一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我還挺喜歡科魯澤的外觀的，流線型的車身看上去就很有活力，適合年青人開(kāi)的一款車，沒(méi)辦法，多少有點(diǎn)顏值控。前期也是對(duì)比了很多車，科魯澤的性價(jià)比在同等價(jià)位中對(duì)于我的需求是最合適的，買車的目的主要是家用，就在市區(qū)跑跑，這款車就夠用了。下定決心買的主要原因是太冷了，騎電車出門挺受罪的，這下好了買車了，自己上下班，家里孩子老人出門也就方便了。
缺點(diǎn)：滿意度可以打90分,剩下的10分有1.沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入.一鍵啟動(dòng)2.內(nèi)飾顏色,黃配黑沒(méi)得選3.相對(duì)1.3T的馬力差了許多.1.5只能說(shuō)夠用4.水溫升溫慢.事先知曉.提車在店里加了座椅加熱，頂配同款。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，沒(méi)什么好說(shuō)的，如果所有的燈都用LED的就更好了
內(nèi)飾：雙拼的內(nèi)飾看起來(lái)非常的洋氣，沒(méi)有黑色內(nèi)飾那么單調(diào)，塑料感多一點(diǎn)，要是真皮包裹比較多，就更好了，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位上能做到這種程度也是非常不錯(cuò)的了。
空間：儲(chǔ)物空間比較多，像雨傘收納盒之類的地方都比較實(shí)用 比較大。后備箱的容積也是比較大的，平時(shí)放的東西比較多，也是能放開(kāi)的 。但是拿一些孩子的東西上下班兒或者是出去玩的時(shí)候特別方便 。
配置：性價(jià)比相當(dāng)可以給95分那5分留給無(wú)鑰匙進(jìn)去和一鍵啟動(dòng).人無(wú)完人 車無(wú)完車自己能接受就是好的!
動(dòng)力：新款的是1.5L的動(dòng)力，變速箱是6AT的，說(shuō)不上很強(qiáng)勁，但是我上下班代步，偶爾出去玩一玩，跑跑高速，那完全沒(méi)問(wèn)題，就是起步的時(shí)候，稍微有點(diǎn)延遲，朋友說(shuō)自然吸氣的車都是這樣的，再說(shuō)我一個(gè)女孩子也不需要追求速度，超車和加速?zèng)]問(wèn)題就行了。
操控：
“指哪打哪”四輪獨(dú)立懸掛加分，駕駛感受整體不錯(cuò)。
油耗：我經(jīng)常出差 高速和國(guó)道都一半吧 剛買回來(lái)就跑高速 200快的油 500公里左右 挺不錯(cuò) 回來(lái)和買的軒逸的同事一說(shuō)。我就閉嘴了??
舒適：舒適性的確是差了點(diǎn)的，尤其是輪胎的噪音，過(guò)一些坑坑洼洼的路段表現(xiàn)尤為突出，然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，急加速的時(shí)候拉高轉(zhuǎn)速以后，車內(nèi)是可以聽(tīng)得到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲的。空調(diào)的出風(fēng)速度還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，新車，熱風(fēng)量很足，車內(nèi)溫度升高很快，路上的溫暖就全靠空調(diào)給力了。
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新車目前還沒(méi)有滿月，所以各個(gè)方面我都是非常滿意的，畢竟是自己親手挑選的車子，最滿意的一點(diǎn)，那應(yīng)該就算是車子帶給我的一種前所未有的安全感，今年真的是非常動(dòng)蕩的一年，自己是在紹興這邊兒做小生意的，因?yàn)檫@個(gè)大環(huán)境的影響，今年的這個(gè)生意的確是很那做，現(xiàn)在也快臨近年關(guān)了，生意嘛，有掙有賠很正常，但是安全方面可是一點(diǎn)都不能疏忽，家里現(xiàn)在是兩個(gè)孩子，為了家里人的安全著想，咬咬牙買了科魯澤，整體目前都是很滿意的。
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)了，當(dāng)初買車的時(shí)候顧慮三行缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，買了個(gè)四缸的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力稍微弱點(diǎn)，在市區(qū)加速的時(shí)候到60邁的時(shí)候轉(zhuǎn)速都到3000了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,高冷灰的顏色讓它蒙上了一絲絲的沉穩(wěn).車身線條也多,勾勒的很有肌肉感.車燈設(shè)計(jì):前后LED光源,晚上非常亮,甩鹵素?zé)魩讞l街.
