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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在油耗這方面我很滿意，畢竟也是臺五米長的大車了，但實(shí)際我開出來的油耗只有百公里十升左右，跑高速的話都要不了這些油耗，完全在我能夠接受的范圍內(nèi)。2.0T的發(fā)動機(jī)開起來后勁十足，幾乎沒有任何乏力的感覺，急加速的時(shí)候小有推背感，性能名副其實(shí)的好。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方也就是車的車機(jī)功能不夠豐富，現(xiàn)在都2021年了，雖然我是2020年買的車，現(xiàn)在車機(jī)功能上有點(diǎn)簡單，屏幕大小不說，就是里面的應(yīng)用比較少而且沒有多少可以擴(kuò)展的地方，可以開放系統(tǒng)例如加入華為的HICAR等功能讓車機(jī)更實(shí)用。
外觀：整體外觀很喜歡，從前臉看分體大燈，上面為行車轉(zhuǎn)向燈及LED日行燈，有12顆燈珠、下面分為大燈，遠(yuǎn)近光一體，自動感應(yīng)開閉，遠(yuǎn)近光自動切換，支持延時(shí)照明，全車都是LED光源。21寸的全黑輪轂，米其林輪胎是R21 26545的寬胎，銀色鍍鉻的雙排氣尾管，再加上RS運(yùn)動套件配合，雖然是近五米的車但運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：不跟豪華品牌比，就和漢蘭達(dá)比我覺得內(nèi)飾就要好出幾倍來，內(nèi)飾基本上能見到摸到的地方都有真皮縫線覆蓋，手感也都屬于那種比較軟的感覺。中控大屏尺寸不小，而且還自帶Carplay功能，用起來絕對是夠方便的。對于這套內(nèi)飾我是挑不出什么毛病。
空間：畢竟這款車是定位在中大型SUV，車長4.99米，坐滿7個(gè)人也不會擁擠，剛剛好，不過體型不能太胖啦，最后排就比較適合小孩坐好點(diǎn)，大人的話，就要看體型啦，整體坐上去還是可以的，儲物空間也是比較多，除非是坐滿7人還要放很多東西的狀態(tài)下，不是一般都是沒問題的，我就很少能坐滿人，除非回老家的情況下。
配置：小拓的性價(jià)比方面主要體現(xiàn)在它的優(yōu)惠力度，還有置換補(bǔ)貼。當(dāng)然自己在選擇這款車型，優(yōu)惠力度大，也做好了后期車輛的保值降低的打算。本人當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度的話是41,000。，后來有置換補(bǔ)貼，又多了9000塊錢。差不多就優(yōu)惠了，5萬塊錢。這個(gè)置換補(bǔ)貼的話，在一些小縣城里面的話應(yīng)該是得不到的。只有在4S店里面申請了以后，通過了才可以得到。自己做了兩次免保都沒有花錢，再過兩三千公里的話就要做第3次保養(yǎng)了。做第3次保養(yǎng)的時(shí)候，再給大家分享一下價(jià)格。希望在后期的生活當(dāng)中有小拓的陪伴，到哪里都覺得溫暖。
動力：開拓者的動力完全對得起自身的這個(gè)定位，整個(gè)車子的動力響應(yīng)非常積極，后段的動力輸出也非常平順，包括后期的動力儲備同樣也是比較充足的，所以說對于這臺車子的動力表現(xiàn)，我也是非常滿意的。
越野：
操控的話基本滿意，達(dá)到L2級別自動駕駛水平，開高速比較省心，但雙手雙腳隨時(shí)待命，安全第一。方向盤不算大，握感不錯，阻尼中等，高低速轉(zhuǎn)向由輕變重，轉(zhuǎn)向指向也很清楚，不會拖泥帶水。9速手自一體的變速箱，檔位銜接緊密，90kmh以內(nèi)便可切入9檔，60碼之前基本上感覺不到換檔。
油耗：之前在買車的時(shí)候比較擔(dān)心油耗，但現(xiàn)在的油耗是這臺車最讓我省心的了，可以說是從來都沒有過多的關(guān)心過，它的油箱容積本來就比較大，所以每次加滿一箱油感覺都挺耐用的，如果說在市區(qū)堵車的情況下，平均油耗基本上也就在10個(gè)左右，如果說再跑省道或者是高速比較多的情況下，平均油耗基本上也能穩(wěn)定在9.2個(gè)左右，目前的綜合油耗顯示為10.1，感覺還是很不錯的。
舒適：開拓者的座椅比較厚實(shí)，有點(diǎn)硬，我不太喜歡，電動調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)加熱，方向盤加熱倒是有，車內(nèi)噪音也小，也配備全景天窗，真的是想到的功能都有，開拓者的懸掛不錯，過坑坑洼洼的路段，收到的震動也比較小，噪音也比較小，坐到里面很舒適的，除了座椅，還是軟些好坐一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1231公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是整體操控，之前體驗(yàn)過幾款中大型suv，說實(shí)話車大了多少都有點(diǎn)不好駕馭，轉(zhuǎn)向掉頭、視野盲區(qū)甚至前后輪位置反饋都比小車有挑戰(zhàn)性，開拓者感覺開起來相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手，操控還是不錯的，適合日常駕駛。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是尺寸太大，近五米的車身，因?yàn)槲业纳砀卟皇翘�，見笑了。就是在市區(qū)跑，轉(zhuǎn)彎和掉頭停車的時(shí)候感覺笨笨的，其實(shí)這也不是啥缺點(diǎn)，可能和每個(gè)人的駕駛感有關(guān)，我老婆個(gè)子高，她開著覺得都很美。
