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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性是我們最滿意的，我主要還是喜歡它的動(dòng)力，本身的車型就不大，所以配置1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常足夠的，雖然在市區(qū)內(nèi)車子不能夠開(kāi)的很快，動(dòng)力也得不到施展，但是跑高速的時(shí)候，在不超速的情況下.我會(huì)開(kāi)得比較快，讓它的動(dòng)力得到充分的展現(xiàn)。我老婆就格外喜歡它的操控性，因?yàn)楸旧硭鸟{駛技術(shù)就不是特別嫻熟，而科魯澤方向盤輕盈，手感好，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有大的偏差，轉(zhuǎn)向半徑也不大，油門剎車很好控制，所以她很滿意。
缺點(diǎn)：在平時(shí)的用車過(guò)程當(dāng)中我發(fā)現(xiàn)這款車在一些顛簸路段下的減震狀況表現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有之前預(yù)想的那么好，所以目前來(lái)講的話對(duì)于這款車最不滿意的地方就是它用車舒適性這方面表現(xiàn)不是特別的理想。其實(shí)如果只是單純的在城市這種開(kāi)闊的柏油路下使用的話這款車減震效果不會(huì)讓人感覺(jué)出來(lái)有什么問(wèn)題，就是去鄉(xiāng)下在那種土路開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得坐在車?yán)锩嬉彩峭︻嶔さ摹?/span>
外觀：外觀還是非常帥氣的，無(wú)論是正面還是側(cè)面甚至是后面都是帥的一批，前臉部分的近氣格柵非常有辯識(shí)性，側(cè)面的線條也很硬朗 棱角分明，還有點(diǎn)犀利的感覺(jué)，整個(gè)車身都極具運(yùn)動(dòng)感，駕駛在路上的時(shí)候絕對(duì)是街上“最靚的仔”，擁有了它就不用擔(dān)心回頭率這個(gè)問(wèn)題了。
內(nèi)飾：喜歡這款車子的中控屏，很立體，不用的時(shí)候有一種神秘感，用的時(shí)候打開(kāi)里面的功能很多，到目前為止，我都完全沒(méi)有探索到它所有的功能，特別的吸引我，而且方向盤的觸感也挺細(xì)膩的，每天開(kāi)車的時(shí)候就感覺(jué)特別的柔軟。
空間：它是屬于空間并不是特別寬大的那樣車子，科魯澤如果要是正常使用的話，空間大小還是比較強(qiáng)，但是它空間方面可能表現(xiàn)的就不可能說(shuō)是那么百分之百的完美，它在后排這方面的處理還是稍微有點(diǎn)狹窄。可能某種程度上我會(huì)覺(jué)得這樣空間如果能夠再大一些，那么乘坐的感覺(jué)可能還會(huì)更好一些，所以我覺(jué)得它后備箱的大小還是比較夠用，但是車內(nèi)空間要是再大一點(diǎn)就更完美了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，科魯澤的性價(jià)比還是比較高的，作為一款家用車來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)它還是非常實(shí)用的，關(guān)鍵是也很經(jīng)濟(jì)，每天開(kāi)著它上下班會(huì)非常的方便，對(duì)于它我還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，尤其是這臺(tái)車不僅起步和提速很快，加速能力也很強(qiáng)，而且反應(yīng)很靈敏，一點(diǎn)都不遲鈍，在高速上也能夠保持很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，有的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到有明顯的推背感，動(dòng)力表現(xiàn)很好，幾乎是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
操控方面沒(méi)什么難度，只要有駕駛經(jīng)驗(yàn)，都可以輕松駕馭它，車子很好開(kāi)，基本沒(méi)什么難度，再加上配置也不錯(cuò)，輕輕松松開(kāi)車不是問(wèn)題。
油耗：省油能力比較強(qiáng)，家用車最大的特點(diǎn)就是什么能力強(qiáng)，而且像它油耗本身就不高，所以綜合能力就非常好。我是感覺(jué)車子油耗低，正常開(kāi)，磨合一下都不會(huì)有什么太大的問(wèn)題，反而表現(xiàn)力也是非常強(qiáng)的那種，讓我感受到了什么車子的魅力。
舒適：我就是沖著這款車子的舒適度去的，最開(kāi)始試駕的時(shí)候坐在上面就感覺(jué)好輕松啊，正好當(dāng)天走了很長(zhǎng)時(shí)間的路，我試駕那么一小段時(shí)間就直接幫我卸下了全身的疲憊感，后來(lái)在感受后排座椅的時(shí)候發(fā)現(xiàn)座椅的尺寸格外的大，而且前后排座椅的支撐度都非常的厚實(shí)，不會(huì)特別的軟，不容易產(chǎn)生疲勞感，而且腰部支撐設(shè)計(jì)的也夠貼合。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的價(jià)格我是非常滿意的，沒(méi)想到自己買第一款車就能買到便宜又好用的車輛，性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的，各方面的性能都比較好，也算是買對(duì)車了。
缺點(diǎn)：小車啥都好，唯有他的操控這點(diǎn)上，有一些小瑕疵，不容易讓人忽視掉，因?yàn)檫@車的換擋上面的流暢度可以再加強(qiáng)加強(qiáng)，因?yàn)槲覄傞_(kāi)始在磨合期的時(shí)候，會(huì)比較容易出現(xiàn)換錯(cuò)檔位的現(xiàn)象發(fā)生，而且再者這款車的后備箱的空間有些拘束，很大可能是為了讓駕駛座的寬裕，而一定程度上，犧牲了后備箱的儲(chǔ)藏空間。
