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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于科魯澤，我還是很滿意的，沒有什么比用有限的錢買一輛滿意的車更讓我滿意了。相反，買了車之后，我的交際圈也開闊了不少。雖然預算有限，但也能買到一輛價值十幾萬的車。一個月幾百塊錢，買一輛科魯澤還是很劃算的。再也不用擠公交車了。和科魯澤一樣，它也加入了很多時尚元素，讓它看起來很漂亮。
缺點：幾萬塊的車還能挑毛病，但是合理的配置我覺得科魯澤還是很有必要的，中間的頭枕不知道為什么很多車都不愿意安裝頭枕。個人的品味可能在車內的內飾設計中加入一些紅色元素會更好一些，至少會讓人眼前一亮，坐進去也會精神一些�，F在大多數紅還是并排的線頭。
外觀：車頭的設計就像是一張大嘴，最大的部分是一個格子形狀，看起來并不是那么死板，兩側都是大燈，看起來很有氣勢，車頭的線條一直延伸到車身側面，給人一種別具一格的感覺。黑色和銀色的輪轂結合在一起，給人一種很酷的感覺。作為一個年輕人，科魯澤還是很有面子的。至少我是這么認為的。
內飾：他希望內飾能多一些其他的元素，這樣才能讓他看起來更加的年輕，每個人的眼光都不一樣。
空間：至少4.6米長的車身不愧是這個價位的空間設計，我覺得車身越長，價格就越高。坐五個人倒是不用擔心，就是活動不方便，伸長腿還行，伸長腿就不行了，哈哈。至于后備箱里的東西，我還沒裝滿呢，還沒來得及把后備箱塞滿呢。目測應該可以滿足大部分需求
配置：說起來，科魯澤也是個不錯的設計師，從科魯澤的外觀設計來看，設計師更偏向于年輕人，因為它的外觀設計更受年輕人的歡迎。
動力：第一點科魯澤并不重，大概一噸左右，我選擇了1.3 T，雖然爆發(fā)力不是很強，但畢竟是 T型的，油門開起來還是很順暢的。
操控：
在沒有開車的這兩年里，我偶爾也會拿著親戚的車練習駕駛，不至于在大馬路上緊張，所以科魯澤一買回來，我就很熟練了。
油耗：他已經不是菜鳥了，對于開車還是很有經驗的。所以在油耗方面，他還是比較了解的。市區(qū)的情況比較多，個人感覺油耗也就8 L左右。
舒適：空調的制冷效果很好，就像我每次開到最小的時候，都會感覺到冷。后排也有空調出風口，夏天開車前十分鐘不會太熱。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.74萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3140公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為外貌協會的會長，顏值是第一位的，我見過很多車，但都不是特別好看的，當我看到科魯澤的時候，眼睛都亮了，不知道別人怎么看，反正我很喜歡。
缺點：這輛車看起來很不錯，應該配上完美的內飾才對，可惜，這輛車的內飾不是很完美，也不是特別差，而是不夠完美，我不認為這輛車是完美的。
外觀：這輛車的外觀實在是太漂亮了，我覺得買一輛車就像是戀愛一樣，一眼就喜歡上了，總覺得這輛車永遠都是萬眾矚目的焦點，兩個大燈像是兩只眼睛，更漂亮，可能是情人眼里出西施吧，總之，不管怎么說，我都很喜歡。
內飾：這玩意兒我可不喜歡，太簡單了，不符合它的外表，想要讓它和它的外表一樣光彩奪目，我就得花更多的錢來裝飾它，讓它變得更有內涵。
空間：后備箱里塞得滿滿當當，除了兩個行李箱之外，還有一些零食，還有一些生活用品，還有車里的東西，基本上都是手扶箱，車門，收音機，靠背等等。
