一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對于這輛車我最滿意的地方就是它的舒適性以及動力表現(xiàn)了，這臺車子的動力表現(xiàn)是非常出色的，2.0T的發(fā)動機(jī)真的很猛，再加上目前相對非常先進(jìn)的9AT變速箱，不管是穩(wěn)定性還是帶給我的駕駛體驗(yàn)都是非常不錯(cuò)的，整個(gè)的動力平順性非常好，起步加速都比較快，沒什么頓挫感存在，一踩油門推背感十足。還有這輛車乘坐起來很舒適，有著超大的活動空間，座椅也比較柔軟， 底盤也比較厚實(shí)，跑在路上沒什么顛簸感存在。
缺點(diǎn)：總體來說還是很不錯(cuò)的，沒有什么特別不滿意的地方，如果非要說的話，那最不滿意的就是車子的減震感覺稍微硬了點(diǎn)，走在城區(qū)感受還可以，就是走爛路有點(diǎn)顛。還有就是新車的異味也有點(diǎn)明顯，經(jīng)過我這段時(shí)間得到通風(fēng)現(xiàn)在才感覺稍微好點(diǎn)了。
外觀：我認(rèn)為它的外觀設(shè)計(jì)屬于那種比較粗獷類型的，本身開拓者看上去就會高大上很多，再加上寬大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整臺車看上去就特別的霸氣。其次，他的前年擋風(fēng)玻璃的坡度設(shè)計(jì)也是被較合理的，看上去會給了一種向下俯沖的感覺，整體的重心比較低，開起來給人的駕車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。霸氣的車頭再搭配上肌肉感比較強(qiáng)的車身線條設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去整臺開拓者就特別的有氣場。就算是平時(shí)把汽車停放在路邊也是能夠贏得路人的頻頻關(guān)注，這要是開到人流量比較大的地方去了的話，那我肯定是萬眾矚目的焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：我感覺它在內(nèi)飾方面做的還是挺給力的畢竟車子內(nèi)部的一些配置很齊全而且實(shí)用性也是蠻高的，中控臺不僅設(shè)計(jì)感很強(qiáng)顏值比較高而且10英寸的中控液晶屏使用起來的觸感也是蠻不錯(cuò)的，用的材質(zhì)也比較上檔次座椅和方向盤的材質(zhì)都是真皮的摸上去的質(zhì)感也比較細(xì)膩妥妥的物超所值。
空間：買這樣一臺中大型SUV最不用擔(dān)心的肯定就是空間問題了，接近五米的車身長度和1.95米的車身寬度完全能夠說明車內(nèi)的橫縱向空間是非常大的，盡管是七座車，每一排的活動空間也都非常充裕，七人滿載的情況下都不會有明顯的緊迫感。
配置：車子的價(jià)位不高，同級對比，顏值高，配置也很不錯(cuò)了，各方面都很均衡了，我個(gè)人認(rèn)為開拓者這個(gè)車子的性價(jià)比在同級別還是很不錯(cuò)的。
動力：這臺2.0T發(fā)動機(jī)的最大扭矩能達(dá)到350N?M，最大馬力能達(dá)到237匹，行駛過程中油門踩下去能夠明顯的感覺到非常強(qiáng)勁的動力輸出，即便是開在高速上需要超車也都是很輕松的，開我這車完全不必?fù)?dān)心會不會出現(xiàn)動力不足的情況，所以說我覺得這臺車子的動力表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了。
越野：
這臺開拓者是比較容易操控的，它的內(nèi)部有好多的行車輔助功能，對于新手司機(jī)來講是比較友好的。而且底盤高度是比較合理，平時(shí)開車出門的時(shí)候不需要去刻意的避開路面上的小坑小洼，這一點(diǎn)讓我出行變得特別的省心。而且方向盤打起來也是比較輕盈的，就算是瘦弱一點(diǎn)的女士來開也不沒有絲毫壓力。
油耗：這個(gè)車子的油耗目前是10.5升，還是讓我比較滿意的。畢竟車身這么大，一開始想著只要不超過12升我都可以接受，但是這段時(shí)間跑下來，居然油耗不到11升，雪佛蘭開拓者真的是很省油，哈哈哈！這個(gè)油耗大多都是跑的城區(qū)，高速跑的不多，所以這個(gè)油耗我還是很滿意的，相信后期慢慢的還會降下來。
舒適：我就特別喜歡在開車過程中放點(diǎn)音樂，開拓者在這一方面可以說是完全隨了我的心意，這輛車配有8個(gè)BOSE音響，就算是把聲音放大一點(diǎn)也沒什么雜音影響，也主要是開拓者有著比較好的隔音效果，開車過程中靜靜地享受這一份屬于自己的空間那種感覺真是超爽。
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：不一樣的2020，對于我來講確實(shí)是這樣的，除了面對新冠疫情，在這一年我完成了我人生中的車房大事。我的車子選擇的是一臺雪佛蘭開拓者，我的房子就買了一個(gè)100平米，夠用就行。在這段時(shí)間的用車過程中，開拓者帶給我的印象確實(shí)是非常好的，首先這臺車子的動力確實(shí)是超乎了我的想象，而且油耗也不是很高，車內(nèi)的空間非常大，配置也超級高，在同級別的這些車子里面算是一個(gè)性價(jià)比非常高的7座SUV了，總之我覺得對于我來講，這臺車子的用車感受就已經(jīng)是很棒了，一切都要比我想象中的更好一些……
缺點(diǎn)：目前最不滿意的地方應(yīng)該是這臺車子的動力，感覺車子的動力并不能夠滿足我對于車子動力的追求，因?yàn)楫吘棺约哼x擇的是燃油的車型，他的動力沒有燃油車來的那么干脆燃油方面的話，給我的表現(xiàn)就是一般般，而且像燃油車的話，后期的加速感非常的強(qiáng)悍，但是燃油在后期的加速感并不是很厲害，燃油主要加速感來源于前期，因?yàn)樗退俚臅r(shí)候使用的是電機(jī)比燃油要快那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是我經(jīng)常跑高速，所以車子經(jīng)常要使用，到后期加速燃油的話，滿足不了我對于后期加速的需求。
