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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這也是我的第二輛車了，選車比較注重考慮車子的舒適度，這款開拓者最讓我滿意的也是車內(nèi)的乘坐舒適感，座椅材質(zhì)選用的好，坐在上面軟硬適中，空間設(shè)計(jì)合理，前排中間排還有后排都比較寬松，頭頂留的距離也比較高，坐在上面挺舒服的。
缺點(diǎn)：不是很喜歡這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾造型和顏色搭配上還是過(guò)于老氣了，雖然在空調(diào)出風(fēng)口這個(gè)位置讓整個(gè)內(nèi)飾的時(shí)尚感有所提升，但是整體還是那么不夠完美啦。
外觀：外觀超靚，整體偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常帶感，那流水式的線條能有效減輕空氣阻力，前臉的大燈很犀利，照明也非常給力，提高了在夜間駕駛的安全性，車尾與前臉相呼應(yīng)使整臺(tái)車子都很協(xié)調(diào)，沒有違和感，各個(gè)方面看都很吸引人，顏值很高，在路上都能成為一道風(fēng)景線。
內(nèi)飾：這個(gè)車內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)讓人沒有陌生的感覺，車內(nèi)飾好多車上都見過(guò)，雖然顯得穩(wěn)重大方，但是就是有些過(guò)期，不過(guò)車?yán)镒龉ぞ�。車�?nèi)選材是是很用心的，懸浮式的顯示屏上面畫質(zhì)清晰，功能配置齊全，操控比較隨意，很快上手，更新也比較快。
空間：首先來(lái)談一下他的空間。前后排的空間的話那是沒得說(shuō)的，怎么做的話都比較寬敞。而且第3排的乘坐的話也可以放倒的。采用的是電子開關(guān)控制的，還比較方便。第2排的乘坐座椅的話就沒怎么放的，因?yàn)樽谋容^多一些。我坐在第2排的話，剩余空間比較寬敞。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:副手箱儲(chǔ)物箱的話用的是電子控制的，比較方便，按一下就自動(dòng)彈開了。特別是有的時(shí)候要在副手箱里面拿一點(diǎn)東西的時(shí)候會(huì)很方便�？梢栽谥黢{駛這邊的話，也可以把它打開。但大家一定要注意安全。家人乘坐評(píng)價(jià):過(guò)年這段期間的話，帶上家里面的人到處去竄了一下。都說(shuō)這車的話空間比較大，做起來(lái)的話比較舒適。而且不是那么特別的悶，味道也不是那么的濃。自己也是低調(diào)的回應(yīng)了一下還行。
配置：我選的是最高配的，價(jià)格優(yōu)惠了五萬(wàn)多，我也對(duì)比了其它同價(jià)格車，這個(gè)價(jià)位能做成這樣，我覺得也算的是性價(jià)比很高了，況且它的表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，真的是很用心的一輛車，性價(jià)比很不錯(cuò)，值得購(gòu)買，以后來(lái)一段浪漫的自駕游也挺好的，開拓者承載著家人的幸福。，性價(jià)比高的一款車子。
動(dòng)力：要說(shuō)開拓者的動(dòng)力，我覺得是要多少力氣給多少油門就是了。渦輪增壓的車子從來(lái)就不缺少動(dòng)力，缺少的是給油的勇氣啊。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我每次都是起步的時(shí)候輕踩油門，就可以沖出去，想要速度快的話，油門踩深點(diǎn)，百米加速都非常的快。渦輪增壓介入的轉(zhuǎn)速很低，可以說(shuō)是低轉(zhuǎn)速高輸出了。跑高速:每次開高速的時(shí)候我都是直接打開運(yùn)動(dòng)模式，然后油門踩的深點(diǎn)，體會(huì)渦輪增壓帶來(lái)的動(dòng)力輸出的快感。那加速的感覺，真的是爽 。日常加速動(dòng)力:日常加速，開拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)是夠用的。不管是什么樣的路面，什么樣的情況下，開拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以提供高扭矩高輸出。動(dòng)力平順性:9速手自一體變速箱，讓開拓者在加速的時(shí)候換擋迅速，從1到9的檔位變化非�？�，沒有什么頓挫的感覺。非常舒服。