外觀：外觀那當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)啦，買車就買大氣一點(diǎn)的嘛，這款車比較符合我的審美觀，特別是車頭，和我小的時(shí)候幻想長(zhǎng)大后買的車差不多，可算買到心坎里去了。平時(shí)開(kāi)出去也會(huì)很開(kāi)心，因?yàn)樗俏蚁矚g的樣子感覺(jué)在朋友面前也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較讓人滿意的，我這個(gè)人就是不管是騎車在路上還是開(kāi)車都喜歡聽(tīng)歌，一開(kāi)始我是用手機(jī)聽(tīng)，后來(lái)是因?yàn)槭謾C(jī)沒(méi)電了，所以用他自帶音響聽(tīng)，他音響效果真的不錯(cuò)，音質(zhì)比較好。
空間：它是那種空間并不是說(shuō)特別寬大的車子，畢竟這輛車它的空間表現(xiàn)力沒(méi)有那么的完美，所以相對(duì)在乘坐的過(guò)程當(dāng)中會(huì)感覺(jué)它的后排稍微有點(diǎn)擁擠，并沒(méi)有表現(xiàn)的那么好。不過(guò)我覺(jué)得它車內(nèi)的空間算是夠用的那種，只要正常乘坐，都沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，而且它的后備箱大小表現(xiàn)的也還不錯(cuò)。
配置：看了那么多牌子的車，感覺(jué)還是它挺合適我自己的，而且我感覺(jué)開(kāi)著也挺簡(jiǎn)單輕松的，不怎么感覺(jué)吃力，價(jià)格也在自己預(yù)算之內(nèi)，它的性能配置也都挺不錯(cuò)的，真的挺值得的，感覺(jué)物有所值了，是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的好車子。
動(dòng)力：科魯澤的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可能在我眼里就覺(jué)得做的稍微沒(méi)那么完美，因?yàn)槲沂窍Ｍl(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力再?gòu)?qiáng)勁一些，還是要再足一點(diǎn)，那可能表現(xiàn)的會(huì)更好，不過(guò)現(xiàn)在也不能說(shuō)他不好，只不過(guò)是在整個(gè)的表現(xiàn)，另一方面如果要是更強(qiáng)一些加速的時(shí)候再給力一點(diǎn)，那大家肯定也都會(huì)喜歡，所以這一點(diǎn)還是看自己的需求了。
操控：
操控起來(lái)并沒(méi)有什么難度可言，本身車子也不大，相對(duì)會(huì)比一些中大型車要靈活一些，再加上它的方向盤還是比較輕盈的，一點(diǎn)也不沉重，所以駕駛的時(shí)候，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以進(jìn)行一系列的操作，而且轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn)的，跑高速的時(shí)候打開(kāi)定速巡航系統(tǒng)可以更加方便一些。
油耗：這輛車子的油耗還是可以的，平時(shí)也不需要太多的燃油，在長(zhǎng)途駕駛中，也不用擔(dān)心它的油量會(huì)很快不足的，它的排量比較小的，在高速上開(kāi)的時(shí)候就比較省油了，如果說(shuō)開(kāi)空調(diào)的話，平均油耗也不大，并沒(méi)有超出我的預(yù)料，跟其它車子比較的話，這款車油耗還是比較省的，總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
舒適：開(kāi)始的時(shí)候反正我是體驗(yàn)了很多次的，我覺(jué)得它在整個(gè)底盤的那種抓地感方面表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀，畢竟呢車子它底盤扎實(shí)，穩(wěn)定，而且有著很強(qiáng)烈的那種支撐性，所以坐在車上感覺(jué)還是挺優(yōu)秀的，這種駕乘的感覺(jué)我是比較喜歡，但是現(xiàn)在要是想想它的整個(gè)隔離效果什么的做的也都特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型絕對(duì)是顏值加動(dòng)力的組合，顏值超高，在外觀上做到了無(wú)可挑剔，當(dāng)然這都是個(gè)人觀點(diǎn)，每個(gè)人的審美都是不同的，同一件事物有人覺(jué)得好就有人覺(jué)得不好，所以外觀這塊偏主觀態(tài)度，這臺(tái)車前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常寬大，顏色的拼接以及進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車看起來(lái)都運(yùn)動(dòng)感十足，無(wú)論從那個(gè)角度看都覺(jué)得這臺(tái)車帥爆了，絕對(duì)設(shè)計(jì)在了我的審美上。這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，輕輕一踩油門就發(fā)動(dòng)了，絲毫不拖泥帶水，是我想要的那種感覺(jué)，在超車的時(shí)候也是小菜一碟，對(duì)于這臺(tái)車我真的超級(jí)滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾，雖然是頂配，但是感覺(jué)內(nèi)飾無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是在用料方面，都體現(xiàn)不出這個(gè)等級(jí)，這個(gè)讓我有點(diǎn)郁悶，所以內(nèi)飾對(duì)我來(lái)說(shuō)，其實(shí)是有點(diǎn)不太滿意的。感覺(jué)坐在車內(nèi)沒(méi)有很高的視覺(jué)美感度，檔次也不是很凸顯。