外觀：外觀霸氣，流線型車身，前臉金屬部分的點(diǎn)綴恰到好處，劍露鋒芒的感覺，前臉引擎蓋的設(shè)計(jì)微微隆起，非常好看，加上最新流行的這個(gè)前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，絕了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了，我心里的理想內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾有點(diǎn)紅色點(diǎn)綴，紅與黑經(jīng)典搭配，大天窗基本上冬天就不放遮陽板，相當(dāng)于冬天有個(gè)太陽能，現(xiàn)在都是暖冬，進(jìn)車?yán)镆哺杏X不到多冷。還有就是導(dǎo)航互聯(lián)什么的加上安吉星用起來都不錯，還有方向盤電加熱，整個(gè)一月手都是暖的。
空間：空間無論前排還是后排，儲物空間等都是很大的，老公1.85米身高，坐上去毫無壓抑感，平常駕駛前后，左右都很寬松，近五米的車身，搬家拉貨挺能裝，孩子的各種推車，大的玩具車都能裝，可移動的電動座椅，很方便，后排腿部可以伸展完全無壓力。家人乘坐評價(jià):坐五人后備箱空間可以裝五個(gè)拉桿箱，坐七人后備箱也可以，具體多大，我不知道，但是每次出去感覺特別能裝。后備廂容積:后備箱容積是這臺車兩點(diǎn)，第二排和第三排可以完全放倒，而且放倒是平整得，可以當(dāng)床。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間很人性化，眼鏡盒，后排中間位置可以放開車備用鞋，副駕駛，扶手箱等都可以裝很多東西。
配置：性價(jià)比中等把，雪佛蘭的車型都很會取舍，常用的都有，不常用的基本都沒，我個(gè)人覺得是這樣，像開拓者這款車的功能，就很齊全，你基本用得到都有，滿足你一切的開車需求，當(dāng)前是完全沒問題的，外觀也很突出，很時(shí)尚，同價(jià)位的車應(yīng)該都找不到的，開在路上都是很認(rèn)知的一款車，內(nèi)飾就耐看點(diǎn)，單調(diào)了些，動力就不用多說，夠力夠猛。
動力：動力不得不說它的2.0的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高速超車相當(dāng)給力，滿載也毫無壓力，大油門得話，推背感很明顯，不過我開車比較溫柔，很少大油門。
越野：
我這輛開拓者的操控那是沒話說的，除了正常的諸多的駕駛輔助功能以外，它本身的底盤調(diào)教相當(dāng)過硬，開起來的穩(wěn)定性特別的好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會有明顯的側(cè)傾感受。而且作為一款SUV，它是四驅(qū)系統(tǒng)，又有越野駕駛模式，可以給我?guī)聿灰粯拥鸟{駛體驗(yàn)。停車輔助功能也很好用，除了360度的全景影像，還有自動泊車入位功能，讓我這種技術(shù)不是特別好的也可以輕松駕馭。
油耗：油耗感覺不好，市區(qū)內(nèi)12個(gè)油算非常高吧，希望新車開個(gè)1000公里后降到標(biāo)稱的8個(gè)油以內(nèi)，畢竟是2.0T+9AT的，油耗代表使用成本了。
舒適：座椅舒適性覺得一般，座椅感覺太小，喜歡那種寬寬的座椅，還有主駕駛頭枕我總是調(diào)節(jié)不到自己想要的位置，脖子總是覺得靠不住，絕對是設(shè)計(jì)缺陷，當(dāng)然也有好的地方，二排也有電加熱，孩子和老人們都很喜歡，然后就是空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)也是，轉(zhuǎn)按鈕不是風(fēng)大就是風(fēng)小，每次調(diào)節(jié)的時(shí)候總是不能一步到位，來回三，四次才能到位，太耽誤時(shí)間。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者這款車我最滿意就是外觀,這款車我覺得開拓者外形好看，整體方面都是很彰顯飽滿，燈的設(shè)計(jì)是分層設(shè)計(jì)，看起來都是很犀利的感覺，不過我覺得前蓋有點(diǎn)太飽滿了，突起來，遠(yuǎn)看就看不出來，近看就看出來突起來，這點(diǎn)不是挺喜歡的，不過整體還是挺好的，用料方面也比較實(shí)在，都是皮革的材質(zhì)，摸起來很爽。
缺點(diǎn)：我不喜歡的就是這個(gè)內(nèi)飾了，還有就是它的動力這一塊，如果是用兩驅(qū)的話，還車?yán)锶硕嗟那闆r下，發(fā)動機(jī)明顯就感覺有點(diǎn)吃力，不是那么澎湃有力，尤其是全坐滿以后，爬大坡的時(shí)候，腳底下有點(diǎn)吃力，只能使用四驅(qū)還能好點(diǎn)。
外觀：外觀確實(shí)很好看，充滿肌肉感，比較大氣，21寸輪轂的加持，簡直越野車一般，不過缺少點(diǎn)氣勢在，唯一不喜歡的就是在引擎蓋位置突起來，感覺線條那里不太美觀啦，遠(yuǎn)看ok，近看不太行，這是我的個(gè)人觀點(diǎn)，進(jìn)氣格柵還是燈方面我都是保持在很滿意的，設(shè)計(jì)也比獨(dú)特，時(shí)尚啦，比較現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代不能一層不變啊。
內(nèi)飾：開拓者整體的內(nèi)飾還是跟雪佛蘭家族的造車方向保持一致，顯得有些簡單，不夠豪華，整體的用料方面也是多以硬塑料為主，不光影響手摸上去的質(zhì)感，新車也會有著一些異味，需要做好開窗通風(fēng)。雖然中控的屏幕有10英寸，但是相對于它這樣的尺寸，還是顯得匹配度不是特別的高，使用的觸感也很一般，色彩看上去也不是那么的出眾。
