一鍵砍遍全城
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向力度輕重適中，沒有輕飄飄的感覺，底盤還有車身的跟隨性很好，快速的過彎，車尾能夠及時(shí)跟上，不會(huì)讓人覺得拖沓。而且油門剎車踏板調(diào)教都很線性，控制起來非常細(xì)膩，踩多少有多少，沒有突兀感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來和普通的汽油車沒有太大的區(qū)別，方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕盈，阻尼變化自然，不同的速度下，轉(zhuǎn)向的力度也不一樣，能夠感受到車身傳遞上來的一些豐富信息。而且尺寸不大，轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候很靈活，讓我操控感受特別自如。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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操控：
開著很輕松，油門剎車還有方向盤，力度都比較輕盈。就是操控和運(yùn)動(dòng)性方面談不上出色，表現(xiàn)很普通，沒什么駕駛樂趣，開的時(shí)間長了讓人覺得有些無聊。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向還是有一點(diǎn)虛位，指向上欠缺一點(diǎn)，不過優(yōu)勢(shì)也多，配置比較高，自動(dòng)泊車功能很好，倒車入庫很輕松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式，如果想要開著更暢快一些，切換到運(yùn)動(dòng)模式，配合車身緊繃的感覺，連續(xù)的左右并線或者轉(zhuǎn)彎，都讓我感覺特別游刃有余。我這款有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，在一些車少的地方用來巡航很不錯(cuò)，比普通定速巡航更省事更智能。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒太大問題，不過老感覺起步太快了有點(diǎn)不適應(yīng)，可能之前燃油車開習(xí)慣了，好在車身的跟隨性很好，激烈駕駛的時(shí)候不會(huì)顯得拖沓。本身它的動(dòng)力就很強(qiáng)，能跟得上我的駕駛意圖。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身有緊繃感，過彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移速度很快，開起來非常自然。方向盤指向性精準(zhǔn)，盤幅直徑偏小，轉(zhuǎn)向特別靈活，指哪打哪。剎車給力，前兩天我還碰到路邊突然竄出一個(gè)電動(dòng)車的情況，一腳剎車下去，車子的制動(dòng)力還是很強(qiáng)的，也幫我避免了一次事故的發(fā)生。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的轉(zhuǎn)向角度還是比較大的，掉頭的時(shí)候基本上兩個(gè)車道就可以了，電門的線性感受還是很不錯(cuò)的，很容易控制，駕駛起來簡單方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上方向盤的轉(zhuǎn)向到是還行，挺輕的，但我感覺方向盤造型設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不合手，感覺有點(diǎn)設(shè)計(jì)大了。
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