外觀：外觀還可以，我感覺(jué)表現(xiàn)得中規(guī)中矩，我也不是不能接受，只不過(guò)風(fēng)格設(shè)計(jì)上有些不太符合我的審美因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候就比較喜歡這臺(tái)車的性能和配置，所以說(shuō)雖然也過(guò)目了，但是肯定是沒(méi)有太心滿意足的，主要是我覺(jué)得這樣的車有些普通，長(zhǎng)得和他們都沒(méi)什么區(qū)別，辨識(shí)度也不算太高，好在還算是比較耐看的，但我還是有些不滿意，下次也一定會(huì)買個(gè)自己喜歡車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，沒(méi)有什么特別復(fù)雜的地方，所以我覺(jué)得這樣實(shí)用性強(qiáng)的車子看起來(lái)還是挺好的，而且我自己也特別欣賞這種車子，就覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的干凈利索的，特別的好看。
空間：在我試駕的過(guò)程中，我就發(fā)現(xiàn)了這款車子空間表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，因?yàn)檐噧?nèi)能夠看得出是比較寬敞的，坐在里面的時(shí)候也比較舒心，車子的座椅在調(diào)節(jié)過(guò)后，還會(huì)有一個(gè)比較好的活動(dòng)空間，對(duì)于胖一點(diǎn)兒的人來(lái)說(shuō)也比較友好，對(duì)于我來(lái)講挺舒服的，坐在里面的時(shí)候，完全不會(huì)有什么壓抑擁擠的感覺(jué)，在后排的乘坐空間也比較大，后排乘坐三個(gè)人也是不會(huì)有什么擁擠的感覺(jué)的。
配置：整體來(lái)看的話，性價(jià)比還算是比較高的，跟同級(jí)別的車輛相比，各方面也都比較好，價(jià)格也不是很貴，而且配置都很高級(jí)，也算是頂配了，我自己還是挺滿意的，因?yàn)榕渲酶�，所以感覺(jué)很喜歡，也很舒服，性能也都不錯(cuò)，我還挺喜歡的。
動(dòng)力：我是覺(jué)得它的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)表現(xiàn)雖然挺優(yōu)秀的，但是它也有一些小的缺陷，就比如說(shuō)我有時(shí)候會(huì)覺(jué)得起步的時(shí)候沒(méi)有人家那些發(fā)動(dòng)機(jī)排量更足一點(diǎn)的車子那么有勁。反正要是在動(dòng)力這方面如果能夠再加強(qiáng)一些就更好了，但是它后期加速那種表現(xiàn)力還是比較強(qiáng)的，讓我感受到了這個(gè)車子后續(xù)那種強(qiáng)勁的動(dòng)力。
操控：
很喜歡這輛車子的操控，因?yàn)樗娴淖龅姆浅ｌ`活，非常的有質(zhì)感，不是那種駕駛起來(lái)費(fèi)勁的車子，而且市區(qū)里面就特別需要這樣一輛車子，可能會(huì)給人一個(gè)很踏實(shí)很容易的感覺(jué)，反正我是看來(lái)看去感覺(jué)車子在科魯澤這輛車上，絕大多數(shù)年輕人都覺(jué)得很滿意。
油耗：油耗我覺(jué)得是屬于正常偏上的一個(gè)水平，要比同級(jí)別的車輛表現(xiàn)的更好一點(diǎn)，平時(shí)使用起來(lái)也沒(méi)有感覺(jué)到會(huì)很費(fèi)油，像我平時(shí)都是在市區(qū)道路上開(kāi)，油耗就在7.5升左右，我感覺(jué)這屬于正常水平，同級(jí)別的其他車輛一般都有可能達(dá)到9升甚至是更多，所以這也是我選擇這款車的一個(gè)很主要的原因，省油就等于省錢了。
舒適：可能我對(duì)于這方面的要求是比較高的，所以導(dǎo)致了我目前對(duì)于科魯澤的舒適度上面的認(rèn)可度還是一般的，首先就是它的舒適度上的隔音上面的效果可能不是那么的好，因?yàn)樗能嚿淼撵o謐性有些普通，因?yàn)樗陨頃?huì)隨著它的速度的提升而加重了周圍的噪音，給人的直觀感受還是比較大打折扣的，但是對(duì)于它的穩(wěn)定性有很好的彌補(bǔ)了它的弊端！
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為女司機(jī)，特別是女新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得選車像選男朋友一樣，一定是顏值當(dāng)前。這款車看著年輕、時(shí)尚，第一眼看到這款科魯澤就被他的外觀深深得吸引，亮眼的紅既漂亮又帥氣。除了顏色，車頭大氣英朗，車側(cè)身腰線筆直，看著霸氣十足。開(kāi)著出去不管是上下班還是見(jiàn)朋友，或者回老家見(jiàn)親戚，都是一道亮麗的風(fēng)景線，賺足了面子。所以外表算是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意就是噪音確實(shí)挺大的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
外觀：外觀，人見(jiàn)人愛(ài)，LEd燈靚到?jīng)]朋友。值得擁有
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾我得吐槽一下咯，我喜歡全黑色的內(nèi)飾，這款車黃不拉幾的內(nèi)飾真心不咋地故障-內(nèi)飾:沒(méi)有任何問(wèn)題，就是不好看，不是我喜歡的類型☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:這款車有個(gè)你好小雪喚醒功能，識(shí)別語(yǔ)音能力很強(qiáng)，現(xiàn)在科技確實(shí)了不得啊☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):自帶地圖，而且不用自行升級(jí)，直接用車載流量就能升級(jí)了，新版高德地圖異味異響:這個(gè)價(jià)位的車有異味很正常，剛開(kāi)門那一刻我差點(diǎn)暈過(guò)去，至于異響沒(méi)有發(fā)現(xiàn)多媒體:音響效果很好，還可以調(diào)音質(zhì)，同級(jí)別車?yán)锩婷霘⑵渌囆蛢?nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:我最不喜歡的就是這個(gè)內(nèi)飾，顏色要是黑色的該多好��！奈何是黃色的，不好看內(nèi)飾材質(zhì):皮子很多，但是塑料感也是非常強(qiáng)，比上不足比下有余吧☆ 車聯(lián)網(wǎng):自帶安吉星，每年100g流量下發(fā)，很高端的感覺(jué)