配置：我是90后，和大家一樣，都是打工仔，這個價格對于我們這些打工者來說，實在是太親民了，為了給自己找一個可以遮風擋雨的朋友，我貸款了，同時也給自己增加了壓力，努力賺錢，科魯澤真的很值得買，我推薦90后的朋友，物有所值。
動力：這是我人生中最貴的一件東西，平時開車都是小心翼翼的，從來沒有把油門踩的太快，有時候在山路上開車的時候，我怕自己開不了車，所以我就踩了油門，開的很快，后備箱還是滿的。
操控：
我開的很輕松，開起來也很輕松，我拐了個彎，換了個道，一點都不覺得這車有多大，后面太長了，我就一直盯著后面看，方向盤很輕，變道也很方便，一拐彎就過去了，我喜歡這車的倒車影像，會動，方向盤一轉，屏幕上就會提示我倒車方向。
油耗：雖然貴了點，但還在可以接受的范圍內，從買車到現在，平均油耗是8.4，在我看來，這個油耗有點高，但還在可以接受的范圍內。
舒適：土路有點顛簸，我回老家的必經之路有一段路沒修，還是土路，我坐過很多人的車，顛簸得厲害，但我卻很享受。我喜歡后面有個出風口，雖然我不需要，但是坐在后面的人可以舒服的吹空調。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀了，女孩子嘛，顏值第一，表哥買的是一輛雪佛蘭邁銳寶，黑色武士的造型很帥，不過第一輛車的預算不高，科魯澤的價格還算公道，看了看，確實不錯，符合我的口味！感覺年輕又時尚！
缺點：不滿意的地方是內飾，比較簡單，特別是顯示屏有點小，不過我選了 RS版，有一點紅色點綴也不錯，看過黃色內飾，不太喜歡哈哈哈哈
外觀：從一開始就被這輛車的外觀給吸引住了，年輕時尚，運動感強，反正我覺得挺好看的，這是我買車那天拍的照片，幾個月過去了，現在看照片還是很喜歡哈哈哈；
內飾：內飾有點簡陋，大屏幕不夠大，不能很好的互動，但是我的車是 RS版，加上這些紅色的線條，座椅會更好看一些。
空間：我身高一米六，體重九十斤，調整了一下駕駛座，坐起來很舒服，視野也很好，后排空間不大，帶著家人也不會覺得擁擠。車里的儲物空間很大，放一些小東西綽綽有余。
配置：整個購車體驗還不錯，當天就參加了店里的活動，砸金蛋送禮物，我拿了個保溫杯，挺漂亮的，算是意外之喜。提車時銷售人員還幫我系上紅絲帶，拍照發(fā)朋友圈，感覺不像是買了幾萬塊的車，服務很好。以前看過很多電影，雪佛蘭，大黃蜂，都想成為我的忠實車主，以后我的生活里會有更多的車友自駕游之類的，哈哈，車友們一起交流吧！
動力：作為一個老司機，他接觸汽車的時間并不長，對動力的敏感度并不高，平時就是上下班，偶爾出去逛逛。
操控：
方向盤打到哪里就打到哪里，感覺還不錯，不過我以前沒怎么開過車，方向盤大小還算合適。
油耗：我平時開車不多，上下班也就七塊錢左右，不過可能是我開車習慣不好，看其他車友能不能調低一點，給我指點指點。
舒適：可能是新車沒幾個月吧，聞起來有點難聞，所以買了一個香熏。還有稍微快一點感覺噪音有點明顯，座椅舒適，紅色的 RS縫線很特別；
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購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車里的空間還算不錯，家用車的空間是最重要的一點。前排的頭枕空間還不錯，寬度也足夠了。后排的腿部空間大概有兩個拳頭大小，頭部位置也有一個凹槽。他的儲物空間里，各種常用的東西，他都有自己的位置。不得不說，動力比我想象中的要好。原本以為1.3 T的發(fā)動機，在實際使用中加速會很快。最后就是外觀了，這輛車的外觀讓我很喜歡，整體時尚運動，各種運動套件都用的恰到好處，精致而不夸張。
缺點：雖然不滿意，但這個價位的車還是很不錯的。當然，如果里面的材料能更好的話，那就更好了。從硬塑料到軟塑料。倒車影像的清晰度可以再提高一些，在光線不好的情況下，確實看不清。如果能配上電子手剎和一鍵啟動，那就更好了。
