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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價比高（73）+1 動力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款科魯澤自動痛快版的一點(diǎn)就是它的性價比了，這款車目前總體的表現(xiàn)是比較好的，而且即便是這樣一款頂配車它的售價也沒有突破10萬，所以對于絕大部分人來講承擔(dān)起來真的是沒有任何壓力可言的。而且這款車我買到手最主要的一個用車需求就是上下班代步，所以用車的經(jīng)濟(jì)性是我考慮最多的地方，買這款車的前期投入就不是太大，后續(xù)的成本開支這方面目前來看也是能夠承受的。而且在現(xiàn)在這樣一個時代，如果買一款代步車的話確實(shí)去哪兒都會方便很多。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的前排有2個USB接口，但是后排沒有，后排充電還得插前面，不是很方便。它的內(nèi)飾塑料材質(zhì)使用的有點(diǎn)多，塑料有點(diǎn)強(qiáng)，略顯廉價。這些都是小問題，畢竟價格在那，大的方面我覺得可以，就可以接受的。
外觀：外觀也沒話說，比我看的英朗、K3、卡羅拉、軒逸的車場都要稍微長點(diǎn)，整體流線也滿意。搭配16寸的輪轂。顏值不輸一些走顏值路線的車
內(nèi)飾：黑色的座椅整體看上去很有檔次，加上側(cè)邊門把手里面碳纖維的設(shè)計，真的就很棒，采用真皮座椅的設(shè)計，坐上去就很棒，加上里面的布局非常的條理有序，對于整個車來說，剛開門門]的第一印象還是非常重要的，所以我要給科魯澤好評!哈哈哈
空間：本身呢這款車它是屬于緊湊型的車，所以按照正常的邏輯來講它的空間肯定不是優(yōu)勢所在，但是好在我平時用車需求也僅僅是出行代步，再加上我們佳目前只有三口人所以坐進(jìn)這款車?yán)�，其�?shí)對于空間感知還算是比較不錯的。我老婆坐在后排的時候就覺得它后排的空間還是比較寬大一點(diǎn)的包括高度保持的也比較好，基本上以她1m65的身高坐進(jìn)后排的時候，頭頂離著車頂能有兩拳左右的距離。
配置：毫無疑問，它的性價比肯定是很高的，我有同時對比過幾款車，就數(shù)它的性價比最高，不得不說，雪佛蘭的車最近的吸引力都是超高的。入手這款車，沒有花多少錢，綜合實(shí)力方面的表現(xiàn)都讓我覺得很滿意。特別是它的配置，真的是相當(dāng)不錯了，用這個價買到這樣擁有實(shí)力的合資車，我覺得太值了，比買其它合資車要劃算很多。普通人買車，選性價比高的就對了，這才是正確的選擇。
動力：動力的強(qiáng)與弱，我覺得主要還是得看個人感受以及對動力的需求。像我平時基本不會開太快的車，所以并不要求動力一定要多么強(qiáng)勁，只要夠我跑市區(qū)、超車的時候沒有壓力就行，因?yàn)樘^強(qiáng)勁的動力我也用不到，所以動力夠用就行了。開車的這段時間，我對它的動力表現(xiàn)挺滿意的，起步、提速都挺快的，超車更是快速又迅猛，一點(diǎn)兒問題都沒有，所以我挺滿意的。
操控：
操控比較不錯，車內(nèi)有電子輔助駕駛一定程度上減輕了駕駛員的操控難度，再說制動方面，油門剎車都比較靈敏，感覺整體還是很省力的。
油耗：剛開始買車我也沒有對它的油耗抱有太大的期望，因?yàn)樗旧碥嚿眢w積就是挺大的，等真正應(yīng)用于實(shí)際生活中的時候，它的油耗也是一般般，并不是特別高也并不是特別的低�；谒@么大的車身，它的油耗達(dá)到這個地步，我也勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受。但就我自己來說，肯定還是希望它的油耗能夠改善一下，畢竟現(xiàn)在的油費(fèi)也不是很便宜。
舒適：舒適性沒有問題，座椅的舒適度很合適，我比較喜歡柔軟舒適的感覺，這臺車左右填充物就比較柔軟，而且還很充足，感覺把整個座椅都撐起來了，也顯得更加緊致了，坐著回彈性也很不錯，我也很喜歡這種感覺，而且這臺車還沒什么噪音，隔音效果也很好，底盤又穩(wěn)定，我感覺作為代步工具來說，有這樣的表現(xiàn)就非常好了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤這款車的動力是我最最最喜歡的，這是最重要的，雖然只有1.3T的動力，加速明顯，而且還有運(yùn)動模式，超車變道等等都是一腳油門的事。還有就是科魯澤的外感，外觀符合年輕人的審美眼光，線條流暢，車身大氣，加上溜背式的尾部設(shè)計，讓人眼前一亮。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是它的隔音效果不是很好，外面的噪音，坐在車?yán)铮牭煤芮宄�，這樣開車的時候一點(diǎn)也不安靜，有時候很讓人心煩的。還有就是它的內(nèi)飾顏色太單調(diào)了，如果加一些配色可能會更好吧，現(xiàn)在的內(nèi)飾感覺太單調(diào)了。