空間：我對(duì)空間沒(méi)那么大的需求，平時(shí)上班、購(gòu)物放放東西， 三五好友聚聚，空間完全夠用了。
配置：配置豐富，買的時(shí)候優(yōu)惠幅度大，從性能，舒適度，外觀，油耗各方面，他的性價(jià)比都是不錯(cuò)的，如果手里沒(méi)有太多的錢，又想買看起來(lái)上檔次的車，就強(qiáng)烈建議科魯澤了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也覺(jué)得還是差點(diǎn)意思，平常開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么問(wèn)題，加速各方面表現(xiàn)也都挺好的，就是這個(gè)起步的時(shí)候有些肉，加速起來(lái)的話還差不多。日常加速動(dòng)力:起步的時(shí)候有些肉，開(kāi)起來(lái)之后加速還行，就是這個(gè)加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高，60邁左右的時(shí)候會(huì)達(dá)到3000轉(zhuǎn)，還是有些高的。動(dòng)力平順性:擁堵路面的話動(dòng)力的平順性還是不錯(cuò)的，頓挫感不是很明顯。
操控：
也是我比較滿意的一個(gè)方面，車輛整體的操控感受還是非常舒服的，而且車輛相應(yīng)很靈敏
油耗：油耗上表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，我現(xiàn)在開(kāi)了2770多公里，顯示的平均油耗是6.6升，我覺(jué)得還是很省油的。平常主要就是上下班開(kāi)一開(kāi)，在市區(qū)的時(shí)候比較多點(diǎn)，遇到堵車的時(shí)候能到個(gè)8個(gè)多，在高速上的話就還比較省油。
舒適：底盤在應(yīng)對(duì)單個(gè)減速帶或者偶爾的路面坑洼時(shí)，懸架能夠充分化解路面的震動(dòng)，車內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，跳動(dòng)也不大。但是遇到連續(xù)的爛路，感覺(jué)底盤還是有些招架不住，左右的搖擺比較明顯，乘坐舒適感不算太好。除此之外，高速上的噪音控制做的也一般，車內(nèi)環(huán)境不算安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是科魯澤它的整個(gè)的舒適性的，因?yàn)檫@輛車子它坐上去的那種感覺(jué)真的很好。而且我這輛車子其實(shí)就是為了家用所以才買的，我覺(jué)得車子在整個(gè)的駕乘過(guò)程當(dāng)中那種舒適性是一個(gè)最重要的，像我平時(shí)不僅僅是自己一個(gè)人開(kāi)車，有時(shí)候周末還會(huì)去父母家，有時(shí)候還會(huì)跟朋友一起出去玩，所以我對(duì)于整個(gè)舒適性的要求還是蠻高的。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得車子它的底盤非常的扎實(shí)穩(wěn)定，不像有一些同級(jí)別的車子底盤有點(diǎn)偏硬或者是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格太強(qiáng)了，那樣坐上去就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有那么的舒服。所以我個(gè)人還是很喜歡像它這樣，座椅坐著舒服而且扎實(shí)穩(wěn)定的車子。包括行駛的時(shí)候整個(gè)車子也是安靜靜，沒(méi)有什么太大的噪音，也是讓我感覺(jué)到了這個(gè)車子的優(yōu)秀之處，反正滿意的地方都還挺多的，不過(guò)最讓我感覺(jué)驚訝的肯定還是整個(gè)車子的那種舒適感。
缺點(diǎn)：就是座椅里面填充的物質(zhì)偏柔軟一些，沒(méi)有很好的支撐性，如果跑遠(yuǎn)途乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有一些明顯的疲憊感，適當(dāng)?shù)男菹⒁幌戮蜁?huì)好一些。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)，我個(gè)人感覺(jué)還是挺時(shí)尚的，我就喜歡這種比較簡(jiǎn)潔的車子，車前臉的格柵是采用多邊形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面和車尾部也增加了不少運(yùn)動(dòng)的元素，比如說(shuō)立體感很強(qiáng)的后保險(xiǎn)杠，以及尾廂蓋上的擾流條都為車子增加了不少時(shí)尚的理念。
內(nèi)飾：作為一款新車的話它車?yán)飪?nèi)飾的味道并沒(méi)有讓我覺(jué)得特別的刺鼻，剛開(kāi)始使用的時(shí)候就覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)比較簡(jiǎn)約，但是仔細(xì)感受的話其實(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)它內(nèi)在還是蘊(yùn)含有一些大氣之風(fēng)的，不過(guò)材料這方面的弊端是無(wú)可避免了整體的檔次感表現(xiàn)都不是很好。