越野：
因?yàn)槠匠３鋈ラ_車的時(shí)間很長(zhǎng)，所以在操控方面我覺得整個(gè)方向盤很跟手，而且挺適合我自己，重量方面也不用擔(dān)心，而且整個(gè)剎車保持的一直很不錯(cuò)。能夠提高我駕駛的安全系數(shù)，還有就是整個(gè)車子轉(zhuǎn)向的半徑很小，很適合我。
油耗：在這臺(tái)車油耗的浪費(fèi)方面，我也是進(jìn)行了很久的測(cè)試，這個(gè)車平常在市區(qū)和在高速上的浪費(fèi)，整體不會(huì)差太多，但還是有一定的差距，因?yàn)槠匠Ｊ侨サ亩萝嚂?huì)造成一定油耗的浪費(fèi)，但都是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，而且整個(gè)冬天開空調(diào)也不會(huì)是友好的，浪費(fèi)程度加大太多。
舒適：座椅加熱通風(fēng)，功能高低檔位調(diào)節(jié)，乘坐乘坐非常舒服，中間部位要是來(lái)一個(gè)腿部支撐就完美了！☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)過(guò)濾系統(tǒng)一定要給大大好評(píng)，家里裝修買了測(cè)試甲醛的，在車?yán)锩鏈y(cè)試了，各種數(shù)據(jù)都小于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)很多，非常給力！座椅舒適性:這幾個(gè)按鈕可以控制最后一排的放到與升起，中間座椅只能放倒，不能升起來(lái)，整體放倒就是一個(gè)大床，這個(gè)也是購(gòu)買的他的一個(gè)主要因素！
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格33.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾算的上是最滿意的地方了，外觀不是那種很吝嗇的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是那種看起來(lái)比較大方的造型，還有內(nèi)飾上整體都是皮質(zhì)包裹，但凡你手能觸碰到的地方就都是皮質(zhì)的包裹，所以手感很好。
缺點(diǎn)：車道保持功能還沿用老的車道保持功能，車子在車道不能居中行駛，根本達(dá)不到l2自動(dòng)駕駛輔助功能，咨詢廠家也沒有明確答復(fù)會(huì)不會(huì)升級(jí)，不像大眾福特，人家可以開放升級(jí)這項(xiàng)功能，當(dāng)通用還在布局自己super cruise的時(shí)候，估計(jì)等到普及菜都涼了，差評(píng)
外觀：開拓者的外觀可以說(shuō)是動(dòng)靜結(jié)合，運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)重并駕齊驅(qū)，運(yùn)動(dòng)來(lái)源于車子的運(yùn)動(dòng)配件，超大的輪轂和輪胎，車頭的RS標(biāo)志，包圍大燈，等等。穩(wěn)重來(lái)源于車子本身的尺寸還有深黑的顏色�？瓷先フ蔑@王者氣質(zhì)。車燈設(shè)計(jì):前后燈組都非常具有個(gè)性，普通的車子，大燈都是在車頭上面點(diǎn)的位置，可是開拓者反其道而之，在原來(lái)應(yīng)該是大燈的地方，安裝了日間行車燈，并且是修長(zhǎng)細(xì)致的那種，在下方才是大燈，這樣的感官，一點(diǎn)都不會(huì)覺得奇怪，反而讓人覺得車子很有個(gè)性很好看。