外觀：說實(shí)話最驚艷的還是這款車的車型，試車那天朋友就說這款車非常適合我，而我也被它的顏值深深折服了，我選擇的著款灰色是我一眼就相中的，看起來特別漂亮那黑色的LOGO標(biāo)志，配合著引擎蓋上的肌肉線，給人一種很犀利的感覺，車身厚重，沉穩(wěn)大氣，很符合我的氣質(zhì)，而且這個灰色系真的是絕了，出去玩在大街上上絕對的吸睛，過年回家停在路邊也是倍有面子，☆ 運(yùn)動外觀套件:具有明顯的肌肉線條，前臉呈現(xiàn)一種往下順的姿勢，非常具有運(yùn)動氣息啊，給我一種想要去征服的感覺，哈哈。
內(nèi)飾：我這種人就和其他人的追求不一樣，我喜歡那種“金玉其外，敗絮其中”的設(shè)計，也不是說要這款車內(nèi)飾有多差，就是整個表現(xiàn)我不是太在乎，因?yàn)楦匾木褪峭庥^的布置和設(shè)計，不過這款車能清晰地看出來他的實(shí)用性很強(qiáng)，而且味道一點(diǎn)都不刺鼻，設(shè)計風(fēng)格也比較搭配外觀。
空間：空間很寬敞，很適合用作家用，而且布局也很合理，尤其是車內(nèi)的收納空間做的都比較實(shí)用，使用感很好，實(shí)用性也很強(qiáng)，另外乘坐空間也完全足夠，前排和后排都有非常大的空間，體型比較大的人也不用擔(dān)心上下車會不方便，車門開的角度還是比較大的，而且腿部活動空間也足夠，后備箱空間也很大，平時用肯定夠用，用作家用也是足夠的，空間表現(xiàn)整體上都比較滿意。
配置：它的性價比挺高的了，比起其他品牌的一些車型，價格既優(yōu)惠，配置還高，外觀和空間還讓我很滿意，很多方面都能滿足我的使用需求，家里人也很喜歡這輛車。4s店距離我家挺近的，有什么問題或者維修保養(yǎng)，來回非常方便。我朋友們都夸我的車非常實(shí)用，真的挺優(yōu)秀的。
動力：動力我確實(shí)也比較滿意，帶給我的樂趣也不少，偶爾踩個地板油那股沖勁以前都沒有體驗(yàn)過的，起步的狀態(tài)也很好，超車也輕松。
操控：
它的操控也是讓人愛不釋手，不僅輕便靈活，而且十分的靈敏。方向盤握起來也是十分的舒服，尤其是轉(zhuǎn)動起來再也不像之前我開的那款車那樣沉重了。方向盤的方向感很好，這樣在開車過程中，也很大程度上保證了我們駕駛?cè)伺c乘車人的安全，也更能讓家人放心。整輛車給我的感覺就是操控起來很容易很舒服。即使是新手司機(jī)也是很容易上手的。
油耗：跑了這么長時間，油耗總體來說表現(xiàn)還不錯，磨合階段百公里油耗也就8個多點(diǎn)，以后應(yīng)該會更低。我的用車習(xí)慣不是很好，經(jīng)常超車，所以油門踩的有點(diǎn)猛，能有這么低的油耗我已經(jīng)非常滿意了。
舒適：舒適性這一塊我覺得還不錯的，雖然這款車的價位不高，但舒適度還是蠻高的，座椅的透氣性也很好，用料也不錯，輔助功能的配置也使得這款車的操控非常的方便輕松。還有就是這款車的底盤非常的扎實(shí)，這一點(diǎn)要特別提出表揚(yáng)一下，開起來非常的穩(wěn)，不管是什么路，都一點(diǎn)都不是很顛簸，再就是高速上底盤的表現(xiàn)讓駕駛?cè)烁杏X心里不慌，車一點(diǎn)都不發(fā)飄，超車提速也很快，非常的輕松，感覺非常的舒適和安全。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格12.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然首選科魯澤的外形了，雪佛蘭家族的前臉非常的耐看，而且也設(shè)計的非常的經(jīng)典，大燈的造型也很圓潤加上非常個性的進(jìn)氣格柵，非常的吸引眼球，富有親和力，感覺就特別的吸引我。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)也沒啥，就是內(nèi)飾稍微簡單了一點(diǎn)，雖然現(xiàn)在流行簡單的內(nèi)飾，但不是每個人都是這種審美，個人還是比較喜歡帶點(diǎn)豪華的感覺，不過我可以通過后期自己的裝飾來解決這個問題。這款車改裝起來還是蠻方便的。
外觀：外觀的流線型非常舒服，從整體來看相對比較霸氣更適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，感覺不是特別有吸引力吧，其實(shí)這款車的內(nèi)飾設(shè)計是挺普通的，對我來說沒有太大的吸引力，尤其是風(fēng)格，感覺少了幾分設(shè)計感，不太像是這個配置等級的車，還是有待提升的，不過對我來說，內(nèi)飾也就是用來看的，只要不影響駕車感受就行。
空間：當(dāng)初在試駕前就先看的就是空間的問題了，空間還是比較大的，首先來說就是主駕的位置了，腿部和胳膊都有很大的空間不會讓我們在開車的時候感覺壓抑，這一點(diǎn)還是非常滿意的，畢竟整個車就數(shù)主駕的位置才是最重要的了，然后就是副駕的位置了，副駕一般是自己老婆的位置了，肯定不能差,不能空間小，當(dāng)時在車?yán)锩孀臅r候，整個人的感覺就是空間比較大，有很大的空間可以自由活動，這樣肯定不會在長時間坐的時候感覺到腿部會出現(xiàn)麻木的感覺了。
