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帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特新能源最讓我滿意就是外觀和性能了，內(nèi)斂平穩(wěn)的行駛狀態(tài)符合我低調(diào)的個(gè)性，一款優(yōu)質(zhì)的車型讓生活變得也更加輕松。
缺點(diǎn)：我由于對(duì)新車的不夠熟悉讓我駕駛它出門的時(shí)候都非常小心，很擔(dān)心會(huì)因?yàn)槲业牟倏厥д`損傷到車身，外觀的顏值風(fēng)格加深一點(diǎn)時(shí)尚感會(huì)更完美。
外觀：我今年已經(jīng)38了在我眼里帕薩特到挺適合我的，帕薩特和我讀書(shū)時(shí)見(jiàn)到的已經(jīng)大不一樣��！但是我覺(jué)得現(xiàn)在的外觀更好看，比以前更犀利車頭和車尾線條硬朗車身線條顯得車子特別長(zhǎng)，輪轂17寸感覺(jué)還是小了點(diǎn)，18寸就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 ，剛開(kāi)始新車還有味道 ，然后女兒還在后面放了娃娃，她比較喜歡，座椅是真皮的 ，比較好清洗。
空間：空間還是很夠用的，后備箱能裝下的東西也足夠多
配置：帕薩特新能源的綜合表現(xiàn)算是比較出眾的，家庭用車來(lái)說(shuō)選擇這款車完全不會(huì)后悔。
動(dòng)力：電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起發(fā)力，動(dòng)力很足。反應(yīng)很快。
操控：
車雖然不小但是操控性還是很好的，并沒(méi)有很笨拙的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。
油耗：消耗在接受范圍內(nèi)，油電得，也不會(huì)太大的消耗，市區(qū)開(kāi)4個(gè)油左右，跑高速的話更省一些。
舒適：舒適性還是可以的，純電模式下關(guān)閉模擬聲浪的聲音以后非常安靜，安靜到讓我懷疑車到底啟動(dòng)還是沒(méi)啟動(dòng)。座椅軟硬適中，個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的蠻多的，首先是其有著很棒的空間表現(xiàn)，坐在車?yán)锖軐挸�，其次是，�?duì)于我一個(gè)女司機(jī)而言，這個(gè)動(dòng)力那也是隨叫隨到，再者就是它這個(gè)顏值也是數(shù)一數(shù)二的，很符合現(xiàn)在人的審美觀。噪音方面控制的也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：大眾的內(nèi)飾好像從來(lái)都是這樣，內(nèi)飾上雖然有提升但是個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾有點(diǎn)掉檔次了，應(yīng)該做的再豪華點(diǎn)就完美了。
外觀：好看呀，主要是看外觀很大氣，比之前的帕薩特要大氣。運(yùn)動(dòng)感很好，車的漆面很亮。尤其是大燈在晚上很亮，日間行車燈也很漂亮。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾的用料非常的好，整體效果符合我期望的樣子。
空間：空間很大，畢竟是中型車，我183的個(gè)子坐進(jìn)車內(nèi)毫無(wú)壓力，頭部空間也充足，有一次試了一下后排空間，也不錯(cuò)啊，挺大的！一家人出門旅個(gè)游空間完全夠用！后備箱也挺大的，兩個(gè)月時(shí)間出去玩了兩三次，后備箱放了超多東西！必須點(diǎn)個(gè)贊！
配置：帕薩特混動(dòng)的性價(jià)比很高了，這個(gè)價(jià)位里面幾乎是沒(méi)有對(duì)手的，相比汽油版的帕薩特性價(jià)比更是高了很多，雖然價(jià)位高點(diǎn)但是配置豐富許多，后期用車成本也是最大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，完全足夠用，加速各方面都不錯(cuò)，平常家用，和朋友出去玩完全夠用，超車沒(méi)問(wèn)題，行駛起來(lái)動(dòng)力很平順。
操控：
駕駛模式比較多平時(shí)開(kāi)車有樂(lè)趣不枯燥，底盤也非常的扎實(shí)，懸架支撐性也很好，雖然車身長(zhǎng)但是開(kāi)起來(lái)很靈活�！� 主動(dòng)剎車:比較給力的一個(gè)配置，平時(shí)跟車距離近的時(shí)候會(huì)提醒，如果前車有剎車的時(shí)候也會(huì)提醒的，從安全角度出發(fā)這個(gè)配置是非常給力的。
油耗：綜合能耗是比較低的，現(xiàn)在平均油耗6個(gè)油以內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的，基本都是市區(qū)開(kāi)的比較多。
