一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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動力:電動車的提速確實是飛快,踏板響應(yīng)迅速,剛換電動車的時候真的會有點不適應(yīng),感覺一腳下去就要起飛了一樣,所以我現(xiàn)在還是經(jīng)濟模式使用的比較多,經(jīng)濟模式下的動力不至于太過突兀,而且還能提升續(xù)航。不過能量回收系統(tǒng)也是需要時間適應(yīng)的,減速的時候拖拽感很強烈,要我形容我也不太能說得上來,感覺就像一大股力量在后面拽住了你的車尾一樣,我不是很喜歡這個感覺,所以電量充足的時候我還是盡量關(guān)閉這個功能了。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2967公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7103公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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