配置：性價比就是我選擇科魯澤的主要原因，本來上班族手中的閑錢就不多，買車當(dāng)日要選擇性價比高的，這款車算起來就一年多的工資，這在過去是不敢想象的，所以我一直想買一款車用來家用，畢竟游樂場去哪里玩都方便很多，加上我比較喜歡釣魚，以前都是騎摩托車去釣魚，裝備拿起來非常的不方便，有了這個車就不一樣了，各種裝備常年放在后備箱，隨時可以拿出來耍幾桿，再說這款車不管什么爛路我都跑過，畢竟去釣魚的路就沒有太好的路，這個車從來沒有讓我失望過，都能安全的到達(dá)目的地。
動力：它的動力挺強(qiáng)勁的，油門輕輕一踩，提速很快，我平時上下班和接送孩子上下學(xué)，在市區(qū)駕駛，動力是完全足夠了。偶爾出個差跑高速，速度可以放開些，時速120去駕駛，動力也很充足的，超車的話輕輕松松的，毫無壓力。
操控：
可能每個人的使用感受不一樣，我感覺操控起來還是有一定難度的，可能因?yàn)槲冶緛砟懽泳捅容^小，加上第一次操控，對這臺車的各方面還都不是特別熟悉，尤其是各種功能按鍵上，有的排列順序不一樣，就會找不到，一找不到，在操控的時候就會有些慌張，還有就是我感覺如果方向盤再有一些重量就更好了，我覺得太輕盈反而不好掌握。
油耗：至于說油耗這一點(diǎn)的話，我真的是太滿意了，因?yàn)閷τ谖疫@個剛?cè)肷鐣男∏嗄陙碚f，買車容易養(yǎng)車難，但是自從我買了這款車以后確實(shí)很放心，雖然他是是燃油版的一款車型，但是駕駛起來的時候，確實(shí)不怎么會有后顧之憂。百公里下來的，油耗也才七個點(diǎn)左右，更別說，他在高速上面的表現(xiàn)了，現(xiàn)在我無論去哪里都可以放心駕駛。
舒適：它的整體舒適性還可以，座椅的填充物很軟，坐著很舒服。前排座椅有加熱功能，冬天的時候開啟這個功能，感覺身上都暖暖的，很舒服。車內(nèi)還有USB接口，在車上充電挺方便的。它的音響音質(zhì)挺不錯，沒什么雜音，開著車，聽著喜歡的音樂，也是種享受。但是它的隔音效果不是很好，外面的噪音大時，即使在車?yán)�，也聽得很清楚。有時候抱著孩子，孩子在懷里睡覺，外面有大聲音時，容易吧孩子驚醒，挺討厭的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤這款車讓我最滿意的地方就是外觀了，非常漂亮，顏值一點(diǎn)不輸很多合資車，朋友都以為我買的這款車要一二十萬，我的內(nèi)心還是十分的竊喜，小小的虛榮了一把。配置的話也很豐富，該有的配置都有了。內(nèi)飾做工也是很不錯的，用料做工都很講究，這一點(diǎn)科魯澤比一般合資車厚道多了，中控儀表臺表面基本都是軟包，顏色也很經(jīng)典。底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、高速都不錯，給人的感覺信心十足。跑高速經(jīng)營效果也非常不錯，胎噪聲不明顯。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾采用的8英寸的中控屏幕這一塊我是不能接受，國產(chǎn)的車子都用上了12.8的大屏，可是科魯澤居然還是用的8寸的，這點(diǎn)有點(diǎn)省成本省過分了。還有就是車子的隔音效果，發(fā)動機(jī)的聲音倒是不大，主要就是輪胎的聲音比較大聲。
外觀：它的多邊形格柵紋理讓車頭看著非常個性，車身線條很流暢，整體比例是典型的三廂布局。它的側(cè)身看著挺修長。車尾還設(shè)計了擾流條，保險杠的立體感很強(qiáng)。整體外觀看著很有運(yùn)動感，符合大眾的審美點(diǎn)，我覺得它應(yīng)該會很受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型是比較簡潔的，中控臺上使用的材質(zhì)是以硬塑料為主，顯得檔次有點(diǎn)低，面向副駕駛的部分，則包裹了一些軟性的材質(zhì)，稍微能讓我找到了一點(diǎn)平衡感。這也是和它的價位成正比的，十多萬塊錢的車不可能都使用比較講究的材質(zhì)，中控屏是八英寸，雖然尺寸不是特別大，但是本身車子是緊湊型車，這樣的搭配也算是比較合適的，里面的功能操作起來是非常方便的，各種實(shí)體按鍵也很好控制。
空間：本人身高1.78m，前排座位十分的寬敞舒適，頭頂距離上板還有二十厘米的距離；后排座位也是非常的大，正常坐三個人完全沒有擁擠的感覺，平時出去玩得花都是帶著我的一家和父母，地方大就是放心啊哈哈；再說下后備箱的容積，后備箱容積也不在話下，平時出門串親戚送個貨物什么的沒有問題�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):后備箱的開啟方法有兩種，一種是鑰匙遙控開啟，另一種是主駕駛門側(cè)有個按鈕按一下就開了，非常的方便，前排的儲物功能也是非常強(qiáng)大，門把手旁邊的小槽子放點(diǎn)小零食手機(jī)什么的綽綽有余。
配置：科魯澤這輛車是緊湊型車，除了中控屏以外，其他地方都還算是可以。主要是車子的動力只有1.3T的，同級車少有這樣強(qiáng)勁的動力，還有就是車身的價格，十萬多點(diǎn)的落地價格，可以買到這么多的東西，性價比很高了。
動力：就算我這款科魯澤自動痛快版它搭載的是渦輪這樣的發(fā)動機(jī)，但是1.3的排量我覺得還是比較小的，所以這款車平時使用的時候就會覺得它的動力儲備并不是特別的充裕，平時在城區(qū)跑到還可以畢竟城區(qū)大多數(shù)路段都是比較限速的車速也并不會開的特別快，一旦上了高速以后就會發(fā)現(xiàn)它動力這方面確實(shí)是有點(diǎn)弱，想要在高速上超車感覺是特別費(fèi)力一件事兒。