舒適：后排坐起來(lái)真的舒服，有一次叫了個(gè)代駕，我坐了一次后排，感覺(jué)真不錯(cuò)，座椅很舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是在市區(qū)上下班的油耗還是比較劃算的，每天回家都會(huì)充上電，所以不出遠(yuǎn)門基本不會(huì)用到油
缺點(diǎn)：電流聲音比較明顯，急加速的時(shí)候能明顯停到電流的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有些大
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我很喜歡，這一代車型的顏值感覺(jué)挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是老一套，雖然說(shuō)內(nèi)飾有點(diǎn)變化吧，但是還是不夠時(shí)尚。
空間：帕薩特空間還是比較大的，我買車前看過(guò)別克微藍(lán)空間還真是不能比，前排我178的身高不頂頭，后排腳部空間兩拳多，手扶箱和手套箱空間一般但是放點(diǎn)雜物沒(méi)問(wèn)題，前后四車門上都有儲(chǔ)物格水都能放下，后備箱和普通車一樣大比較滿意
配置：這個(gè)價(jià)位的混動(dòng)車型帕薩特表現(xiàn)的算是比較全面的了，價(jià)位上也不錯(cuò)，配置是真豐富，相比自己最初買汽油車的打算是要更值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，混動(dòng)模式下前段加速效果最給力，推背感也很強(qiáng)，后段加速雖然也不錯(cuò)但是相比前段的感受要差點(diǎn)。
操控：
駕駛模式比較多開(kāi)起來(lái)還是挺有樂(lè)趣的，車身雖然大但是駕駛輔助配置比較齊全，市區(qū)~高速~開(kāi)著都比較輕松，轉(zhuǎn)向也挺輕的使用起來(lái)不費(fèi)力，指哪打哪完全做得到。底盤懸架支撐:懸架的支撐性不錯(cuò)，過(guò)彎變道的時(shí)候車身很靈活，底盤也很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)都挺穩(wěn)健的
油耗：油耗只能用低來(lái)形容了，市區(qū)開(kāi)的最多了而且還比較堵車，平均油耗一直5個(gè)以內(nèi)。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，前排包裹性很好，而且軟硬也很適中，后排座椅的靠背角度和腿部的支撐都挺到位的，隔音效果還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)挺安靜的，高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都是接受范圍之內(nèi)。懸架減震舒適性:懸架有些硬，溝溝坎坎的后排顛簸感比較大點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特新能源用車成本真的很低，我現(xiàn)在基本上是一天一充電，到現(xiàn)在還沒(méi)加過(guò)油。車子空間也很滿意，前后排空間都很富裕。最后就是車子底盤非常穩(wěn)行駛很有質(zhì)感！過(guò)減速帶的時(shí)候也不顛簸。
缺點(diǎn)：最不滿意的是懸架有點(diǎn)硬，過(guò)顛簸路段還有減速帶的時(shí)候很明顯，胎噪有點(diǎn)大。
外觀：外觀大氣上檔次，沒(méi)的說(shuō)，適合大部分人對(duì)于轎車的審美觀吧，既有商務(wù)的一面，也有動(dòng)感時(shí)尚的一面，完美～
內(nèi)飾：剛開(kāi)始會(huì)有點(diǎn)味道。就是簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)約風(fēng)。但是做工還可以。
空間：空間很寬敞，B級(jí)車的空間都完全展現(xiàn)出來(lái)了，車內(nèi)的后排腿部空間和頭部空間都很充足，儲(chǔ)物空間也挺大的，沒(méi)有因?yàn)槭腔靹?dòng)影響到空間，家用是綽綽有余了。
配置：性價(jià)比超級(jí)好，不需要繳納購(gòu)置稅，交保險(xiǎn)就可以直接上路
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)加速感受非常好。
操控：
我現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了將近一個(gè)月了，和以前車子比起來(lái)真的強(qiáng)了不少，底盤很扎實(shí)開(kāi)插電的路也不顛簸，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)不模糊打方向很輕不費(fèi)力，超車和高速過(guò)彎很穩(wěn)，剎車前段有點(diǎn)軟還需要適應(yīng)下。
油耗：我用這車平時(shí)基本不會(huì)用油的，上下班用電就夠了，省了不少，就算長(zhǎng)途旅旅游，1.4的動(dòng)力也挺省的！
