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購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是顏色吧，當初第一眼是被它的顏色給吸引到了 還有是它的加速和開著沒有聲音 我才選它的
缺點：我說下這車目前存在的問題：1、遇到大的顛簸動能回收會失效，給人造成加速的錯覺，必須通過踩電門才能恢復。2、制冷空調開啟后會有呲呲聲音，車外的空調聲音也很大很尖銳。3、轉彎急加速，方向盤會不受控，不知道這是不是就是所謂的“扭矩轉向”不懂的可以查百度，對于扭矩轉向介紹的很詳細。4、預約充電根本就沒優(yōu)化好，必須要關閉車機藍牙才能正常充電，否則就是斷開連接斷開連接死循環(huán)，這個問題如果你經常預約充電應該都知道，不說了。5、副駕駛位下面沒擋板，這是小問題，可以買擋板裝上。
外觀：外觀很漂亮，名爵的家族臉，車子的顏色也很好看，哥本哈根藍，路上比較難撞色。充電接口是把前格柵往前抬起來，這個設計比較新穎的。
內飾：內飾顏色簡單，個人覺得給人一種沉悶的感覺，我對多媒體使用的不多，還沒有發(fā)現什么問題。
空間：空間還行，反正家用夠用了
配置：性價比還可以吧，目前車輛很穩(wěn)定，幾乎沒有出現過什么故障。
動力：電動車大家都知道的，它的一個提速的性能都是相當的快的，動力也是蠻強勁的。
越野：
畢竟也是SUV吧，車子開起來還是比較好開的，主要視野開闊一些，加上方向盤的調教也是比較人性化的，轉向的時候沒有虛位，也不太費勁。
舒適：整體的舒適性還不錯，座椅的包裹性和腰部支撐都很到位，駕駛起來非常舒服。不過這款車的懸架調教偏硬，所以減震效果一般般，遇到一點坑坑洼洼坐在后排感覺非常明顯。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 威海
裸車價格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，電動車就是這點好，不需等速度上來，直接給油門速度立馬就提來。還有就是經濟實惠，算了下，現在平均一公里1毛錢。 省錢，不需要經常去加油，等家里也裝好了充電樁，就沒有后顧之憂的，家里公司兩頭充電。
缺點：新車多少會有點異味，不知道這個算不算缺點，但絕對是讓我很不滿意的地方，現在已經上路一周了，但是每次開車還是能夠聞到異味。
外觀：比較中庸的設計，個人很喜歡，簡潔大方。
內飾：內飾的材料我是很滿意的 都是軟性的材質 而且新車內飾也沒有異味 不管是中控呀還是后排都是滿不錯的
空間：反正前后排做著都比較舒服，不會很擠，特別是后排，坐上去，腿部都還有一拳多的距離。后備箱是雙層的，把墊子可以拿到上面一層來，不常用的東西就可以放在下面去。
配置：本來買給老婆開的，在我開了兩次以后，立馬愛不釋手，提速又快，操控感好，配置也高，滿意。
動力：很快，動力系統(tǒng)值得肯定。
越野：
方向盤大小正合適，是很好操作的，雖然是suv，但是并不影響我的神級操作。
舒適：座椅舒適，減震也不錯。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 東營
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，駕駛輕盈，易操控，續(xù)航里程長，經濟實惠。
缺點：車子才提回去沒幾天，哈哈，其實整體沒啥不滿意的，要是非要說點的話，肯定還是有啊，哈哈，比如價格肯定越便宜越好啊，還有就是新車異味有點大。
外觀：外觀最讓我驚喜的就是車漆的配色還有細節(jié)的處理，一眼看過去就覺得非常的精致、走心。雖然沒有復雜的設計，但是還是給人一種非常豪華大氣的感覺，LED大燈晚上的時候非常亮，不管是白天還是晚上，這款車都是最靚的那一個。
內飾：內飾的材質我很滿意，真皮方向盤摸起來很不錯，而且還可以隨意調節(jié)，再配上多功能方向盤，使用起來非常的方便。其他地方的材質我不太清楚面料，但是摸起來手感都很好，車內風格簡潔大方，沒有異味。中控臺的設計風格我很喜歡，八英寸的屏幕雖然不大，但是設計的很精致，我很滿意。