外觀：說其它的外觀，其實(shí)我覺得真的是有一點(diǎn)點(diǎn)類似于“拼接”的風(fēng)格，從前臉看上去沒有問題，感覺犀利的車燈再加上碩大的中網(wǎng)，看起來真的是非常運(yùn)動的，但是從車身側(cè)面包括整個(gè)車子的線條設(shè)計(jì)上來講，我覺得這臺車子就做的不是很優(yōu)秀了，看起來又有一種比較柔和的感覺，我不知道大家有沒有同樣的體會，總之這樣的外觀設(shè)計(jì)看起來真心是有些不太漂亮的。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾依然是雪佛蘭家族的對稱設(shè)計(jì)座艙設(shè)計(jì)，通過更多的紅色的形如炮筒的空調(diào)出風(fēng)口旋轉(zhuǎn)外圈調(diào)節(jié)溫度，加以強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感和科技感的內(nèi)飾氛圍。中控區(qū)域，懸浮式中控屏，不管是車聯(lián)網(wǎng)還是互聯(lián)映射，它都具備。
空間：這款開拓者有這七大座的設(shè)計(jì)格局，那它的空間設(shè)計(jì)就算不錯(cuò)了，怎么開都是有駕駛感的，畢竟寬敞直接決定了舒適度，前后尾的座椅空間都很不賴，后排最小的位置都能放兒童的安全座椅，還有真?zhèn)�內(nèi)倉可以用來拉大件物品的，因?yàn)樽问强梢员壤诺寡b東西到了，真?zhèn)�設(shè)計(jì)一直都是一個(gè)大亮點(diǎn)。
配置：一般情況下，我覺得頂配的性價(jià)比都不會是最高的，但是開拓者是個(gè)例外。作為頂配，它的定價(jià)并不算高，尤其是在同級別的7座SUV中對比，價(jià)格相對低廉。相比于中低配，它在功能上面的優(yōu)勢很明顯，外觀設(shè)計(jì)看著也更高檔，非常實(shí)惠。
動力：當(dāng)時(shí)既然選擇要買SUV，肯定我就希望買一臺具有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車，而這輛車2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是廠家自己研發(fā)的新技術(shù)，不僅具備四驅(qū)功能，還可以變更為兩驅(qū)，我不敢說他的技術(shù)能媲美一些大牌車子的高排量汽車，至少我回家這一趟，不管是走在城市里，還是走在農(nóng)村路或者是走高速路，起步加速，這兩項(xiàng)至少沒問題。
越野：
這輛“大船”挺好開的，最讓我意外的就是這輛車給我的駕駛感受了，首先它的車身尺寸真心很大，車頭比較長而且車身還那么高，不過要是實(shí)際開起來的話，你會感覺到開拓者的車身一點(diǎn)都不笨重，完全都在我的掌控之下，轉(zhuǎn)向的靈活度是非常高的，當(dāng)然也不可能像小尺寸車子那么的靈活，但實(shí)際的體驗(yàn)也確實(shí)不錯(cuò)。
油耗：可能是因?yàn)檫@段時(shí)間開的最長的路，就是回家這段時(shí)間開的吧，因?yàn)槁吠颈容^遙遠(yuǎn)，所以油耗相對來說并不是太高。而且他所加的油是95號汽油，都說汽油油號越大，所燃燒的汽油也就更充分，對發(fā)動機(jī)也是一個(gè)保養(yǎng)，其他我不敢說他比較好，至少油耗這方面，我覺得還是能讓我加的起油的。
舒適：全車座椅統(tǒng)一的支撐性都不太好，尤其是第2排坐好之后腿部的懸空會比較多，而且?guī)缀跏且粋�(gè)垂直的狀態(tài)，雖然說車內(nèi)的配置很高，空間也不小，但帶來的這種舒適性體驗(yàn)真心是挺一般的，最主要的原因就是這個(gè)座椅的舒適性確實(shí)有點(diǎn)差。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)擁有著極高的辨識度，真的是有著原汁原味的美系肌肉車的風(fēng)格，同時(shí)我認(rèn)為這臺車子的動力表現(xiàn)也確實(shí)是很出色的，2.0T的發(fā)動機(jī)配合上9AT變速箱在性能上真的是一點(diǎn)都不弱，作為雪佛蘭的旗艦型SUV也是一臺中大型SUV，這臺車子的尺寸非常大，當(dāng)然更大的是內(nèi)部空間，我買的這個(gè)頂配車型在配置上也做得很全面，所以說舒適性也是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車子第2排地臺相對還是比較平整的，所以說乘坐舒適性也是非常不錯(cuò)的，美系車給我的感覺就是比較厚道，各個(gè)層面做的都是比較出色的。
缺點(diǎn)：每個(gè)人買車都希望自己的車油耗是越低越好的，其實(shí)我也是這樣認(rèn)為的，因?yàn)橹拔议_的是一輛油耗比較低的車。剛開始開這個(gè)車的話，會覺得稍微有些不習(xí)慣，因?yàn)榭傆X得這個(gè)車的油耗高了。