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)一般吧，不過(guò)我對(duì)這個(gè)沒(méi)什么要求。
空間：這個(gè)紅色的座椅套子是我自己加上去的，還是很舒服的，原廠的材質(zhì)屬于很容易臟的，我自己加了方向盤的套子還有這種紅色的座椅套，搭配上原廠的這種黑色元素，黑紅的搭配還是比較順眼的哈。乘坐這方面。我覺(jué)得是沒(méi)得問(wèn)題的，空間絕對(duì)是夠我的日常出行使用，因?yàn)閹缀踹@輛車都是我一個(gè)人在開(kāi)，偶爾下班帶上一兩個(gè)同事，所以后排的空間永遠(yuǎn)都是夠用的，后排我體驗(yàn)過(guò)，很不錯(cuò)，腿部空間也不狹窄，坐起來(lái)很舒服。雖然是一輛小轎車，但是頭部的空間也沒(méi)有做的那么低，整個(gè)車還是很舒適的，沒(méi)有狹小壓抑的感覺(jué)。
配置：科魯澤在性價(jià)比上真的是一騎絕塵，可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位殺出來(lái)的一匹黑馬，合資車，配置方面都是一些實(shí)用的配置，雖然不多，但是日常使用絕對(duì)是非常舒服，再就是顏值不輸同等價(jià)位，過(guò)年回家的路上，就全靠科魯澤給我擋風(fēng)擋雨了。
動(dòng)力：動(dòng)力日常家用可以，113匹的馬力，不管是市區(qū)還是高速超車動(dòng)力足夠，6AT的變速箱換擋也比較穩(wěn)定平順，故障的話新車現(xiàn)在還沒(méi)遇到過(guò)，就是加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。
操控：
改了后雙連桿懸架后，車內(nèi)舒適性確實(shí)好了許多.方向盤指向性O(shè)K，自帶的車身穩(wěn)定系統(tǒng)給高速的安全性增分不少
油耗：車友們平均油耗都在7L左右，已經(jīng)很低了，畢竟合資車。
舒適：座椅整體坐著很舒服,以前經(jīng)常坐公交,現(xiàn)在猛的一坐這轎車,那叫一個(gè)舒服呀!得勁!低速市區(qū)車內(nèi)基本沒(méi)噪音.這車還給我一個(gè)驚喜,看車時(shí)沒(méi)注意有沒(méi)有后排出風(fēng)口,提車時(shí),才注意到,它竟然有后排出風(fēng)口,要知道,就七八萬(wàn)的車呀.
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形，很漂亮，不用改裝就已經(jīng)很帥了。Led的日間行車燈配LED的大燈，比較高大上，給人的感覺(jué)比較上檔次，是一臺(tái)精致的家用小轎車。
缺點(diǎn)：目前對(duì)車倒是沒(méi)有太不滿意的地方，就是不滿意自己的駕駛技術(shù)，新車沒(méi)開(kāi)多久就讓我掛了一點(diǎn)，連帶大燈上也掛到了，還是很心疼的，不過(guò)那個(gè)地方以后估計(jì)掛不住了，我非常小心現(xiàn)在，尤其是掉頭倒車需要注意車后這些的時(shí)候，更加小心。哎掛了彩的地方占時(shí)我也不修了，等過(guò)完年，車技好點(diǎn)再考慮修。
外觀：對(duì)這個(gè)車算是一見(jiàn)鐘情嘞，看過(guò)英朗，名爵五，和領(lǐng)動(dòng)，最終選擇科魯澤的原因還是喜歡他的外觀，唯一的遺憾可能是沒(méi)跟三杠的那種有全黑的內(nèi)飾，也沒(méi)有小尾翼，沒(méi)有黑標(biāo)（自己淘寶買了黑標(biāo)貼的）輪轂也沒(méi)三缸的好看。
內(nèi)飾：這也就那樣吧，不算好也不算最次吧，該用人造革的地方用人造革，該用塑料的用塑料，是這個(gè)級(jí)別該有的
空間：我覺(jué)得這個(gè)A級(jí)車的空間還是很不錯(cuò)的，像我這種一米八的個(gè)子坐在后排翹著二郎腿聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)都是非常舒服的。后備箱空間完全滿足日常家用。
配置：看過(guò)多款車以后，價(jià)格配置同價(jià)位性價(jià)比還是比較高的。而且售后保養(yǎng)維修成本比較低基本上二三百一次保養(yǎng)，再加上他們的原廠8年質(zhì)保，家庭用車更是品質(zhì)保證��！選他絕對(duì)是我做出最正確的決定了。