空間：這個(gè)車的乘坐空間，1米8多的個(gè)頭都很輕松和寬裕，無論是頭部空間還是腿部空間，后排人員的乘坐空間尤其是第二排的更寬松了，第三排的空間也是足夠用的，一般后面坐的都是小孩，空間也很大，后面也坐大人測試過，空間也足夠用，不至于腿腳伸展不開，只是第三排坐人以后就沒有多少后備箱的空間了，日常開的時(shí)候就我一個(gè)人，大部分不會出現(xiàn)滿員的情況，所以對于我來說空間是完全夠用的。儲物空間上也是比較豐富，有各種各樣的儲物格和空間，放日常用的東西大部分都是空著的，不太喜歡放很多雜物在車?yán)锩�，都是日常能用的到的�！?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排座椅可以前后移動調(diào)整，后排不坐人的時(shí)候第二排可以非常寬敞。進(jìn)入第三排也很方便后備廂容積:后備箱可以按需要進(jìn)行調(diào)整，后排第二三排都可以放平，躺著睡覺都很寬松。
配置：在我買車之前也是做了很多功課，同級別的車子對比了好幾款，相對來說開拓者的價(jià)格能更加實(shí)惠一點(diǎn)，性價(jià)比還是可以的，畢竟買這個(gè)類型的車差不多的都得是這個(gè)價(jià)格，太便宜的話可能在某些方面還會有明顯的短板。既然買車還是應(yīng)該買一個(gè)比較有勁，而且整體性能比較好的車。而且我覺得算是車中比較不錯的吧，各方面都是比較均衡，也沒有什么的短板。
動力：動力還是挺滿意的，一開始想的話2.0的會不會弱了點(diǎn)，試駕以后還是滿意
越野：
操控方面挺符合我需求的，打方向手感好，個(gè)人比較喜歡重一點(diǎn)的方向盤，開起來會更有感覺，這款剛好符合我的用車習(xí)慣，整車配置上面也挺不錯的，也沒什么花里胡哨的東西，都挺實(shí)用的，視野也比較寬廣，我覺得比較安全。
油耗：現(xiàn)在這臺車子開了也是有一段時(shí)間了從車子上反映的數(shù)據(jù)來看，我覺得它的油耗還是比較穩(wěn)定的，在市區(qū)上開他的情況還是比較多的，高速上一般車速的話也是比較的穩(wěn)定，因?yàn)槲覀�(gè)人的駕駛習(xí)慣還是比較好的，對此有好的變化也不是很大的，在我的可接受范圍之內(nèi)。而且現(xiàn)在的話車子也算是在磨合期，所以在磨合期內(nèi)能有這樣穩(wěn)定的油耗也是不錯的了。
舒適：主要也是里面的空間寬度很寬，前排視野很開闊，座椅也比較寬松。這個(gè)車窗比較厚實(shí)，所以在靜音這方面不錯，還有就是發(fā)動機(jī)在抖動方面，我個(gè)人感覺不到什么抖動，車?yán)镎麄�(gè)的營造出來的一種靜謐感，對于這一點(diǎn)我個(gè)人覺得還是相對比較不錯的。還有它的音響，音質(zhì)比較清晰，我可以一邊享受著窗外多彩的風(fēng)景，一邊聆聽優(yōu)美的音樂。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買開拓者覺得這款車是款上市沒多久的新車，開出去會感覺很有面子，但是通過一段時(shí)間的了解，發(fā)現(xiàn)這款車遠(yuǎn)不止給我長臉這么簡單。外觀方面就做的很有辨識度，比較年輕化的風(fēng)格讓他的外觀變得耐看不少。除了這一點(diǎn)，我覺得他作為一款七座的車型，實(shí)用性也是可圈可點(diǎn)�？臻g本身不算擁擠，因此第三排也完全不是擺設(shè)。對于我這種身高一米七左右的人來說，在最后一排也不覺得擁擠，腿部依舊可以預(yù)留一拳左右的空間，所以說增加了他的實(shí)用性。同時(shí)，就算不用第三排的話，也可以把它折疊起來，增加儲物空間。
缺點(diǎn)：目前我覺得吧，還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，主要是我最初的時(shí)候就是在網(wǎng)上看到的這款車子，現(xiàn)在由于疫情的原因一直沒有能開出去試一下。所以直到現(xiàn)在我都不知道他的真實(shí)情況如何，要非說不滿意的地方就是當(dāng)時(shí)買車的優(yōu)惠力度沒有達(dá)到預(yù)期，所以有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾。
外觀：總的來說，這輛車的外觀我還是比較滿意的。有該有肌肉感也青春動力的感覺。在我心中美系車的排行中算數(shù)一數(shù)二的了，LED大燈，日間行車燈。這些在這個(gè)車殼上顯得比較兇，或者說比較威風(fēng)。進(jìn)氣格柵很帥氣，前臉最喜歡的是它的燈。日間行車燈的設(shè)計(jì)我非常喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾方面做工也不錯，紅色的縫線也起到了裝飾的作用，空調(diào)出風(fēng)口的造型夸張靚麗，有點(diǎn)像飛機(jī)上的造型很酷，而且調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速都可以通過旋轉(zhuǎn)來設(shè)定很方便。音響系統(tǒng)是BOSE的品牌保障效果很贊。但是科技配置和應(yīng)用上有點(diǎn)不夠科技，應(yīng)該能擴(kuò)展更多應(yīng)用增加實(shí)用性。
空間：疫情的原因我決定今年也不回家過年了，今年又是跟同事一塊，不同的是我有了開拓者的陪伴，它的車內(nèi)空間真的超大，前幾天跟朋友一塊去超市辦年貨后備箱太能裝了，實(shí)用性超強(qiáng)，前邊的乘坐空間也是足夠?qū)挸ǖ摹?/span>