外觀：當(dāng)初第一眼看到它的時(shí)候我就感覺它帶給我的視覺沖擊力蠻強(qiáng)的，總有一種霸氣側(cè)漏的感覺向我撲面而來挺符合我個(gè)人的審美，平時(shí)開著它跑在路上它的辨識度也是蠻高的畢竟這么酷的車子還是挺帥氣的，尤其是它整個(gè)車身的線條都很流暢凌厲將車子的顏值更上一層樓。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料確實(shí)是沒得說的，因?yàn)榭梢钥吹贸鰜碜龉し浅＞?xì)。而且用手也感覺得到，特別是這個(gè)車的座椅非常軟，坐上去會有。坐在自己家里沙發(fā)上的感覺還是挺舒服的，反正坐上去比較有安全感，有歸屬感。就是這個(gè)車剛提回來的時(shí)候，反正能聞到車?yán)锩嬗幸还伤芰系奈兜�。對于這種味道我聞著是非常不習(xí)慣的，所以剛開始把這個(gè)車提回來的時(shí)候，我開車無論是什么時(shí)候基本上都會把窗戶打開，因?yàn)槿绻f窗戶不打開的話，聞到這些味道我就會頭暈的。一輛車有優(yōu)點(diǎn)就會有缺點(diǎn)吧，他的優(yōu)點(diǎn)我是能接受的，當(dāng)然他的缺點(diǎn)我也是覺得可以接受的。
空間：對于這個(gè)車子的空間我還是挺滿意的，這輛車的空間真的是超大車內(nèi)采用了2-3-2的座椅布局，根本不用擔(dān)心空間不夠用，就算是滿員的時(shí)候?qū)τ谶@個(gè)空間來說也沒有太大的壓力，也不會有任何的拘束感，畢竟腿腳都能隨意的伸展開就算是隨意蹺個(gè)二郎腿都是小事一樁，感覺它前后排座椅之間的間隙設(shè)計(jì)的正好可以讓我們每個(gè)人都可以擁有一個(gè)舒適的乘坐空間。
配置：這個(gè)車的定價(jià)還真是比較不錯(cuò)的，因?yàn)檫@個(gè)車的品質(zhì)在這里打開門的那一瞬間，你就能感覺到這個(gè)車的，那咋還有這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)都是比較上檔次的。不過當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候送的東西確實(shí)不是很多，所以在當(dāng)時(shí)有一點(diǎn)難理解，因?yàn)樵谖业挠∠螽?dāng)中買什么就算有時(shí)候是買衣服的話也會送一些襪子等等之類的，像我買車這么大的物件的話，應(yīng)該會送一些裝飾品。但當(dāng)時(shí)我跟那邊的銷售談了很久的價(jià)格，到最后也還是沒有送我什么東西，所以總覺得心里是有些不舒服的。現(xiàn)在時(shí)間過了這么久了，也覺得沒有什么了，自己買的東西還好一些。
動力：雪佛蘭開拓者匹配了一臺2.0T的高功率發(fā)動機(jī)，盡管要拖動這么大一臺車身，但車子開起來依然是沒有絲毫吃力的，它的動力輸出始終都特別強(qiáng)勁，油門踩下去都能夠積極的得到相應(yīng)的動力反饋，同時(shí)整個(gè)車子的渦輪介入速度還是非常快的，而且當(dāng)渦輪介入之后，它的動力平順性也不會受到太大影響。
越野：
車子的操控性能挺不錯(cuò)的，它的配置是比較豐富的，設(shè)計(jì)了多種功能，不過每種功能都可以很快掌握并記住，配置豐富了，開車也能變得簡單、便捷很多，而且安全性也能提升。這款車的操控給我的感覺就是挺容易上手的，方向盤輕松靈敏，不會覺得沉重，開車的時(shí)候很輕松，容易掌控，所以操控性能也挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗這一點(diǎn)上面的是不可避免的，既然選擇了買車，就要對其后期花銷上面有一定的心理準(zhǔn)備，因?yàn)楫?dāng)時(shí)在買房的時(shí)候，已經(jīng)送了停車位，所以停車費(fèi)還是不用擔(dān)心的，至于說它的油耗上面的表現(xiàn)，我覺得按照目前的花銷水平來看的話，我自認(rèn)為還是可以接受的，整個(gè)的花銷可以相對來說也算是正常的，也比那些同價(jià)位的其他車型要低一些。
舒適：這個(gè)車走在城區(qū)還是很舒服的，車子的隔音效果很好，而且音響效果也很棒，坐在這個(gè)車內(nèi)聽歌真的是非常的享受。美中不足的就是這個(gè)車的減震有點(diǎn)硬，走爛路不舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這滿意的就是他的外觀設(shè)置了，我個(gè)人來講是一個(gè)比較偏顏控的一類人。所以我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候比較看重汽車的顏值，這臺開拓者整體設(shè)計(jì)給人的感覺還是挺舒服的，霸氣但不張揚(yáng)，穩(wěn)重卻不單調(diào)。而且動力表現(xiàn)也是挺人滿意的，但是我個(gè)人來講就比較喜歡開快車。動力不夠的汽車，我是真的沒耐心去開，這臺開拓者動力特別的強(qiáng)勁，平時(shí)超車賊輕松。
缺點(diǎn)：不滿意的就是舒適度相對稍微差了一點(diǎn)，但也沒辦法，什么樣的價(jià)位就什么樣的乘坐感受，不可能跟四五十萬以上的車型相提并論了，所以這一點(diǎn)雖然不是特別的滿意，但是還是能夠接受的，畢竟做人不能太貪心了，任何車型也不可能滿足所有人的所有要求，差不多也就可以了。
外觀：外形的設(shè)計(jì)很霸氣，顏值很高，這也是我很喜歡的一個(gè)地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也還行，整部車的內(nèi)飾材質(zhì)還是可以的，再就是液晶屏尺寸也很大，讓整個(gè)中控部分非常的有科技感，使用起來也非常的方便快捷，讓整部車的操控都得到了增強(qiáng)。
空間：我和老公都是大個(gè)子，我170身高，模特出身，老公187，體育老師。公公是退役的籃球教練。我們家可以說都是大個(gè)子。開拓者的空間的確很大，特別是第二排，是全車最給力的地方，公公現(xiàn)在患有皮膚病，不能見太陽，出去只能坐后排，以前他總是坐前排，覺得后排空間趙，坐上壓抑�，F(xiàn)在后排還可以翹二郎腿。整車寬度1.953米，近兩米，后排坐三個(gè)大人也不會覺得擁擠，最喜歡的是后排地板凸起不高，幾乎是平的，這樣設(shè)計(jì)也增加了中間的乘坐舒適度，二排三排全平放倒，空間也很大，相當(dāng)于一家四口的床。儲物空間:有很多的儲物空間，具體數(shù)量沒有查過，最喜歡的就是放眼鏡和后排出風(fēng)口放鞋子的地方。很貼心的設(shè)計(jì)，當(dāng)然扶手箱里面也很深，可以裝書。