操控：
科魯澤的操作性還是非常棒的，一個手操作完全無問題，在國道的路上跑到80碼左右，一只手去操作 很輕松，不存在有方向盤很僵硬的感覺，加_ 上車子的性能都能夠很好的操作，空調(diào)，音樂，之類的都很直接明了，所以說科魯澤的整體操作還是沒有任何問題的。
油耗：油耗真心不算高，我還是挺滿意的，每個月加油也花不了多少錢，這樣的油耗一般老百姓都能負(fù)擔(dān)的起，所以說這款車還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，特別適合家用。當(dāng)然，這是針對普通老百姓來說，對于高收入人群，當(dāng)然要買個豪華寬敞的車來作為家用，不過那樣的話，也不用關(guān)心什么油耗了，就算開坦克，有錢人照樣不用擔(dān)心油耗，關(guān)心油耗的也就我們這種小老百姓，油耗低的車就是我們喜歡的家用車。
舒適：舒適性一般吧，主要問題在于懸掛方面，雖然大面積的道路上是有顛簸感的，但是基本每個車都能在這種路況下會有顛簸的，所以還是能理解的，然后座椅的話比較舒服的，柔軟度很合適，承托性也較足。隔音也挺好。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我有兩個地方是特別滿意的，首先一方面就是它的顏值，第二個方面就是它的動力，之前有次我出差拉著客戶。正好趕上客戶特別趕時間，當(dāng)時這款車的動力很足，在短時間內(nèi)就把客戶送到了指定的地方，也促成我談成了一大單生意，所以我對它的動力也是贊不絕口。而且它的顏值又很在線，開出去的話，也會得到很多人的夸贊。我自己心里聽了也都是挺高興的。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的方面。我自己本身來說還是希望它的油耗能夠做得較為低一些的，因?yàn)槠綍r開車的次數(shù)也是蠻多的，如果油耗低的話，也能節(jié)省一筆不小的支出。還有就是我對它的隔音效果并不是很滿意，希望它的隔音效果也能得到改善吧！
外觀：非常霸氣時尚的外觀設(shè)計，簡直就是年輕人喜歡的類型，我特別喜歡它那種張揚(yáng)又大膽的設(shè)計，這跟我之前看過的其它車型風(fēng)格是不太一樣的，車頭自帶圓潤風(fēng)格設(shè)計，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵被鍍鉻飾條分成了上下兩個部分，中間位置是醒目的車標(biāo)，既提升了層次美感，也讓車頭更具有辨識度，挺有格調(diào)和個性的，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是這款車的一個短處，不是特別有時尚感吧，整體看起來是挺樸素、挺簡單的，主要是第一眼看到內(nèi)飾的時候就是這種感覺，現(xiàn)在的話也看多了，感覺也看習(xí)慣了，所以也沒啥感覺了，主要是我對內(nèi)飾的要求也不算太高，不是特別難看就行。
空間：畢竟是一臺標(biāo)準(zhǔn)的中級車尺寸，車內(nèi)的空間很寬敞，后備箱輕松放下寶寶的嬰兒車，而且還能放很多東西，第二排座椅還可以放到倒，第二排空間也很大，輕松坐下3個人也不會擁擠。
配置：它的性價比還是很高的，價格實(shí)惠，配置還不低，各方面功能還挺實(shí)用的，能滿足我的需求。它的銷量也是很不錯，由此可見其受歡迎程度。我家里的親戚朋友見我買的新車，都夸我買的好看，乘坐我的車說空間真大，動力也不錯。我的兄弟跟我買的價位差不多的車，很多方面不如我的車，嫉妒的很，所以我還是很滿意我的這個車，性價比真的是非常高了。
動力：動力方面這款車發(fā)動機(jī)排量雖然不大，但動力還是非常不錯的，反正給油就走，高速上提速也蠻快的，平常上下班或者周末周邊鄉(xiāng)村游，都能滿足動力的需求。
操控：
它的方向盤是比較輕的，駕駛的時候一點(diǎn)也不費(fèi)勁，一只手也能很好的掌控。它的油門和剎車還挺靈敏的，車身響應(yīng)也非常快。它還配有倒車影像，倒車的時候能看清車后的環(huán)境，很方便，這點(diǎn)對新手很友好。它還有上坡輔助等其他輔助功能，在操控它時能更方便。
油耗：油耗方面，表現(xiàn)還是不錯的。平時我在市區(qū)開的多，在市區(qū)油耗肯定有點(diǎn)高，畢竟市區(qū)車多紅綠燈多，但是在高速駕駛，油耗會降低些。這些都是之前能預(yù)測到的，所以都能接受了。
舒適：科魯澤這款車不論是駕駛乘坐的感受還是很舒服的，無論是座椅的包裹性，還是柔軟度，質(zhì)感給人的感覺都非常不錯，車子內(nèi)部基本也沒啥子異味，對于這一點(diǎn)我還是非常講究的，畢竟人到中年上有老下有小的，不能有害健康。不論是怠速情況下還是在高速路上，在車內(nèi)也是基本聽不到發(fā)動機(jī)的噪音，整體的隔音性能表現(xiàn)出色。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的外觀，外觀挺有辨識度的。我當(dāng)時買車時，看一眼就喜歡上了它的顏值。現(xiàn)在很多人買車都是沖顏值去的，顏值高了，那就可能會繼續(xù)往下看，看看它的其他方面怎么樣，如果外觀非常炫酷，其他方面即使差一點(diǎn)也無所謂的。我就是這樣的，沖它顏值，其他方面差不多，能滿足我的需求就行。
