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購買時間2019年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的耗電量很低，在城市里穿梭也很方便，而且不需要太多的電力，這也是我選擇電車的原因。
缺點：車內(nèi)的硬塑料比較多，整體感覺不怎么樣，不過考慮到這個價格，還是可以接受的。
外觀：看起來很年輕，很有朝氣，不愧是名爵的代表，還是那么有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，有很多硬邦邦的地方，中控臺很好用，反應(yīng)也很快。
空間：小型 SUV的空間并不大，坐五個人還是沒問題的，腿部空間也不會太大。
配置：物美價廉，買車要看長遠，要看自己的需求。
動力：動力還算不錯，雖然是電車，但開著電門就能超過燃油車，不是為了長途奔襲，而是為了日常出行，在城市里能有不錯的表現(xiàn)就不錯了。
越野：
這是一款很容易駕馭的車，電車和燃油車的感覺雖然不一樣，但并不影響駕駛，開起來還是很舒服的。
舒適：舒適性很好，座椅也很舒服，空調(diào)開起來也很快，符合這個價位。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的成本了，以前的車耗油量比較大，每個月的出行成本都比較高，而且還不環(huán)保。
缺點：后排座椅是不能調(diào)節(jié)的，因為后排是給父母準(zhǔn)備的，老年人更喜歡坐在上面，而 EZS的座椅就比較硬了。
外觀：外觀時尚，車身線條特別的運動，配上這個造型別致的輪轂，我覺得這個外觀無可挑剔。
內(nèi)飾：一般情況下，這輛車的中控屏都是通過藍牙播放音樂的，所以我覺得這輛車的功能已經(jīng)足夠了。不只是 EZS，就連家里的那輛車，我也沒怎么用過，因為我覺得那些功能對我來說不算什么。EZS的價格雖然便宜，但是內(nèi)飾的材質(zhì)卻是一流的，雖然沒有豪華品牌那么多的真皮，但是我覺得這個價格還是很公道的。
空間：因為是日常交通工具，所以我對這輛車的空間并不是很大，甚至連后排都沒怎么用過。其實，我覺得 EZS的空間還不錯，雖然是一輛小型 SUV，但是軸距還是挺大的。
配置：EZS的低配版本性價比還是很高的，我一直覺得，如果沒有特別喜歡的配置，就應(yīng)該選擇低配版本。
動力：電動車的動力還是很不錯的， EZS一開始的時候就很給力，就像是開了一門小鋼炮一樣，在城市里開著車，加速的速度比一般的家用轎車要快得多。
越野：
越野車的操控感還是差了點，家里的那輛車是轎車，過彎的時候沒有 EZS那么劇烈， EZS過彎的時候感覺到了側(cè)傾。車子的剎車和油門感覺和普通汽油車差不多，而且我感覺 EZS剎車還挺靈敏的。
舒適：電瓶車的噪音不是很大，而且我平時開的都是在城市里，車速不會太快，而且這輛車的隔音效果很好，平時開車也不會有太大的影響。這輛車的座椅很軟，但我覺得沒有那么多的功能，如果能在后排加個角度調(diào)節(jié)，那就完美了。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車的優(yōu)點實在太多了，平時出行不愁號，只要有一張綠牌，就能買到一輛新能源汽車，而且還能享受到優(yōu)惠政策。自從有了 EZS以后，他就再也沒有關(guān)注過油價了，以前一聽說油價上漲，下班后就得去加油站排隊，雖然省錢不多，但總覺得虧本。
缺點：我還以為 EZS是城市里的代步工具，隔音效果會更好，沒想到我想的太多了，它的噪音實在是太大了。
外觀：雖然我已經(jīng)三十多歲了，但是我的心還停留在二十歲左右，所以我喜歡漂亮的車。EZS繼承了名爵的英倫風(fēng)格，流線型的車身線條流暢，線條流暢，沒有太過夸張的設(shè)計。
內(nèi)飾：我挺喜歡這個風(fēng)格的，我習(xí)慣把它叫做冷酷風(fēng)，因為它確實沒有別的顏色，內(nèi)飾設(shè)計也不怎么樣。不過這種清冷風(fēng)格的好處就是耐看，看久了也不會膩。
空間：扶手箱里的空間比較一般，可能是因為扶手箱比較大，所以 EZS的扶手箱空間比較小�？臻g還算不錯，一家人都不是很大，這輛小型越野車綽綽有余。
配置：電動車雖然貴，但用起來卻很便宜，比如 EZS，耗電少，不像汽油車，幾千公里都要保養(yǎng)，保養(yǎng)起來也是一筆不小的開銷，所以性價比還是很高的。
動力：當(dāng)然，電動車也不缺動力，起步的時候動力很強，根本不需要開運動模式，在正常模式下，推背感也很強，而且電動車也不會有太大的顛簸。
越野：
EZS是一款小型 SUV，操控起來還算靈活，底盤雖然抬高了一些，但是開起來和普通的兩廂車沒什么區(qū)別，而且 EZS在平時開起來更加穩(wěn)定。
舒適：座椅很舒服，低配車型沒有電動調(diào)節(jié)功能，我覺得很正常。雖然電動車的噪音沒有發(fā)動機那么大，但是電動機的噪音還是很大的，而且我覺得這聲音不如發(fā)動機的聲音好聽。EZS需要加強隔音。
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購買時間2020年01月
購買地點貴州 安順
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3458公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個低碳生活主義者，喜歡各種環(huán)保的東西， EZS純節(jié)能環(huán)保，這也是我選擇 EZS的原因之一。我非常喜歡它的快充功能，以前只知道手機能快速充電，現(xiàn)在汽車也能快充，這個設(shè)計真是太貼心了。最喜歡的當(dāng)然是外觀，運動型的設(shè)計，層層疊疊的線條，讓人印象深刻，開在大街上，就像是一首歌：“我就是這條街，這條街最亮的燈。”
缺點：中控臺并沒有太多的科技感，大部分都是塑料材質(zhì)，內(nèi)部設(shè)計相對于外觀來說要普通一些。