空間：1.乘坐空間，前面寬敞，后面沒有壓力，駕駛視野比轎車好太多了，后面勉強可以做三個人。2.儲物空間,四門都有預留放東西的位置，滿足日常放些小雜物什么得。3.后備箱，后備箱放些行李還是沒問題，一兩個20寸的行李箱沒有壓力。
配置：我感覺這個價格我還是可以接受的，畢竟省油啊，現在油價蹭蹭的，電的多省錢�。�
動力：我最滿意的就是這款車的起步了，動力隨叫隨到，反應非常靈敏。而且不只是起步，提速也很不錯，有推背感，在市區(qū)駕駛的時候超車也很簡單。我本來以為在高速上駕駛動力會不夠用呢，結果在高速上動力一點也不弱，分分鐘飆上100邁。
越野：
方向盤操控起來非常輕柔舒服，不費力，剎車不用說，電動車嘛剎車都好。
舒適：對于這個價格，很滿意了，不能要求太高。
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購買時間2019年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
耗 電 量13.9kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，就是這輛車最大的優(yōu)點。
缺點：缺點這個真的難倒我了，開的里程還不多，什么都沒有找到，也希望永遠都找不到。
外觀：外觀不管是我，全家人都喜歡。
內飾：內飾在同級別車中算是很不錯的了，不過剛買進的時候車內味道有點大。
空間：我173CM的身高，空間還是很充裕的，后備箱放魚竿包，釣椅什么的還是很充足的，兩廂車還是夠用的。
配置：配置上沒什么好講的，總體而言算時同級別中等的存在，不好也不壞吧。
動力：一腳油門下去就往前竄，動力足夠，就是剛起步稍為有點弱。
越野：
離合器并不沉，而且結合點很好掌握，很容易上手。
續(xù)航：城市駕駛，電動車足夠了，電耗差不多是每百公里13.9.
舒適：名爵的舒適性還是很不錯的。
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.98萬元
耗 電 量17.2kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的就是車內空間了，雖然現在不讓超員，有時候避免不了出行的時候會多一兩個人
缺點：這車挺好的，沒覺得什么不喜歡
外觀：成熟穩(wěn)重顯大氣，這車買來一般還是需要用來運點東西吧，主要是能裝的很
內飾：內飾中控雖然不夠時尚，但用料厚道，摸得到的很多都是軟材質，有檔次，整體風格耐看
空間：大，乘坐空間沒問題。如果是我的話，司機座副駕駛座也沒問題，第二排乘坐的體驗也不差
配置：配置很不錯，這個價格該有的配置都有了，功能挺多的吧
動力：起步沒那么快吧，畢竟車子有點大，開起來，動力也很不錯。
越野：
操控方面的話，方向的指向性很好，而且方向不重，方向打死也不會出現其他響聲，側傾也不大，適合的
續(xù)航：跑的路程中中等等，讓我看還可以吧，目前技術水平的話，應該是領先的
舒適：舒適性很好，座椅都是很舒服的，車內也很敞亮，空間也大，避震軟 隔音還算可以
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外觀和動力， EZS的哥本哈根藍很不錯，看起來很清新。在陽光的照耀下，那是一種淡淡的藍色，跟天空是一樣的顏色，吸引了不少人的目光。很滿足。動力也很不錯，動力很強，加速也很快，感覺就像是開著跑車一樣。
缺點：最讓我不滿意的是懸架有點硬，雖然我買了減震系統(tǒng)，但是在顛簸的路段，減震效果并不是很好，家里人感覺有點不舒服，所以我每次都會開得很慢，以前的車都沒有這個問題，可能是因為有廠商的原因吧。
外觀：外觀方面，我和妻子都很滿意，它的造型很動感，顏色也很漂亮，這也是很多車友選擇這款車的原因之一。
內飾：內飾方面，我買的是低配，因為成本控制，不會太高檔，不過方向盤是真皮做的，手感還不錯，鍍鉻裝飾也不錯。還有這個渦輪式空調的出風口，也很不錯。
空間：空間方面，后備箱還算寬敞，后座也可以放，基本可以放平，放一些大的東西，比較實用，后面的地臺是平的，坐在中間也不會太拘束，不至于出現腳沒地方放的尷尬。
配置：這輛車的性價比很高，因為它的耗電量和售價都是均衡的，最適合在市區(qū)上班，買菜，送孩子。他長得還不錯，我和妻子都很滿意。