尾燈亮起來(lái)，更是采用了黃色的雙Y型設(shè)計(jì)，晚上更加明顯。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的話，自己感覺他的電子手剎設(shè)計(jì)的不是太合理。也許自己很少用左手去控制這些東西吧。其他的都還行。中間的話有兩個(gè)水杯架。左右都給兼顧了。內(nèi)飾方面的話顏色自己也比較喜歡�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控屏使用方面的話，采用了觸摸屏，還有按鍵控制都可以使用。自己平時(shí)的話都是使用觸摸屏用的比較多一些。但就用語(yǔ)音控制的話，自己說(shuō)話不是那么的標(biāo)準(zhǔn)，也就沒怎么用。普通話標(biāo)準(zhǔn)朋友可以去試一下。
空間：我覺得空間的方方面面還是挺滿意的，沒有說(shuō)讓我覺得很不舒服的地方，中控布局很合理，整個(gè)杯架的空間很合適，擺放東西很整潔，還有就是整個(gè)車子前排和后排空間都是合適還有就是整個(gè)高度也不錯(cuò)，但還是感覺整個(gè)后背車廂的車門啥的還是開口有點(diǎn)小。
配置：關(guān)于性價(jià)比這方面，我覺得這臺(tái)車子還是挺高的，而且價(jià)格的一些購(gòu)入門檻低，還有整個(gè)質(zhì)量方面都是體現(xiàn)的淋漓盡致挺好的，而且整個(gè)車子的一些配置都很豐富也很齊全，而且這個(gè)車子在后續(xù)的保修方面不用擔(dān)心太多花費(fèi)太多的錢，還有就是整個(gè)車子的保值率很高都是挺讓我滿意的一些方面。
動(dòng)力：這款車唯一不用描述的就是動(dòng)力，一句話沒得挑，加速迅猛，提速快，換擋平順！
越野：
操控表現(xiàn)我不知道別人怎樣，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)很受用，之前也只是開下單位的車，但是這車的手感的確是不錯(cuò)，操控的駕馭感這塊表現(xiàn)的比較好。
油耗：油耗這東西的話，其實(shí)根據(jù)你跑的不同路段，還有你個(gè)人的習(xí)慣的話，有很大的關(guān)系。自己剛開車的時(shí)候吧，感覺這油耗11個(gè)左右，感覺挺高的。后來(lái)跑了一段時(shí)間，好像對(duì)這個(gè)轉(zhuǎn)速的話有了一定的控制，油耗的話就下降來(lái)了�，F(xiàn)在基本上就9.7~10個(gè)左右。對(duì)于這個(gè)油耗的話，自己還是很滿意的。畢竟自己的話有一段是在七八十碼左右，有一小段的話是在城市里面行駛。因人而異吧。
舒適：車子的隔音效果做的挺好的，經(jīng)常遇見早高峰的情況坐在自己的車內(nèi)都聽不到什么外面太嘈雜的聲音，在放一點(diǎn)小音樂的話，我覺得睡覺都沒有問題了，而且它的座椅做的也很到位，包裹性很強(qiáng)，軟硬適中，做起來(lái)還是非常舒適的，如果平常經(jīng)常會(huì)開長(zhǎng)途的話，也不成問題，不容易疲勞，座椅的填充物也是挺厚的，坐起來(lái)的感受非常的實(shí)在。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)開拓者這款車滿意的有幾個(gè)方面首先是外觀、空間和性價(jià)比了，當(dāng)然還有通過(guò)性也是非常不錯(cuò)的，由于工作需要經(jīng)常會(huì)走爛路、工地等道路，這時(shí)SUV底盤高的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，不用再擔(dān)心托底和剮蹭的問題，什么馬路牙子上下也是毫無(wú)壓力的。
缺點(diǎn)：說(shuō)到讓我最不滿意這個(gè)車子的地方，我覺得是這個(gè)車子關(guān)于內(nèi)飾的一些顏色搭配和一些材質(zhì)的采用方面還是不太行的，而且整個(gè)車子的材質(zhì)讓人摸起來(lái)不太順滑整個(gè)車子的包裹性和支撐性有點(diǎn)弱不是很貼合我身體的一些部位，從而給我一個(gè)很好的支撐。同時(shí)我覺得整個(gè)車子的后備箱的開口較小，但是感覺問題不是特別大，還算是較為滿意的。
