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科魯澤
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：陸續(xù)看了一個月的各類4S店車展，最終還是選擇了這個價位性價比最高的科魯澤。1.3T輕混，160+馬力，6AT，前后獨立懸掛良心，運動套件前臉，自動LED大燈，金屬漆面，側(cè)氣囊，自巡航，倒車影像雷達，后排出風(fēng)口，后視鏡加熱，天窗，自動啟停，胎壓監(jiān)測，7個音響，8萬元價位段，真是能給的都給了，配合雪佛蘭黑標(biāo)，帥就完事了。提車前比較擔(dān)心的兩點：1、油耗，美系車油耗傳言很高，實際體驗下來，我比想的好很多。跑了800公里，上車開空調(diào)，路燈地板油，目前也就7.5左右，滿意！2、抖動，畢竟是傳說中的拖拉機3缸發(fā)動機，買車前正好有19款的車主保養(yǎng)，1萬多公里，試了一下，完全可以接受就下定決心提定車了。提車后實際體驗，除了開自動啟停起步會抖，關(guān)掉后，基本和4缸車沒有差別，建議有顧慮的車友，多去4S店試試車，再說只要價格到位，我可以跟著一起抖哈~有人說幾年后… 8萬的車，我先開個幾年再說啦，還要啥自行車~~總結(jié)一下，合資車這配置，這顏值，真的頂！�。�
缺點：有的時候屏幕不好用，死機，一插鑰匙通電，打火，屏幕不亮，得等一會屏幕才會亮，出現(xiàn)過幾次了，因為我買車的時間并不是很長，次數(shù)也沒有很多，我也去檢查過，他們也沒說上來個一二三。
外觀：我跟我對象我們兩個最喜歡的就是這個車的外觀，買車也是沖著這個車的外觀買的，這車的顏值絕對在十幾萬的這個檔次里，要說十萬以內(nèi)，我敢說科魯澤無對手，最招我們兩個喜歡的是這個車的黑車標(biāo)，大中網(wǎng)，后視鏡，還有這車的前半截造型，我們兩個對這個尾翼沒啥感覺，主要是喜歡這個前面，看上去很運動，也很時尚，非常符合我們年輕人的這種氣質(zhì)，什么樣的年紀(jì)就應(yīng)該開什么樣的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾因為我沒有看過太多的車子，就覺得座椅啊還有儀表盤啊等等這些凸顯紅色的地方很亮眼！紅色的縫線貫穿主副駕駛，還有新車可能看上去按鍵的質(zhì)感都非常好，不像那種劣質(zhì)的塑料！座椅的填充飽滿度肉眼可見的厚，沒有偷工減料，大屏的高清程度也一樣，大白天從主駕駛看過去雖然是側(cè)面，但也能看清大屏的內(nèi)容，可能我是新手，這樣的內(nèi)飾我已經(jīng)滿意了！
空間：空間挺好的。坐上去。頭和腿都挺合適。里頭的儲物盒子也挺多。后備箱也不錯，打開以后挺大的。又比較寬。也深，能裝不少的東西。
配置：整體性價比還是很滿意的，價格在我的預(yù)算范圍內(nèi)，外形又比較潮流，是當(dāng)下年輕人喜歡的配置，家用來說肯定是夠用的，主要上下班油耗低，所以整體來說還挺滿意的。
動力：科魯澤動力方面，給我感覺還是比較深刻的，這款車排量雖然不大，但是動力表現(xiàn)還是挺不錯的，油門反應(yīng)靈敏，買的時候朋友說三缸發(fā)動機沒勁抖動啥的，但是我覺得雪佛蘭這個品牌還是比較看好的，百年品牌，零部件應(yīng)該還是可以信賴的，再說了，我買來是家用代步，又不是去飆車啥的，所以我覺得動力家用是可以的。
操控：
方向盤比較小，手感很不錯，并且轉(zhuǎn)向起來方向很精準(zhǔn)，就是方向盤雖然是用的電子助力，但是還是有點沉，不知道為什么。多功能的方向盤，帶有定速巡航，這個價位的車子，帶有這些配置很不錯了。底盤穩(wěn)定性:底盤很扎實，用料比較足，有時候開車小石頭蹦起來，彈到底盤，回傳的聲音是非常厚實的那種。剎車表現(xiàn):剎車性能還是不錯的，畢竟美系車嘛，安全做足了，電子系統(tǒng)很多，一腳剎車踩下去，車子很快的就可以停住，并且剎車的距離也比較短。
油耗：光考慮買車的時候便宜了，沒有考慮買完車以后的事，這車燒油燒的是有點多，難怪都說美系車燒油多，現(xiàn)在開著儀表盤上面顯示8.7個油，這家伙，馬上就九個了，之前我心里的不愉快還不怎么明顯，上一下我洗車去跟一個開邁騰的大哥聊天，他車燒九個多，這就尷尬了。
舒適：前后獨立懸掛，開起來還是比較平穩(wěn)的~☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這價位，后排有個出門口，就足夠了~
