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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.03萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步很穩(wěn)啊，沒(méi)有抖動(dòng)感，提速也快，油門給我的反饋很明顯，我基本都不深踩油門，感覺(jué)動(dòng)力就自然而然現(xiàn)性輸出
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：試過(guò)朋友的杠5，覺(jué)得動(dòng)力還挺不錯(cuò)的，一開(kāi)始以為杠8的車型大，動(dòng)力會(huì)沒(méi)那么好，用車以后，才發(fā)現(xiàn)我是不可以這樣先入為主的，動(dòng)力還是可以的，沒(méi)有想象中的沒(méi)力，一家人坐著，上坡也不會(huì)說(shuō)很吃力的那種吧，動(dòng)力基本上能滿足我了！
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)而且有這么重的車身，剛起步的時(shí)候還是有點(diǎn)跟腳的。但是到了車身跑起來(lái)的話市區(qū)加速超車還是沒(méi)有什么問(wèn)題，畢竟這是一臺(tái)七座汽車，也不會(huì)太過(guò)于激烈駕駛，駕駛還是以安全平順舒適為主。6at變速箱響應(yīng)也特別快給人一種車身特別靈活的感覺(jué)，動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)自然吸氣七座家用suv來(lái)說(shuō)還是夠用的。比起其他七座suv的話這臺(tái)車最大的特點(diǎn)在于開(kāi)起來(lái)之后給人的感覺(jué)不像一臺(tái)七座大車，特別好開(kāi)同時(shí)也特別的容易操控，這也是我喜歡這臺(tái)車的原因之一。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)算不上暴力，畢竟車重在這邊。但是值得一提的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合相當(dāng)?shù)暮�，加速�?20給你的感覺(jué)有點(diǎn)察覺(jué)不到。變速箱換擋你只能通過(guò)轉(zhuǎn)速表的擺動(dòng)來(lái)得知。馬自達(dá)應(yīng)該是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)建樹(shù)的。畢竟沒(méi)事就在研究發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)事就在研究變速箱。這點(diǎn)也是我喜歡馬自達(dá)的原因。有點(diǎn)像我的性格，一件事情非要研究出個(gè)結(jié)果，否則就不睡覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在渦輪和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)之間，偏愛(ài)自吸的線性和穩(wěn)定性渦輪容易給不了。對(duì)于家庭用車不需要激烈駕駛，只要安全穩(wěn)定。還有就是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)也便宜很多。2.5的排量配這么大臺(tái)車，還是很可以的，不會(huì)覺(jué)得吃力及提速慢…
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在城市開(kāi)完全夠用，要是跑個(gè)長(zhǎng)途高速或上坡超個(gè)車就有點(diǎn)力不從心了，這時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在五千轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)高歌猛進(jìn)就是跑不快。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程92公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是足夠的，不是經(jīng)常滿座，畢竟車輛比較有分量的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是可以適應(yīng)它的。車輛都是在正常的上下班行走，紅綠燈也居多，走走停停比較多，發(fā)動(dòng)機(jī)就很給力的輕點(diǎn)油門，它就可以馬上感應(yīng)到了，動(dòng)力就出來(lái)了，起碼可以說(shuō)走就走了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7138公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)始CX8剛出時(shí)候好多人說(shuō)動(dòng)力弱什么巴拉巴拉的，我只能說(shuō)CX8賬面數(shù)據(jù)的確不咋地，2.5L的自吸，讓人看著就沒(méi)啥信心，大開(kāi)起來(lái)感受完全不一樣，不管高速還是低速，變速箱反應(yīng)都很到位，而且跟7座鼻祖漢蘭達(dá)比較動(dòng)力也是不相上下了，7座車能達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不易了
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.33萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)我當(dāng)前來(lái)說(shuō)，這輛車的動(dòng)力是真的比較強(qiáng)勁，無(wú)論是上高速爬坡，它的動(dòng)力都比較完美。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8256公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力比我20年前的貨車好多了！現(xiàn)在都流行渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我開(kāi)了幾十年車，不喜歡那種感覺(jué)，普通話也不知道怎么說(shuō)，就是踩油門一陣一陣的，很不舒服，所以我也不喜歡坐我兒子的車，容易要吐，那種車無(wú)操控的感，就系想加速的時(shí)候呢，要過(guò)一會(huì)才突然沖起來(lái)
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