空間：每個(gè)人對(duì)于車子的空間要求是不一樣，我駕駛的本質(zhì)目的是上下班的駕駛，其實(shí)對(duì)于它的要求還是比較低的，但是我在實(shí)際的乘坐感覺(jué)還是比較普通，因?yàn)榭紤]到自身的體型的一個(gè)問(wèn)題，所以坐在后排的位置上面給人的感覺(jué)有些差，一下子認(rèn)為的頭部距離就有限啦！
配置：科魯澤這款車目前的實(shí)際駕駛過(guò)程中的綜合表現(xiàn)還是蠻讓我滿意的，各個(gè)方面的設(shè)計(jì)算是比較到位的，而且整個(gè)的花銷和設(shè)計(jì)也算是比較低廉的，給我的直觀印象是比較好的，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)任何的大問(wèn)題，在后期的了解過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)科魯澤的設(shè)計(jì)是慢慢給我驚喜的一個(gè)過(guò)程，我們倆也是越來(lái)越了解彼此，熟悉彼此的一切。
動(dòng)力：平時(shí)如果只是上下班代步?jīng)]有什么別的用車需求的話其實(shí)我覺(jué)得這款車它的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺適合的，因?yàn)槲以谶@段時(shí)間的用車當(dāng)中我就感覺(jué)這款車它的動(dòng)力儲(chǔ)備可能不是太大，但是在城市這種斷續(xù)的交通狀況下使用的話就會(huì)覺(jué)得非常的適合。偶爾如果感覺(jué)這款車它的動(dòng)力輸出有點(diǎn)不足的話那就把腳踩油門的力度再加重一點(diǎn)，這樣的話就能夠彌補(bǔ)這一塊兒的問(wèn)題。
操控：
操控起來(lái)也挺簡(jiǎn)單的，而且操控感很好，這臺(tái)車方向盤很輕盈，所以也不存在不好掌握的情況，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候手感也很好，而且車輛的自身穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎比較急的時(shí)候也不會(huì)有傾斜的情況發(fā)生，這點(diǎn)我還是比較滿意的，更有利于操控。
油耗：我覺(jué)得油耗這方面自然是不用太擔(dān)心，因?yàn)檐囎拥氖∮湍芰ψ约阂灿兴私�，它就是一個(gè)適合家用的車，所以我感覺(jué)它在省油省錢這方面的特性還是比較強(qiáng)的，至少我是感覺(jué)開(kāi)了這么多的車子，覺(jué)得它在這方面的綜合表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的，而且我也特別喜歡像它這種省油的車子，某種程度上能給我減輕很大一部分的開(kāi)銷。
舒適：隔音效果不強(qiáng)，并且起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)有轟鳴聲，確實(shí)有點(diǎn)影響乘車體驗(yàn)，之前還不是很相信噪音大，因?yàn)橛行┸囉褜?duì)噪音這塊的評(píng)價(jià)有好有壞，我還以為是個(gè)人對(duì)環(huán)境要求不同呢，根據(jù)這段時(shí)間的駕車情況來(lái)看，這個(gè)噪音是有點(diǎn)明顯了，希望廠家注意一下。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程737公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是外觀，外觀看起來(lái)完全不像不到十萬(wàn)的車子，很大氣，顏值很高，特別適合女孩子開(kāi)，特別喜歡紅色，看起來(lái)很時(shí)尚、年輕、活力；白色顏值也很高，對(duì)于想我這種剛出社會(huì)的小年輕是個(gè)不錯(cuò)的選擇最滿意的一點(diǎn)是外觀，外觀看起來(lái)完全不像不到十萬(wàn)的車子，很大氣，顏值很高，特別適合女孩子開(kāi)，特別喜歡紅色，看起來(lái)很時(shí)尚、年輕、活力；白色顏值也很高，對(duì)于想我這種剛出社會(huì)的小年輕是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后備箱沒(méi)有開(kāi)關(guān)，有好幾次雙手拿著東西走到后備箱跟前，發(fā)現(xiàn)打開(kāi)不了，也不想拿出鑰匙，只能去主駕側(cè)門邊按一下按鈕才能打開(kāi)，有點(diǎn)不方便，不知道為啥是這樣的設(shè)計(jì)。
外觀：這部車的外觀給人的感覺(jué)就是不一樣，他前面的鍍鉻在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，整個(gè)的車身讓人看起來(lái)就是特別的放縱，讓人不得不多看二眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工質(zhì)量還是挺好的，雖然有些地方不是軟包，但是用塑料的設(shè)計(jì)看上去就像真皮的一樣，我覺(jué)得還是挺大氣的。
空間：空間蠻大的，我身高一米六多，中等個(gè)子坐進(jìn)去要把座椅調(diào)高一點(diǎn)，頭頂還空很多，后排也很寬敞，坐兩三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，科魯澤就看起來(lái)不大，其實(shí)里面的實(shí)用面積還不錯(cuò)的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間很多，設(shè)計(jì)上很考慮客戶的方便，扶手箱和門板設(shè)計(jì)都很合理，放手機(jī)和數(shù)據(jù)線順手，門板里面放傘啊至今啊都沒(méi)問(wèn)題，就是放杯子的地方設(shè)計(jì)不夠深，瓶裝水放上去呢晃蕩不穩(wěn)，應(yīng)該做深一點(diǎn)。后備廂容積:尾箱我基本沒(méi)用過(guò)，大小看上去是不小，黑乎乎的剛才看了一下拍張照確實(shí)挺深，我估計(jì)暫時(shí)是用不上了，下次放兩雙鞋在里面方便打球換。