舒適：座椅的填充物挺充足的，坐著也柔軟，還挺舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀造型相比較原來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有那么濃郁的商務(wù)氣息，更多的配置豐富，也能吸引我們年輕人，油耗超低，配有電機(jī)，提速真的完爆普通燃油車
缺點(diǎn)：后排中間位置凸起比較高點(diǎn)，中間坐人腿部比較緊湊些，續(xù)航也少點(diǎn)了，如果達(dá)到70KM的續(xù)航就完美了。
外觀：全新設(shè)計(jì)的外觀，特別是前臉，特別大氣上檔次，而且又穩(wěn)重，平時(shí)接見(jiàn)客戶車子也是自己的門面啊，就給客戶自己很可靠的感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面現(xiàn)在都采用向主駕駛傾斜的設(shè)計(jì)，感覺(jué)看屏幕會(huì)方便點(diǎn)，然后取消了大眾中間的時(shí)間表，感覺(jué)有點(diǎn)失去了靈魂
空間：空間：空間可以說(shuō)是我最喜歡這部車的原因之一了，有時(shí)候一家人出去玩，玩累了兒子還能躺在后排睡一會(huì)。而且后備箱真的大，出去自駕游的時(shí)候，出門裝滿滿的飲料零食，回來(lái)還能帶很多當(dāng)?shù)氐奶厣称贰?/span>
配置：車子駕駛平穩(wěn)，減震效果好，外觀大氣穩(wěn)重，總得來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力也算是隨叫隨到，加速推背感不錯(cuò)，屬于完全夠用型，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得其有拖泥帶水的感覺(jué)。切換運(yùn)動(dòng)模式以后也是，提速那是妥妥的。
操控：
整車還是很大眾，超控非常棒，方向盤的指向性也非常好，制動(dòng)效果不錯(cuò)，但是感覺(jué)剎車和燃油的開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不一樣，有一股力量向上的！不知道為什么
油耗：油耗比預(yù)計(jì)中高一些，主要是這個(gè)車只有6速，高速上轉(zhuǎn)速會(huì)被拉到很高，平時(shí)在市區(qū)還不錯(cuò)
舒適：各方面都不錯(cuò)，空間，B級(jí)車了，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，老人小孩坐后面空間也大，空間方面是沒(méi)得說(shuō)，車胎的噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是省錢！畢竟是混動(dòng)車！上下班基本用電就可以了！而且兩三天才充一次，一次只需要三個(gè)多小時(shí)！在家也可以沖，公司正好也有充電樁，很方便！就算跑長(zhǎng)途旅游，大多數(shù)也是在高速上，油耗也是特低！而且沒(méi)電的時(shí)候用油也可以給電池充電，很智能！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，而且純電模式的續(xù)航有點(diǎn)少。而且小城市充電很不方便，一般只能回家充電。
外觀：外觀就是我非常喜歡的地方，看起來(lái)非常霸氣，又很沉穩(wěn)。但整體看起來(lái)又挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相較于之前的大眾車而言，真的是進(jìn)步很大很大啊，給人一種高大上的樣子，很符合我對(duì)它的審美。
空間：空間沒(méi)太多能吐槽的，大就完事了，平常和家里人一起出去，你不會(huì)覺(jué)得很壓抑，而且很寬敞，綽綽有余。后備箱深度也是可以的。
配置：在20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別里，帕薩特混動(dòng)算是大哥級(jí)別的了。
動(dòng)力：我每次駕駛加速的時(shí)候車身的提速很快，遇到上坡路段時(shí)爬坡能力也很好。
操控：
說(shuō)實(shí)話，作為一個(gè)女司機(jī)，對(duì)操控真的是一點(diǎn)也不感冒，咱只知道它的方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，女司機(jī)也能輕輕松松上手。
油耗：能耗一直都很低，充電費(fèi)用也合適，相比較燃油車省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)
舒適：舒適性完全可以。制冷真的超快。座椅軟度適中。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)帕薩特P的油耗是最滿意的了，用車成本很低。還有一個(gè)滿意的地方就是空間挺大，沒(méi)有因?yàn)槭腔靹?dòng)車型影響到乘坐空間，B級(jí)標(biāo)桿空間的稱號(hào)不是白叫的。