外觀：這輛車的外觀讓我非常喜歡，整體非常時尚和運動。車頭的格柵占了很大的面積，通體漆黑，黑色的雪佛蘭標志，紅色的 RS標志。黑色的尾翼，各種運動套件，都是恰到好處。
內飾：黑色的車頂，黑色的座椅，黑色的中控臺，皮質的邊緣，還有紅色的縫線。原廠腳墊的邊沿也用紅色縫線縫合。黑色內飾更耐臟。
空間：科魯澤的空間還算不錯，家用車的空間是最重要的一點。前排的頭枕空間還不錯，寬度也足夠了。后排的腿部空間大概有兩個拳頭大小，頭部位置也有一個凹槽。他的儲物空間里，各種常用的東西，他都有自己的位置。
配置：性價比很高，而且在我的預算范圍內，它的外觀和內部都是我喜歡的風格。我想要的配置基本都有了。
動力：不得不說，動力比我想象中的要好。原本以為1.3 T的發(fā)動機，在實際使用中加速會很快。實際功率相當于2.0升自然吸氣發(fā)動機，這點動力對于科魯澤來說并不算太大。
操控：
方向盤有點重，操控感也不錯。后懸架具有獨立懸掛的舒適性和操控性。
油耗：我現在的油耗是7.3 L，這個油耗表現不錯。平均速度大約是35。他的開車習慣比較穩(wěn)定，很少踩油門踩剎車。
舒適：擁有寬敞的乘坐空間，以及獨立懸掛系統。座椅還是真皮做的，座椅很厚實，坐起來很舒服。配置齊全，使用起來很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 運城
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11051公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是外觀，設計得年輕時尚，配有日間行車燈，非常不錯。
缺點：唯一讓他不滿意的是，它的駕駛座是手動調節(jié)的，非常的不方便。
外觀：外觀設計非常的漂亮，設計風格運動時尚，黑色的尾翼，看起來很不錯。
內飾：內飾設計和做工都很不錯，簡約大氣，黑色為主色調，做工精細，座椅是真皮打造，方便打理。
空間：空間很大，儲物空間也很大，可以同時容納乘客和儲物。
配置：物美價廉，七萬塊錢買一輛自動擋車，配置還算齊全，四次保養(yǎng)，腳墊、后備箱墊子都很不錯。
動力：動力表現還算不錯，雖然是1.3 T，但是馬力160，開起來輕松自如，后勁十足。
操控：
操控方面，整體表現還算不錯，方向盤輕盈，底盤穩(wěn)定，剎車反應也很快，唯一的問題就是座椅的手動調節(jié)，讓操控性受到了影響。
油耗：現在車子行駛了一萬多公里，平均油耗只有8升，我覺得還能接受。
舒適：舒適性方面，整體表現還算不錯，座椅軟硬適中，空調制冷效果也不錯。
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購買時間2020年05月
購買地點貴州 黔南
裸車價格12.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為第二輛車，它已經失去了第一次買車時的新鮮感，更多的是體驗和性能，各方面都讓人滿意，性能、舒適度、性價比、觀賞性都無可挑剔。無論是加速還是耗油量，都是最好的
缺點：唯一讓我不滿意的，大概就是加速的感覺了，畢竟不像那些大排量的肌肉車，瞬間加速的感覺那么強烈，作為一輛家用轎車，推背感應該是劣勢吧？
外觀：作為一名轎車愛好者，評價一輛車的好壞，并不是看它有多大，而是看它的流線型，看它有沒有結合點。而選擇這款車時，車身優(yōu)美的曲線，細細的接合點讓我覺得這輛車非常漂亮