外觀：從外觀的整個(gè)質(zhì)感來(lái)看都是很高級(jí)的，平常出去旅游的時(shí)候，感覺整個(gè)回頭率和辨識(shí)度還是不錯(cuò)的，而且整個(gè)車身的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，一些走線的設(shè)計(jì)很流暢，而且腰線設(shè)計(jì)看起來(lái)也很順滑，而且這臺(tái)車應(yīng)動(dòng)感還是挺豐富的，而且讓整個(gè)車子的一些風(fēng)格體現(xiàn)的更為明顯，還有就是整個(gè)車子的車燈和車輪的設(shè)計(jì)和樣式都很與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是不錯(cuò)的，我個(gè)人對(duì)于內(nèi)飾要求沒有那么高，我覺得車子內(nèi)飾自己后期可以根據(jù)喜歡去更改，所以內(nèi)飾只要過(guò)得去就可以了，開拓者的內(nèi)飾說(shuō)不上多好，但是也比較合我的胃口，我喜歡這樣的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾。一個(gè)是耐臟，不容易老化，還有一個(gè)就是內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感會(huì)讓人清醒，開車不容易疲倦。全景天窗是我喜歡的，還有中間的扶手很大，靠著很舒服，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性�？傮w來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾有部分是用的真皮，也有部分是塑料，總不能全部用上真皮包裹吧，這個(gè)價(jià)位的車子就這樣，車內(nèi)有點(diǎn)塑料的味道，車子開回去多通風(fēng)，多放點(diǎn)竹炭包，過(guò)段時(shí)間就好了，并且車上都會(huì)放香水的，基本上一周后就感覺不到異味了。
空間：空間真是沒得說(shuō)，空間特別的大。首先來(lái)說(shuō)前排的空間非常的大，我們這個(gè)地區(qū)的人可能身體體格都比較大啊，一米八二百多斤，開拓者這款車真的是挺舒服的，空間比較大。不會(huì)有磕頭啊，或者是說(shuō)腿部空間不夠用的這種情況。副駕駛的空間，別說(shuō)拉小姐姐了，就是拉倆小姐姐，我覺得都?jí)蛴谩：笈趴臻g也一樣啊，非常的舒服。我媽坐車就喜歡翹個(gè)二郎腿在后排的時(shí)候他翹著二郎腿，空間還特別大。我家里的孩子也是啊，在后排的時(shí)候我們出去玩兒，活動(dòng)空間范圍很大。座椅空間很寬敞，孩子除了能夠有足夠的空間在長(zhǎng)途的時(shí)候，在二排玩兒，在睡覺的話也不會(huì)影響我乘坐陪伴，照顧。
配置：我買了車以后有一次去售后保養(yǎng)，就聽見他們的工作人員在打電話說(shuō)送修車輛比較少，其他品牌都能夠保證，唯獨(dú)雪佛蘭不能，我理解的是雪佛蘭這款車，它基本上不靠什么，就不會(huì)出什么大的事故，可能對(duì)于他們售后來(lái)說(shuō)挺難的吧。總體上來(lái)說(shuō)合資車鈑金夠用，然后加上這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和它的變速箱也沒有什么毛病，只要你不是新手，可能在你正常使用過(guò)程中還真的是挺少去修理的。售后保養(yǎng)成本要看你去哪里維修？