缺點(diǎn)：純電的續(xù)航太短，我記得當(dāng)時(shí)買車時(shí)告訴我的是60公里左右的純電續(xù)航，但是實(shí)際上只有不到40公里就會(huì)把電池耗光
外觀：外觀：車輛的外觀算是個(gè)老生常談的問(wèn)題了，蘿卜白菜各有所愛(ài)，這里不多贅述，只表明我個(gè)人觀點(diǎn)。我比較喜歡這代帕薩特的外觀，從商務(wù)化的車型進(jìn)化的現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)風(fēng)和商務(wù)風(fēng)并存的“混血兒”，我認(rèn)為上汽大眾的設(shè)計(jì)是成功的，從進(jìn)氣格柵到車身鍍鉻條，都體現(xiàn)了年輕化。車身上幾處PHEV標(biāo)志也表明了它插電式混動(dòng)的身份。車頭C字型的日間行車燈異常亮眼，車尾部的大寫(xiě)PASSAT也讓帕薩特有了點(diǎn)輝昂的趕腳。最后送上幾張側(cè)顏殺給大家伙欣賞欣賞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得是這款車的一個(gè)亮點(diǎn)，大量采用了木質(zhì)的紋理材料，顯得低調(diào)又奢華。8英寸的大屏幕、觸控空調(diào)、全新的檔桿設(shè)計(jì)、都讓內(nèi)飾非常有科技感。十個(gè)顏色的氛圍燈也非常的好看，想象某個(gè)節(jié)日你準(zhǔn)備了一份禮物給老婆（或女朋友），在車?yán)锓諊鸁袅鞴庖绮�，趕緊行動(dòng)起來(lái)吧男同胞們！對(duì)了，豪華版的還有一個(gè)很方便的功能，有一個(gè)無(wú)線充電。這個(gè)功能在其他品牌的豪華商務(wù)車?yán)锒加�，這個(gè)版本的帕薩特也加入了這個(gè)功能，對(duì)我而言還是挺方便的。
空間：空間很大，坐進(jìn)去感覺(jué)很享受。第二排的空間很寬敞，后備箱的空間也不錯(cuò)，基本上不怎么打開(kāi)。
配置：還不錯(cuò)，畢竟我喜歡的車。價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，配置夠用的，不錯(cuò)了。
動(dòng)力：純電模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感十足。純油的話動(dòng)力也能滿足一家人的正常的動(dòng)力需求。
操控：
我感覺(jué)帕薩特新能源車軸距比較長(zhǎng)加大了操控的難度。
油耗：油耗還行，城市郊區(qū)來(lái)回開(kāi)，在我能接受的范圍。
舒適：總體來(lái)說(shuō)舒適性還是可以的，空間大了就舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程713公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特混動(dòng)車最滿意的是駕駛感超好的，很穩(wěn)，特別不錯(cuò)，沒(méi)有因?yàn)槭腔靹?dòng)車型而操作起來(lái)特別麻煩來(lái)著，比燃油車要省油的多，而且動(dòng)力充足，驚喜多多，起步、加速都很穩(wěn)很安靜，行駛過(guò)程也很靜音，像我老媽坐燃油車容易暈車，坐這個(gè)車就好多了
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩個(gè)方面，第一20多萬(wàn)的車，內(nèi)飾好多都是塑料制品，第二每次充電都要車頭朝里，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的我很是別扭。
外觀：流水尾燈，大溜背設(shè)計(jì)，非常符合年輕人的審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾10色氛圍燈，晚上行駛很好看，仿木的紋理裝飾，座椅菱形的紋理，無(wú)線充電，遮陽(yáng)這些很加分，就是內(nèi)飾的顏色還是正宗的大眾車配色，專屬的PHEV新賓條迎賓條，全液晶儀表盤，只是后排凸起有點(diǎn)高，坐中間的感受不太好，
空間：空間上非常不錯(cuò)，B級(jí)標(biāo)桿空間這輛車完全做到了，后排腿部空間2拳以上，頭部也很充足，后備箱容積也很大。
配置：混動(dòng)帕薩特的外觀，油耗，空間，動(dòng)力，操控等表現(xiàn)都很好，并且還有額外的政策支持，個(gè)人認(rèn)為是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，日常上下班完全夠用。加速挺快。
操控：
操控說(shuō)說(shuō)感受吧，低速的時(shí)候方向盤比較輕，隨著速度的提升，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)越來(lái)越重，這應(yīng)該是為了駕駛安全吧。
油耗：平時(shí)上下班基本上用不到油，大大節(jié)省了油耗開(kāi)支，能耗也還不錯(cuò)，三四天充一次電吧。