配置：選擇這款車的原因就是因?yàn)樗男詢r(jià)比超高不到10萬(wàn)塊錢，就可以買到一款很好的合資車型，車內(nèi)配置豐富，外觀大氣，油耗還低，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠也比較多，整體開(kāi)著還算可以比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，比當(dāng)初預(yù)期要強(qiáng)勁很多，加速性能上比我預(yù)期的要強(qiáng)很多，尤其是超車時(shí)，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來(lái)一個(gè)很明顯的爆發(fā)，推背感很強(qiáng)烈。，相比于一般車型的車型，我覺(jué)得科魯澤變速箱在換擋平順性方面要更好，而且可靠性也有保障，到時(shí)間好好保養(yǎng)，相信不會(huì)出什么大問(wèn)題。
操控：
底盤行駛時(shí)候的感受比較扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很有安全感，方向盤也是電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以我覺(jué)得愛(ài)車科魯澤的操控性還是挺不錯(cuò)的。
油耗：我提車有將近五個(gè)月了，時(shí)間經(jīng)過(guò)了最炎熱的夏天，夏季每天開(kāi)空調(diào)，上下班路途每天往返20公里不到，經(jīng)過(guò)最最堵的路況，修地鐵口路段，還有小區(qū)菜市口。提車還沒(méi)上過(guò)高速跑過(guò)長(zhǎng)途，都說(shuō)美系車油耗特別高難以接受，但是看我實(shí)拍的油耗表顯，我個(gè)人還是比較滿意的，算下來(lái)一公里三四毛。估計(jì)跑跑高速會(huì)降下來(lái)不少。
舒適：座椅舒適度比較高 沒(méi)有坐時(shí)間長(zhǎng)很累的感覺(jué)
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭科魯澤這款車我最滿意的就是外觀設(shè)計(jì)，外觀上的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得很有檔次感，我選擇的是灰色的車身，看起來(lái)大氣耐看。我和我的女友都很認(rèn)可這款車的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：剛剛購(gòu)置這款車不久，目前為止沒(méi)有什么不滿的，再說(shuō)以這個(gè)價(jià)位買到這樣一輛車，我感覺(jué)挺劃算的后期也不會(huì)有什么不滿的。
外觀：科魯澤的外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是非常成功的，兇狠的保險(xiǎn)杠造型配上黑色的中網(wǎng)和裝飾，視覺(jué)效果上特別兇狠，非常有氣勢(shì)。車身側(cè)面的流線很順滑，造型非常動(dòng)感，整體的顏值都很高，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單不浮夸，略顯低調(diào)，但是功能齊全，實(shí)用性強(qiáng)。主副駕室的座椅都能手動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅看起來(lái)很有檔次，坐著也很舒服。大屏導(dǎo)航清晰度高，能顯示實(shí)時(shí)路況，功能強(qiáng)大，用起來(lái)很方便中控臺(tái)按鍵靈敏，方向盤座椅都是真皮摸著很舒服。
空間：雖然作為一款緊湊型轎車，但是他的空間在同級(jí)別里面也是非常大的。最起碼后排我感覺(jué)翹個(gè)二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：雪佛蘭科魯澤的性價(jià)比是比較的，大家可以在他的官方網(wǎng)站去查一查，你就會(huì)知道你自己想要什么樣的車。價(jià)格上還是有一定的優(yōu)惠力度，加上買車的時(shí)候服務(wù)也好。
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題，日常家用完全夠用，不過(guò)追求動(dòng)力的朋友也不會(huì)考慮這個(gè)車
操控：
雪佛蘭科魯澤之所以這么暢銷，受大眾喜歡還是擁有超高性價(jià)比的同時(shí)，真的很好操控，完全不會(huì)說(shuō)受你本人的技術(shù)好壞影響太多，所以說(shuō)新手基本上都還是很好上手的，開(kāi)個(gè)一兩回就沒(méi)有什么問(wèn)題啦。
油耗：我油箱加滿可以跑480公里，對(duì)油耗還是很滿意的，買車的時(shí)候說(shuō)油耗低我還有點(diǎn)懷疑，現(xiàn)在看起來(lái)是不必要的擔(dān)心，就現(xiàn)在百公里7幾個(gè)油不到還是可以接受的。關(guān)鍵我開(kāi)車也不猛
舒適：整體來(lái)說(shuō)可以給好評(píng)，噪音效果不予評(píng)價(jià)，因?yàn)楹翢o(wú)舒適可言，☆ PM2.5過(guò)濾裝:雪佛蘭全系都有pm2.5過(guò)濾裝置，這也是我買這款車的一個(gè)原因吧，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這點(diǎn)好評(píng)后排有一個(gè)總的出風(fēng)口，總體來(lái)說(shuō)有總比沒(méi)有要好吧，車內(nèi)噪音:胎噪很大，隔音效果很不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，真的比不了日系和德系靜音效果空調(diào):現(xiàn)在應(yīng)該還感覺(jué)不出到底怎么樣，等夏天試試看空調(diào)到底怎么樣座椅舒適性:座椅感覺(jué)一般吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，但是去試駕的時(shí)候試駕車座椅倒是挺軟的懸架減震舒適性:減震確實(shí)偏硬，但是在可接受范圍以內(nèi)，畢竟是多連桿的后獨(dú)立，怎么也比一般的扭力梁好