配置：性價(jià)比看怎么比了，七座車型其實(shí)現(xiàn)在也有不少便宜的可選。開拓者我覺得定價(jià)其實(shí)蠻高，需要了解對比才能發(fā)現(xiàn)價(jià)值所在，幾句話說不清楚，簡單的說10塊錢買到12塊錢的貨，比五塊錢買四塊錢的貨性價(jià)比要好�？磁渲脝伍_拓者不輸五十萬的豪華車型，但更重要的是親身體驗(yàn)才能感受到那種厚重、霸氣的產(chǎn)品風(fēng)格。
動力：本身它的動力帶動這么大的車身已經(jīng)很不錯了，但再加上四驅(qū)的加持，讓整車的平順性再上了一個(gè)等級。因?yàn)闄n位的設(shè)計(jì)比較多，所以說在切換檔位的時(shí)候基本上沒有什么頓挫感，與此同時(shí)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也保持的非常均勻，比如說怠速的時(shí)候基本上就在800-950轉(zhuǎn)左右。
越野：
方向盤的重量我覺得是比較合適的，而且他的轉(zhuǎn)向也是比較的輕松，而且方向盤比較的靈活，精準(zhǔn)度的話也很高，指哪打哪，沒有虛位。而且我覺得車子的底盤也是比較的扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子的側(cè)傾感也不會比較的明顯，穩(wěn)定性的話還是很優(yōu)秀的。車子的安全系數(shù)也是很高的，在很大程度上保證了我的安全。
油耗：剛才說了操控的話，現(xiàn)在來說一下油耗大家都比較關(guān)心。說實(shí)話，油耗的話是根據(jù)個(gè)人的開車，習(xí)慣有莫大的關(guān)系。有的人開出了11個(gè)，有的人開出12個(gè)，自己的話有時(shí)候也開出這么多。目前常規(guī)的就是10個(gè)左右�；旧线@個(gè)排量的油耗都是這樣的。但是在城市里面的話，基本上是11個(gè)以上。
舒適：新車的時(shí)候，車?yán)锩娴奈兜肋�是相對比較濃的。開了幾個(gè)月以后的話，現(xiàn)在在里面基本上聞不到什么味道。又或者是不是自己習(xí)慣了這種味道。隔音效果的話要差一些。主要是發(fā)動機(jī)的聲音比較大一些。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5592公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車這款開拓者也有一段時(shí)間了，這款車是七座的SUV，從使用的這段時(shí)間看，感覺家里人多選這個(gè)七座的車還是對的，我買的是開拓者的最高配，首先這款車在外觀、配置方面做的挺好的，而且車?yán)锔鞣N安全配置幾乎什么都有，所以品質(zhì)、安全性能等方面也很讓人安心，外觀設(shè)計(jì)也比較符合年輕人的審美，還有開這些天感覺整體的性能表現(xiàn)的挺好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是它的隔音效果相對要欠缺一些。，聲音比較大。
外觀：車子首先個(gè)頭的挺長的，再看它的前臉，第一眼看起來寬寬大大，造型也比較的時(shí)尚，車燈設(shè)計(jì)的也是非常個(gè)性，看起來像是瞇著的小眼睛，led車燈一打開后非常有神，亮度也絕對夠，這樣劉感覺也很有魅力。側(cè)面看車身飽滿，線條明顯，肌肉感強(qiáng)，很有男人派。
內(nèi)飾：買車就是為了提高生活品質(zhì)，里面的做工不錯，細(xì)節(jié)處理的挺整齊的，按鍵做的也比較大，用起來方便空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)個(gè)性，調(diào)節(jié)方向方便，車上有Bose音響系統(tǒng)，揚(yáng)聲器的位置設(shè)置的比較好，當(dāng)然這個(gè)音響的音質(zhì)感覺做的還是稍微差了點(diǎn)。
空間：車子是七座的，總共有三排車座，每一排都設(shè)計(jì)了比較寬的空間，如果按黃金空間來說，最優(yōu)秀的還是第二排，因?yàn)榈诙跑囎梢砸苿雍艽蟮姆�，所以有時(shí)候第三排不坐人的話，就可以騰出來比較大的空間。第三排和第二排都可以放倒，可以給后備箱騰出一個(gè)比較大的空間來。而且中間這一排還有特別的儲物空間。
配置：買車子的時(shí)候我覺得開拓者的性價(jià)比還是很不錯的，價(jià)格也是在我的能力接受范圍之內(nèi)，但是我覺得雪佛蘭的優(yōu)惠力度不是特別的大，但是在眾多車子里面，我覺得還是他最符合我的心意，所以我還是選擇了開拓者。
動力：動力非常強(qiáng)勁，給油就走，一點(diǎn)都沒有頓挫感，是一個(gè)靈活的硬漢，動力在每每超車后仍然保持持續(xù)輸出，讓我擺脫紅綠燈竄出去，但是動力不夠被人追到甩到車尾后的尷尬，動力表現(xiàn)非常出色，我給滿分，一點(diǎn)沒毛病，要買這款車的建議買之前你可以先去試駕一下，動力是真的好到?jīng)]話說。
越野：
操控的話一般吧，因?yàn)殚_怎么大個(gè)車還是安全第一
油耗：油耗磨合期有點(diǎn)高，飆到13.2，后來跑了跑長途，均下來不到11，勉強(qiáng)能接受
舒適：舒適性還是比較滿意的，隔音效果還是比較滿意
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是七座大空間，可以滿足帶著兩個(gè)孩子老人一起出行需求，再就是硬派強(qiáng)悍的動力，我買的是頂配，2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，百公里加速只需9.4秒，對于雪佛蘭這款大七座SUV，能達(dá)到這個(gè)加速，真的很不錯了，同時(shí)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，目前行駛1萬多點(diǎn)，我在市區(qū)開的較多，綜合油耗10.4，高速不到8，其實(shí)說到最后，最滿意的還是價(jià)格，我是用老款邁銳寶置換，當(dāng)時(shí)有置換補(bǔ)貼優(yōu)惠，最頂配優(yōu)惠后不到28萬，這個(gè)價(jià)格買到高配，各種主被動安全配置都有，性價(jià)比算是很高的了。