動(dòng)力：雖然我不太懂車，但買車的時(shí)候也叫了個(gè)朋友一起看的，我這個(gè)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)他說(shuō)運(yùn)行平穩(wěn)，科魯澤也有三缸，是帶渦輪增壓的，銷售說(shuō)三缸的動(dòng)力表現(xiàn)要比四缸的好，我是對(duì)動(dòng)力基本沒(méi)要求，路上最多也就60邁，超車什么的更別提了，先讓我慢慢開(kāi)上2年在說(shuō)，對(duì)于我這個(gè)新手而言，能走就行，多余的動(dòng)力在我手里也是浪費(fèi)。
操控：
可能是因?yàn)樾萝嚨脑�，操控比較順暢，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，減速剎車也平穩(wěn)。
油耗：像1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)它的綜合油耗也就5.7個(gè)油，自己覺(jué)得還是非常滿意的。
舒適：這款車后排也有出風(fēng)口，滿足夏冬季的車內(nèi)溫度快速的達(dá)到人體感覺(jué)的舒適溫度。
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，這款車很漂亮，流線好看，輪轂造型也漂亮。
缺點(diǎn)：目前不滿意的就是這個(gè)車在高速的時(shí)候，幾乎我是不能夠打電話的，有的時(shí)候工作來(lái)個(gè)藍(lán)牙電話，剛開(kāi)始用車機(jī)接的電話，根本不行，胎噪好幾次都聽(tīng)不清對(duì)方在說(shuō)什么，對(duì)于噪音的控制還是很一般的，后來(lái)都是來(lái)電話以后用藍(lán)牙耳機(jī)接的，華為的藍(lán)牙耳機(jī)還不錯(cuò)，抑制噪音挺好用，然后就是不知道是不是新車的原因，我買回來(lái)一直覺(jué)得檔位很硬，就是得需要很大勁兒才能推得動(dòng)，可能是新車的緣故吧。
外觀：外觀方面的話是挺好看的，流線設(shè)計(jì)漂亮，車子很大，外觀設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，年輕時(shí)尚。鈑金車漆都比較細(xì)致，挺不錯(cuò)的。大燈也很亮，而且燈的造型很好看，晚上的識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看得過(guò)去吧，跟國(guó)產(chǎn)內(nèi)飾肯定沒(méi)法比，車聯(lián)網(wǎng)有的，GOS導(dǎo)航也有，風(fēng)格就是傳統(tǒng)的雪佛蘭風(fēng)格，簡(jiǎn)單實(shí)用，多媒體帶了網(wǎng)抑云，有語(yǔ)音功能。
空間：空間適中，畢竟入門級(jí)轎車，自己對(duì)空間要求也不是很高。
配置：不到10萬(wàn)，基本改變了我的生活，以前的電動(dòng)自行車放在車棚里也快一個(gè)月了，我也沒(méi)去看過(guò)，估計(jì)已經(jīng)落了一層塵土，得找個(gè)機(jī)會(huì)處理掉，要不還得交存車費(fèi)，近的地方步行，稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的地方開(kāi)車，終于可以告別電動(dòng)自行車了，過(guò)上了有車生活，孩子也很高興，花的錢也是物有所值，對(duì)于我這個(gè)汽車小白來(lái)說(shuō)也不懂車，不過(guò)，我覺(jué)得車買的還是很值當(dāng)?shù)摹?/span>
動(dòng)力：高速起步還不錯(cuò) 后期動(dòng)力輸出就差一點(diǎn)了 哎 差不多了 又不是為了飆車（超速的話交警蜀黍會(huì)發(fā)信息給你的哦）
操控：
車很好開(kāi),非常容易上手,開(kāi)著非常輕快,底盤也很扎實(shí),跑高速時(shí),車身很穩(wěn),不飄也不顛.我很喜歡這樣的駕駛感,前后都是獨(dú)立懸掛,減震很舒服,整體調(diào)校偏運(yùn)動(dòng).