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3967公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，價(jià)格還便宜。自動(dòng)大燈，定速巡航等功能配置齊全
缺點(diǎn)：因?yàn)閮r(jià)格還有車身級(jí)別的限制，科魯澤在一些部分也存在短板。首先就是內(nèi)飾用料方面很一般，主要還是塑料為主，而且采用了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，沒(méi)有配備電子手剎功能，看上去比較影響整個(gè)車內(nèi)的氛圍。另外就是它的噪音偏大，高速行駛時(shí)車內(nèi)很嘈雜，必須打開(kāi)音樂(lè)來(lái)掩蓋掉窗外的噪音，要不然會(huì)很不舒服。
外觀：外觀前面就沒(méi)得說(shuō)了，就是因?yàn)樗耐庥^而選擇的，全系標(biāo)配的LED大燈，再加上黃色的金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)更顯得高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是跟外觀一樣的有個(gè)性，黑 米色搭配。我比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)，唯獨(dú)它的內(nèi)飾材料是硬塑料少有不滿。在就車內(nèi)中控大屏顯示也是很不錯(cuò)的，清晰度很高。內(nèi)飾整體看起來(lái)挺時(shí)尚的，細(xì)看的話還是稍有粗糙，不過(guò)這是細(xì)節(jié)問(wèn)題，誰(shuí)也不會(huì)盯著看，第一眼讓人眼前一亮就可以了
空間：就這部車的空間來(lái)說(shuō)，對(duì)于我這種身高比較高的人來(lái)說(shuō)就可能稍微有點(diǎn)瑕疵，但是就是對(duì)于1米8以上稍微上一點(diǎn)壓抑，但是1米78之下的人來(lái)說(shuō)，他那個(gè)空間是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)槲抑車泻芏嗟母鐐儍�，他的身高都是比我矮一點(diǎn)的，因?yàn)槲医?jīng)常被他們叫做小高個(gè)嘛。然后我的身高是他們中最高的，他們的身高比我矮一點(diǎn)。當(dāng)他們經(jīng)常坐我的車坐進(jìn)去的時(shí)候，我看到的是他們坐下來(lái)之后，他們的那個(gè)腿前面的距離離下一個(gè)車座都是很遠(yuǎn)的。因?yàn)檫@件事情就是周圍的好多朋友都嘲笑我呢，說(shuō)我這腿長(zhǎng)的車都裝不下。
配置：這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)上我就覺(jué)得不只是10萬(wàn)左右的車，整個(gè)車看起來(lái)很有質(zhì)感，很豪華，買的很劃算啦。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠了，我買車的時(shí)候銷售就說(shuō)1.5的要弱一點(diǎn)，讓我考慮清楚，試駕車是1.3T的，感覺(jué)不錯(cuò)，我想下好多車都是1.5也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)不夠啊，保險(xiǎn)一點(diǎn)買個(gè)1.5的算了，高配的價(jià)格都差不多，買了之后日常開(kāi)加速什么的沒(méi)覺(jué)得不夠，一般市內(nèi)限速60公里，實(shí)際上也就能開(kāi)到50多，大部分時(shí)候30的樣子，真沒(méi)必要太在意這個(gè)。日常加速動(dòng)力:提速的性能我體會(huì)是有點(diǎn)肉，反正你油門踩重一點(diǎn)呢車加速也還行，但是沒(méi)有以前坐出租車那種風(fēng)馳電掣的刺激哈，感覺(jué)上和滴滴打車坐的比較多的豐田卡羅拉差不多，但是隔音要好一點(diǎn)。
操控：
方向盤挺沉的，感受不是很好，但是總體還是能接受的☆ 剎車輔助:這款車沒(méi)有這項(xiàng)功能。所以不予評(píng)價(jià)☆ 車身穩(wěn)定控制:開(kāi)過(guò)科魯茲，感覺(jué)吧，比之前的科沃茲好一點(diǎn)，但是比不了科魯茲的穩(wěn)定性方向盤操控感:方向感很精準(zhǔn)，但是就是剛起步的時(shí)候方向盤真的是死沉死沉滴，但也沒(méi)有特別的不堪，只能說(shuō)一般底盤懸架支撐:過(guò)彎的時(shí)候挺穩(wěn)重的，但是還是感覺(jué)不如科魯茲那種自信滿滿的操控敢，比較優(yōu)秀吧剎車表現(xiàn):剎車還算可以，就是行程比較長(zhǎng)，剎車比較軟，得深踩才能找到感覺(jué)，熟悉了就好了
油耗：車子都是在市區(qū)開(kāi)，目前沒(méi)上過(guò)高速，行駛了850公里，油表顯示油耗7.4，還算滿意，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車習(xí)慣也不太好，這個(gè)油耗可以接受。
舒適：坐過(guò)我車的同事都說(shuō)這款車舒適性很不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅，設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)，坐上去夠?qū)拤蜍�，后排空間也很大，個(gè)子高的同事都說(shuō)坐的不是太擠。后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，這樣坐后面的同事朋友家人不管冬天還是下調(diào)，都不會(huì)因?yàn)樘鞖庠蛴绊懗塑圀w驗(yàn)。音響效果也很好，我基本上是一開(kāi)車就會(huì)聽(tīng)歌，效果很流暢堪比家里的音響系統(tǒng)。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)最滿意的一點(diǎn)就是它的空間大，副駕駛上除了正常的放東西的地方，底下還有一塊，可以放雨傘阿，很方便，而且外觀好看，年輕時(shí)尚，顏值高，真的也特別喜歡。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的地方就算配置方面了，現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別緊湊型車好多都有電子手剎，但是這款車是手動(dòng)手剎，可能檔次感就低了點(diǎn)，手動(dòng)手剎占據(jù)了中央扶手的位置，上拉高度有點(diǎn)高，不是那么美觀，中央扶手空間有點(diǎn)短小，開(kāi)車的時(shí)候扶手太短了，靠著不是那么舒服。再者就是機(jī)械鑰匙，用起來(lái)不方便，每次上車啟動(dòng)都要用鑰匙，搞的鑰匙孔周邊都是小劃痕，就是晚上上車瞬間車內(nèi)黑乎乎一片，根本看不到鑰匙孔，首先要開(kāi)開(kāi)抬頭等或者用手機(jī)照下光才能清楚的找到啟動(dòng)鑰匙孔的位置。