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購買時間2020年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12783公里
綜合評分
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優(yōu)點：別看我的車已經(jīng)跑了快3000公里，但是它真是我的新兄弟。我給它起的名字“小澤”，有人會說大男人還給車起名字，娘不娘。但我是真喜歡它。最滿意的點就是油耗是真心實在，目前差不多不到6個油吧！
缺點：內(nèi)飾一直有異味，竹炭包，菠蘿皮這些東西都用過了，雖然說現(xiàn)在車?yán)锏奈恫皇呛艽蟀桑�是有味。按喇叭的時候車?yán)锾�，那種感覺就跟沖著我自己按喇叭一樣 ，隔音差點事。
外觀：外觀也是舍棄英朗買它的原因之一。畢竟其他配置都幾乎一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面簡簡單單的我很喜歡，我喜歡中間的按鍵上下排列的，雖然是黑色的內(nèi)飾，但是看上去一點也不悶，還有這邊邊角角的，不管是哪都有紅色的線，設(shè)計的到是挺好，就是這個用料差了事了，不能仔細看，一點都不行，要不看上去就特別特別的LOW，太掉價了，一切的一切都讓這個用料給毀了。
空間：副駕駛前面的那個里面放口罩，濕巾，筆，還有香水，錢包之類的，主駕駛邊上的扶手箱都是我對象的化妝的東西，口紅，眼線筆，粉底之類的，然后我的左腿那一塊放駕駛本行車本身份證，檔桿前面放煙，副駕駛腳下面放一個雨傘。我對象坐車的時候比較靠后，然后她的后面腳下放高跟鞋，上車以后她都是穿著拖鞋。我后面就是快遞，零食，這么一安排車?yán)锩孢�算是溫馨，也不亂，啥也有地放，后備箱長期空著，用不著。
配置：總得來說，科魯澤這款車性價比還是很高的，平時出差代步都是不錯的選擇。而且我的整個購車經(jīng)過還是很順利的。銷售顧問會時不時的聯(lián)系我，詢問車輛使用情況。這次回來保養(yǎng)，我全程在旁觀察，售后的小胖兄弟也給檢查的很仔細，常規(guī)的保養(yǎng)除了機油機濾，還給做了胎壓檢測，跟我說夏天在外面跑長途一定要時刻監(jiān)測。胎壓會影響安全等，很見聊。
動力：我開車偏佛系，別管誰開車超我，或者插隊我都讓，我也沒什么重要的著急的事，平時都是我自己開車，都說三缸的車沒勁，開不動，我開著挺好，偶爾我也會跟閨蜜一起去自駕游，也沒感覺出來人們說的踩油門光響不走。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)著很輕，很順暢，一點也不皺吧。拐彎，倒車的時候轉(zhuǎn)方向盤很輕松，這個車的倒車影像是真好，讓我非常的喜歡，我之前倒車主要就是看鏡子現(xiàn)在倒車都是掃兩眼后視鏡，主要是看著中間的屏幕倒，這個車的倒車影像在后面的正中間，動方向盤的時候可以從屏幕里看到兩條線在動，就是你這么拐能倒到哪，你那么拐能倒到哪，從中間的屏幕上都能看出來
油耗：這款車的油耗還是比較低的，平常上下班代步開，在市區(qū)里開也就平均7個左右，而且是在紅綠燈多的情況下，有時候早高峰綜合來講，油耗也不會太高，這個油耗我還是可以接受的，主要是它排量不大，車身也不算重，油耗高與低，都有很大原因在里邊，只要你不是暴力的踩油門，什么地板油啊啥的，油耗也不會高到哪里去，總的來說，對于我這種上班族，還是可以接受的。
舒適：雖然說是獨立懸掛，但是這個減震一般般吧，過一些大一點的減速帶車內(nèi)抖動還是比較傲明顯的，這點應(yīng)該需要好好調(diào)教一下吧，座椅的話支撐性比較到位，寬大舒適整個背部都可以做的非常安逸，長途幾百公里下來都依然很舒適
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4217公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀還有性價比，推重比達到接近0.13
缺點：內(nèi)飾，我最滿意的是外觀，相反我最不滿意的就是這個車的內(nèi)飾，很不搭，不協(xié)調(diào)，如果用一個詞來形容那就是徒有虛表吧，內(nèi)飾很糙，一點也不上檔次。設(shè)計的很好，看上去挺簡單，不能仔細看，仔細看就會覺得做工很粗糙，有那種廉價的感覺。
外觀：外觀是我最喜歡當(dāng)中的其中一點，但是在我使用中發(fā)現(xiàn)了瑕疵，有一次我玩的有點過分了，前輪陷進泥里面了，然后就把前面扣開了，把我車從泥里面給拉了出來，前面的塑料蓋扣了一次，壞了，這就有點不好了。