缺點(diǎn)：最不滿意的是操控性能方面，駕馭方向盤的時候有點(diǎn)吃力，不知道大家有沒有這種感覺，我總覺得開車時胳膊會比較累，因?yàn)榉较虮P挺重的，遇到打轉(zhuǎn)向時需要多出一些力氣來扭轉(zhuǎn)，也可能是我胳膊力度不夠強(qiáng)的原因。新手駕車，總會有些不適應(yīng)。
外觀：整個車子的造型還是特別漂亮的，也顯得非常獨(dú)特，尤其是車頭的造型更加激進(jìn)，黑色多邊形的格柵里面的圖案顯得比較另類，而且在紋理視覺上也是挺前衛(wèi)的，一般沒有看過別的車子有這種設(shè)計風(fēng)格，而LED大燈的造型也是很美觀，車頂上的線條側(cè)面看上去還是比較圓潤的，而且整個車體的比例是相當(dāng)好，幾個不同方向的側(cè)身腰線是使整個側(cè)面顯得凹凸有致的，很有層次感。
內(nèi)飾：它的中控臺面向副駕的部分是包裹的軟材質(zhì)，很有質(zhì)感。它的按鍵位置設(shè)計的很合理，操作時很順手。中控屏提升了內(nèi)飾的科技感，觸摸感也挺好。方向盤是真皮的，座椅是皮革的，但挺有質(zhì)感的，挺上檔次的。有點(diǎn)不滿的是它的塑料材質(zhì)包裹的有點(diǎn)多，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。不過這車價位比較平價，這個我也沒什么接受不了的。
空間：空間方面沒什么問題，夠我用了，又高大又寬敞。本身我就是中等身材，身材稱不上魁梧，所以這樣的空間是足夠我用了。平時都是我一人在開車，偶爾會拉幾個同事，大家坐著都感覺挺不錯的，并不會覺得擁擠。而且從我個人感受而言，它的空間表現(xiàn)也挺不錯的，我完全調(diào)整好座椅后，不管是頭頂空間還是腿部空間，都挺寬裕的，并不會有局促感。如果是坐在后排，也基本上沒有問題，特別是腿部空間，一點(diǎn)兒都不會受限。
配置：作為這個系列當(dāng)中的頂配車來講它的性價比還是比較高的，畢竟它的配置、性能表現(xiàn)都比較好而且所讓我體驗(yàn)到的東西也并不差，和其它幾款車型比較起來的話在價格這方面也能夠有一點(diǎn)優(yōu)勢。
動力：動力充足，天氣熱的時候開著空調(diào)感覺不到對動力的影響，提速也很快，家用動力足夠，而且這套動力系統(tǒng)在同級別也是很少見的，動力充足，換擋平順。
操控：
駕駛起來也沒有任何難度，就是新車的時候，我也沒有明顯的生疏感，因?yàn)樗渲昧说管囉跋窈投ㄋ傺埠�，會給我的駕駛帶來了更大的方便，平時在市內(nèi)倒車的時候，有倒車影像還真的是特別方便，安全，不用擔(dān)心會刮蹭到自己的車子或者別人的車子，跑高速打開定速巡航，不僅是更輕松，而且還很省油，本身它的運(yùn)動駕駛模式就是比較輕快。
油耗：油耗只能說在可以接受的范圍之內(nèi)，我不敢說自己是老司機(jī)，開車技術(shù)有多好，但是按照平時的習(xí)慣開的話，市區(qū)和郊區(qū)路段一半的情況下，車子的平均油耗是7.6升。這個油耗還是可以的，不會很高。
舒適：它的座椅軟硬剛好，坐著還挺舒服的。主副座椅可以調(diào)整靠背，累的時候可以往后調(diào)整躺下休息。它的中央扶手箱后的出風(fēng)口改善了后排乘客的舒適度。副駕駛還有化妝鏡，女士坐這化妝很方便呢。它還配有天窗，能通風(fēng)換氣，車內(nèi)采光也好。有點(diǎn)不好的是它的前排有兩個USB接口，但是后排一個也沒，不太人性化，坐在后排充電很不方便的，這點(diǎn)需要改進(jìn)奧。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2879公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車的原因，最重要的一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，車的價位不高，油耗也不高，該有的配置也都有，所以當(dāng)初在試駕這款車之后，感覺還是很棒的，后來又經(jīng)過更加深入的了解，直到最后我買了這款車，開了幾個月了，總之車子沒出現(xiàn)過任何毛病，也沒發(fā)現(xiàn)什么毛病。還是值得大家入手的，期待更多的科魯澤車友加入到我們的大家庭里面哈哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是我覺得它車身的漆面光澤感比較差包括車漆的厚度也不是那么的理想，其實(shí)本身我并不知道這款車它的車漆厚度那么薄，也是在一次偶爾的刮蹭的時候我才看到輕輕的碰了一下就在它的車門下方就留下了一個淺淺的傷痕。雖然說不注意的時候倒也看不出來，但是我看到了就會感覺它一直存在，好像在我心里扎了一個刺一樣特別的難受。