油耗：目前來(lái)說(shuō)對(duì)油耗比較滿意，跑了1200公里，雖然高速居多，但是已經(jīng)降到6.2L百公里，綜合不到4毛錢一公里，對(duì)于我來(lái)說(shuō)算是可以嘞，因?yàn)橘I這個(gè)車主要是為了回家方便，每次回家來(lái)回400公里高速。市區(qū)主要走的高架，也是比較省油的。
舒適：駕駛位包裹不錯(cuò) 不過(guò)還是有點(diǎn)硬 老實(shí)說(shuō)縫線有點(diǎn)粗糙 可能還是人造皮的原因 后面準(zhǔn)備買個(gè)座套
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：科魯澤給我最滿意的就是它價(jià)位剛好可以在我的接受范圍，而且可以給我所有我想要的東西，可以說(shuō)是物有所值，我想要的配置都能給到，而且在價(jià)位上也是參加了車展訂的車，相比較來(lái)說(shuō)還是很合適的。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停很雞肋，上車先關(guān)掉。手下?lián)Q成電子就完美了。
外觀：外觀年輕時(shí)尚的風(fēng)格，是人人見(jiàn)了都心動(dòng)的，
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)確實(shí)很方便，衛(wèi)星導(dǎo)航、音樂(lè)應(yīng)有盡有。而且還有車輛 GPS，我家的車就算在大街上聽(tīng)著，也不擔(dān)心會(huì)有人偷偷開(kāi)走我車了。
空間：車內(nèi)設(shè)有多處儲(chǔ)物閣，完全能夠滿足駕乘使用，擋把那里的杯托是連在一起的，除了放置茶杯，還能放手機(jī)，扶手箱里也能放些零用錢之類的，特別方便。乘坐空間也是很大，我個(gè)人身高175左右，體型中等較瘦一點(diǎn)，坐在主駕處完全感覺(jué)不到壓抑，頭部還有一定的空間，腿部也沒(méi)有感覺(jué)伸不開(kāi)，后排座椅空間也很大，我的家人體型中等吧，坐在后排感覺(jué)不錯(cuò)，沒(méi)有擁擠感乘坐空間:我個(gè)人中等身材，乘坐空間足夠大，完全沒(méi)有壓抑感
配置：性價(jià)比超高啦，這也是我選擇這款車的原因，雪佛蘭和別克都是通用的品牌，當(dāng)時(shí)也看了別克的英朗，說(shuō)真的，人家英朗優(yōu)惠的還真是多，但是車價(jià)還是高，總體算下來(lái)，還是覺(jué)得雪佛蘭的科魯澤更實(shí)惠，性價(jià)比更高，畢竟配置還挺高，在合資同級(jí)別車型中，性價(jià)比超高的。
動(dòng)力：我要的這款車是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)肉，一腳踩下去有很短暫的延遲，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還可以，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車的話就是市區(qū)內(nèi)跑跑，上下班帶個(gè)小步，所以說(shuō)沒(méi)有特別大的動(dòng)力需求，總的來(lái)說(shuō)比較滿意，最起碼是個(gè)四缸，樣式也喜歡（這款車也有三缸）。
操控：
雪佛蘭這個(gè)品牌還能做不好操控嗎，就是轉(zhuǎn)向手感有點(diǎn)偏重了
油耗：油耗還可以，平時(shí)在市區(qū)也是六七個(gè)油左右，相對(duì)的也是比較經(jīng)濟(jì)的 。這款車還帶一個(gè)經(jīng)濟(jì)模式，在平時(shí)的時(shí)候相對(duì)比較省油，而且是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，特別方便
舒適：科魯澤同等價(jià)位的車子相當(dāng)不錯(cuò)了，原廠的LED燈，皮質(zhì)座椅，天窗還是相當(dāng)好的，小孩經(jīng)常把頭升出去，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，相當(dāng)好，家人或者親戚朋友坐后面也非常實(shí)用的
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初看上這款車主要是看上他的外觀和質(zhì)量，不是都說(shuō)老美的車結(jié)實(shí)，但我比較滿意的是價(jià)格，真不歪，優(yōu)惠的挺多的，七萬(wàn)來(lái)塊錢能買輛合資車，還是個(gè)頂配，車也還挺大的，開(kāi)出去感覺(jué)也挺好，這可能就是讓我感覺(jué)到我滿意的地方吧！
缺點(diǎn)：剛提到車，還沒(méi)有開(kāi)完一箱油，整體感覺(jué)還算可以，沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：我最喜歡的就是科魯澤的外觀了，有點(diǎn)虎氣，運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)，看著也挺大，而且我買的顏色路上跑的不多，我挺滿意，輪胎銀色的，沒(méi)運(yùn)動(dòng)版的好看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的雙拼色調(diào)還是很溫暖舒服的，坐進(jìn)車?yán)镄那闀?huì)很愉悅，不像有的進(jìn)去全是黑的，感覺(jué)很壓抑。
