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長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-8

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馬自達(dá)CX-8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-8
官方指導(dǎo)價(jià):25.88-33.08萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.00萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
04.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 30.39萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 33.67萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
04.655 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.25萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,稍微深踩油門,有點(diǎn)小驚喜,等紅路燈是總能第一沖出去 。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6752公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配上這輛車的重量和尺寸,簡直就像是一輛大車。優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠,在高速行駛的時(shí)候動(dòng)力會(huì)差一些,但在城市里開起來還算靈活,超車并不困難。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力參數(shù)并沒有太大的優(yōu)勢(shì),駕駛感受也不是很好,但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得很好,給人一種非常流暢的感覺。在城市里開車,因?yàn)橛烷T控制得比較好,所以變道超車并不費(fèi)力,起步時(shí)油門反應(yīng)很快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速響應(yīng)迅速,風(fēng)琴踏板使用起來非常舒適,5個(gè)人上坡時(shí)毫無壓力;
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力(零點(diǎn)十秒),在所有的電車和渦輪零點(diǎn)六秒的加速面前,都要遜色一籌。相對(duì)評(píng)分只有四星。城市道路擁堵,油耗偏高。不過自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在很長一段時(shí)間內(nèi)都能發(fā)揮出它的平順性和穩(wěn)定性。在實(shí)際使用中,2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)配上超智能的6 AT,幾乎沒有任何遲滯,動(dòng)力強(qiáng)勁,在城市和高速路上,只要不是暴力駕駛,都能派上用場。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格32.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4285公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還行,加速也很順暢,不過超車在滿載的情況下,確實(shí)不算太危險(xiǎn)。畢竟排量不大,發(fā)動(dòng)機(jī)又是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但是馬自達(dá)在高速行駛的時(shí)候,表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力比較大,油門反應(yīng)也特別快,我之前開過CX-52.0 L,感覺開起來有點(diǎn)吃力,得踩油門才能有反應(yīng)。2.5的CX-8加速起來很輕松,每到紅綠燈的時(shí)候,他都會(huì)一腳油門踩到底。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3598公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力參數(shù)不算太強(qiáng),但開起來一點(diǎn)都不笨重,加速還算靈敏,高速輸出也比較快。不過在60公里到90公里的時(shí)速范圍內(nèi),動(dòng)力就顯得有些不足了,中段加速的速度比渦輪增壓要慢一些。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7950公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于我來說,它的動(dòng)力已經(jīng)足夠了,因?yàn)樵诒寂艿倪^程中,我能感覺到它的爆發(fā)力特別好,那種充沛的力量,讓我的反應(yīng)速度變得更快,沒有絲毫的遲疑。作為一個(gè)經(jīng)常在城市里跑的人,這輛車給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜,動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力,超車的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒有,一腳油門踩到底,幾秒鐘就把其他車甩在了身后。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6685公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:他之前開的是大眾途觀,比CX-8的動(dòng)力要好很多。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)也很先進(jìn),但因?yàn)轶w積太大,所以駕駛起來并沒有太大的感覺。剛開始的時(shí)候,速度慢了一點(diǎn),但是紅綠燈的時(shí)候,我經(jīng)常被按喇叭,這也是沒辦法的事情。
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