內(nèi)飾：那是怎么說呢？沒有太多的一個特點。比較簡約吧。
空間：不管是頭頂這一塊還是腿，還有左右，活動著很方便，一點也不拘束，挺寬敞的。不管是在前面坐著還是在后面坐著一點也不壓抑，寬敞。后備箱也挺能放東西的，最多的一次我放了十二箱酒，一個行李箱，一個煤氣罐，電腦衣服那些亂七八糟的就不用說了，從外面看著沒有多大，實際太能成東西了。
配置：性價比還是可以啊，最喜歡的就性價比，歸根結(jié)底呀，就是自己稍微窮了一些吧。保養(yǎng)兩次，免費辦了一個那個套餐，送了四次保養(yǎng)那個機油。保養(yǎng)也不貴，應(yīng)該一百多塊錢吧。據(jù)說后面保養(yǎng)可能在300塊錢左右吧，應(yīng)該能夠保養(yǎng)一個下來。
動力：拉風(fēng)足夠用了，推背感太強了，油門一腳踩到三千多轉(zhuǎn)，靠背猛地往前一頂，車頭感覺微微的翹起，尤其是等紅綠燈的時候，自動啟停一干活，發(fā)動機就不轉(zhuǎn)了，變綠燈的時候猛的把油門給踩下去，聽著車轱轆轉(zhuǎn)著就出去了，車頭還往上挑，我對象就是這么搞上的，還記得不是我對象的時候，我這么著操作了一下，直接就抱住我的胳膊了。
操控：
給我最直接的一個感觸就是轉(zhuǎn)方向盤很輕，現(xiàn)在習(xí)慣了，尤其是剛買了這個車的時候，轉(zhuǎn)方向盤感覺特別的昂，跟手里沒拿著東西是的，拐彎轉(zhuǎn)起來還特別的準(zhǔn)，還記得那時候總怕手上沒準(zhǔn)，因為方向盤太輕了，速度快了就沒事了，慢慢的開的越快方向盤就越重�；卮宓臅r候顛簸勁也小，很滿意。
油耗：油耗確實不是很高，像是我目前為止一共也就不到四千公里，首保還沒做的情況下油耗基本上也都是控制在七個出頭的樣子，這個油耗還算是很低的了，沒有大家印象中那么高
舒適：減震很好，有的那種小坑直接開過去在車?yán)镒嶔挪幻黠@，很舒服，座椅的包裹性很厲害，這個車的座椅一坐上去就有一種感覺是坐到坑里去了，而且座椅還很軟，車后面的那個空調(diào)出風(fēng)口是真給力，有一次我喝了點酒，我坐在后面，我朋友開著我的車，這空調(diào)給我吹的啊，風(fēng)濕都快給我吹出來了。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 婁底
裸車價格11.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀還有動力了，科魯澤的外觀非常時尚，并且再外觀上還加入了很多潮流的元素，像是輪轂的造型，黑色的LOGO，還有黑色的外后視鏡等等，都讓車子顯得非常時尚。動力也是非常不錯的，1.3T的動力比1.5L自然吸氣的要強上不少，加速快，動力強。
缺點：有時候踩油門反應(yīng)遲鈍，使勁深踩，踩下去以后車要反應(yīng)一會然后開始往前躥，可能我說的有點夸張，能感覺的到不是一腳油門踩下去，車就跟著走。隔音差點事，我們這邊的灑水車，一遍撒水一遍放著歌，我覺得肯定是在提醒路人灑水車來了吧，每次我從灑水車旁邊過的時候，車?yán)锞透鷽]有窗戶是一樣一樣的，就感覺一點隔音都起不到，那時候，不管是在車?yán)锫牳瑁�是跟旁邊的人說話，根本就聽不見。
外觀：外觀是我喜歡的原因之一，整車的線條感看起來還是比較舒服的，整體上還是比較騷氣，出廠自帶尾翼這個點我是最喜歡了，朋友也說好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管是白天還是晚上，我都喜歡里面的內(nèi)飾，白天看著里面顯得高級，黑色的內(nèi)飾，搭配著一堆紅色的線，看著就有感覺。到了晚上，中控臺上面的按鍵背景燈都亮著感覺很美好，因為我跟我媳婦我們兩個都喜歡燈，所以對這種東西可能比別人更感興趣。然后呢，四個門上面，尤其是主駕駛的門上，還有方向盤的門上面都沒有背景燈，這心里就膩歪了。
空間：家里剛有了個小可愛，所以空間上肯定是要考慮的，至少在后排放安全座椅是需要的，科魯澤后排有預(yù)留安全座椅卡扣，我還沒有來的及上網(wǎng)買，后排家里人也坐了坐，空間很okay！后備箱趁還沒有把寶寶寶媽東西裝進去拍一個原裝的，很大的后備箱，以后出門郊游踏青是肯定不用愁了，其它的空間方面有待慢慢考究！
配置：車子的性價比蠻好的，贈送了太陽膜和腳墊，還有四次保養(yǎng)，挺不錯的。