外觀：第一次看到科魯澤是我的一個朋友提新車請吃飯的時候，第一眼看到確實(shí)被迷住了，外觀真的是很大氣，看著朋友興奮的滿面紅光的樣子，我也很為他高興，畢竟這個車看起來顏值非常不錯，一點(diǎn)不輸BBA，很有些豪華車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格偏穩(wěn)重，低調(diào)些，不古板，是我喜歡的風(fēng)格，中控的設(shè)計很新穎，有檔次感，車內(nèi)的材質(zhì)也多數(shù)為軟性材質(zhì)，觸感比較棒，配置上也比較高，倒車影像啊什么的也都有，主要這車的音響效果還真不錯，兜風(fēng)很合適。
空間：它的乘坐空間我還是比較滿意的，前排還是后排都比較大，寬敞。后備箱置物能力也比較突出，唯一的不足就是我提到的，內(nèi)部的小物件的置物空間設(shè)計的不是很人性化，沒那么多可以放小東西的地方。
配置：這款車它的性價比表現(xiàn)我覺得是毋庸置疑的，能夠以不到10萬的價格入手科魯澤這個系列當(dāng)中的頂配車這本身就已經(jīng)非常香了。更何況這款車在一些硬實(shí)力方面的表現(xiàn)給到我的反饋也是不會差的。
動力：車輛的動力輸出方面還是能夠很好滿足到我的，發(fā)動機(jī)排量并不算是特別的大，但它搭載的是1.3排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而且這款車也只是一款緊湊型的車，加上我平時在城市用車的話交通狀況又比較好車速也不會開的太快，所以在這樣的一個用車環(huán)境當(dāng)中，它的動力表現(xiàn)還是非常不錯的我覺得完全是可以接受的。
操控：
雪佛蘭的超控還是沒話說，地盤調(diào)校也很舒服。
油耗：油耗這一塊兒的表現(xiàn)我倒還挺滿意的，現(xiàn)在它基本上油耗能穩(wěn)定的控制在百公里七個油左右，這樣的一個用油表現(xiàn)和我預(yù)期當(dāng)中的并不會相差太多，所以我個人感覺也是非常滿意，不過本身就很車它搭載發(fā)動機(jī)排量就比較小，所以即便是在城市這種擁堵的交通環(huán)境當(dāng)中用車，它也不會給我?guī)硖貏e高的油耗。
舒適：它的座椅的質(zhì)地是比較偏柔軟的，像一些老人和小孩靠起來也是比較舒服的，而且它頭部靠枕的包裹性也很好，可以感覺到頸部有一些放松的感覺。唯一我覺得做的并不是很好的是它后排中間的位置沒有頭部靠枕，這一點(diǎn)的設(shè)計我覺得并不是很貼心，還有一點(diǎn)我不是很滿意的是它汽車的隔音效果做的不是很好，當(dāng)在汽車內(nèi)部行駛的過程中，還能聽到輕微的汽車發(fā)動機(jī)的噪聲。嗡嗡的噪聲無疑是給開車人士造成了一定的困擾，偶爾也會致使我們分心，這樣也是很不安全的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起我最滿意的地方就是它的價格方面的優(yōu)惠力度吧，我剛開始挑車的時候也是很拘束的，因?yàn)槭掷锏念A(yù)算并不高，生怕這4s店的套路，有些人說這里面水很深，所以我遲遲不敢下決定，看了很多車，自己稍微比較滿意的一問價格就心痛，沒什么優(yōu)惠，感覺打擊挺大的，自己的預(yù)算不夠還買喜歡的車，但是回頭想一想，如果我不喜歡的話花好幾萬買那個干啥呀，不鬧心嘛，還是一直問最后到了科魯澤的店，我看中了科魯澤外觀挺時尚，空間也不錯，問了問，最先還是比較貴的，但是后來和銷售磨嘴皮沒想到答應(yīng)給我優(yōu)惠，最終的優(yōu)惠力度還是很大的，我很開心，也算是占了點(diǎn)小便宜吧。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也確實(shí)是有的，比如它的底盤是有點(diǎn)硬的感覺，在坑洼道路比較嚴(yán)重的時候，車內(nèi)乘坐感受是有點(diǎn)顛簸感的，而且也有一定的晃動，雖說是有點(diǎn)硬的但是張弛度以及余震都還是比較控制的好的，會有一定的緩和程度吧，還有一個小問題那就是內(nèi)飾的材質(zhì)方面，它的主要材質(zhì)是用硬塑料組成的，所以說塑料感是有那么點(diǎn)的，總體這些問題在我這里其實(shí)我并不會把它們放大了去看待，因?yàn)橹v實(shí)話這個價位的車哪個遇到大面積的坑洼道路保證不會顛簸的？這個價位哪個車不都基本是用硬塑料組成的內(nèi)飾？所以我還是能欣然接受的，既然我喜歡它我就能包容它的一些不足。
外觀：它的外觀我是非常滿意的，我很喜歡這種款式的車，感覺非常的大氣。車頭的格柵跟別的車不一樣，很與眾不同，也有時尚感。車燈挺犀利的，整個車頭看著挺兇猛的。側(cè)身看它的線條感很流暢，車身看著也有肌肉感，很有運(yùn)動氣息。車尾燈設(shè)計很有立體感，車尾看著很干練。它的外觀感覺應(yīng)該大眾都挺喜歡的，不僅適合年輕人，中年人也很適合的。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾著重在營造一個氛圍感，所讓我體驗(yàn)到視覺上的那種感受是非常不錯的，雖然說這款車它的售價控制在了10萬以內(nèi)，但是對內(nèi)飾的設(shè)計也很很重視的，我個人對于內(nèi)飾的表現(xiàn)感到還是挺滿意的，能夠看得出來在這方面是下足了心思的。