外觀：就是沖著這個(gè)外觀跟性價(jià)比選擇了這款車，外觀不用質(zhì)疑
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也很好看，簡(jiǎn)單不浮夸，年輕不過(guò)時(shí)，功能還齊全。
空間：空間方面，是我比較滿意的地方，前排，后排的乘坐空間設(shè)計(jì)的都很大，雖然平時(shí)都是我和女友開(kāi)車，后面不怎么坐人，但每次這幾天帶家里的人，家里人都在說(shuō)愛(ài)車的后排空間還是蠻大的。
配置：超低的油耗，高端大氣上檔次的外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，價(jià)格優(yōu)惠。10萬(wàn)以內(nèi)轎車?yán)锏牟欢x
動(dòng)力：這款小科動(dòng)力系統(tǒng)配備了6AT變速箱，只要給油，基本上沒(méi)什么車子可以超過(guò)了，速度可以的
操控：
像我這種女孩子也不追求這些啊，反正我開(kāi)著舒服就行，剛開(kāi)始的時(shí)候有不習(xí)慣，但習(xí)慣了操作就很順手了。
油耗：這款車的油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，我日常是在市區(qū)用車，我現(xiàn)在的油耗大概在6個(gè)左右
舒適：做進(jìn)車第一感覺(jué)很安安靜，與外面隔絕，高架上聽(tīng)不見(jiàn)外面的雜音，座椅也是很舒服的，有一點(diǎn)我喜歡，就是后排有出風(fēng)口，坐在后面的人，再也不用擔(dān)心吹不到風(fēng)了，減震很舒適，座椅也很舒服，整車的整體舒適性還是不錯(cuò)的，座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，而且座椅的包裹性非常好，特別是后排，坐上去很軟☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這是個(gè)好東西
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車型美觀大方，女生買車?yán)媳蝗苏f(shuō)只會(huì)看外表，可3是我又不賽車也不跑長(zhǎng)途，就是自己一個(gè)人開(kāi)開(kāi)，對(duì)那些高科技沒(méi)什么需要的，肯定要看外表呀�？启敐蛇@款車看起來(lái)挺精致的，尤其是線條舒展，比其他差不多價(jià)格的小車顯得寬大一些，沒(méi)有那種鼓鼓墩墩的感覺(jué)。整個(gè)風(fēng)格百搭，買了之后沒(méi)有后悔。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排座椅不能放倒（不過(guò)對(duì)比過(guò)的車型都不能放倒）這樣我心里還平衡點(diǎn)。只不過(guò)這是小遺憾，放倒了就更好了，因?yàn)橛袝r(shí)候拉的東西有點(diǎn)多。
外觀：這款車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣，我買的是白色顏色更長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，外觀的流線也很圓潤(rùn)，腰線線條感十足，大臉的進(jìn)氣格柵顯得整車非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：雪佛蘭科魯澤的內(nèi)飾是全黑的，我一向是覺(jué)得黑白用色一定是沒(méi)有錯(cuò)的，尤其是內(nèi)飾更需要沉穩(wěn)些。更加不能設(shè)計(jì)的太復(fù)雜，讓人眼花繚亂，就有點(diǎn)喧賓奪主的感覺(jué)。
空間：后備箱空間容積，我放三個(gè)20寸的行李箱完全沒(méi)問(wèn)題，乘坐空間，我身高180 ，體重150，最后排也非常輕松，可以翹二郎腿。
配置：性價(jià)比高 相比于其它同價(jià)位車 帶有倒車影像等功能 具有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：買的是1.5自然吸氣的動(dòng)力，這個(gè)動(dòng)力還算可以，比當(dāng)時(shí)預(yù)期更好，適合我這種新手女司機(jī)也不是那種踩著油門不走的那種，油門踏板都非常的靈敏，開(kāi)著很順手，動(dòng)力要求也不是很高，開(kāi)著可以就行。?
操控：
方向盤有點(diǎn)偏重，但是大小設(shè)計(jì)的挺合理，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，方向盤和中控臺(tái)的按鍵操作起來(lái)也很方便，機(jī)械手剎拉起來(lái)也比較有感覺(jué)。
油耗：剛買車的時(shí)候油耗差不多7.5，現(xiàn)在開(kāi)了4400多公里，顯示最低油耗6.4，還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性一般般啊，其實(shí)這么便宜的車你如果說(shuō)追求舒適性的話，肯定也沒(méi)有那么好，湊合就行吧。
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