動力：動力我非常喜歡，雖然人家說三缸的發(fā)動機不好，但是我自己開下來并沒有什么感覺不妥的地方，反而動力非常強我開著非常舒服。1.3T的動力油門踩下去會有一點點的延遲感，不過就很短的時間速度就加上來了，而且還是帶有48V輕混的動力，速度響應(yīng)的已經(jīng)是非�？炝�。不過變速箱差了點，6速的變速箱，加速起來會有一點點的頓挫感覺。起步加速動力:發(fā)動機渦輪增壓介入的很快，基本上轉(zhuǎn)速在1800的時候已經(jīng)慢慢介入了。并且發(fā)動機還帶有ECO省油模式。既考慮到了動力，又考慮到了油耗，這點非常好了。
操控：
底盤很硬，方向盤偏重，仁者見仁智者見者。
油耗：油耗可能稍微多點。一般情況下都是在7到8個。偶爾也會超出去，和日系車型應(yīng)該是比，不上，但是這個還在我得接受范圍里頭
舒適：科魯澤的后座帶有出風(fēng)口，之前看車的時候，有的品牌車子居然沒有后排出風(fēng)口，這可讓我不能接受，就像是現(xiàn)在夏天，如果沒有后排出風(fēng)口，后排的人肯定是要熱瘋了。座椅舒適性:座椅還算是比較好的，就是有點單薄的感覺。支撐性不錯，坐上去軟硬適中，而且腰部支撐的比較到位。懸架減震舒適性:避震性能不是非常好，每次開水泥路的時候總有一種車子跳一下跳一下的感覺，不知道是不是我心理作用，過減速帶的時候，車身后面的震動比較明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在還沒有網(wǎng)紅汽車這個詞，如果有的話我覺得非科魯澤莫屬，現(xiàn)在不管是什么東西都講究一個顏值，什么網(wǎng)紅拍照，網(wǎng)紅餐廳啊，我網(wǎng)紅狗啊，要是流行網(wǎng)紅車了，我高低把我科魯澤發(fā)出來，不用說這個那個的，一個車頭兩個后視鏡就能虜獲大部分人的芳心，肯定還有好多人不認(rèn)識這個車，我就認(rèn)為我的科魯澤日后一定會成網(wǎng)紅車。
缺點：油耗方面有點高了，這輛車在買回去的時候，大概開了個把月的時候，油耗將近十個，對于小轎車來說，這個油耗算是高的了，后來開了這個大半年，油耗才降下來一些，現(xiàn)在是8.5個左右，我覺得還是高了，家里有兩輛車，光是油費方面就是一筆不小的支出
外觀：外觀差不多是我最喜歡的一方面吧，看起來就算是比起邁銳寶來說也不會遜色多少，蜂窩中網(wǎng)看起來更加的充滿了運動化，尾部的話還能有一個小小的尾翼，翹起來是真的好看啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾不喜歡的可以自己裝扮裝扮，弄個座套什么的
空間：科魯澤作為一款緊湊型家轎來說，個人認(rèn)為日常是夠用了的，設(shè)計空間還比較夠用的，前排駕乘空間也不擠，而且車內(nèi)儲物空間比較多，放東西很方便。實用性高。前排調(diào)整好之后，頭部空間和腿部空間還是比較寬敞的。后備箱空間也很大，可以放挺多東西的。作為一輛緊湊性的家轎來說，空間真的已經(jīng)非常不錯了。
配置：以前老說性價比高，我覺得現(xiàn)在性價比更高了，芯片短缺應(yīng)該不是瞎說的，因為看了很多家4S店都發(fā)了這個內(nèi)容，我覺得喜歡的朋友可以去店里看看先訂車，只要價格還和之前優(yōu)惠的一樣，那就不容錯過，除了功能實用配置豐富這塊上面，還有一點值得一提的，因為剛有了寶寶，安全性能上美系肯定是最下功夫的，安吉星這個功能我有了解過，萬一出現(xiàn)緊急情況會自動撥通客服幫你報警，而且現(xiàn)在安吉星的位置從后視鏡挪到了中控屏底下按鍵，也方便手動去撥通，所以我說安全上雪佛蘭是認(rèn)真下了功夫的，畢竟生命誠可貴嘛！
動力：163馬力，230扭矩，只要肯給有，綠燈立刻沖鋒。
操控：
操控方面的表現(xiàn)也挺好的，方向盤很靈活，還是多功能的，開車的過程中還是挺方便的。底盤穩(wěn)定性:高速行駛的時候底盤很穩(wěn)，并線和轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾不是很明顯。剎車表現(xiàn):剎車的穩(wěn)定性挺好，輕踩踏板的時候能很快的剎住。
油耗：我開著科魯澤燒八個多油，這個油耗我很滿意，我很清楚自己開車是什么樣子，平時我跟我對象我兩個出去玩，很多時候光停車位就得找十幾分鐘，況且我還是個年輕人，有時候開車油門可能會大點，我對象還是個新手，用這個車練的手，我覺得燒八個多油不算多。
舒適：舒適感整體還是不錯的，座椅都是仿皮的，制作符合人體學(xué)。前后排都配備空調(diào)出風(fēng)口，夏天孩子坐在后面也很涼快，馬上放假就能帶她出去體驗一下暑假快樂了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格11.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這個車的外觀，很帥，看起來很運動時尚，我也是喜歡這個顏色，黑色的科魯澤看上去很穩(wěn)重，還帶點秀氣，仔細看這個車會覺得有些精致，大面上一掃 ，美國車這種硬朗的風(fēng)格還是有的。