配置：說到性價(jià)比，自來臺開拓者的性價(jià)比是我認(rèn)知范圍內(nèi)算是比較高的了，首先它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)在市面上屬于那種比較寬大類型的汽車，而且油耗控制也是比較合理的，這樣一臺空間寬大而且又不怎么費(fèi)油的汽車，真的太讓人滿意了。
動力：它的動力設(shè)計(jì)挺強(qiáng)勁的，雖然車身是比較大一些，但是跑起來挺輕松的，踩油門的時(shí)候可以感覺到動力在那一瞬間的爆發(fā)力度，非常強(qiáng)勁，開了這么久，并沒有感覺到跑不起來的情況。而且它的超車的時(shí)候也挺給力的，輕輕松松的就可超越前面的車輛了。以前我總會覺得車身大的車子跑不過車身小的，其實(shí)只要?jiǎng)恿?qiáng)勁而且可以給足油，那大車跑起來也是沒有問題的。
越野：
別看這臺車子體型這么大看著很唬人但是操控起來還是蠻簡單的畢竟連我這種剛拿到駕照的人也可以輕松的駕馭，車子內(nèi)部的一些駕駛功能也比較齊全能夠更好的協(xié)助我駕馭住這臺車子，開著這臺車跑在路上我也蠻有安全感的畢竟車子的安全配置也比較齊全，尤其是它在底盤懸架方面設(shè)計(jì)的很到位開著車子跑在路上平穩(wěn)性也很強(qiáng)，再加上剎車系統(tǒng)也比較靈敏跑在路上有什么緊急情況也可以迅速地避免大大提高了我們?nèi)胰说某鲂邪踩珕栴}。
油耗：油耗控制的還是比較穩(wěn)定的，目前頻平均油耗量是十個(gè)出頭，我認(rèn)為這個(gè)油耗控制的還是比較到位的。首先我現(xiàn)在跟著他車還處于磨合期，而且新車買回來之后一直都是在市區(qū)里面來回的開，走走停停又是家常便飯，所以說我個(gè)人感覺這臺車能夠把油耗穩(wěn)定在十個(gè)出頭確實(shí)是挺不錯(cuò)的了。
舒適：不愧是一分錢一分貨車子在舒適性方面做的就是很到位，平常開著它跑在路上就算經(jīng)過一些坑洼路面和減震帶也不會有什么顛簸感出現(xiàn)，能夠帶給我們一個(gè)很平穩(wěn)的駕駛行程讓我們這種暈車的人也能夠坐的很得勁兒，而且車子的隔音效果也比較好無論跑在市里還是高速上關(guān)上車窗都能帶給我們一個(gè)安靜的乘坐環(huán)境讓我這種喜靜的人還是挺滿意的。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間超級大，實(shí)用性也是非常強(qiáng)的，而且開拓者的這個(gè)動力也相當(dāng)不錯(cuò)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)再配合上這臺9AT的變速箱確實(shí)是有著非常優(yōu)秀的動力輸出，再加上這臺車子本身就是一個(gè)偏向于運(yùn)動的調(diào)教，所以實(shí)際的動力感受真的很棒，絕對不會因?yàn)檫@么大的車身尺寸很大程度上影響到車子動力的。當(dāng)然除了這個(gè)之外，我覺得開拓者的這個(gè)性價(jià)比也是非常高的，在同級別的合資中大型SUV里面哪還有這個(gè)價(jià)呀？實(shí)際的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，而且車內(nèi)的安全性配置以及舒適性配置也都是相當(dāng)?shù)轿坏模傊矣X得就目前來講還是挺不錯(cuò)的，也非常適合我。
缺點(diǎn)：大方面合適了，看一些小地方是否滿意了，即便是有可以吐槽的地方，我覺得也不是什么小題大做的樣子，就像這個(gè)車的內(nèi)飾，眾所周知，肯定軟硬相結(jié)合了，但是這個(gè)塑料材質(zhì)怎么弄也是不顯檔次的，看著不舒服，用手摸上去也沒有軟性材質(zhì)那么給力，有待于提高的水準(zhǔn)，還有就是車子造型沒問題，我很認(rèn)可的，就是車漆不算厚實(shí)，稍微不注意，崩上個(gè)石子就能有小印子的，所以開車還是看著點(diǎn)路況吧。
外觀：買車之前我都沒有想到我會選擇一款頂配版本，但是相比于中低配，頂配版本在很多方面都更有優(yōu)勢。首先是它的前臉，黑色的中網(wǎng)看上去非常兇狠，加上RS運(yùn)動徽標(biāo)的點(diǎn)綴，給人的運(yùn)動感很強(qiáng)。它的大燈采用的是分體式的，LED日行燈在上，下面是遠(yuǎn)近光燈，特別有個(gè)性。其次是側(cè)面，最顯眼的就是21寸的黑色大輪轂，感覺這個(gè)級別的車型很少用這么大尺寸的，看過去很霸氣。最后是尾部，雙邊雙出的排氣孔，還有特別有層次的線條，視覺效果上十分立體。
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾顏色搭配比較好，很多地方都是軟包的，雖然稱不上豪華，但是的確要比同級別的車好一些。細(xì)節(jié)方面的做工處理也要比許多的車型有優(yōu)勢，坐在車?yán)锩娓杏X內(nèi)飾比較溫馨，中控的設(shè)計(jì)科技感也很強(qiáng)，不過為要吐槽的一個(gè)地方就是新車的時(shí)候車?yán)锩娴奈兜辣容^大，跑了好長一段時(shí)間味道才慢慢的消失。