空間：空間這一塊我覺得還是很充足的，前排足夠空間用來操控，后排腿部空間也不擁擠，坐三個成年人還是一點(diǎn)問題都沒有的。后備箱空間也能滿足日常需求，假期搞個自駕游什么的，行李也能全部放下，完全沒有問題。
配置：性價比挺高的，價格符合我的預(yù)算，外觀又好看，動力空間都夠用，購車后贈了很多實(shí)用的禮品，原廠腳墊，玻璃膜，行車記錄儀，油卡，好幾次的保養(yǎng)都很實(shí)惠。
動力：首先發(fā)動機(jī)是1.3的，這是毋庸置疑的，但是對于我們這些不是買來玩車的人來說，他的動力還是錯錯有余的，沒有那種感覺提速很慢超車比較肉，這種感覺沒有出現(xiàn)過，當(dāng)然他的一-大特點(diǎn)是，就是在回收油門的時候，車子會自動進(jìn)入ECO經(jīng)濟(jì)模式，這 一點(diǎn)還是感覺非常好的，可以節(jié)省下來- - 些油耗，雖然發(fā)動機(jī)是1.3的，但是起步的時候那種推背感還是如期而至不會遲到，所以我當(dāng)初在試駕完之后就非常的喜歡.上了這輛車。
操控：
操控很輕便，簡單。方向盤很輕，握著手感也好，整體的操控都很自在，油門剎車的踏板都很靈敏，給油的時候也很平穩(wěn)柔順。
油耗：因?yàn)閯偰玫竭@個車兩個多月，平時正常公路行駛耗油7.4升公里，期待后期和這個愛車好好磨合，應(yīng)該能降下來的，嘻嘻，油耗這方面確實(shí)不是啥問題；高速的話也上過幾次，就說那次去開封旅游的時候，那天高速特別堵，需要不停的駐車起步，看了下大概是8.0升公里左右，但是我不經(jīng)常跑高速所以這個問題影響不大。
舒適：先是車子的座椅，做工還是非常細(xì)致的，坐上去軟軟的，讓人有種很享受的感覺。然后就是八寸的屏.幕，我覺得設(shè)計的還是非常合理的，沒有那種特別大看著很夸張，所以對于這個屏幕我個人覺得還是非常滿意的，不過人與人的喜好不一樣�？傊�，對于舒適性我還是很滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價格11.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款科魯澤的自動痛快版讓我覺得最滿意的地方就是它的性價比了，我覺得買一款車的話還是要選擇真正適合自己的，不單單是要滿足自己的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是在價格這一方面不能勉強(qiáng)。我認(rèn)為我這款科魯澤的頂配版就是10萬以內(nèi)性價比最好的一款車了。車輛的外觀造型設(shè)計就非常的好看，而且我覺得車內(nèi)整體的空間感受確實(shí)也是比較恰當(dāng)一些的，并不會覺得過于的狹小，而且在操控這款車的時候感受也是比較輕松一些的，并沒有別人說的那種費(fèi)力感。我現(xiàn)在基本上天天用車，對于我的一些用車需求這款科魯澤的自動痛快版都能夠很好的滿足到我。
缺點(diǎn)：車子開了1個月多點(diǎn)吧，跑了一千多公里了，沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，總體的感覺還不錯的。
外觀：外觀超過我的預(yù)期，我本身也比較著迷于它的外觀，給我的感受是很時尚比較精致的，車身線條剛?cè)岵?jì)，飽滿。尾部造型有個性，辨識度挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的處理算得上是比較細(xì)致了，雖然說材料確實(shí)比較廉價一點(diǎn)，但是勝在做工很用心包括車內(nèi)的設(shè)計看起來也是比較好的。雖然高端感不強(qiáng)但是細(xì)心程度確實(shí)比較高。
空間：空間是挺大的，像是我這樣的個子，1.8的身高，體重90公斤，坐進(jìn)前排，調(diào)整好座椅前后和高度后，再坐到后排去，正常的坐姿，頭部還有一拳的距離，腿部也有一拳的距離，這個空間真的是很大。后備廂的容積不是一般的大，打開后備箱就可以看到，而且后排的座椅還是可以放倒的那種，放倒以后可以擴(kuò)充后備箱的容積，很多長的物件就可以放進(jìn)去了�？启敐傻暮髠湎淇臻g絕對是夠家庭使用了。而且車上還有很多的儲物空間，像是車門還有排擋桿前方等等。整車大大小小的儲物空間很多，不管是什么零碎的物品都有地方擺放，讓車子不會那么雜亂。
配置：要說這款車的性價比，我覺得算是一款真正的高性價比車型，尤其是放在合資車的行列里來對比，它的性價比是真的很高。如果你是計劃買高性價比的合資車，建議你首先考慮這款，價格、配置、顏值、油耗，這些方面隨便拎出來都有著它不錯的優(yōu)勢，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)了它的這些優(yōu)勢，所以我也是選擇了它，開著蠻好的。
動力：它的變速箱是六擋手自一體，底盤懸架分別采用的是麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，在同級別的車型當(dāng)中算是比較領(lǐng)先的，再加上有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以動力的表現(xiàn)還是特別明顯的，在起步和初階段的加速都可以表現(xiàn)的很積極，跟隨城市中車流的節(jié)奏一點(diǎn)問題都沒有，跑高速的時候，它的渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以充分釋放出強(qiáng)勁的動力，提速超車也是輕而易舉的。