缺點：買的時候是比較擔(dān)心油耗的。尤其這會又是夏天，天天開空調(diào)。再有路上堵車。有時候油耗嗯到了8.5左右。不過這個情況還是少數(shù)情況的，還有那個頭枕，它是不能調(diào)的，這一點感覺不好
外觀：外觀那就沒得說了，它能出現(xiàn)在我家就足以證明科魯澤外觀好看了。我喜歡科魯澤身上的線條，側(cè)面的線條，還有機蓋的這個造型，視覺感很強，看著他就感覺壯實，跟肌肉型男似的，所以我買了個黑色的，因為在我看來黑色能更好的展現(xiàn)出來他的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單明了，特別是這個安吉星系統(tǒng)是真的喜歡啊，充滿了科技感，平常就算是在家也能夠看一下車子的位置或者說胎壓什么的，
空間：科魯澤空間還是比較大的，本人172正常駕駛，后排翹腿坐無壓力�！� 空間設(shè)計亮點:推薦加一個腿靠，配合自巡，高速很舒服…
配置：科魯澤的性價比其實是非常高的，作為一款代步車，單單從外觀上來看就非常不錯了，雖然車子不大，但是外觀的運動感十足還是可以彌補這一點的。還有就是車子的動力，1.3T的動力非常強，雖然大家說三缸發(fā)動機不好，但是廠家也提供了長時間的保修服務(wù)，我覺得不必要過擔(dān)心的，價格優(yōu)惠下來，車子的價格還是非常便宜的，性價比很高的。
動力：這1.3T三缸的發(fā)動機是真給力，前兩天出去玩，因為我這是新車，大家都提議開我的車，我們出去的地方比較遠，開車得八個多小時，四個人出去的，帶的東西也就比較多，后備箱都裝滿了。我們是去的山里玩，四個成年人，我是160斤，還有倆140斤的，另外一個輕。一直在走山路往上面爬坡，開起來一點也不費勁，CIA油門嗖嗖的往上跑，本來我還琢磨這自動擋的車得掛運動模式呢，實際不用，是我想多了。像這種負重科魯澤都能跑的這么輕松，我覺得再有別的任何情況應(yīng)該也都沒問題了。
操控：
車挺好開，好駕馭，我作為一個男的，手勁大，我一個手開車，我媳婦坐在駕駛位置上也是一個手開，跟玩似的，方向盤特別的輕，，一般的時候一個手開車都多余，稍微扶著點車就不偏，拐彎的時候也不用用大力去擰方向盤。倒車影像倒車?yán)走_都有，不管是我開車還是我對象開車倒車都很輕松方便，我特別喜歡這個倒車影像中間有兩條線，一掛倒擋，屏幕上出來兩個線，動方向盤這兩個線跟著一塊動，不管是新手老手，我都覺得倒車影像跟倒車?yán)走_這個功能非常實用。
油耗：現(xiàn)在燒七個多油，不算多，我之前的車也是七個多，現(xiàn)在車比之前那個大好多，油耗也沒顯出來多多多少，適合家用，不至于在上面額外花費太多的錢，畢竟能過日子的車才是王道。
舒適：舒適性，除了冬天水溫?zé)岬臐M太冷之外，別的都還好
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購買時間2021年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置太豐富了，逆天的存在，透鏡，日間行車燈，天窗，多功能方向盤，定速巡航，真皮座椅，胎壓監(jiān)測，后視鏡加熱，倒車影像，倒車?yán)走_，四個轱轆都是獨立懸架的，這配置，曾經(jīng)就是我的天花板啊，現(xiàn)在都有了，我家里的那個老車我說的這些東西一個都沒有，所以我就覺得我的科魯澤太哇塞了。
缺點：車?yán)锩娴奈兜啦皇呛芎寐�，味道也不大，不刺鼻，在車�(yán)锩娲舻臅r間長了有點上頭，天氣好的時候曬一天，下午下班了一開車門就醫(yī)古文迎面撲來。
外觀：外觀我很喜歡，運動化的外觀，科魯澤的外觀帶有很多的運動元素，像是車子的輪轂就非常好看，還有黑色的雪佛蘭LOGO，以及黑色的外后視鏡等等，都讓車子顯得格外的年輕化。并且整車的線條帶有肌肉感，讓車子顯得非常好看。車輪設(shè)計:輪轂的造型我很喜歡，鋁合金的輪轂加上別致的造型設(shè)計，讓車子不管是在靜態(tài)的時候還是在開起來的時候顯得格外的亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太廉價了，都是塑料，硬邦邦的。從外面看大氣的黑色的車有點商務(wù)的感覺，一拉開車門就不是那么回事了，縫隙中都透露著廉價。內(nèi)飾里面的樣子看上去很高級，就是料子有點拉低檔次了。