空間：空間上感覺相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，畢竟這是一臺七座的SUV，車子在空間的尺寸上已經(jīng)接近大型車了，所以我還是很滿意的，不管是前排、第二排還是第三排，都感覺很寬敞，乘坐的舒適度也比較高。全家人的身材都屬于正常型的坐在車?yán)锩娌粫X得擠，就算全車坐滿人也都感覺很寬松完全沒有壓抑的感覺，前排座椅我調(diào)整好自己的坐姿也不影響后排的空間，所以這輛車的乘坐空間要給滿分。儲物空間方面表現(xiàn)也還不錯(cuò)，后備箱比較深，而且很寬能放不少東西車上也有很多儲物格平時(shí)放一些雜物，水杯什么的都比較方便。
配置：我感覺自己選擇的開拓者性價(jià)比特別高，這輛車在實(shí)用性方面絕對是有發(fā)言權(quán)的，幾乎能滿足日常使用的一切需求，最關(guān)鍵的就是在這個(gè)級別里它的定價(jià)也比較低一點(diǎn)，不管是比起大眾途昂，還是別克昂科旗等等都要便宜一些的，所以綜合來講，這個(gè)車子的性價(jià)比能不高嗎？肯定是很高的
動力：我買的車子就沒有自然吸氣的，我實(shí)在不想拿平穩(wěn)換速度感，這開拓者是即便是中大型SUV車子，我也是看中了它的渦輪增壓的配置，這才叫動力輸出，腳上一用力就會有推背感，源源不斷的速度才是開車的范兒嘛，高速上面親自檢測過，60到100邁基本是秒達(dá)的樣子，很有沖刺感的節(jié)奏，我很受用這動力。
越野：
龐大的車身尺寸并沒有給它的操控帶來任何壓力，這段時(shí)間以來我感覺這輛車開起來并沒有特別困難的地方，它的底盤表現(xiàn)最為出色，穩(wěn)重又緊繃的底盤讓人覺得是特別有安全感的，而且每次拐彎的時(shí)候車身的穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
油耗：剛開始會覺得這個(gè)車的油耗是非常高的，后來慢慢熟悉了之后就覺得油耗還是可以的。
舒適：方向盤是皮子的，所以握在手里會有一種皮子的手感，汽車座椅，雖然第2排的座椅看起來比較厚實(shí)，但是就是因?yàn)榈?排座椅比較厚，顯得整個(gè)空間又比較的狹窄，還有就是車門和中控臺用料感覺還是不太一樣，該用硬料的時(shí)候，我還是用了一些硬塑料。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：把車提回來的時(shí)候，身邊的人都很驚訝，因?yàn)槲疫@個(gè)人一直以來的做事風(fēng)格都是成熟穩(wěn)重，他們沒有想到我會提一臺這么年輕時(shí)尚的車，但我真的非常喜歡開拓者的外觀，看著特別的威武霸氣，而且頂配車型的大輪轂也非常的漂亮。其次這臺車的動力表現(xiàn)也特別出眾，我經(jīng)常跑高速，所以對于車輛的動力性要求很高，這臺車的尺寸雖然很大，但在高速上加速的時(shí)候，感覺推背感很強(qiáng)，動力的儲備量特別足。
缺點(diǎn)：第2排座椅沒有配備中間頭枕，對于舒適度會有一定的影響，而且第2排的座椅也沒有采用電動遙控升降，升起來的時(shí)候還要手動操作，顯得有點(diǎn)繁瑣，而且顯得不夠高檔。第3排座椅的坐墊長度和靠背高度都足夠，但坐墊離地面的距離有些過于矮，坐在上面的時(shí)候大腿得不到足夠的支撐，長途乘坐會稍微有些影響舒適度。
外觀：外觀方面，我以前覺得7座車肯定特別丑的，然而時(shí)代已經(jīng)變了，這款開拓者我就是沖著這個(gè)顏值去買的，線條特別凌厲，而且渾身充滿著肌肉的感覺，實(shí)在是符合我的審美。我當(dāng)時(shí)在4s店里一眼就看到上了這款車，就覺得這車整體風(fēng)格大氣，適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面選用的材質(zhì)很走心了，軟硬相結(jié)合，然后還有不錯(cuò)的顏色搭配，最為重要的那個(gè)中控臺的設(shè)計(jì)，科技滿滿的，還有車載空氣凈化器以及PM2.5過濾裝置，負(fù)離子發(fā)生器等配置，這讓內(nèi)倉的格局一下子就伸展了好多呢，我?guī)Э蛻舫鲩T，經(jīng)常車內(nèi)就把事談的妥妥的了，這車子開起來有面子的很。的
空間：要知道這雪佛蘭的內(nèi)部設(shè)計(jì)可是不凡呢，七大座的空間，就算你有個(gè)189的身高，我感覺做里面也沒有啥問題的，三排座椅，在工作中很有商務(wù)氣息，帶客戶都很有面子，一車子就搞定，然后家里人想休息自駕游一番呢，隨身物品想帶什么就帶什么，肯定夠你裝的，這車子的空間坐里面就是敞亮的很，所以視野也跟著大氣了很多。
配置：我買的這款車在配置上應(yīng)該屬于高配了，不管怎么說，從價(jià)格上，就能區(qū)分配置上是差一點(diǎn)還是好一點(diǎn)，其實(shí)，它的中間配置已經(jīng)足夠豐富，高配的品質(zhì)感和安全性也是非常高的。這個(gè)車其實(shí)從去年我就比較關(guān)注這樣的車子，除了國產(chǎn)車之外，合資車基本上價(jià)格都在25萬上下，而這輛車內(nèi)飾配置非常精細(xì)，基本上我們能想到的各種高科技智能化的配置也都全有了，最后買的時(shí)候還有更大的優(yōu)惠。
動力：像我們這種經(jīng)常跑長途高速的人對動力的要求還是蠻高的，所以我在看車的時(shí)候也就反復(fù)試駕了一下，其實(shí)當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)就完全能夠滿足我對動力的要求，這輛車開著一點(diǎn)都不肉，不管是起步還是后段的加速，都是非常優(yōu)秀的，當(dāng)然也算不上有那種非常強(qiáng)的爆發(fā)性，但實(shí)際的動力體驗(yàn)就已經(jīng)是很棒了。
越野：
本身這輛車車身長度快要達(dá)到五米所以不管是在外邊還是在地下停車場，有時(shí)候停車的時(shí)候還是會費(fèi)一點(diǎn)力氣，可能也是因?yàn)槲覍ψ约旱募覍偌夹g(shù)比較自信吧，個(gè)人感覺方向盤打起來還是非常靈便的，哪怕是非常標(biāo)準(zhǔn)的彎道，打幾把方向盤也能穩(wěn)穩(wěn)的通過。更何況他還具備9檔的變速箱，開始以為會有些檔位重出，但是實(shí)際操作起來發(fā)現(xiàn)9個(gè)檔位完全不一樣。
