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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得不錯(cuò)，2.5排量的，平時(shí)坐四個(gè)人油門一加就出去了，其實(shí)我個(gè)人對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求的，在馬路上開(kāi)車在不違反交通規(guī)則的情況下還是可以輕易超過(guò)別人的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嘛，我的體驗(yàn)就是剛起步的時(shí)候稍微弱一點(diǎn)點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)就會(huì)好多了，所以剛起步的時(shí)候我一般都是猛踩油門
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：事實(shí)上，相比于同級(jí)別的其他車，CX-8的動(dòng)力數(shù)據(jù)絕對(duì)不硬核，2.5L第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱，創(chuàng)馳藍(lán)天的老搭檔了，調(diào)教的很完美。雖然數(shù)據(jù)上沒(méi)有其他競(jìng)品那么好看，但是感覺(jué)馬自達(dá)的車真的不是看數(shù)據(jù)的。平日在高速超車動(dòng)力也是隨傳隨到，降檔積極，車子的溝通感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是2.5的，買之前一直怕不夠用，后面試駕過(guò)后感覺(jué)完全夠用，本人是一個(gè)老老實(shí)實(shí)的人，不追求速度，不追求漂移，家用足夠了，加速，起步，超車都挺不錯(cuò)的，關(guān)鍵是油耗真的是無(wú)敵了，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也沒(méi)感覺(jué)有啥不一樣的，
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的-8排量2.5L，手自一體，開(kāi)了也3個(gè)月多了，這車子相對(duì)來(lái)說(shuō)，起步比較慢一點(diǎn)，但他的加速還是特別的平穩(wěn)的，加速時(shí)人座在車?yán)锊粫?huì)往前沖的感覺(jué)，乘坐也比較舒服。而且，超車時(shí)沖進(jìn)十足，換擋平順。動(dòng)力還是比較可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的排量確實(shí)對(duì)這么重的車有點(diǎn)動(dòng)力不足，爬坡和高速超車都略顯費(fèi)事，雖然高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)了部分，但還是覺(jué)得差一點(diǎn)，如果再能有個(gè)大排量就完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9909公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子發(fā)動(dòng)機(jī)還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是用的是創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，而且是2.5的動(dòng)力我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺給力的
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是2.5自然吸氣，個(gè)人覺(jué)得足夠了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的時(shí)候點(diǎn)點(diǎn)油門都感覺(jué)飆著出去一樣，嚇?biāo)缹殞毩�！可能我開(kāi)習(xí)慣小排量的車，所以開(kāi)2.5感覺(jué)足矣了��！現(xiàn)在差不多三個(gè)月了，跑高速非常威猛！日常加速動(dòng)力:上下班高峰期塞車也加速減速也不會(huì)說(shuō)好笨重，加速還是挺靈敏的，動(dòng)力平順。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常好，油門非常靈敏，給油動(dòng)力就刷的上去了，而且完全沒(méi)有雙離合那種換擋時(shí)的頓挫感，駕駛體驗(yàn)非常好。日常加速動(dòng)力:起步靈敏，加速也很快，關(guān)鍵是非常平順，動(dòng)力也澎湃
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格31.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