空間：我身高中等，175左右，體重略胖，車子的乘坐空間對我來說還是可以的，不會覺得擁擠。儲物空間方面表現(xiàn)也不錯。乘坐空間:我身高還算中等，體重略胖，坐在主駕駛座上的話，腿部空間還留有空間，頭部空間也還有一拳多的距離，還不錯。后備廂容積:后備箱的空間還是挺寬敞的，開口還比較大，很深，裝的東西也挺多的。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間還是挺多的，門板上有儲物空間，能放下很多小東西。
配置：就這個價位還能買到什么合資車型，科魯澤既有外觀也有配置，各方面都不錯買它肯定是劃算啊鑰匙樣式:鑰匙樣式不好看，并且晃動的時候還有一點異響。
動力：真的是科技在進步，只有你想不到，沒有科技做不到，我爸的那個老車還是1.8自然吸氣的，我這買了個1.3T的，怎么看我這都算的上是小馬拉大車，明眼人一看就知道，肯定是肉，跑不動。自從我爸的車限號，有事必須得開車出去開了一次我這個車以后，他也喜歡上了，現(xiàn)在我爸也開始給我做宣傳了，這車開著是真有勁，真得。
操控：
感覺方向盤有一點硬，也可能是因為新車，沒沒有過了磨合期，所以有點生疏，
油耗：8.2升油，在我認(rèn)為很合理，一點也不多，本身我就知道我開車一點也不佛系 ，踩油門踩剎車一點也不省著，剛搞對象，基本上天天晚上出去玩，還是個美國車，本身美國車燒油就多，現(xiàn)在在我手里燒八個油，我認(rèn)為不多。
舒適：別的都還好吧，就是碰見灑水車了超車的時候車?yán)锍车幕�，話說灑水車放歌的聲音也是大，就是感覺從灑水車旁邊過玻璃升起來好像沒什么差別�？照{(diào)很給力，現(xiàn)在30多度的天我都是開一檔，開二檔不行，根本受不了。我喜歡這個座椅，坐著真的是特別的軟，現(xiàn)在有時候我都懶得下車。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程726公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意的地方】科魯澤給人感覺外觀年輕運動，還有就是試駕那會，讓我感覺這款車動力還是挺充沛的，這款科魯澤雖然排量不大，但是動力表現(xiàn)還是蠻不錯的。外觀也比較精致，耐看，運動感也有，比較符合年輕人的審美，應(yīng)該說是挺適合年輕人的一款車型的。
缺點：不是很滿意的地方在于空間方面吧，車內(nèi)的乘坐空間到還沒有什么，完全夠用了，就是出無可空間不夠大，像是中央扶手箱因為這個手剎的緣故占了很大一部分空間，導(dǎo)致這個中央扶手箱的內(nèi)部空間不平整容積也是一般般，別的地方的話到也還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題
外觀：造型是最滿意的地方~ 灰色車身運動套件配黑色十字，無死角的帥!☆ 運動外觀套件:原廠改裝車，比1.5L帥了不止一點點!!
內(nèi)飾：這個價位的合資車，內(nèi)飾這么很塑… 某寶買了一堆，質(zhì)感立馬就上來了。。。后排:后排也夠用了，中間基本沒有凸起。
空間：這個車子后備箱空間還不錯，目前還沒有出現(xiàn)放東西不夠的情況，這個車主要是為了接送孩子，最多也就是放孩子常用的東西，空間上是夠的，車內(nèi)不管是門上還是扶手箱，都可以隨放很多東西，孩子喝水的水杯，還有那些小東小西的不愁沒地方放，主駕和副駕的空間也大，人坐進去很安逸
配置：本人996打工仔一枚，聊了這么多，就是給同樣囊中羞澀，想買車追求性價比的朋友一個參考，科魯澤我買了，而且很滿意！題外話，說給糾結(jié)要不要買車的朋友，雖然單純看，買車肯定不去打車地鐵來的省，但是有車確實方便很多，無論是周末出去玩，自駕游，還是偶爾順路接送個人，都是很有面的事，早買早享受吧~~
動力：1.5L的是有現(xiàn)車的，11.19萬那一款有白色現(xiàn)車，但是我不要，就想要這個11.79萬的1.3T輕混的，除了說外觀好看一點，最重要的是動力真的好了不止一星半點，還有那個1.5L的發(fā)動機，聲音真的非常吵，這個1.3T的反而很安靜，不知道是不是加了輕混的原因，反正試駕過以后，我相信大多數(shù)人都會要買1.3T的這款，非常的nice動力！
操控：