油耗：雪佛蘭開拓者車的油耗低也是出了名的，畢竟是小排量的發(fā)動機(jī)，加上AT的變速箱就比較平順省油，平時(shí)都是在市區(qū)開，但也不會覺得油耗高，不斷的磨合，會發(fā)現(xiàn)油耗也會慢慢的在下降，如果開車技術(shù)好一點(diǎn)的老司機(jī)，油耗會更低。
舒適：我覺得這輛車子表現(xiàn)比較好的地方就是它的乘坐空間是比較寬敞的，前后排之間空間控制的不錯(cuò)，所以乘坐起來的舒適感就會更強(qiáng)。家里人坐這輛車子的時(shí)候也沒有感覺到有任何不舒服的地方，也都說它的空間表現(xiàn)很好，但是美中不足的是我感覺車子有時(shí)候會有一些噪音，尤其是速度快了的時(shí)候會覺得有雜音。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的內(nèi)飾做的比較上檔次吧，而且很多配置我覺得都是自己所需要的，用起來還是挺實(shí)用的。
缺點(diǎn)：我對這臺車最滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為這臺車的內(nèi)部設(shè)計(jì)太過于簡單化了，如果車內(nèi)能夠再稍微增添一些裝飾品存在的話，整臺車給人帶來的視覺體驗(yàn)感會更舒服一些，而且也能夠更外觀搭配到一起。
外觀：外觀方面是最讓我滿意的地方，它的整體設(shè)計(jì)給我的感覺就是很獨(dú)特，跟我看的大部分車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格不太一樣，它是那種很穩(wěn)重的感覺，就感覺安全性比較高。車頭的設(shè)計(jì)感也很不錯(cuò)，又霸氣又犀利。我覺得它的流線型線條設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，將那種立體的氛圍感很好的呈現(xiàn)了出來，看它的前車蓋就可以感覺出來，美感度比較高。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾很普通了，簡單的儀表，簡單的中控，功能都是一目了然的。車內(nèi)隔音材料肯定很少，因?yàn)榧铀俚臅r(shí)候能聽到很大的發(fā)動機(jī)的聲音，車外的噪音也能很清晰的傳到車內(nèi)，影響舒適性。多功能方向盤很好使用，手機(jī)連接簡單，還有一點(diǎn)就是我買車的時(shí)間也不是很長，車內(nèi)現(xiàn)在還是有一股小小的異味，感覺不太好聞。
空間：空間就不用說了，自己坐在前排試一下就知道了，空間任何時(shí)候都是非常充足的。
配置：我對性價(jià)比的要求沒有太高，其實(shí)這個(gè)車的價(jià)格還是讓我非常滿意的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)優(yōu)勢做活動還可以參加抽獎(jiǎng)活動，再加上給我優(yōu)惠了這么多，我覺得還是可以的，就是當(dāng)時(shí)沒有宋應(yīng)行車記錄儀，其實(shí)我覺得其他的東西都送了這個(gè)小東西應(yīng)該送的，但是當(dāng)時(shí)跟他們說了很久到最后還。還是沒有送給我所以心里會覺得有些不舒服，要是把行車記錄儀送了的話，我就會覺得更完美了。
動力：提速還是可以的，因?yàn)槲覀兡沁吇旧隙际巧掀碌穆范�，就是需要�(jiǎng)恿ψ愕能嚕耶?dāng)時(shí)還怕這個(gè)車的動力不足的，結(jié)果我提回家的第一天我就專門試了一下。什么時(shí)候只要我踩油門，上坡的時(shí)候都是非常給力的。
越野：
操控感受一流，本來以為這么大的車子開起來會和開船一樣搖搖晃晃的。沒想到他的操控居然很不錯(cuò)哦。真的是出乎了我的意料，非常的穩(wěn)，過彎、過減速帶的時(shí)候都沒什么感覺，方向盤很輕，這么大的車子開起來居然很輕松，指向也很精準(zhǔn)，說實(shí)話真的是給了我很大的驚喜。一直以為雪佛蘭開拓者是只看中實(shí)用性，不看重操控感的。沒想到居然把操控也做的這么優(yōu)秀，真的是大大的贊。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里10個(gè)油，對于這樣的車身重量、而且還是每天都跑市區(qū)車家用車來說，這個(gè)油耗我已經(jīng)是很滿意了，剛開始我預(yù)測的是在百公里12個(gè)油左右，畢竟我這駕車技術(shù)也不是很好，加上它雙是在磨合期內(nèi)，所以對于油耗，我真的不敢期盼太低。但是通過這段時(shí)間駕駛的油耗數(shù)值來看，它的油耗值還是非常不錯(cuò)的，而且由此也可以看出來它的節(jié)油性能不錯(cuò)，所以這方面我挺放心的。相信后面一出磨合期，油耗也會更不錯(cuò)。
舒適：這輛車帶給我的舒適性還是挺高的，不僅座椅的材質(zhì)摸上去的手感很舒服而且坐上去也很贊，畢竟它設(shè)計(jì)的比較人性化對于身體的支撐性和包裹性都很強(qiáng)，而且這個(gè)車子本來底盤懸架調(diào)試的就很扎實(shí)所以減震能力也比我預(yù)期的要好不少，平時(shí)就算是平時(shí)遇見一些難走的路它也不會有什么太大的顛簸感。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車子我最滿意的地方就是它的空間表現(xiàn)以及整體的性價(jià)比方面了，空間方面是它的一大特色，比較寬敞，坐人不會覺得憋屈，這樣子平常家里人坐著就會更加舒服。性價(jià)比方面我覺得這輛車子絲毫不輸給同級，別的其他車定價(jià)相對來說不是很高，但是配置和性能卻是同級別里的佼佼者，再加上我很喜歡這輛車子的外形，所以這些點(diǎn)其實(shí)我都挺滿意的，挑不出什么太大的毛病。