我建議的是大家維修保養(yǎng)，還是想去專業(yè)的地方，如果有條件的能在4s店的話還要在4s店，因?yàn)槲矣信笥言谕饷婢S修看似價(jià)格非常的便宜，但實(shí)際后來(lái)是修不完，還修壞了，陪了他好多錢，還是去專業(yè)的店才能修理了，我覺得專業(yè)的人干專業(yè)的事兒，所以還是讓大家考量一下自己維修車輛的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，就跟打的雞血似的，輕輕一踩油門就能跑出去，反應(yīng)相當(dāng)靈敏，說(shuō)實(shí)話剛提車回來(lái)的時(shí)候上路我都害怕追尾，好在操控性也比較強(qiáng)，后來(lái)熟悉了也就沒事了。超車也不成問題，最喜歡這臺(tái)車在高速上的時(shí)候，加速時(shí)推背感就來(lái)了，只要給它加滿油就不會(huì)感覺到虛，源源不斷的輸出給你力量，讓我的出行也順心了不少。對(duì)速度有要求的朋友們可以試一試，絕對(duì)會(huì)讓你驚喜。
越野：
操控感整體比較舒服平穩(wěn)，我是個(gè)l2控，acc自適應(yīng)巡航非常好用，可惜車道保持是個(gè)雞肋☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我最不能接受的就是這個(gè)車道保持，只能算車道偏離輔助，不能車道居中行駛，太讓我失望了，這個(gè)車這個(gè)缺陷是我唯一的心病！☆ 自動(dòng)泊車入位:基本用不上☆ 并線輔助:反應(yīng)靈敏提醒及時(shí)
油耗：之前油價(jià)5塊多的時(shí)候，沒啥感覺，現(xiàn)在油價(jià)都6塊多了，加滿一箱油，就有點(diǎn)肉疼了。平時(shí)沒少在市區(qū)開，有時(shí)候也會(huì)在郊區(qū)開，平均油耗都在11.6升，這個(gè)油耗高了，每次開車踩油門爽，就是每次開車看著油格又降下去，有點(diǎn)不淡定了。
舒適：隔音好，懸掛好懸架減震舒適性:小坑小棱沒啥感覺車內(nèi)噪音:隔音效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)胎噪都隔的比較好
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款2020年上市的中大型SUV，其實(shí)開拓者不算是新車，我們選擇這個(gè)車子經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)比，然后才買的，主要很喜歡這個(gè)車子的動(dòng)力，九檔手自一體的變速箱開起來(lái)非常的給力，237馬力，市區(qū)開車基本上可以說(shuō)是。很順手，超車速度很快，瞬間超車瞬間加速的感覺我覺得還是不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，我們撕成絲加了很多車子，開拓者應(yīng)該是最讓我滿意的，在動(dòng)力方面我一點(diǎn)都不擔(dān)心。當(dāng)然肯定不能跟賽車比，本身我們買車的主要的緣由就是家庭代步，在市區(qū)開車，高速上開車，這個(gè)車子的動(dòng)力都是可圈可點(diǎn)的，推背感可以很清晰地感受到，特別是腳尖踩油門的時(shí)候，動(dòng)力就很明顯，上升的很快。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子我覺得最大的一個(gè)缺點(diǎn)，可能就是它的噪音，噪音方面，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，有時(shí)候油門踩的稍微重一點(diǎn)啦，車子污的那種噪音就出來(lái)了，即使關(guān)著車窗也可以聽得很明顯，這一點(diǎn)我覺得可能是美系車的通病，有點(diǎn)不是特別滿意。