車身穩(wěn)定性較強，速度快點過彎，或者是急停，車身都可以控制的比較穩(wěn)定，不會有甩尾或者是晃動的情況發(fā)生。速度開的快點，車身也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模_起來讓人很安心。方向盤操控感:方向盤比較小，粗細適中，開起來手感很合適，不過方向盤轉(zhuǎn)動起來有點點吃力，不知道是為什么，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度倒是很高，沒有太大的虛位和錯位。
油耗：目前7.4，日常8個以內(nèi)吧。和日系車肯定是沒法比，不過對于美系車來說，已經(jīng)完全達到我的心里預(yù)期。
舒適：因為是前后采用獨立懸掛。開起來還是比較穩(wěn)當(dāng)兒的，后頭還有一個出風(fēng)口，挺好的一個設(shè)計。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10825公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是這個車子我最喜歡的地方，還有就是性價比，這個車子優(yōu)惠是正的大，還有一點就是動力，看了很多，這個價位動力最強的就是這一款，比較喜歡動力，所以說我就選擇了這款車子，能夠給到我一定的動力感受，雖然說不是很大的動力。但是我覺得還是比較夠用的。
缺點：總體來說我還是非常非常滿意的，美中不足幾個點：1、后排座椅的頭枕不可調(diào)，對于后排經(jīng)常載大個子的人，可能不太舒適。2、后排沒有燈，這個我也是才發(fā)現(xiàn)，掉了個u盤找了半天，花50塊某寶加裝了一個。3、倒車鏡不能自動折疊，考慮到這價位，我就自己掰吧，某寶加裝2個500多。4、內(nèi)飾比較塑料，也是某寶買了一套不銹鋼的，花了1個小時搞定。
外觀：外觀是我喜歡的原因之一，整車的那個線條感看起來還是比較舒服，在之前的一個白色外觀的基礎(chǔ)上，其實白色還是好看些，我還給他改了一個綠色的外觀。整體上比較騷氣嘛，年輕人比較喜歡那種風(fēng)格。小學(xué)的小朋友還說我那個是豪車嗎？哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的挺大氣的。雖然是塑料多。當(dāng)時他椅子是皮的。好打理。內(nèi)飾基本都是以黑色為主配色的。特大氣。液晶屏也挺好用的。不卡。風(fēng)格簡單。不亂，關(guān)鍵是他的做工不錯。那個連接處的線逢的特別整齊。摸上去也舒服。
空間：科魯澤雖然說是緊湊型的車子，車身長度并不是很長，但是內(nèi)部的空間卻非常大，可能是內(nèi)部的設(shè)計關(guān)系吧。坐在前排和后排都可以感受到超大的空間感，主要是頭部和腿部的空間非常大。后備廂容積:后備箱的容積比較一般，但是家用車也足夠用了，平時放的東西本來就不多。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，像是前排的扶手箱，還有下方一個放置雨傘的地方，還有門板等等，大大小小的地方很多�？梢苑胖梅浅６嗟臇|西。
配置：雖然這個車也有不好的地方，總的來說還是好的地方更多一點，利大于弊，我對這個車還是挺滿意的，最起碼到現(xiàn)在買了為止還不后悔，假如再讓我重新選擇一次，我還是買這個車。
動力：動力不用說，在這個價位的車型里面它的馬力幾乎是最強的一檔了吧，一百六十多馬力讓我平常在路上不管是說超車還是起步都非常的輕快靈活，高速上面感覺如果不是限速的話一百三四都很輕松的，
操控：
4星是因為科魯澤方向盤調(diào)教的比較硬，如果剛換車，力氣比較小，或者女士開可能需要適應(yīng)。優(yōu)點是高速非常的穩(wěn)，開到150完全不會飄。
油耗：油耗新車到手是十幾個油，目前8個多點還在往下掉，穩(wěn)定在多少暫時不太清楚，不過現(xiàn)在油價是真的不便宜，五塊多的時代好像已經(jīng)很遙遠了，現(xiàn)在都7塊多了，估摸著五毛錢怎么的是要的吧，一個月養(yǎng)它得400塊錢左右！
舒適：空調(diào)效果很不錯，制冷很快，風(fēng)力全開風(fēng)速也很大，加上后排帶有出風(fēng)口，只要空調(diào)開到最大的制冷效果，很快整個車內(nèi)部就可以涼快下來，并且還有吹的有點冷了。座椅舒適性:座椅的包裹性一般，不過厚實，里面的填充物較多，加上座椅設(shè)計的比較人性化，腰部還有腿部支撐的很到位。車內(nèi)噪音異味:車上的噪音比較大，一個是發(fā)動機的聲音，發(fā)動機在轉(zhuǎn)速較高的時候聲音比較大，可能是隔音材料不多的關(guān)系吧。還有一個就是輪胎的聲音也比較大。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格12.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的顏值跟動力，作為一個合格的年輕人不都是注重這兩方面嗎，追求拉風(fēng)的同時追求速度，追求速度的同時還要拉風(fēng)，二者皆不可少。