缺點(diǎn)：雪佛蘭的內(nèi)飾一直都是大家廣為吐槽的地方，我覺得開拓者很聰明的拿一些高階材質(zhì)增加內(nèi)飾的質(zhì)感，但是整體的層次性我感覺并不是特別好看，而且因?yàn)榕渖脑蛏晕⒂悬c(diǎn)顯得老成了，和它的外觀有點(diǎn)格格不入。還有就是這款車目前為止入手之后還在磨合期，所以油耗要稍微高一些。我看了不少車友的油耗，大概都在八個(gè)出頭的樣子，而我開到現(xiàn)在超過了九個(gè)。所以說，我覺得這一點(diǎn)我也不是特別的滿意。
外觀：外觀是自己對這臺車比較滿意的地方，選擇這款車也是因?yàn)樗耐庥^被打動了。大燈和中網(wǎng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。黑色的輪轂設(shè)計(jì)，比較時(shí)髦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩吧，著實(shí)算不上特別的搶眼，只能說因?yàn)橛昧媳容^扎實(shí)，而且沒什么意為讓人感覺坐進(jìn)車?yán)锩姹容^精神。與此同時(shí)，中控屏的設(shè)計(jì)也極具科技感，支持語音識別等多種功能，識別效果也很不錯。
空間：根據(jù)大家慣用的實(shí)際測量方式，它高達(dá)五米的車身長度能保證車內(nèi)的空間保持寬敞。第三排給我這種成年人來說也不算擁擠，最貼心的是在第三排提供了獨(dú)立的水杯支架以及空調(diào)出風(fēng)口。第二排的可調(diào)節(jié)距離長，偶爾拿來做商務(wù)用車，也不會覺得跌份兒。而在平常不使用第三排的情況下，把第三排的座椅折疊之后，后備箱基本上保持了一個(gè)純平的樣式，裝載一些大點(diǎn)兒的物品甚至不輸面包車。
配置：整體性價(jià)比的話還是比較滿意的，因?yàn)槠渌膸卓?座車的話價(jià)格稍微超點(diǎn)預(yù)算
動力：這個(gè)2.0T的智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)，可以說是高性能，低油耗，多重駕駛模式，急加速或高速氣門升程全開，大扭矩和快速響應(yīng)，用四缸激情澎湃模式，中高速勻速行駛，極大地節(jié)省油耗，四缸高效模式，中低速勻速行駛，燃油經(jīng)濟(jì)性最佳，兩缸暢行模式，高速百公里油耗7點(diǎn)多，百米加速9秒多。跑高速:高速加速和起步的時(shí)候動力隨叫隨到，超車有明顯的推背感。
越野：
多功能方向盤高速很省心，方向盤較輕，不過隨著速度提升，方向盤也會隨著速度變沉，方向盤加熱是我的最愛，冬天不用方向盤套，彰顯它的簡單，豪華�！� 自動泊車入位:自動泊車對于女司機(jī)很方便
油耗：現(xiàn)在開了有3950公里了，高速上也開過幾次，也是為了和這個(gè)車磨合的更舒服，我也是盡量和它一起順著來，不會躁動著，雖然兩驅(qū)說不上澎湃，至少油耗覺得挺滿意的，95號油，本身消耗比較干凈，也不會太浪費(fèi)。目前來看百公里的油耗在10.5個(gè)左右，畢竟車子大，這個(gè)油耗可以。
舒適：減震軟而且舒服，車輪壓過井蓋或者是減速帶根本就沒什么感覺。整車隔音效果也很贊，平時(shí)開車的時(shí)候除了別的車鳴笛的聲音之外，基本聽不見什么其它的外界噪聲。前兩排座椅都帶座椅加熱，這樣在寒冷的冬天回家也會很溫暖。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是價(jià)格，不到30萬落地，大七座的外觀，整車的配置也不錯，該有的功能都有，美系車的安全性也可以。
缺點(diǎn)：這是一輛雪佛蘭旗艦的SUV，可惜的是隔音效果不是那么好。相對中肯的來說，這輛車的胎噪和隔音距離旗艦還有一些距離。當(dāng)然我也知道很難提升，畢竟也要成本，可是總是希望自己能買到比較舒心的體驗(yàn)。
外觀：整車的外觀只能用大氣兩個(gè)字來形容，硬朗的造型遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望過去有種不怒自威的感受。全身遍布肌肉線條，車引擎蓋上、車身側(cè)面，勾勒出一幅充滿力量的畫面，這種運(yùn)動美學(xué)讓我越看越喜歡，愛不釋手。駕駛著我這輛開拓者行駛在馬路上，總可以收獲一眾贊美的目光，讓我很是享受，過年開車回家一定能成為家鄉(xiāng)最靚麗的那道風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感的話真的是超過了我的想象，做工方面也是讓我沒有挑出毛病，細(xì)節(jié)方面處理的很到位，而且我覺得很不錯的，是他后期清理起來的話也是很方便的，而且大體的觀感我覺得很協(xié)調(diào)，不會有突兀感，讓人坐起來的話還是很舒心的。
空間：平時(shí)更多的時(shí)候都是我自己開車，家里還有一輛車給老婆開，后排空間多半是處于閑置的狀態(tài)。但真要是一家人出門的話還是開一輛車更方便，這時(shí)候空間優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了，我們一家四口坐在車?yán)锟臻g不成問題，第三排座椅不坐人的時(shí)候放倒就行，這時(shí)候可以形成一個(gè)尺寸很大的后備箱。等到帶著我父母一起出門，孩子就可以坐在第三排，平時(shí)開車出去辦點(diǎn)事或者自駕游也都方便。