空間：空間家用足夠，前后排都可以滿足大部分人，后備箱容積夠用，儲(chǔ)物格很多，家人乘坐還是比較滿意的，比較舒適，總體來(lái)說(shuō)家用可以的。
配置：性價(jià)比上還是挺不錯(cuò)的，價(jià)格劃算，配置也挺高的，還贈(zèng)送了裝潢和保養(yǎng)，蠻實(shí)惠的。
動(dòng)力：這款車是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么好，提速反應(yīng)有點(diǎn)慢，但是輸出還是很不錯(cuò)的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，開(kāi)高速的時(shí)候，有點(diǎn)像拖拉機(jī)，哈哈，有點(diǎn)夸張了，但是噪音確實(shí)比較大。
操控：
剎車比較平順，方向盤也比較靈敏，打完自動(dòng)回轉(zhuǎn)的也比較快，地盤懸架還可以，獨(dú)立懸架，算是比較良心嘞。
油耗：油耗目前我覺(jué)得還是稍微有點(diǎn)高了吧，只能說(shuō)是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，但是還希望可以更低一點(diǎn)，畢竟這輛車的油耗和損耗都是算在我的成本里面的。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，空間比較好，前后排都是搭配了獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位的配置要比其他品牌性價(jià)比很高
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格和外觀是我對(duì)于我買下這款車是首選了，喜歡雪佛蘭車子覺(jué)得他們家的車一直都很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚，比較符合當(dāng)代年輕人的審美和追求，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約，還是我最滿意的了，價(jià)位和配置也是我心動(dòng)的原因，全系標(biāo)配的遠(yuǎn)近光LED燈和超級(jí)高清的倒車影像以及多功能方向盤，也是把錢花在了刀刃上，實(shí)用性強(qiáng)，尤其對(duì)于我來(lái)說(shuō)，上下班代步，著實(shí)很省心很實(shí)用。
缺點(diǎn)：車子整體沒(méi)啥不滿意的，不然也不會(huì)買它，但是硬要挑個(gè)最不滿意的點(diǎn)來(lái)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，尤其是開(kāi)高速的時(shí)候，噪音尤其大，可能自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，所以開(kāi)起來(lái)就會(huì)感覺(jué)車子有點(diǎn)肉，提速慢。
外觀：整車外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，又顯年輕，小白也是我對(duì)它的愛(ài)稱，家族式前臉設(shè)計(jì)，銳利的大燈造型，整車側(cè)身線條流暢，總之，顏值非常在線。
內(nèi)飾：內(nèi)室就不多吐槽了，一眼感覺(jué)挺好，混搭的內(nèi)飾，中控臺(tái)也挺好看，再細(xì)看，塑料用太多了，給四個(gè)星星吧！
空間：我們是三口之家，而且都到了退休年齡，平時(shí)座車的人也不多，因?yàn)橛H戚朋友基本都有車了，買上就是為了自己方便，出個(gè)門，接送下我正在上專科的孩子，對(duì)空間要求也不大，況且我覺(jué)得科魯澤這個(gè)車空間還不小，開(kāi)車沒(méi)有壓迫感，座椅喜歡盡量往前調(diào)整，后排看上去就很大，出個(gè)遠(yuǎn)門應(yīng)該也不煩躁。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還不錯(cuò)的一款車，畢竟是看了又看才買的。售后有保障，后期保養(yǎng)維護(hù)的也省心。
動(dòng)力：我買的是個(gè)1.5排量，我感覺(jué)這輛車的動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)慣手動(dòng)路寶，在換開(kāi)科魯澤，感覺(jué)無(wú)論加個(gè)速還是超個(gè)車，都跟的上，1.5的排量我覺(jué)得夠用，就是剛開(kāi)始總是有換擋的習(xí)慣，呵呵跑高速:這車我每周開(kāi)一回，每周一上班，周五下班回家，上下班都走高速，一趟有100多公里吧，最喜歡在高速路上開(kāi)車，速度快，還省油，反正科魯澤還挺讓我滿意的，也不后悔
操控：
操控的話我感覺(jué)也蠻可以的，這款車配備的6AT手自一體變速箱，行駛過(guò)程中檔位升降幾乎沒(méi)有頓挫感，配和它的四輪獨(dú)立懸掛，過(guò)一些凹凸不平路面還是比較舒適的。
油耗：油耗也在我的預(yù)期沒(méi)，剛提的車子，開(kāi)了198公里，油耗達(dá)到8.8，雖說(shuō)有點(diǎn)高，但是畢竟還是在磨合期的車子，油耗高點(diǎn)也沒(méi)毛病，家用的車子，對(duì)于油耗這塊也沒(méi)太在意，畢竟油耗的高低也和駕駛習(xí)慣有關(guān)，同樣的車子不同的人開(kāi)，油耗都會(huì)有所不同。