缺點(diǎn)：它車內(nèi)空間大，雖然真皮的車主還具備加熱和通風(fēng)功能，甚至連后排的座椅也在功能上面沾了一些光，但是具體到車座的舒適度只能說它還是一般般吧，座椅感覺偏硬一些，特別是最后一排，明顯車座沒有那么舒服。在家上網(wǎng)，出門跟前和中控臺用料都不一樣，一個(gè)硬邦邦的，一個(gè)又很柔軟。
外觀：關(guān)于開拓者的外觀就不必再多做解釋了，我剛開始也是先在汽車之家上看了關(guān)于這輛車的信息，當(dāng)時(shí)看到很多車友發(fā)的實(shí)拍圖就一下子“淪陷”了，外觀看上去簡直是不要太霸氣，從它的前臉看上去也能感受到整臺車的個(gè)性所在。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格跟大多數(shù)車子都是有很大區(qū)別的，不是那種很商務(wù)很正式的感覺，坐到我這車?yán)锓炊�感覺到特別的放松，車內(nèi)的顏色搭配雖說沒有什么特色，但整體看上去是非常協(xié)調(diào)的，整體看上去沒有什么太大的特色，但讓人感覺也非常舒服。
空間：后備箱的空間沒有那么大吧，我感覺后備箱的空間是稍微有些小的。
配置：這輛車子我們家里人對它評價(jià)還是比較高的，我個(gè)人也覺得它的性價(jià)比屬于同級別里面相當(dāng)不錯(cuò)的一款車了。這輛車子首先是空間方面就能滿足我們家里的日常需求，再加上它的動力也比較充足，外觀也很好看，所以綜合起來真的挑不出來什么太大的毛病�？紤]到它的配置性能以及各方面綜合表現(xiàn)，我覺得這個(gè)價(jià)位還是比較合適的，性價(jià)比是很不錯(cuò)。
動力：2.0T的動力還是很好的，而且還有多種駕駛模式的調(diào)節(jié)，只是這車加速時(shí)頓挫感比較大，而且起步很遲鈍。
越野：
我覺得這輛車子由于我剛買回來時(shí)間并不是很長，所以操控起來還不是那么的熟悉，以前沒有開過這么大的車子，多少會有一點(diǎn)生疏，還是需要多練一練的。
油耗：我平時(shí)開車都比較溫柔一些，也都不喜歡暴力駕駛，這種良好的駕駛習(xí)慣一直從我學(xué)車保持到現(xiàn)在，我覺得這也是比較好的，對車子的油耗表現(xiàn)也有一定的好處，我這腳下油門一般都踩得比較穩(wěn)一點(diǎn)，這輛車其實(shí)也沒有想象中的那么費(fèi)油，目前它的平均油耗是11到12左右，我覺得對于這個(gè)大塊頭來講，能跑到這個(gè)水平也是非常優(yōu)秀的。
舒適：車輛的隔音效果特別好，據(jù)銷售說是采用了主動降音降噪功能。具體原理我也不清楚，但切身的感受就是車內(nèi)特別安靜，音響的效果也很棒，坐在安靜的車內(nèi)聽著出眾的音樂，行車的旅程完全變成了一種享受。舒適性的配置也非常豐富，像電動尾門以及360全景影像都有配備，后排還配備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的空間設(shè)計(jì)了，擁有七個(gè)座椅的超大空間，妥妥的滿足了我對空間的需求。每一排的空間我都有體驗(yàn)過，基本上都沒有問題，家里人坐都足夠可以容納得下。對我來說，最重視的就是駕駛位的空間，這款車的駕駛位挺寬大的，我坐在座椅上，頭頂距離車頂?shù)氖Ｓ嗫臻g還有一拳多的距離，沒有那種黑壓壓的感覺，視野挺不錯(cuò)的。寬松度也好，駕駛方面不會受限，完全可以施展開動作。對空間有需求的我，當(dāng)然最滿意的也是這方面了。
缺點(diǎn)：在我看來花這些錢買到它還是很幸運(yùn)的但是它也不是很完美的，對于它在油耗方面的表現(xiàn)我不是很滿意感覺目前的油耗有點(diǎn)高超出了我們家的經(jīng)濟(jì)能力帶來了養(yǎng)車壓力，而且當(dāng)初在買車時(shí)商家給我們的優(yōu)惠力度也比較小對比其他人的我自己心里有些許不甘心。
外觀：外觀是讓我很滿意的方面，看著非常的大氣時(shí)尚，科技感也很突出，特別是前臉的造型是我非常喜歡的，非常的圓潤，整部車的做工也不錯(cuò)，沒有特別的大的縫隙。尾燈造型也很圓潤，跟整部車的感覺完全融合，不得不說雪佛蘭的設(shè)計(jì)師水平還是蠻高的。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾一直都是我想夸獎(jiǎng)的地方，特別是這個(gè)車的檔桿看起來太有氣質(zhì)了，和整個(gè)整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是非常的搭配的，這個(gè)屏幕也是比較大，而且操作起來的時(shí)候非常方便，中控臺上的一些用料用手觸摸得到，摸起來感覺都是非常舒服的，應(yīng)用的都是一些比較好的材料。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上都來說還是挺大的，首先前排的座椅能夠根據(jù)乘坐者對空間的不同需求，去進(jìn)行調(diào)解，所以我認(rèn)為前排對于大多數(shù)的人來說都沒有太大的問題。而且高度設(shè)計(jì)也是挺合理的，就拿我自己來說，將近一米八的大漢，坐在前排開車的時(shí)候絲毫不會感覺到有什么壓力感存在。而且他的承臺存儲空間也是比較豐富的，所以周考卷的小櫥柜設(shè)計(jì)，平時(shí)車上做小孩子的話，生產(chǎn)出來的垃圾能夠暫時(shí)的存放在這些小儲物格里面，使用起來方便又干凈。而且后備箱容量設(shè)計(jì)也是只有寬大的，滿足我們一家人日常出行需求綽綽有余。