配置：這個(gè)開拓者，外觀很霸氣，這個(gè)車的整體設(shè)計(jì)和做工方面如果比起以前的開拓者也還是比較上檔次的，安全配置也還是很多的，在后期實(shí)際實(shí)用的時(shí)候就會很方便，價(jià)格也優(yōu)惠了不少，也會讓人很安心，在我的預(yù)算內(nèi)能提到這款七座的SUV，這么看性價(jià)比可以。
動力：車子駕駛模式可以調(diào)節(jié)到運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、越野模式相互切換，除了越野模式我沒用過，其他兩個(gè)模式覺得還行，可變缸發(fā)動機(jī)的輔助，還是符合一輛運(yùn)動SUV對于駕駛平順性的要求的，除了兩驅(qū)之外，四驅(qū)還是會帶來強(qiáng)勁動力，也能給人一種駕駛樂趣。這個(gè)9at的變速器本身現(xiàn)在也是通用經(jīng)常使得，在換擋平順性和傳動效率方面平衡方面，也還是有較高的水準(zhǔn)。
越野：
底盤偏軟，前后都是獨(dú)立式懸掛的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小，高速行駛的時(shí)候也比較穩(wěn)健，好多功能高速上比較實(shí)用車道偏離提醒，主動啥車還有自動巡航什么的都提升了操控性，還是喜歡開高速的感覺能跑的開。剎車有些軟，輕點(diǎn)剎車沒感覺，就的給點(diǎn)力度才行。
油耗：我的開車風(fēng)格還是相對來說比較平穩(wěn)的，對比那些喜歡大腳油門的人來說，我踩油門比較平穩(wěn)。但是就算這樣油耗還是略微的超出了我的預(yù)期，當(dāng)時(shí)問朋友，他說可能我的車在磨合期之內(nèi)要高一些，那么就等一段時(shí)間在看，希望油耗能夠降下來。
舒適：因?yàn)槲壹依锏脑掃�是有老人的，所以對舒適性的要求還是要求嚴(yán)格一點(diǎn)的，開拓者的話就很好地滿足了我的需求，因?yàn)槲矣X得他的座椅坐著就是很舒服的，柔軟度就很不錯，對于腰部支撐性的話也是很棒的。再者就是車子的減震效果也是很棒的，因?yàn)槲矣X得。車子在過一些減速帶的時(shí)候，在車內(nèi)坐著的，我們感覺還是比較穩(wěn)的，不會有特別明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到開拓者讓人滿意的地方，真是太多了。 從外觀上來講，肌肉感比較強(qiáng)，走在路上永遠(yuǎn)是最亮的仔。這款車的大燈是比較讓人滿意的，它是一個(gè)分體式的設(shè)計(jì)，大燈照地面積廣，晚上開車1點(diǎn)也不累眼睛。還有一點(diǎn)就是他的內(nèi)飾空間比較好。而且第二排座椅下邊是平的，沒有凸起坐著。也比較方便�？臻g也比較靈活多變，后排座椅放倒可以當(dāng)一張床。因?yàn)槲屹I這款車的目的主要就是為了自駕游，后排座椅放倒之后可以休息，這一點(diǎn)特別方便。
缺點(diǎn)：不滿意得是這款車的座椅，坐上去感覺稍微短一些，沒有感覺出非常寬大舒服的感覺！
外觀：雪佛蘭開拓者的外觀我想大家應(yīng)該是很認(rèn)可的，還是蠻符合大眾眼光的。車型整體流暢，顏色炫亮有質(zhì)感，車輪都很有自己的特色，給人的感覺就是強(qiáng)勁有力。車燈的裝飾也很亮眼，晚上開車你會覺得前方道路很敞亮，這樣開起來也很安全，造型上也和時(shí)尚耐看。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾跟雪佛蘭跑車科邁羅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常相似，雖然不是全部采用的真皮軟塑，但是觸手可及的地方還都是采用的真皮內(nèi)飾，提升了整車的檔次感！而且前排座椅帶通風(fēng)和加熱功能，非常方便！方向盤也帶加熱功能，現(xiàn)在天冷了大概只需要1分鐘，方向盤很快就熱了，也不用擔(dān)心手冷了！中控大屏采用了10寸的設(shè)計(jì)，說不上太大，但是基本也足夠用了！里面支持手機(jī)映射，藍(lán)牙音樂電話，各種app，而且每年贈送100G流量，包含終身，也算額外福利吧！☆ 手勢控制:操作非常精準(zhǔn)
空間：第二三排座椅可以電動放倒，他這個(gè)是在同級別車?yán)锩妾?dú)有的一個(gè)配置，最主要也是因?yàn)檫^年回家熱鬧，人比較多，需要一個(gè)大7座，才能滿足我的大家庭需求，另外還有很多小的存放空間，放一些孩子的東西，避免車上亂七八糟，最最主要的是，馬上過年，辦年貨走親訪友，我媳婦已經(jīng)忙的不亦樂乎了，各種買買買啊，到家一打開后備箱，滿滿的，特別有成就感，這是空間大的好處，但是我也為我的錢包堪憂啊~~
配置：當(dāng)時(shí)30萬左右的這個(gè)預(yù)算,有朋友都說都可以在寶馬奧迪之間選擇了干嘛還買個(gè)雪佛蘭，我也糾結(jié)過，但是對于一個(gè)普通老百姓來說,我覺得實(shí)用性要比品牌力更加重要,所以最終選擇了開拓者，也是新年送給自己的禮物。
動力：開拓者的動力水平我感覺不太好吧，還是稍微的有一點(diǎn)肉的，動力輸出是屬于較弱的那種。
越野：
我選的是四驅(qū)的車型，脫困可定是沒問題的！
油耗：現(xiàn)在開的公里數(shù)還不是很多，而且平時(shí)也沒有注意怎么省油，就知道怎么舒服怎么開，習(xí)慣吧�？傊秃奈疫�能接受，不覺得很大，這么大的車子，多燒點(diǎn)油，也沒有什么奇怪的。平均油耗在11.8升，還行吧。
