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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
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舒適：買這款主要是看上了駕駛位的座椅很容易可以調(diào)到自己滿意的坐姿，還帶有記憶功能，避免了別人借我車之后還要我重新調(diào)整。底盤懸掛調(diào)教得有點(diǎn)偏硬吧，在瀝青路面和高速，行駛質(zhì)感還是很好的，小坑小溝也能很好的過(guò)濾掉。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格31.93萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8231公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：NAPPA真皮是真的不錯(cuò)，這個(gè)我很滿意，懸掛也不錯(cuò)。反正我坐的比某馬絕對(duì)的舒服。缺憾就是單個(gè)座椅好像有點(diǎn)偏窄，我做久了兩翼的凸起還是會(huì)影響到屁股 可能是我屁股比較寬吧。還有少個(gè)座椅通風(fēng)，真皮座椅在大太陽(yáng)底下 沒(méi)座椅通風(fēng)確實(shí)還是有點(diǎn)遭罪 不過(guò)還好空調(diào)還是給力的 稍微彌補(bǔ)下吧。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1565公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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舒適：后尾箱有記憶功能，更加用車的方便就是增加了舒適度，座是真皮的很厚實(shí)，座本身也很寬，坐著的時(shí)候，身體沒(méi)有塌陷感覺(jué)，把身體挺起來(lái)，駕駛位的座椅還可以進(jìn)行記憶管理，更換駕駛?cè)说臅r(shí)候，可以快速切換，方便，車在過(guò)不平坦的路面的時(shí)候，減震感覺(jué)過(guò)濾的很好，沒(méi)有雜亂的晃動(dòng)的感覺(jué)，方向盤是真皮的，因?yàn)榕溆蟹较虮P加熱功能，這樣冬天的手感也舒服。空調(diào)是自動(dòng)的，后排可獨(dú)立溫度控制，還有后出風(fēng)口，新車有味道，靠開窗放。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程312公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的座椅特別的舒服，這臺(tái)車子的座椅功能很多，第1排和第2排的座椅都有加熱功能，而且第2排的座椅還能夠調(diào)節(jié)。但是到了第3排，這臺(tái)車子的座椅舒適度就不是很好了，座椅變得單薄了很多，而且像我這樣1米7出頭的個(gè)子坐在第3排就有點(diǎn)坐矮板凳的感覺(jué)了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3107公里
綜合評(píng)分
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舒適：之前開昂克賽拉的，坐著有點(diǎn)陷在座椅里，現(xiàn)在舒坦了，還有避震不錯(cuò)，上下班路上挺多路段施工的，比起之前，舒服多了。真皮方向盤，手感舒適。帶記憶功能的電動(dòng)座椅，減少我跟老婆換車開時(shí)候調(diào)節(jié)座椅的麻煩�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:一二排空調(diào)分區(qū)很實(shí)用，之前小昂只有前排有空調(diào)，夏天女兒跟老媽在后排很熱。這下好了，后排也很涼快了。車內(nèi)噪音:有主動(dòng)降噪，上下班開開，相當(dāng)安靜，再加上有Bose音響，聽(tīng)歌美滋滋。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13569公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車讓我比較滿意的還是舒適性，沙發(fā)的包裹性很好，當(dāng)時(shí)對(duì)比同級(jí)別的漢蘭達(dá)，坐上去CX-8的沙發(fā)不要太舒服，美中不足是少了個(gè)座椅通風(fēng)功能，在廣東，夏天車內(nèi)溫度高達(dá)40多度，空調(diào)涼了屁股還是滾燙滾燙的。比較人性化的是第二排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，也提高了后排乘客的舒適性。車內(nèi)配備的BOSE音箱，提高音量還能把外界噪音覆蓋，這其實(shí)也是一種自我安慰，哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格31.63萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4521公里
綜合評(píng)分
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舒適：一臺(tái)車，如果說(shuō)兼顧到操控性的時(shí)候，那肯定要犧牲一部分的舒適性，馬自達(dá)的這臺(tái)cx 8車型，它本身的車胎扁平比也是比較的扁，再加上懸架是偏向于操控性的一種調(diào)教，所以說(shuō)整車的話，它的舒適性稍微有一點(diǎn)欠缺。不過(guò)好在都是可以接受的范圍。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
