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馬自達(dá)CX-8
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購買時間2019年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適：這個地方我只想說說后排，其實(shí)如果能把第二排的那個凸起的地方在小一點(diǎn)就好了，這樣就算坐滿人也不會感覺不舒服，在就是吧其實(shí)我是一個暈車的人，做為我的感受就是，坐在第三排我會暈車，可能是和第一排距離太遠(yuǎn)了，我就有點(diǎn)暈
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格33.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
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舒適：它的包裹性很好，座椅的手感也不錯，座椅軟硬適中，長時間開車都不會覺得累，乘坐起來也很舒服。其次，它的減震效果也不錯，在顛簸的路面上，可以輕易的過濾掉震動，讓它在路面上穿行。它非常舒適，不僅僅是我，還有我的朋友們。
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格30.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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舒適：很多人覺得CX-8的皮座很細(xì)膩手感很好，坐起來很舒服，我個人覺得這款車最舒適的應(yīng)該是在他的底盤調(diào)較和所謂的黑科技GVC，過彎的時候很輕盈，坐起來不容易暈車，也不會覺得底盤太軟，還留有一點(diǎn)的路感傳上來，這才是最舍適的地方。
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格30.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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舒適：軸距擺在這里，不需要的時候可以當(dāng)大五座用，座椅是什么納帕的，感覺很高大尚，原廠真皮的質(zhì)感不錯，坐起來不硬也不軟剛剛好，懸架還是有點(diǎn)硬，不知道過了磨合期會不會好些，不錯操控跟這個相比，我還是選擇操控，哈哈
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適：整體還不錯座椅的材質(zhì)和內(nèi)飾的材質(zhì)都是軟塑的摸起來很柔軟舒服也無異味，座椅調(diào)節(jié)也很便捷靈敏。就是后排座椅中間腳踏處的凸起，覺得很不舒服。第三排坐小孩還行要是大人坐時間久了很難受
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格31.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1952公里
綜合評分
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舒適：舒適性？就是開著坐著得勁兒不唄。挺得勁兒的，摸哪哪軟和，坐哪哪暖和�？照{(diào):前后出風(fēng)啊，后排自己還能調(diào)節(jié)，四項(xiàng)分區(qū)。
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購買時間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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舒適：CX8的舒適性還是比較不錯因?yàn)橐灿信笥言陂_5和昂科塞拉8的舒適感是最好的整體的隔音包括座椅的包裹性和舒適性都不錯座椅舒適性:座椅軟硬度適中最喜歡還是它的腰部支撐和兩邊的包裹懸架減震舒適性:減震我個人感覺沒有我家的皇冠舒服 ，感覺會有點(diǎn)硬
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格31.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2667公里
綜合評分
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舒適：舒適型這塊，對于乘坐著來說還是挺不錯的，進(jìn)口的納帕座椅真皮，乘坐空間也可以，之前一直都是開馬自達(dá)的，對比下來，這款CX-8在路上跑車內(nèi)安靜了很多，這點(diǎn)改進(jìn)還是挺不錯，雙層的玻璃加厚地毯，提高了舒適型空調(diào):前排的空調(diào)還是保持馬自達(dá)一如慣往的設(shè)計風(fēng)格
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格29.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2553公里
綜合評分
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舒適：舒適性還行，過顛簸路面的時候感覺這個減震特別軟，就跟做長途車似的，過顛的感覺挺好。車內(nèi)噪音:跑高速的時候時速過快時，胎噪較大，還有就是急加油的時候，發(fā)動機(jī)聲音特別大。不過我感覺這個聲音還行，聽著挺帶勁的。
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適：整體感覺舒適，新車有些異味，還算可以接受；座椅非常舒適，駕駛座后腰的位置緊貼，特別舒服，皮質(zhì)很好。最后排的兩邊都有扶手茶杯托架，這點(diǎn)比較貼心，坐在后排的人也有尊貴體驗(yàn)。
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