舒適：座椅的功能很多，就前排的座椅，加熱，通風(fēng)，記憶座椅，等等都是現(xiàn)在主流車型所具備的功能，后拍座椅還帶有加熱功能，這點(diǎn)倒是其他車上沒有的，而且座椅軟硬程度可以，乘坐很舒服。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音控制一般，不是那種專業(yè)級別的，發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)大。 空調(diào)：空調(diào)很給力，溫度降的很快，就是風(fēng)的聲音太大了，有點(diǎn)影響舒適感。懸架減震舒適性:雖然底盤的調(diào)校偏軟了，但是還是越野性能的車子，避震舒適性不夠到位，在車上震動還是有點(diǎn)強(qiáng)烈的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2174公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意就是這個(gè)車的性價(jià)比，性價(jià)比很高，其次是這輛車的外觀，非常的符合我的品位，比較低調(diào)奢華的那種，我對比了漢蘭達(dá)，明顯外觀不是很好看，沒有開拓者酷，各方面對比之下還是選擇了開拓者，而且老婆預(yù)產(chǎn)期，我爸那輛景程太小，家里做小生意的他自己也要用，這次買一輛大車直接一步到位，美系車安全耐造，都說我老婆肚子比一般的月份大一點(diǎn)，怕是雙胞胎，所以先準(zhǔn)備著，萬一真是也不會嫌空間小了，家里四個(gè)老人，跟老婆再三考慮，還是直接買一輛大7座吧，直接一步到位，空間還非常大，實(shí)用性很強(qiáng)，我當(dāng)時(shí)看了一眼5米車身，的確不錯，最喜歡這個(gè)全車360度影像，這個(gè)功能非常實(shí)用高級。
缺點(diǎn)：一款7座的SUV，車身重量2噸，油耗本來就會高點(diǎn)，這點(diǎn)是沒有辦法的，但是開拓者的油耗也稍微太高了一點(diǎn)點(diǎn)。車子開了有段時(shí)間了，一直都是在10-11升徘徊。這個(gè)油耗真心覺得高了點(diǎn)。
外觀：感覺這臺開拓者整體的設(shè)計(jì)都比較時(shí)尚前衛(wèi)挺符合我的審美，當(dāng)初看到它的第一眼時(shí)就有一種霸氣十足的氣息像我撲面而來，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)的都很獨(dú)特平時(shí)開在路上辨識度也是超高的，犀利的兩個(gè)前大燈搭配上設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的進(jìn)氣格柵更加將前臉兒的顏值提高了不少。
內(nèi)飾：我并不介意它的內(nèi)飾用料怎么樣，就是車內(nèi)的配件不是很滿意，像是車內(nèi)的導(dǎo)航屏幕，現(xiàn)在基本上都用大屏幕了，不僅是可以增加車內(nèi)的檔次感，實(shí)用性也很強(qiáng)，大屏幕看的輕松。開拓者的屏幕確實(shí)太小了，看上去和車身一點(diǎn)都不搭�！� 車聯(lián)網(wǎng):屏幕帶有的功能很多，安吉星，carplay，carlife等等，如果可以用大屏幕操作的話，肯定是加分的。我一般都是用的carplay功能，聽音樂，開導(dǎo)航等等，都是非常方便的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:全景天窗，現(xiàn)在基本上所有車子都有了，不僅美觀，更佳可以提供充足的光線效果，紅色的縫線搭配黑色的內(nèi)飾，很有運(yùn)動感。紅色的空調(diào)出風(fēng)口也是一大亮點(diǎn)。
空間：開拓者有著很不錯乘坐空間，前排大，，駕駛位的腳部和腿部，都有很寬松的地方，長途行駛，不會覺得腿很累。整車的儲物空間很多，比如門板上的儲物空間，還有副駕駛的左腿上也有儲物設(shè)計(jì)，平時(shí)手機(jī)也可以放里面。中央扶手箱的深度和寬度不錯，靈活多變的座椅，也讓它的拉人和載物能力提升不少。特別是副駕駛的腿部空間，里面的縱深很深，乘坐時(shí)候，腿部和腳，都能夠很輕松的放平。第二排空調(diào)出風(fēng)口的下部的，也有一個(gè)儲物盒，能放很多東西。第三排的左右，還有兩個(gè)杯架，這個(gè)設(shè)計(jì)，能讓后排變得更加舒適。乘坐空間:第二排空間，老婆最喜歡，橫向?qū)挾瓤梢蕴上乱粋�(gè)人。葛優(yōu)躺的看個(gè)書，玩?zhèn)�游戲，很爽。后備廂容積:后備廂的開口角度很大，后排全部放倒后，空間更加大，簡直就是個(gè)大床，如果長途出行，真的可以省去住宿的錢，舒服。
配置：開拓者的越野性能很強(qiáng)，喜歡操控的絕對可以感受到它強(qiáng)大的底盤調(diào)教，我個(gè)人是比較喜歡開拓者的，因?yàn)樾詢r(jià)比很高的一款車子，不管是顏值還是操控都很不錯，而且車子的優(yōu)惠幅度很大，這個(gè)價(jià)位買頂配車型，我覺得很不錯呢。
動力：動力還行吧，我覺得動力這東西，就看你怎么理解了，就我開，我覺得2.0T的動力是夠用了，扭矩高，就算車上滿載，也可以開的很舒服了，但是有的人感覺不一樣，他們會覺得3.0T的都不夠用。平常家用車，這個(gè)動力完全可以了。日常加速動力:怎么說也是2.0T的發(fā)動機(jī)，日常的加速中，如果是想要體驗(yàn)推背感的話，只要多給點(diǎn)油就是了，推背感還是很足的�；蛘咧苯娱_個(gè)運(yùn)動模式就成了。開空調(diào)負(fù)重加速:買開拓者的人，一看到車身的重量，都會怕2.0T的動力不夠用，但是我開這么久，真實(shí)的體會就是，不管車上是不是滿載，動力都絕對夠用，因?yàn)榕ぞ卮螅挥脫?dān)心車子動力不足的問題。
越野：
我對雪佛蘭開拓者的操控還是持肯定態(tài)度的，自己也算是開了很多款車?yán)�，還算是對操控這方面深有體會的。我覺得吧操控不需要說太復(fù)雜啦，要簡單明了，同時(shí)不要有那種基本上用不上的操控，用不上不說價(jià)格方面更是更上一層。這款車的操控我覺得還是蠻適合新手和老手開的，簡單易上手。