動力：動力也很給力，三種模式，運動模式，讓人有一種起飛的感覺，每一次等紅綠燈的時候，他都會比別人快一步，看著后視鏡里，其他的車都被甩在了后面，心里美滋滋的。
越野：
操控性方面，方向盤沒有虛位，有三檔可調，完全滿足日常駕駛的需要。想要激情的話，可以選擇運動模式，想要省電，可以選擇節(jié)能模式。方向盤調節(jié)和駕駛模式是一體的，想要單獨調整方向盤是不可能的，希望上汽集團能改進一下，畢竟給駕駛員提供多種駕駛體驗。
舒適：舒適性方面，前面已經說過了，但懸架太硬了，遇到顛簸的時候，會有一些不舒服的感覺，可能是因為成本的原因，也可能是因為調校的原因。其他方面都還不錯，坐墊也不錯。唯一可惜的是，后排沒有出風口，但卻有 USB接口，方便乘客充電。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，它的用車成本非常非常低，真的每公里不到一毛錢；同時，它的續(xù)航能力也很強，顏值也很高，應該是小區(qū)里最漂亮的。舒適性很好，噪音也不大，對于大多數中短途出行的我來說，簡直就像是量身定做的一樣。還有一件令人稱心的事情，就是低碳出行，不限號，更加方便。
缺點：這輛車在城市里可以發(fā)揮它的長處，但在高速上，它的動力并不是很強，特別是在超車的時候，它的爆發(fā)力并不比燃油車強，也許這就是它的設計吧。
外觀：我最喜歡的就是外觀，尤其是這哥本哈根藍，在這茫茫的車流中，絕對是一道亮麗的風景線，非常的顯眼，但是要注意保護好這道漆，因為補漆太難了。為了彰顯個性和運動感，他特意把進氣格柵和 MG的車標都涂成了黑色，看起來很時尚。
內飾：真皮打孔方向盤手感極佳，空調出風口設計新穎，給人一種駕駛欲望和激情。中控屏操控流暢，車內空間很好，沒有任何異響，車門一關，一片寂靜。
空間：名爵 EZS是一款小型 SUV，看起來小巧精致，但坐在里面，卻是別有洞天�？臻g足夠我們一家三口坐了，后備箱里的空間也很大，堪比一輛面包車。每次回家都要給父母買很多東西，回市區(qū)的時候，老爸老媽還會給后備箱裝很多東西，嘿嘿，這 EZS的后備箱就足夠了。
配置：EZS的價格在純電動車中絕對不算貴，配置也是主流配置，該有的配置都有， LED光源、普利斯通輪胎、非常省電量、續(xù)航能力都比普通的燃油車要好很多，價格差不多的情況下， EZS的后期使用成本要低得多。
動力：起步不算太難，有很強的推背感，在城市中低速行駛的時候表現還算不錯，但在高速上超車的時候，就顯得有些吃力了。每一次回家，他都要開80公里左右的高速，名爵 EZS在上坡的時候，表現的并不是很好，不過對于日常生活還是綽綽有余的。
越野：
EZS在操控上還是很有優(yōu)勢的，它的體積很小，可以很方便的調頭和停車，而且它的底盤離地間隙很大，接近二十厘米，通過性很好，不需要擔心底盤的問題。
舒適：舒適性很好，乘坐起來也比較舒服，行駛起來也不會有太大的噪音，空間方面比一般的轎車要好很多，配置豐富，真皮方向盤，遙控鑰匙，倒車影像，GPS導航，藍牙和手機連接，使用起來非常方便，而且空調壓縮機的制冷速度非常快。
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到的就是這輛車的外觀，這輛車很漂亮，大小合適，太大的話會顯得笨重，太小的話，坐起來會很不舒服。像 EZS這種不大不小的車，最好不過了，再加上漂亮，開著一輛藍色的，走在大街上，肯定會引起很多人的注意。家里的人對外觀都很滿意。而且這輛車的動力很強，加速也很快，還有一個踏板模式。開慣了電車，再開油車，感覺就不一樣了。
缺點：車子的隔音效果并不是很好，主要是因為普通的燃油車都會有發(fā)動機的轟鳴聲，但是在這種電動車上，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，那聲音自然是非常明顯的。
外觀：這輛車的外觀設計很不錯，一輛小型 SUV，就像是一輛小型 SUV。輪轂造型我最喜歡了，感覺有點悶騷。我對這輛車的外觀很滿意，外觀很有動感，而且哥本哈根藍很漂亮，在不同的光線下會發(fā)生變化�？梢哉f，同價位的車里，再也找不出比這更好的車了。
內飾：內飾的感覺還不錯，第一眼看去，并沒有什么明顯的缺點，功能也很不錯。這個旋鈕式換擋非常有科技感，而且非常好用，我非常喜歡這個設計。
