一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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越野:
油門和剎車的反應(yīng)很快,轉(zhuǎn)向也很靈活,雖然是第一次駕駛新能源純電動(dòng)汽車,但還需要很短的時(shí)間才能適應(yīng)。方向盤材質(zhì)也是真皮材質(zhì),不會(huì)出現(xiàn)手汗,安全保障;
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,我說(shuō)不出什么專業(yè)的話來(lái),我以前開(kāi)的是手動(dòng)擋,自動(dòng)擋就跟玩具一樣。熟悉之后,我再也不用手動(dòng)擋了,哈哈,那個(gè)彩屏收音機(jī),反應(yīng)速度和功能都很差,跟斑馬比起來(lái),簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)楹罅菏桥ちα,不是?dú)立懸掛,所以在顛簸或者過(guò)彎的時(shí)候,操控性并不是很好,但是在城市道路上,它絕對(duì)是一把好手,再加上靈活的轉(zhuǎn)向和足夠的動(dòng)力。還有三種模式可供選擇,經(jīng)濟(jì)型、普通型、運(yùn)動(dòng)型,不同模式的方向盤手感也略有不同。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程591公里
綜合評(píng)分
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吉利幾何C
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