油耗：綜合油耗從買來一直在10以上，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車時(shí)候可能就沒期望他能給我省油，還是在預(yù)期的范圍內(nèi)，
舒適：座椅包圍感和軟硬度很舒適，坐久了也不會有疲憊感，前后都有側(cè)出風(fēng)口，還沒感受過夏天空調(diào)，冬天的體驗(yàn)感還不錯，后排還有個(gè)插頭可以充電筆記本電腦和無人機(jī)，自帶了360映像，清晰度也很高，還有一個(gè)就是他是BOSS的音響，聽覺感受很棒。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2065公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能我非常滿意，純正SUV底盤，加上四驅(qū)的越野性能，讓開拓者可以行使在每一條崎嶇的路面上，不用擔(dān)心車子淪陷或者是底盤的問題。
缺點(diǎn)：動力不足，車子大又重，動力跟不上，沒有辦法發(fā)揮這輛車子全部的實(shí)力。體驗(yàn)不到油門和車身的迅速的聯(lián)動感。
外觀：黑色的開拓者是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)士，全身披著漆黑的盔甲，勇往直前，我喜歡這樣的外觀。不管是遠(yuǎn)還是近，都感覺到它深深的魅力。遠(yuǎn)處看，它就是一個(gè)龐然大物，強(qiáng)壯，自帶BGM的感覺，近看，又被它的細(xì)節(jié)所打動。日間行車燈燈帶中的LOGO，車尾的黑色字樣，都可以看出它的細(xì)心。車身及車輪:輪轂用的是21寸的，黑色的輪轂，加上米其林的輪胎，胎寬235毫米，這也是很大氣了。而且大腳配上這么大的身軀，感官上就是一種享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比探界者其他車型都好看，不愧是價(jià)格貴一點(diǎn)做工也會稍微精致一點(diǎn)，這個(gè)內(nèi)飾有點(diǎn)科邁羅和那個(gè)舊款的奧迪A3的空調(diào)口有點(diǎn)像，儲物盒的儲物空間也很大，整體內(nèi)飾簡約大方，可以稍微再酷炫一點(diǎn)內(nèi)飾就會更好了。
空間：空間大，我175坐主駕，腿部空間包括頭部都非常寬裕，我爸做生意的，經(jīng)常開著景程出去后備箱不夠用，這下可以拿我車做生意了，一車多用，三排座椅直接放下來，實(shí)在不行二排再放下來，這多能裝東西啊，這下不用拖貨不用貨拉拉了，又可以家用，又可以拖貨，二排空間非常大，我朋友做后面蹺二郎腿打游戲，直夸說這個(gè)車一點(diǎn)都不擠，比我爸那輛景程好多了，還是要買一輛SUV。
配置：提車有兩三個(gè)月時(shí)間了，到現(xiàn)在開了五千多公里了，平時(shí)用車還是比較多的，在七座的SUV里，我們選擇了雪佛蘭，畢竟品牌知名度還行，試駕以后覺得也合適，關(guān)鍵是現(xiàn)在優(yōu)惠多，買下來也比較合適。加上后期我保養(yǎng)時(shí)感覺還是不錯的，費(fèi)用也不是太高，性價(jià)比還可以吧。
動力：畢竟2.0的排量在這兒擺著呢動力表現(xiàn)自然而然也不遜色，開著這臺車子也有一段時(shí)間了整體來說它表現(xiàn)的還是很棒的，每次我們?nèi)覞M載出行對于它的動力都沒有什么太大的影響都能照常發(fā)揮，感覺它的爆發(fā)力也很強(qiáng)平時(shí)滿載出行，爬坡的時(shí)候也很輕松畢竟也就是一腳油門的事兒，最喜歡開著它跑在高速上了都可以感受到它那源源不斷的動力在輸出時(shí)所帶給我的快感。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，平時(shí)駕駛起來，單只手就能轉(zhuǎn)動。就是這個(gè)車的車身長度太長，有五米了，所以轉(zhuǎn)彎的半徑比較大，如果兩車道或者比較窄的路，要好幾把才能掉頭�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)對于長途駕駛很有用，開啟定于巡航后，再用這個(gè)功能，它會通過震動回饋來提醒駕駛員，車道偏離，同時(shí)它也會自動修正跟車，科技很高。
油耗：油耗方面稍微有一點(diǎn)差吧，因?yàn)榇_實(shí)現(xiàn)在的油耗是有點(diǎn)高的，不過怎么說也是這么大的車子，耗油也正常吧。
舒適：說實(shí)話，開拓者舒適性有幾個(gè)缺點(diǎn)，第一是座椅材料硬，坐墊短，對乘客來說感受很一般，其實(shí)第二排可以把坐墊弄長一點(diǎn)，中間加上頭枕。第二是底盤減震，減震硬而且過濾作用不大，有點(diǎn)小的起伏感覺都很清晰，緩沖不夠舒服，難道是運(yùn)動調(diào)教都這樣？亮點(diǎn)是有些功能很到位，比如后排座椅電動收放，還有方向盤加熱等☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)真是下了本錢，你能想到的各種功能都有，左右分區(qū)、前后獨(dú)立空調(diào)、前兩排座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)都有，后面的出風(fēng)口安排在上方也很不錯。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音還好，隔音方面沒有大問題，畢竟是這個(gè)價(jià)位的車了，發(fā)動機(jī)的聲音只有加速的時(shí)候有一點(diǎn)。
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