舒適：舒適性必須給予差評(píng)，座椅硬度偏硬，底盤也偏硬，尤其現(xiàn)在新車階段，味道還特別大，總之就是很影響現(xiàn)在開(kāi)車的心情。但是噪音控制的還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格27.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：減震效果滿意，在過(guò)顛簸路段時(shí)，乘車感覺(jué)還挺平穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：續(xù)航感覺(jué)還是少點(diǎn)了，如果能達(dá)到70KM以上就好了，家里沒(méi)有安裝充電樁，一直都是外面充電，還是有些不夠方便。
外觀：對(duì)這個(gè)外觀我比較滿意，開(kāi)出門，偶爾還能聽(tīng)到別人夸我這車很漂亮，心里是很得意的，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)樸素了，沒(méi)有特別的看點(diǎn)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的。
空間：畢竟是個(gè)B級(jí)車，空間還是很不錯(cuò)的，尤其是后排，坐著很寬敞。
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，首先配置很高，而且沒(méi)有購(gòu)置稅，這大半年來(lái)的用車成本也比較低
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，電機(jī)反應(yīng)快，給油瞬間就來(lái)了，就算電用完了，1.4的動(dòng)力也還是夠用，超車這些沒(méi)問(wèn)題！還有點(diǎn)推背感！
操控：
在操控方面了解了幾種駕駛模式之后可以按照不同的行駛路況改變不同的駕駛模式，駕駛樂(lè)趣不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向真的很輕松，在高速上行駛起來(lái)也很穩(wěn)，總體來(lái)說(shuō)底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)
油耗：混動(dòng)車的油耗的確要比燃油車低很多，只是電要2-3天充一次，純電模式行駛很省油，所以這有錢還是省了不少的，而且不受限行政策限制，東南西北任我闖
舒適：舒適性還可以，噪音隔絕的很好，電動(dòng)座椅很方便，車上也帶了這個(gè)空氣凈化，還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空調(diào)了，我在不用為夏天等人開(kāi)空調(diào)擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)了，真的是太爽了，開(kāi)著空調(diào)打著游戲，不用擔(dān)心油耗，不用擔(dān)心積碳，而且要是不跑遠(yuǎn)道根本不用加油，簡(jiǎn)直不要太爽。平常上下班兩天一充電，我都一個(gè)月沒(méi)去加油啦，簡(jiǎn)直不要太爽
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顏色統(tǒng)一的黑色，也沒(méi)任何裝飾，跟大眾其他車型沒(méi)有很大區(qū)別。
外觀：外觀很好看的一臺(tái)車子，車身的線條感流利，而且整車的質(zhì)感比較高，最喜歡的就是這款車子的線條感非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以的，真皮方向盤，真皮座椅，就是這個(gè)設(shè)計(jì)我感覺(jué)比較中規(guī)中矩了，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車那么多的亮點(diǎn)。
空間：空間方面得益于將近五米的車長(zhǎng)無(wú)論前后排都是挺寬敞的因此也給了整車一個(gè)較好的駕乘舒適感。我180的身高體重170坐在后面也感覺(jué)不到擁擠，腿部空間寬敞，這點(diǎn)讓我挺滿意的。
配置：之所以選擇它就是因?yàn)樾詢r(jià)比吧，在同級(jí)別中配置算較高的，空間也不錯(cuò)，最重要的不繳購(gòu)置稅。
動(dòng)力：電動(dòng)提速很快，唯一就是動(dòng)油轉(zhuǎn)換過(guò)程中有點(diǎn)卡頓的感覺(jué)，不太好
操控：
帕薩特PHEV這款車在操控調(diào)教上給我感覺(jué)的是恰到好處，整車在操控上沒(méi)有特別輕盈也沒(méi)有特別笨重的感覺(jué)，當(dāng)你高速行駛的時(shí)候運(yùn)行的也非常平穩(wěn)，這點(diǎn)我非常喜歡。
油耗：油耗必須滿分，要是油混模式四五個(gè)油，純電的話日常上下班就夠用了，我已經(jīng)一個(gè)月沒(méi)有加油了
舒適：配置很簡(jiǎn)單，建議買豪華版的，1w塊多好多東西的，個(gè)人覺(jué)得挺值，但是相對(duì)燃油版配置還是差了些
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