舒適：整車座椅是皮質(zhì)的，柔軟舒適，符合心理預(yù)期，家人乘坐體驗(yàn)也很不錯(cuò)，車子嘛，主要就是家用，只要自己和家人覺(jué)得舒適舒心，就好了啊。
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：生活越來(lái)越好，雖然我這么大的人了，但也是與時(shí)俱進(jìn)，考駕照也有2年了，今年終于買了自己的第一量車車，車很好看，4S店的服務(wù)也不錯(cuò)，一路熱情，買上車的第一站就開(kāi)著回了趟老家， 當(dāng)然不遠(yuǎn)，就在縣城里，我這個(gè)新手雖然開(kāi)的自動(dòng)擋，但還是需要練習(xí)練習(xí)的，現(xiàn)在有了車，開(kāi)車回趟老家也就1個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在村里也建成新村了，房子和路都修的不錯(cuò)，想多會(huì)回就多會(huì)回，不像以前，雖然不遠(yuǎn)，但回趟老家還是舟車勞頓，很不方便，現(xiàn)在真的方便多了，很高興。
缺點(diǎn)：在開(kāi)車的過(guò)程中，胎噪聲有點(diǎn)大，其他的都還好吧
外觀：科魯澤整體外觀還好吧，不是太出眾，也不是太丑，外觀看起來(lái)的話非常沉穩(wěn)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面的做工也是跟細(xì)致的，顏色搭配好看，配置也很齊全�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接后撥打電話，播放音樂(lè)反應(yīng)都挺快的，挺不錯(cuò)的�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航定位挺準(zhǔn)的，路線規(guī)劃也合理，分叉路口會(huì)提前提示，開(kāi)車挺省心的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單大氣，采用了兩種顏色搭在一起，還是蠻漂亮的，內(nèi)飾的材質(zhì)做工也挺細(xì)的，很不錯(cuò)。
空間：家用空間可以，2640的軸距在緊湊車型里普普通通.但后排座椅不能放倒，在空間利用率上有一定的欠缺。
配置：同級(jí)別沒(méi)啥說(shuō)的 外觀有了 該有的功能都有了 只是有點(diǎn)討厭那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)停啟 起步都要慢一點(diǎn) 反正我上車就關(guān)了滴
動(dòng)力：動(dòng)力我選擇的是自然吸氣的老款，最新的好像是輕混的一套系統(tǒng)，新出來(lái)的東西留給年輕人體驗(yàn)吧，而且打聽(tīng)了一下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的后期維護(hù)還是很高的，所以自然吸氣的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是更加靠譜。
操控：
這款科魯澤操控還是比較不錯(cuò)的，方向盤是電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也不過(guò)于沉重，挺好開(kāi)的，整車底盤調(diào)校也不錯(cuò)，懸掛是獨(dú)立懸掛，過(guò)彎舒適，沒(méi)有顛簸感。
油耗：油耗呢，跑了1000多公里了，油表上目前顯示為6.7，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，因?yàn)榕笥奄I的寶來(lái)也是1.5的但是它的油耗開(kāi)到了8.2，根據(jù)我們油價(jià)粗略的計(jì)算一下，我跟他同樣一年跑一萬(wàn)公里多的不說(shuō)，省出來(lái)一個(gè)季度的雞腿（一天一個(gè)）油耗方面非常滿意
舒適：座椅的舒適度蠻好的，沒(méi)什么特別差的地方，我扣一分主要是在于噪音的控制，低速的時(shí)候在城市里面開(kāi)還是挺好的，車內(nèi)放音樂(lè)，打電話都沒(méi)問(wèn)題，唯一就是目前高速的時(shí)候，偶爾會(huì)接到電話談生意，我就只能上高速之前就帶個(gè)耳機(jī)。用車機(jī)打電話完全是聽(tīng)不清楚的。主要是對(duì)于輪胎的噪音控制很差。過(guò)路坑的時(shí)候都能夠聽(tīng)得到。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)這次買車是一次成功的投資，買到的是自己喜歡的越用越開(kāi)心。首先說(shuō)說(shuō)外觀，流線型的設(shè)計(jì)外加保險(xiǎn)杠的炫酷感滿足我之前對(duì)買車的最佳預(yù)想。這款車無(wú)論開(kāi)到哪里都不會(huì)顯得過(guò)氣也不會(huì)不合時(shí)宜的過(guò)分亮眼，可以說(shuō)是非常的大氣。在動(dòng)力方面我沒(méi)太懂，但日常超車加速啥的也沒(méi)有感到吃力感。最值得一提的是它的駕駛感，對(duì)于我這年輕車主而言，對(duì)駕駛的體驗(yàn)尤為重視，這款車可以滿足我的所有駕駛需求與習(xí)慣。開(kāi)過(guò)朋友的車，具體啥牌子我就不說(shuō)了，總感覺(jué)不舒服。買這款車是我近幾年最成功的投資。很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它的舒適性還是會(huì)稍微有些不足，比如說(shuō)后排地板中間的凸起稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高，如果后排坐三個(gè)人的話，那么中間的位置就會(huì)不舒適，起碼會(huì)比旁邊兩個(gè)位置要?jiǎng)e扭一些，因?yàn)橥炔坎荒芎芎玫姆胖�，不過(guò)一般情況下，我家的車子后排座不會(huì)坐三個(gè)人，這一點(diǎn)還是沒(méi)有太大的影響。再有就是內(nèi)飾方面整體使用的材質(zhì)檔次還是不高，塑料感有點(diǎn)重，雖然說(shuō)是配置挺高，但是畢竟車子的價(jià)位不高，所以在材質(zhì)的選擇上會(huì)有所限制。