空間：雖然 EZS是一款小型 SUV，但是在大部分情況下，我覺得還是綽綽有余的。后排的地板是平的，坐在中間也不會覺得不舒服。
配置：這輛車的性價比就不用多說了，非常適合上班的上班族，每個月都能省下一大筆錢。家里的電費很便宜，一公里就要七塊錢，這可是一筆不小的開支，而且維護成本也不高，這也是我買這輛車的原因之一。
動力：開電瓶車的感覺是完全不同的，最明顯的就是動力更直接，每一次起步的時候，車子的反應都會很快，第一個沖出去的感覺真好。
越野：
這輛車的操控感和一般的 SUV不一樣，因為電池組比較重，所以開起來也不會有那種飄飄然的感覺。方向盤的方向非常準確。
舒適：隔音效果還不錯，但和這輛車一比，就顯得有些吵了。乘坐起來很舒服，沒有太大的顛簸。
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購買時間2019年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21150公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個女司機，我對這輛車的外觀還是很滿意的，我覺得大多數女人買車都是沖著外觀來的，如果沒有好看的外觀，我也不會選，這輛名爵 EZS正好符合我的口味。
缺點：我不太喜歡這款車的減震效果，總之，每次開過減速帶，我都會有一種不舒服的感覺。
外觀：我買的這輛車，是一輛小型的 SUV，開出去不算太大，但也不算太小。而且車漆很厚，到現在為止還沒有掉漆，已經使用了一年以上哦。
內飾：我買的這輛車，內飾還不錯，顏色搭配也不錯，材質也不錯，摸起來手感很好，而且這車的屏幕很大，設計也很符合我的口味，哈哈哈。。。
空間：我還是挺喜歡這車的空間的，前排空間很大，坐在駕駛艙里感覺很舒服，而且后排座椅足夠坐三個人，后備箱空間很大，每次跟兒子出去買東西，都能放很多東西。
配置：我覺得這輛名爵 EZS各方面性能都不錯，開了一年多都沒出什么問題，而且當時買車的時候服務態(tài)度還不錯。只是這輛車的減震效果需要加強，其他方面都很不錯。
動力：我老公給我選了這輛車，聽我老公說，這輛車是單電機驅動的。平時我都是開著這輛車在市區(qū)里開，周末去接兒子，動力還算不錯，能滿足我的需求。
越野：
開起來也不難，開起來很快，開起來也很輕松，開什么車都沒問題，哈哈哈。最重要的是，這輛車有倒車影像，每次停車都不會慌張，再小的車位也能停下來，而且這輛車還配備了定速巡航系統(tǒng)，在高速上開起來也是輕而易舉。
舒適：我買的這輛車座椅是面料的，坐上去開起來感覺還不錯，兒子說坐在后排睡覺也挺舒服的。不過這車的減震效果確實要加強了，每次過減速帶的時候都會很難受，不過這也沒什么好抱怨的，畢竟這個價格也不可能讓我滿意。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城市里開車是很方便的，而且用電也比用油省的多，而且外觀也很漂亮，內飾也很豪華，總之在城市里開著車是完全沒問題的，短途自駕游也是沒問題的。
缺點：剛開始的時候，他還真不太習慣剎車和動力，感覺就像是一條直線，不夠線性，有時候開著車還真有點暈。
外觀：我很喜歡這個外觀，感覺非常的漂亮，我身上的尺寸比較小，看起來也比較精致，看起來和普通的燃油版沒什么區(qū)別。
內飾：內飾非常的精致，無論是做工還是配置，都非常的不錯。
空間：這輛車本來就不大，里面的空間也不是很大，空間也不是很大，但是空間卻非常的寬敞，完全可以滿足我現在的用車需求。
配置：這輛電動車的價格并不貴，而且成本也很低，所以我覺得 Ezs的性價比還是很高的。
動力：電動車的動力就是不一樣，雖然在高速上不占優(yōu)勢，但是在城市里開起來還是很給力的，電動機的起步和低速加速都非常的快。
越野：
這輛車的體積本來就小，油門又快，操控起來更是得心應手。
舒適：舒適性還行，就是剎車有點緊，而且起步速度也很快，說實話，剛買車的時候，我還真有點不習慣，有時候堵車的時候走走停停，開著車就頭暈。
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