外觀：我看中的就是外觀，前臉非常帥氣， LED大燈像兩只大眼睛，有種反差萌的感覺。側(cè)身線條富有層次感，整體運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀相比，真的很一般，很多地方都是塑料的，中間的扶手不方便拿東西，后排的出風(fēng)口改成了儲物格，但基本不需要儲物空間。有些地方的設(shè)計還是很用心的，比如車門邊緣的裝飾條，看起來更有檔次。
空間：緊湊的越野車，前排空間非常舒適。我的腿很長，上身很短，距離車頂只有一拳的距離。后排坐三個人還是沒問題的，我們家正好五個人，出去玩的時候也不會覺得擁擠，但是后排的腿太長的話，就不太方便了。后備箱空間：后備箱空間不大，但在超市里買東西還是綽綽有余的。家里用不上，不適合拉貨。
配置：這是一款經(jīng)濟環(huán)保的車，性價比很高，動力和外觀都很不錯，中控臺雖然沒有科技感，但是該有的配置還是有的，畢竟它的價格已經(jīng)很高了。
動力：加速快，說走就走，我喜歡，雖然不是很快，但是開起來很順暢，變道也很容易。偶爾在無人的街道上踩一踩油門，感受一下推背感，感覺還不錯，動力十足，一點都不拖泥帶水。跑了幾圈高速，動力穩(wěn)定，彎道超車表現(xiàn)良好。
越野：
方向盤采用真皮材質(zhì)，手感很好。電子轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，很容易上手，我妹妹剛拿到駕照，給她開過一次，很快就上手了，剎車很靈敏，但是沒有碰撞的感覺，我很喜歡。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性好，坐久了也不會太累。但如果把坐墊抬高一些，會更加舒適。減震效果一般，坑坑洼洼的地方依然顛簸。隔音效果不是很好，在高速上會有胎噪，如果把音樂調(diào)大一些，效果會更好。
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購買時間2019年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對這輛車的外觀很滿意，尤其是這顏色，開在路上太顯眼了，給人一種清純可愛的感覺。
缺點：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，感覺很一般，確實比這驚艷的外觀差了一些。
外觀：這獨特的車漆，簡直就是世界上最美的風(fēng)景，停在路邊，路過的人都會忍不住多看幾眼。
內(nèi)飾：我不喜歡中間的扶手設(shè)計，設(shè)計得像橋梁，充電口在橋洞里，拿東西很不方便。
空間：五個人坐在后排，膝蓋離前排只有一拳的距離，后備箱里可以放很多東西。
配置：裸車售價不到11萬，配置還行，旋鈕排擋挺有意思，這個價位買純電動車還不錯，電池8年保修期。
動力：速度特別快，開著電瓶車的感覺真好，超車簡直就是天方夜譚，五秒鐘的加速，讓人有一種強烈的推背感。
越野：
電子旋鈕用起來很有趣，輕輕一轉(zhuǎn)，就能換擋，而且方向盤輕盈，開起來很舒服。
舒適：舒適性不錯，座椅坐起來很舒服，減震效果不錯，靜音效果也不錯
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購買時間2019年06月
購買地點湖北 荊州
裸車價格11.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，做工，大腳，菊 花
缺點：喇叭有點裂音，難道是我的音樂 太嗨了？
外觀：自己非常喜歡，并且 優(yōu)惠幅度大。靚麗，金屬漆很好，車燈設(shè)計有范兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是 我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：滿載的時候 基本沒有，夠用了
配置：裝了大屏 逼格很高，多功能方向盤，方向盤換擋很方便，倒車視屏影像清晰
動力：油門 即踩即有，推背感還是很足的。動力足��！馬力絕對夠用！只是目前磨合期內(nèi)，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒��！
越野：
操控性好，抓地感 很強
續(xù)航：目前跑快點 在17左右，市區(qū)12左右，經(jīng)濟實惠
舒適：靜音做的很好，車窗開啟 和關(guān)閉絕對是兩個世界
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購買時間2019年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.98萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很眼前一亮，價格，空間還有實用性都很符合我的選項，尤其空間不錯的，非常的喜歡
缺點：中控看起來很居家感，沒外形帥氣吧，內(nèi)外不一的感覺
外觀：大氣、美觀，車子看起來很長，整體風(fēng)格偏向沉穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)是很不錯的了，高級和居家感都給到我們
空間：空間很好，乘坐空間很充足，坐三個人也可以找到合適的坐姿，空間感很好。
配置：配置還不錯，這個價格其實起碼要很豐富了，良心
動力：起步平穩(wěn)，加速線型，地板油提速很暴力，但不會經(jīng)常激烈駕駛。高速120以上給油也還是有力
越野：
轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對比較穩(wěn)定，整體感覺不錯，很輕松駕駛
續(xù)航：新能源小排量車開著挺實在的，平時的能耗方面并不是很費錢，比起燒汽油的車我感覺要劃算很多的
舒適：舒適性挺好，我覺得物超所值了，避震濾震干脆
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