內飾：內飾可以說是一應俱全，但是和國內那些豪華的內飾比起來，就顯得有些低調了，雖然合資車最大的缺點就是內飾，但我還是希望合資車的內飾能更華麗一些，畢竟坐在車里的感覺是不一樣的。
空間：車內的空間很大，前后排坐滿了人都不會覺得擁擠，還是有一定的活動空間的。
配置：這個價格，買一輛合資車不是很劃算嗎？畢竟合資車中最重要的三款車，確實是遙遙領先。
動力：總體來說，動力有點差，感覺百公里加速大概需要10秒左右（沒有具體測試），不過作為家用轎車，已經足夠；
操控：
操控方面沒有任何問題，轉向和剎車都沒有任何問題，方向盤很輕，很好控制，剎車也很好，等紅燈的時候也不會有什么問題。目前還沒有發(fā)現任何問題。
油耗：油耗還是很低的，平時開車上班的時候，油耗也就是八九左右，平時開車也就是六個左右，還算省油。
舒適：座椅都是真皮的，全皮座椅的缺點就是夏天坐久了會出汗，其他的都好說，坐久了也不會有什么不適。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3517公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上來看，我的粉絲實在是太多了，作為一個單身漢，沒有什么比這更幸福的事情了，以前我總是羨慕別人開車帶著女孩子去玩，而我只是一個人騎著一輛小電車，自從我買了車之后，我的運氣就一直很好。
缺點：隔音很差，噪音很大，我不知道別人的車是什么樣的，我這輛車經過灑水車時，車里的人聽不到，車里說話也聽不到。
外觀：這輛車看起來很有個性，因為它的外形與眾不同，所以才顯得與眾不同，平民車的后視鏡是黑色的科魯澤，車標是黑色的，進氣格柵很大，給人一種怪異而張揚的感覺。
內飾：中間那一塊實在是太低了，屏幕太大，屏幕太小了，就像是一張小相框，我不太喜歡這種設計。
空間：挺大的，坐在車里沒有師傅，坐在哪里都能感覺到明亮，坐在后面也不覺得壓抑，開著車的時候，坐在后面的人還能翹起二郎腿，我已經很滿足了。這輛車給我的第一感覺就是放東西的地方很多，擋風玻璃、副駕駛和副駕駛的腳底下都放滿了東西。
配置：這車買的值了，七萬塊錢，如果不是科魯澤，而是合資車的話，根本買不起這么好的車。
動力：有一次，我實在是忍不住了，他挑釁我，我就跟他打了一場，他1.8自然吸氣的速度，照樣有勁，從那以后再也不笑我三缸的沒勁了，也是從那次開始，我才對我這車有信心，三缸的怎么了，照樣有勁。
操控：
這輛車比我那輛老式的車要好開多了，不用踩剎車，稍微一踩油門，速度就慢了下來，稍微一用力，車速就會猛然下降，方向盤很順滑，方向盤很輕，不會晃動，轉向也很準，這讓我的車變得輕松了不少，如果我家有這輛車，我現在已經是車神了。
油耗：油耗并不高，我一個年輕人開出7.8的油耗，已經很不錯了，如果是個老司機，油耗肯定會更低。
舒適：每次經過市里的灑水車時，我聽不到任何聲音，聽不到歌，聽不到歌，聽不到聲音，除了這個時候，其他時間都呆在車里很舒服，每天下班回家的時候，我都會坐在車里聽著音樂。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 周口
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力很好，試駕的是1.5自然吸氣發(fā)動機，我本來是打算買一臺科魯澤的，但是試了一下之后，我發(fā)現這輛車的動力很弱，不像是一輛運動型的車，所以我選擇了一臺163馬力的 rs，發(fā)動機是1.3 t發(fā)動機，發(fā)動機功率更大。
缺點：在使用過程中，最讓人不滿意的是屏幕更小。輪胎噪音有點大，其他方面還不錯。
外觀：車頭采用了經典的中網設計，中網上掛著 RS的標志，黑色的中網和黑色的 logo充滿了運動感，車身側面的線條很運動，車身的線條很緊湊，車燈也很協調。