外觀：不得不承認(rèn)這款車它的外觀設(shè)計(jì)在10萬(wàn)以下的車型當(dāng)中確實(shí)做的已經(jīng)算是非常不錯(cuò)了，整個(gè)車體的線條足夠的明顯，而且車身的造型看起來(lái)也是非常硬朗的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)也是比我想象中的要好，中控部分的屏大小剛剛好合適，跟這輛車子比較相符，而且它周圍的一些其他的小細(xì)節(jié)做的也非常好像一些細(xì)膩的地方，還有它的手感什么的處理的都非常到位，所以我也感覺(jué)這輛車子它的內(nèi)飾確實(shí)是符合我的要求，符合我的審美，也符合我對(duì)于車子的預(yù)期。
空間：空間來(lái)說(shuō)不算特別完美，雖然后排不小，坐2個(gè)大人1個(gè)孩子剛好舒適，但是坐三個(gè)成人就顯得稍微有點(diǎn)擁擠。不過(guò)作為A級(jí)車來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間我還是相當(dāng)滿意。不能拿A級(jí)車的空間去對(duì)比C級(jí)車吧
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的性價(jià)比還是比較高的，他雖然是有一些小的缺點(diǎn)，但是我覺(jué)得她的優(yōu)點(diǎn)還是大于缺點(diǎn)的，它的外觀啊，油耗還有，操控啊什么的，我覺(jué)得性價(jià)比都比較高，而且拋開(kāi)這個(gè)價(jià)格不說(shuō)，在我這里它的外觀都是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力這點(diǎn)上的話，整體的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的，因?yàn)樗鋫涞氖?.3T L3的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是屬于渦輪增壓，所以在駕駛過(guò)程中的時(shí)候，汽車給油的反應(yīng)速度被大幅度的提升，我每次汽車起步的時(shí)候，沒(méi)到30秒的時(shí)間內(nèi)，就有會(huì)一定的反應(yīng)，而且我特別喜歡他引擎發(fā)動(dòng)時(shí)的聲音，感覺(jué)特別像一種戰(zhàn)爭(zhēng)正要打響的宣告。
操控：
操控這方面我感覺(jué)還是挺容易的，因?yàn)橐郧爸儡囎邮潜容^好開(kāi)的，這科魯澤本身操控就挺容易挺輕松的，所以駕駛起來(lái)就沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，整個(gè)操控還是讓人覺(jué)得特別滿意特別舒服的，我覺(jué)得只要達(dá)到了現(xiàn)在這種標(biāo)準(zhǔn)，那么完全沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：男孩子本身就存不住什么錢，如果買的車還特別費(fèi)油的話，無(wú)異于是給自己的生活雪上加霜，還好我選中了這款車，在油耗方面一直都很給我省錢，名副其實(shí)的省錢小能手，應(yīng)該算得上是同等級(jí)別車子里邊數(shù)一數(shù)二的低油耗。
舒適：舒適性的話，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，車內(nèi)空間還是比較寬敞的，座椅的軟硬合適，系好安全帶后和座椅能有很好的貼合感，包裹性也不錯(cuò)，材質(zhì)選用的比較透氣，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)悶，如果開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)的話也不會(huì)有太多的疲憊感。就是隔音效果不是太好，這輛車子的噪音還有點(diǎn)大，開(kāi)太猛的話在車內(nèi)聽(tīng)到的還是比較大的，不過(guò)車子平穩(wěn)開(kāi)起來(lái)的話噪音也沒(méi)有那么大，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，畢竟平時(shí)也不會(huì)開(kāi)太猛，還有天窗打開(kāi)之后車內(nèi)還挺亮的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)這臺(tái)車空間挺充足的，平時(shí)我自己用是完全夠用的，而且就算是用作家用，也會(huì)剩下很多空間，這就是我想要的那種感覺(jué)，能夠以備不時(shí)之需，另外就是這臺(tái)車油耗比較低，平時(shí)使用起來(lái)沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車的空間還有舒適性方面，我不是特別滿意，尤其是空間，因?yàn)槠綍r(shí)只有我自己開(kāi)，但是我還是感覺(jué)空間不太夠用，所以我覺(jué)得空間方面的表現(xiàn)不是特別好，空間一小，舒適性也也會(huì)感覺(jué)不太好。
