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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車漆薄（186）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1694公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭?.5的排量，所以動(dòng)力還有有的，隨叫隨到，高速上不會(huì)出現(xiàn)后勁不足的情況，很有信心。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)沒有發(fā)生過故障，到目前為止一直運(yùn)行很平穩(wěn)順暢，AULTHOLD和自動(dòng)啟停，一開始把握不好，但是開的時(shí)間長(zhǎng)了以后，能夠很完美的控制二者的平衡，通過剎車的配合，達(dá)到想讓它啟停就啟停，想讓它剎車保持就剎車保持。跑高速:高速動(dòng)力很足，在開著空調(diào)的情況下，120公里小時(shí)的速度下，后勁依然有，不會(huì)像家里的老車一樣，高速想要痛快，就得關(guān)空調(diào)。動(dòng)力平順性:因?yàn)槭?.5自吸，所以發(fā)動(dòng)機(jī)還是很平順的，但是因?yàn)樽兯傧涫?AT的，從機(jī)械結(jié)構(gòu)上來講，終歸是不如CVT的順滑，但是也比其他的的AT變速箱的車子順暢多了。特殊路況行駛動(dòng)力:沒去過什么特殊路況，但是曾經(jīng)走過一大段的純磚路面，有了AVS的加持，很順暢，平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很足夠的，我買的是純汽油版，加速平順，起步?jīng)]有感覺到肉，平時(shí)上高速妥妥的，沒有遇到過到某個(gè)階段就速度上不去的情況，非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面提升跟我朋友的20T的確實(shí)不一樣，沒有那種闖動(dòng)的勁頭，前段提速?zèng)]渦輪的快，不過我覺得在煙臺(tái)這擁堵的路上再有勁的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒啥用，反而不如一臺(tái)開著舒舒服服順順暢暢的發(fā)動(dòng)機(jī)！所以因?yàn)樯舷掳啻�，我喜歡我的亞洲龍2.5自吸！跑高速:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)高速后勁是很足的，特別是70碼往上，勁頭就出來了自吸與增壓比提速:跟朋友20T的車比過提速，前段他騎不快，不過到了六七十我的后勁就出來了，看來渦輪和自吸的加速確實(shí)不一樣！
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L自吸機(jī)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)還是能夠接受的，起步還算給力，后程加速轉(zhuǎn)速起來的話也有不錯(cuò)的體驗(yàn)。本人對(duì)于動(dòng)力的需求本身也不是特別大，所以這臺(tái)車的動(dòng)力輸出是完全能夠滿足我個(gè)人的駕駛需求。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)都是使用ECO模式的，2.5排量在加速給油時(shí)動(dòng)力反饋點(diǎn)遲緩，但絕對(duì)夠用了，畢竟咱不是轎跑嘛。sport+模式時(shí)候感覺動(dòng)力明顯提升，會(huì)有推背感的效果！
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：首先2.5的自然吸氣表現(xiàn)的就已經(jīng)很好了，再加上電機(jī)的加持，起步很溜，而且速度很快，關(guān)鍵是油耗低。動(dòng)力沒的說，很足，響應(yīng)速度極快，推背感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力就更厲害了，那種感覺真的自己開過你才懂的，提速真的太快太快了。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3823公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力想給四星半但是沒有，所以給了五星，總的來說動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)，混動(dòng)的比汽油的動(dòng)力充沛一點(diǎn)，雖然比不上渦輪增壓的但是這個(gè)的優(yōu)勢(shì)也是都有耳聞目睹的，加速線性不突兀，換擋自然無頓挫，足矣。
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