操控：
整個的操控來說，我覺得還是比較符合大眾款的，因?yàn)樗牟倏厥菍儆谛率忠材苌鲜�，老手駕駛也能開的順手的一種類型。我在這里要說一下他的剎車，因?yàn)橥ǔx車是一個車安全性的標(biāo)志，我每次輕輕一點(diǎn)剎車，就會有比較強(qiáng)烈的反應(yīng)，就算是猛烈剎車的情況下，他也會有比較快速的靈敏度，然后讓我覺得安全性會有一定的加強(qiáng)。
油耗：油耗算是一大亮點(diǎn)了，挺省的，我加滿一油箱能跑好些日子，廠區(qū)周圍沒什么車，兜風(fēng)很爽。
舒適：舒適性真沒的說比我之前那款車的話它在座椅這方面有更好的表現(xiàn)，而且空調(diào)的表現(xiàn)也不差包括車內(nèi)的音響，平時聽音樂的時候感覺也能夠有不錯的效果。車輛的減震隔音這兩方面也都是沒什么問題的，反正使用體驗(yàn)確實(shí)挺不錯的，我個人對于舒適性這方面感受也是比較好的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6140公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用了一年科魯澤了。比之前的自己的起亞K3來說，感覺皮實(shí)不少，動力、配置各方面來說，性價比超高。8萬以內(nèi)價位的車來說，能買到1.3T的性能車還是很香。
缺點(diǎn)：對這款車最不滿意的地方就是它的操控手感可能目前對我來講還是不太友好的，我覺得它方向盤在轉(zhuǎn)動的時候手感略微還是偏沉重一點(diǎn)了，要知道這可是一款緊湊型的車它的方向盤手感就是這樣的一個表現(xiàn)這確實(shí)是我之前所沒有想到的，我覺得對于一一些女性車主來講可能最開始駕馭這款車的時候，難度是要比較高一些的。
外觀：外觀我很滿意，也是我比較喜歡的風(fēng)格，感覺現(xiàn)在的車輛做的都挺好看的，挑選的時候，我感覺每臺車都挺好看的，最后也是經(jīng)過反復(fù)考慮，才選的這臺車，因?yàn)槲矣X得這臺車的細(xì)節(jié)處理很到位，要更加吸引我一些，尤其是這臺車車轂的顏色，雖然說比較細(xì)節(jié)，但是增加了這臺車的質(zhì)感，還有些神秘的色彩，讓這臺車的層次更加豐富了，尤其是對于細(xì)節(jié)控來說，簡直就是太捉人心了。
內(nèi)飾：我個人還是比較喜歡它內(nèi)飾，雖然說像我的家人們可能會覺得它的內(nèi)飾配色有些暗沉，但是我覺得它剛好能夠彰顯出我的沉穩(wěn)，也是比較符合我這個年齡段的人使用的，過于鮮亮的配色反而不是很適合我，而且顏色較為深沉另一方面也是比較耐臟。畢竟男生也不是經(jīng)常愛打掃車內(nèi)，難免遇上孩子什么在車內(nèi)嬉戲打鬧，深色的內(nèi)飾配置反而更加實(shí)用的。
空間：通常就是五人座，正常的空間其實(shí)還不錯，伸腿什么的都比較舒服
配置：科魯澤這款車的性價比真的很高，這個價位的合資車?yán)锩孢x擇的除了他就沒有其他的中級車可以選擇，而且配置和動力系統(tǒng)還是同級別的中級車很多比不上的，整體來說還是挺劃算的。
動力：動力原本是我不了解的一塊兒區(qū)域，但是自從我買了這款車以后，我發(fā)覺動力，這一點(diǎn)確實(shí)是男人畢生所求的，因?yàn)殚_起來的時候一點(diǎn)都不磨蹭，而且速度對于男人來說一直是追求的東西，每次我都是一腳油門踩下去后，就會有很靈敏的反應(yīng)，特別是在高速上面的表現(xiàn)，讓我如癡如醉。并且加強(qiáng)油門的感覺，還是蠻奇妙的。
操控：
本來我還想著我這款車它是一款緊湊型的車，所以操控上自然會感覺比較輕松一些，車開起來以后也會有那種靈活感，但是上手之后沒想到方向盤這方面的表現(xiàn)就不太過關(guān)。作為一款緊湊型車來講它方向盤轉(zhuǎn)動的時候手感竟然是偏沉重一點(diǎn)的，像我們這種男性車主可能體驗(yàn)不到什么，但是對于那些女性車主來講的話操控上確實(shí)是一個難點(diǎn)。
油耗：油耗的表現(xiàn)確實(shí)不太高雖然說發(fā)動機(jī)排量比較小動力方面體驗(yàn)比較差，但是有利就有弊，對于油耗方面自然消耗也就沒有那么快了，目前的話百公里用油情況基本上能夠維持在七個油左右，和這個級別車型比較的話也就挺正常的，雖然說買車時間不長車輛處在磨合期內(nèi)但我估計出了磨合期也基本上就是剛剛突破七個油這樣的一個油耗狀況。
舒適：那那天路過新區(qū)附近的4S店進(jìn)去試車，那個新車是沒有我想象的那么大的油漆味的，在家放了瓶香薰之后，兩天異味就全部消失不見，開車的時候噪音也是非常小的，基本聽不到車胎的噪音，減震也很好，總之特別舒服，。☆ PM2.5過濾裝置:非常給力，凈化的很徹底干凈，反正再也不用擔(dān)心每年審車的時候因?yàn)檫@個PM2.5的問題過不了審了。
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