外觀：外觀方面真的是它的提分項(xiàng)，而且也是很大的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是它自帶的那種獨(dú)特、大膽、夸張的氛圍，讓人看了就能留下深刻印象。它的風(fēng)格真的跟其它車型蠻不同的，感覺(jué)它走的是另一種風(fēng)格。上下兩層中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，中間加了車標(biāo)裝飾，看起來(lái)比較有辨識(shí)度。大燈的設(shè)計(jì)也很漂亮。整個(gè)車頭給人一種圓潤(rùn)而且霸氣的美感，剛?cè)岵?jì)，特別美。
內(nèi)飾：在同級(jí)別的車子里，科魯澤這款車子的內(nèi)飾方面還是占有一定優(yōu)勢(shì)的。因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)風(fēng)格屬于有科技感的那種，坐在里面的時(shí)候比較享受。從視覺(jué)效果方面來(lái)講，它比較令我滿意，而且車內(nèi)的做工比較精細(xì)，能夠看得出在用料方面和做工方面走心。但是這款車子在剛買回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的一些味道我不太喜歡，需要在開(kāi)車的這段時(shí)間內(nèi)，多通通風(fēng)才能夠消散。
空間：空間我覺(jué)得還可以接受，對(duì)我來(lái)說(shuō)是沒(méi)什么問(wèn)題的，整個(gè)乘坐空間的高度和寬度都是很不錯(cuò)的，雖然是緊湊型車，但是空間方面一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，寬松感挺好的。平時(shí)都是我一個(gè)坐前排開(kāi)車比較多一些，寬敞度挺好的，不會(huì)壓抑也不會(huì)局促。后排雖然很少坐人，但是感覺(jué)后排的空間也沒(méi)有問(wèn)題，試車的時(shí)候我都有體驗(yàn)過(guò)，能滿足我這種中等材的空間，應(yīng)該對(duì)大多數(shù)人也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比是針對(duì)于價(jià)位來(lái)說(shuō)，既然是十多萬(wàn)的車型，自然在價(jià)格上就有一定的優(yōu)勢(shì)，并且他屬于上汽通用雪佛蘭，整體的配置是蠻抗打的，反正我這些日子用下來(lái)是沒(méi)啥問(wèn)題出現(xiàn)，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，送了3年的質(zhì)保，和1年的免費(fèi)清洗，我覺(jué)得的這優(yōu)惠力度還是可以的，自然性價(jià)比還是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量可能不是說(shuō)特別的強(qiáng)勁，但是加速的時(shí)候還比較有勁，但是有時(shí)候跑高速的時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)吃力。
操控：
操控系統(tǒng)也挺容易上手的，在試駕的時(shí)候就很喜歡這臺(tái)車帶給我的感覺(jué)，提車回來(lái)后也就兩天吧就完全適應(yīng)了，方向盤精準(zhǔn)度很高，并且不是特別重，別看方向盤的重量輕，但是開(kāi)車上路的時(shí)候根本不會(huì)發(fā)飄。我女朋友前段時(shí)間剛拿的駕照，她作為一個(gè)新手來(lái)開(kāi)這臺(tái)車也是很順手的，所以我感覺(jué)我買這臺(tái)車買對(duì)了，
油耗：油耗還是挺滿意的，沒(méi)想到這款車的油耗還是挺低的，平時(shí)用的話，也是比較省油，出行成本也是節(jié)約了不少，尤其是像我每天都開(kāi)，而且還是在市區(qū)道路上，經(jīng)常會(huì)遇到堵車的情況，肯定是有一定耗費(fèi)的，但即使是這樣，這臺(tái)車的油耗，我也還可以接受，還不到八升，感覺(jué)已經(jīng)是非常高的水平了，要比同級(jí)別的其他車輛優(yōu)秀很多，而且在高速上油耗還會(huì)有所降低，還是很不錯(cuò)的。
舒適：科魯澤的舒適性這一點(diǎn)上面，應(yīng)該沒(méi)有什么太大的紕漏，我目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不舒服的地方，而且小科在座椅設(shè)計(jì)上，不僅考慮到人體構(gòu)造的合理性，而且還增加了一些座椅的過(guò)濾味道的工序，整體的表現(xiàn)一下子覺(jué)得提升了一個(gè)檔次。并且這款車的穩(wěn)定性也有一定加強(qiáng)，他的麥弗遜式獨(dú)立懸掛算給力的，駕駛過(guò)程的顛簸消化的很徹底，車內(nèi)比較平穩(wěn)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