缺點：內(nèi)飾簡單了點，畢竟這個價位的車子內(nèi)飾也不好要求太多，但是內(nèi)飾看上去就是簡單了點，而且味道有點重。還有就是避震性能差了點，水泥路開的話，有種車子跳的感覺。
外觀：外觀我最喜歡了，運動感十足，科魯澤的外觀就像是一輛改裝后的車子一樣。車頭黑色的進氣格柵上帶有紅色的RS字樣，看著就不普通，還有黑色的標(biāo)志和黑色的外后視鏡，看著也很好看。輪轂造型我非常喜歡，轉(zhuǎn)動起來很有感覺，還有尾部，尾部的造型很特別。給人一種安裝了后包圍的感覺。車燈設(shè)計:大燈的設(shè)計我非常喜歡，雙L型的日間行車燈非常亮眼，還有尾部的尾燈設(shè)計也非常好看，像是一根鍍鉻飾條貫穿兩個尾燈一樣，非常好看。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾，我感覺就是做的比較一般了，不過這個價位的車子，能要求啥呢。內(nèi)飾采用了全黑內(nèi)飾，看著也還是可以的，比較耐看，但是塑料感強了點，并且沒有什么點綴裝飾，看著普通了點。導(dǎo)航屏幕的設(shè)計也有點丑了�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計倒是我最喜歡的，手機連接可以實現(xiàn)導(dǎo)航，打電話，看信息等等，非常的便利，還有就是可以手機映射內(nèi)容帶屏幕上，經(jīng)常的可以看看電影什么的。以及可以在車上實現(xiàn)語音操作導(dǎo)航等，非常方便。內(nèi)飾材質(zhì):全黑的內(nèi)飾設(shè)計，看上去有點運動感，但是內(nèi)飾沒有什么點綴的東西，看上去就比較普通了。
空間：坐進科魯澤的內(nèi)部，完全不會覺得這是一輛緊湊型車的內(nèi)部空間，因為科魯澤的內(nèi)部空間很大，特別是后排的乘坐空間，有著優(yōu)秀的腿部還有頭部空間，讓乘坐在后排的人不會感覺到擁擠。后備廂容積:科魯澤的后備箱不是非常大，畢竟車子是屬于緊湊型的車子，不過后備箱平時放點瑣碎的東西還是足夠了。家用車完全都夠用了。車內(nèi)儲物能力:車上的儲物空間很多，像是水杯，雨傘，或者是發(fā)票這些零零散散的東西，都有地方可以放下，讓車內(nèi)簡潔了不少。
配置：科魯澤這款車子我覺得是挺不錯的一款車，一個從家用的角度考慮，我看中的就是車子的空間還有動力，這兩點，科魯澤做的都非常不錯。再來從自己的喜愛出發(fā)，科魯澤的外觀又非常時尚好看。最有一點就是價格了，科魯澤作為一款緊湊型車，本身定價就不高，加上車身的優(yōu)惠后，性價比就很明顯了。所以這樣的一輛車子，自然可以讓人喜歡它。
動力：動力上也還好，我的車有時候要跑長途，所以對車的動力要求多一些，這個科魯澤買回去，主要是老爸開車接送孩子上學(xué)，也就是在市區(qū)內(nèi)開開，每次我爸出門，我都囑咐他開車，不要跟別人搶，畢竟帶著孩子要安全第一，所以在動力上沒有太多的要求，偶爾我也開開，我覺得動力也還好
操控：
指向性很好，在山里的時候經(jīng)常會有一些上坡的急彎，下坡特別陡的急彎，每次打方向拐彎的時候都挺準(zhǔn)，不需要刻意的我再去多轉(zhuǎn)一點，或者往回再打一下方向盤。下坡的時候我總是會擔(dān)心因為這個坡長，陡，剎車踩踩的再給剎車失靈了，實際并沒有這種情況。是我想多了，下坡的時候每次踩剎車車都會平穩(wěn)的停在那，所以我對這個剎車和方向盤很滿意。
油耗：油耗一點都不高，不過現(xiàn)在天氣熱，天天都是空調(diào)開著油耗稍微高一點，等夏天多去，油耗就降下來了，我現(xiàn)在每天上班，都是市區(qū)路段居多，也有郊區(qū)路段，平均油耗顯示在7.5升，這個油耗我很滿意了。
舒適：這種軟的皮座椅我是第一次見，一開始看這個車座椅是真皮座椅的，坐了坐摸了摸特別的軟，一點也不比布的硬，反而還很軟，在上面坐著很舒服，每天晚上跟我對象我們兩個人聽著歌，開著車，開著窗戶，余光掃過中控的背景燈，都感覺特別的愜意。之前的我等人的時候從來不在車?yán)锏�，都是在外面，現(xiàn)在我等人都是在車?yán)镒粸閯e的，就因為舒服，得勁。
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