配置：開拓者的性價(jià)比算是比較好的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)活動力度比較大一些，并且自身的優(yōu)勢也比較明顯，雖說有一些比較細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)不如人意，但是還是不影響其優(yōu)秀程度的。
動力：這個(gè)車的動力是真的非常強(qiáng)勁，我之前騎摩托車的時(shí)候感覺騎個(gè)六七十碼就已經(jīng)非�？炝�，現(xiàn)在開了這款車，開到100碼的時(shí)候感覺非常的穩(wěn)，只要輕輕點(diǎn)一腳油門，車速馬上就起來了，感覺非常的爽，動力強(qiáng)的車開起來就是很舒服，遇到緊急情況，一腳剎車，一腳油門開起來，變換自如得心應(yīng)手，真的超級爽。
越野：
我買的這一款是它的高配車型，這輛車給出的輔助性操控配置是非常全面的，車道偏離預(yù)警和主動剎車等等都非常實(shí)用，而且這臺9AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也是很快的，換擋特別積極，各個(gè)檔位之間的切換都非常平順，所以說這也是在很大程度上保證了整個(gè)車子的行駛平順性以及駕駛樂趣。
油耗：目前不到3000公里，還在磨合期，油耗在12.5左右浮動。上下班開會比較費(fèi)油，特別是路況不好堵車的情況下，油耗會有所增加，還有不同的駕駛模式，油耗也不一樣，特別是四驅(qū)模式，平常不下雪或去野外，一般都是兩驅(qū)模式，高速行駛，油耗會明顯降低，還有就是駕駛?cè)说牧?xí)慣也會影響油耗，平常我開習(xí)慣點(diǎn)剎車，油耗比老公開的略高，總之老司機(jī)會比新手省油。
舒適：舒適度非常好，這款車噪音很低，這點(diǎn)很滿意。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是雪佛蘭開拓者的空間，這車的空間真的是非常大同，價(jià)位來說，再也找不到其他車輛比這個(gè)車的空間更大的，這就是讓我很滿意的地方。
缺點(diǎn)：不知道大家有沒有注意過一個(gè)問題呢，那就是剛上市的新車在價(jià)格方面一般很少有優(yōu)惠，就像雪佛蘭推出的這款七座大型SUV，上市之后提車價(jià)格基本上沒有什么優(yōu)惠，在我提車的時(shí)候朋友給找了4S店的一位經(jīng)理，但實(shí)際上也沒多少優(yōu)惠，多送了個(gè)禮品算是心里安慰吧，因?yàn)橐彩莿偺彳�，現(xiàn)在還說不上來這輛車在深層次的性能方面后期表現(xiàn)會怎樣，至少現(xiàn)在來看的話這輛車還是很符合我的用車需求，質(zhì)量還行。
外觀：外觀的顏色可以選擇的太少了，如果說后期能夠多做出一些顏色的話，那當(dāng)然是最好的。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾完全是我非常喜歡的類型，整個(gè)中控臺的設(shè)計(jì)看上去一點(diǎn)都不復(fù)雜，這樣也凸顯出了個(gè)性俏皮的空調(diào)出風(fēng)口，而且它的車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)也非常迅速，操作起來感覺是非常流暢的，這輛車我開了這么久，車內(nèi)從來沒有出現(xiàn)過異響的情況。
空間：這個(gè)車的空間很大，住在里面很寬敞。一家人出游，坐這個(gè)車也沒問題。
配置：通過這段時(shí)間與開拓者的相處，我越來越發(fā)覺這輛車買的很值，首先在價(jià)格方面對我來說是沒有什么壓力的，這個(gè)完全在我的承受范圍內(nèi)，而且那會的優(yōu)惠力度也比較大，其次就是這輛車在日常生活中確實(shí)給我們帶來了巨大的便利，再說它的空間大，七座車的空間運(yùn)用也比較靈活，可以說實(shí)用性是很強(qiáng)了，在中國的合資7座SUV里面，開拓者的這個(gè)價(jià)格也確實(shí)非常低，畢竟也是屬于雪佛蘭的新車型，所以真的能看得出來雪佛蘭拿出的誠意。
動力：這款開拓者是2.0渦輪增壓的配置，這還有什么可言語的，更朋友一起聊天，說完這配置以后直接沒詞了，哈哈，他說就這動力真心不賴，堪比轎跑了，安放在SUV上面不管是啥路況都信心十足的樣子，同樣排量的車子，家轎車和開拓者就不一樣呢，搭配開拓者的造型，這動力的輸出才會更發(fā)揚(yáng)光大，這才叫速度與激情。
越野：
我覺得車子的操控感還是不錯(cuò)的，操控分為兩方面，一方面是方向盤的操控，比較的靈活且精準(zhǔn)，沒有什么虛位，而且我覺得就我自己的整個(gè)開車過程，從上車到下車，開起來都隨心所欲的那種，除此之外的話車子在剎車靈敏度方面設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的，反應(yīng)也比較的迅速，駕駛位視野也挺廣，給了我足夠的安全保障。
油耗：油耗不說了，我最不滿意的就是油耗了，城區(qū)的油耗很高了。
舒適：開拓者外觀看上去很硬朗，但是坐起來卻是非常舒適的。它的底盤濾震調(diào)教很高級，遇到一些減速帶或者路面的震動，都不會出現(xiàn)太強(qiáng)烈的沖擊，坐在車內(nèi)感受很柔和，緩沖效果非常強(qiáng)。原廠隔音效果很不錯(cuò)，而且?guī)в兄鲃咏翟牍δ�，高速上面行駛，車�?nèi)的噪音也不大。我這個(gè)頂配版本配備的是bose音響，在車內(nèi)聽音樂環(huán)繞聲特別明顯，音質(zhì)很棒，聽歌非常舒服。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