內飾：這輛車的內飾是黑色和紅色的，做工還算不錯，真皮座椅手感不錯，看起來更酷了。喜歡這款車的設計風格，比1.5要好很多。不是奢華，而是實用。
空間：乘客們的身材都很普通，并不胖，坐在車里更舒服，更符合運動型的設計。后排空間比較寬敞，雖然車身比較纖細，但乘坐起來還是很舒服的。儲物空間也很豐富，唯一可惜的是，后排座椅不能和后備箱相通，這就足夠了，畢竟有時候需要放很多東西。
配置：這輛車的性價比很高，配置和性能都是合資品牌中最優(yōu)惠的車型，聽說最近因為芯片的原因，優(yōu)惠力度并沒有以前那么大。大家買車的時候，都要對比一下參數，對比一下價格，看看同型號的車型，看看哪個品牌的價格合適，再去提車。
動力：這輛車的動力很好，這也是我為什么要買這輛車的原因，它的加速能力很強，跟1.5自然吸氣發(fā)動機比起來差遠了，它的最大馬力是163馬力，而1.5發(fā)動機只有113馬力。開車的感覺很好。油門反應比較靈敏，在并線超車的時候踩油門會有明顯的加速效果。
操控：
方向盤很舒服，打方向也很輕松，反饋也很不錯，操控性能也很好，油門響應比較靈敏，加速很順暢，加速的時候換擋很明顯。
油耗：本來以為油耗會很高，畢竟動力輸出這么強，開到一百公里也就九個油左右，開起來還算平穩(wěn)。
舒適：我覺得乘坐起來很舒服。尤其是開了這么久的車，腰都不疼了，座椅的支撐效果很好，有點硬，有點像是軟床和硬床，我更喜歡硬邦邦的。車里的味道有點像新車，把塑料膜去掉以后多通風。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3946公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車買回來的時間并不長，只有幾個月的時間，主要是因為這輛車的外觀和配置都很滿意，尤其是洗得干干凈凈的時候，更是讓人眼前一亮。配置多了，這輛車開起來還真是隨心所欲，我最喜歡的就是不開不關的功能，在隧道里自己開，晚上不用管，下車鎖車走人，倒車影像很實用，就差手把手教你倒車了。
缺點：剛買的時候，車里的味道還很難聞，但是過了一會兒，味道就好了很多，坐在車里也不能長時間呆在車里，長時間呆在車里，那股臭味還是讓人很不舒服。尤其是天氣好的時候，那股味道，并不難聞。
外觀：不過看這輛車的樣子，怎么看都不像是一輛七萬多的車，雖然我買了這么久，但是一看就是幾十萬的車，很多人都不會相信，我女朋友和朋友都夸我的車很有個性，很有個性，很特別。
內飾：這輛車里到處都是這種味道，自從買了這輛車之后，我每天都在曬太陽，開著車窗，把車里弄得滿是灰塵，然后我就用橘子皮，竹炭包，香水，幾個月過去了，這車里還是有臭味的。
空間：我爸身材魁梧，身材魁梧，坐在車里也不會覺得擁擠，科魯澤的空間比很多車都要大，我爸一百八十斤的體重，坐在車里一點壓力都沒有。
配置：七萬多的身家，幾十萬的臉，還有幾十萬的身手，買了這輛車以后，我就不用花錢了，真皮座椅，倒車影像， LED大燈，這是很多人都沒有的東西，我騎著電車，一下子就站在了人群的最頂端。
動力：每次我說這輛車是1.3 T的時候，所有人的表情都是“夠了嗎？”每一次有人質疑我，我都會讓他們上我的車，然后狠狠的教訓他們一頓，每一次油門踩到兩千五百轉左右，科魯澤就像是一頭蠻牛一樣，猛地一個前沖，把所有人都給震住了。
操控：
方向盤很小，很輕，一只手握著方向盤很輕松，剛買車的時候，我還是兩只手握著方向盤，生怕有什么不安全的地方，現在我一只手握著方向盤，根本不需要動。方向盤不到20邁，轉起來很輕松，越開越重，轉彎的時候方向盤打死了，松開方向盤就會自動調整。
油耗：美國車的油耗從來沒有讓我失望過，買車時告訴我七個油以上，現在我手上開了8.7個油，有點多了。美國車還是跟以前一樣費油啊。
舒適：我也是最近才知道獨立懸架和非獨立懸架的區(qū)別，之前我還覺得這輛車顛簸的很小，但是我不懂，一直以為是車好，現在才知道，我的車后面也有獨立懸掛系統，坐在上面確實不舒服，所以我不得不承認，我買的這輛車在顛簸的時候，顛簸并不大。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，流線型好，運動風格，RS版本，紅色的顯著比較有朝氣，紅色屬于耐看的那種紅，開出去不會很扎眼，配上黑色反而有種沉穩(wěn)的高調感，符合年輕人開。還有前格柵和輪轂比較喜歡，選車時候進去4S店馬上就被輪轂和前臉所吸引。
缺點：三缸機吧，聽到或者網上看到最多就是對三缸怎么樣的不好不好，但是說的最多也就是一個抖動，其實想一想開過就知道好與壞了，畢竟車是我自己買的，我對自己后續(xù)用車負責。當初有特地跑了兩趟去4S店里試駕很認真的感受一下所謂抖動情況，結果人坐在車內是沒什么感受到車內能抖的起來，只有在等紅綠燈時把窗戶降下來頭伸出去認真感受下，才會有感覺車頭處發(fā)動機會有點抖動，但是在把空調關掉之后，抖動聲就更小了。所以多方面的對比之后感受三缸發(fā)動機對我購買科魯澤沒多大的影響。
外觀：喜歡年輕化設計風格的整車科魯澤，從車頭格珊處到車標改黑色、黑銀色的輪轂，每一年小細節(jié)風格造就了科魯澤年輕化的外觀。
內飾：這個內飾完全對的起這個價位，這個價位的車里面科魯澤的內飾看上去還是很高級的，黑色的內飾紅色的線，紅線哪都是，方向盤上面，中控臺，座椅，檔桿哪都是。這個車門落鎖這事我覺得是個問題，可能就是這么設計的，但我認為這是個問題，我不是很喜歡這個設計。
空間：空間設計上感覺還是很貼近家用的，同時5個人坐到車內空間感還是很不錯，能容納下5人同時內部空間不會擁擠而且還是很寬松的一個狀態(tài)表現出來，這就不錯了，家用車該有的體現科魯澤都表現出來了�？启敐绍噧纫粋�儲物能力還是表現到位，車門內還是中控位置都能很好裝下一些日常小用品。
配置：性價比很高常用配置比如，天窗，真皮座椅，后排出風口，真皮方向盤，胎壓監(jiān)測，多功能方向盤，定速巡航，導航，倒車影像，手機互聯系統等等實用配置都有了.購車:對比過后，同價位合資車里科魯澤性價比最高。
動力：動力也是我比較滿意的地方之一。馬力大提速快。深踩油門推背感強烈。6AT變速箱變現也沒什么槽點。唯一的一點就是三缸發(fā)動機的啟動聲音和怠速抖動表現的沒那么的滿意。跑高速:都說美國車車身穩(wěn)，適合跑高速。實際體驗下來確實不錯。時速110左右車身感覺不到任何飄的感覺，非常穩(wěn)。速度再往上加快的話就會漸漸飄了。在規(guī)定限速內開一問題沒有。馬力大0-120加速都挺有力的。配合6AT變速箱，速度到120的時候發(fā)動機轉速2500轉左右，能接受。高速噪音主要是風噪然后是胎噪，發(fā)動機的噪音也有一點。
操控：
方向盤挺好打的，小孩都能轉動，至于什么操控質感，底盤品質啥的，沒開過多少車，不做評論。
油耗：油耗預計之內，目前8 升。還是比日本車大一點，不過本來就是家用車公里數跑的不多，可以忽略。城市綜合油耗:如果都是算市區(qū)的油耗，速度在20左右油耗應該要9升多。開空調油耗:開空調每100公里會多1升油。
舒適：獨立懸掛保證后排乘客的舒適性，座椅是真皮的，觸感柔軟。填充物也比較厚，乘坐舒適。后排的腿部和頭部空間也都寬裕，還有后排空調出風口能保證后排也有舒適的溫度�？偟膩碚f舒適性挺好的。
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