外觀：外觀很不錯(cuò)，很有美國(guó)車的風(fēng)格，菱角清晰到位，車子輪廓清楚，很多地方都是采用了菱菱角角的設(shè)計(jì)，很有氣勢(shì)。并且黑色的車身看上去更加穩(wěn)重、深沉。我非常喜歡。還有車子的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很到位，像是輪轂，懸浮車頂，大燈，前臉等等，都非常到位。外觀感受:如果是我這個(gè)年紀(jì)的人，肯定是喜歡開拓者的，畢竟這個(gè)外觀無(wú)可挑剔，但是年紀(jì)再大點(diǎn)，像是50歲以上的，就不知道了，反正我是覺得，像我們這個(gè)年紀(jì)的，都希望自己的車子開出去能有個(gè)性可以霸氣點(diǎn)。開拓者就很符合這樣的感覺。車身及車輪:快要5米的大家伙，全黑的車身，看上去霸氣外露，加上那么大的輪轂，就算是靜止停在那邊就已經(jīng)很顯氣質(zhì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，也沒有很多人說(shuō)的那么不好，但是也沒有很好中等吧，畢竟這個(gè)車子的價(jià)位也不是很高，也不能說(shuō)方方面面都做得很好，但是平時(shí)用的時(shí)候還是比較順手的，實(shí)用性很強(qiáng)，車子里面有一些比較小的人性化的設(shè)計(jì)，在日常生活中還是用的到的，比如說(shuō)很多小的儲(chǔ)物格啊，放一些零錢啊，我老婆的口紅啊什么的還是比較方便的。
空間：空間肯定是沒的說(shuō)了，在前面也說(shuō)過(guò)了，平時(shí)都是我和我愛人兩個(gè)人開，偶爾帶孩子出去玩或者去超市買些東西，大部分時(shí)間都是把最后面的兩個(gè)座椅是放倒的，這樣能多拉很多東西，小孩子的玩具車什么的都能放下，電動(dòng)放倒和升起座椅使用起來(lái)也非常方便；前排的儲(chǔ)物空間也非常多，尤其是中央扶手的空間非常大，錢包手包什么放到里面都沒有問題，最貼心的的就是副駕駛手套箱還是電動(dòng)開啟，可以把重要的票據(jù)或者零錢什么的放到里面也不用擔(dān)心會(huì)丟了；因?yàn)榈诙抛慰梢郧昂笠苿?dòng)，第二排腿部空間非常寬敞，中間地板也沒有凸起，坐3個(gè)人也是沒有問題的，因?yàn)槭荢UV車型再加上有全景天窗所以整車的頭部空間非常好，沒有壓抑的感覺。
配置：要說(shuō)性價(jià)比我覺得性價(jià)比一般，我主要就是覺得這車比較適合我，關(guān)鍵車身也好看，內(nèi)飾我也滿意，性能方面也沒啥好吐槽的，唯一就是感覺價(jià)格上不占什么優(yōu)勢(shì)，畢竟是第一輛車，就想一步到位，所以即便價(jià)格偏高一些也還是因?yàn)樽约旱南矚g而買下了，畢竟以后用車的過(guò)程中才會(huì)更舒心。
動(dòng)力：基本上20萬(wàn)左右的通用車型都搭配了這個(gè)動(dòng)力總成，237匹馬力，350扭米的扭矩，雖然車很大但是開起來(lái)也比較輕快，應(yīng)該是渦輪增壓介入的比較早吧，起步加速的時(shí)候不費(fèi)勁兒，而且也沒有特別明顯的頓挫感，深踩油門的時(shí)候還會(huì)有一點(diǎn)兒推背感，開高速和快速路的時(shí)候是最輕松的，9速變速箱可以把轉(zhuǎn)速拉的很低，超車時(shí)深踩油門就行了，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，不會(huì)有特別明顯的動(dòng)力跟不上的感覺。
越野：
自己在轉(zhuǎn)向的過(guò)程當(dāng)中方向的話沒有什么間隙，基本上是要多少來(lái)多少，而且回向的話比較快。在切換崗位的時(shí)候也比較干脆。要跑要想跑到100碼的話，就幾秒鐘的時(shí)間就上去了�？梢赃@么說(shuō)，沒有超不了的車，就是看自己想不想超了。
油耗：油耗的話，對(duì)于這么個(gè)大家伙，不用說(shuō)也不會(huì)太省油，不過(guò)買這個(gè)車的人也不是主要考慮油耗的，像我是主要考慮它的七座以及它的大空間，因?yàn)楣ぷ骷彝ザ夹枰@個(gè)七座的空間，至于多費(fèi)點(diǎn)油我也覺得值得，不過(guò)在我開了兩個(gè)月左右的時(shí)間來(lái)看，油耗還是可以接受的，但也沒有官方說(shuō)的油耗那么低，可能我跑市區(qū)的頻率高 ，七座的利用率也高，油耗基本在十一個(gè)左右，要是跑高速的話就低一些，還沒到首保時(shí)間 ，4S店里的人說(shuō)首保過(guò)后可能還會(huì)低一些，不過(guò)也看每個(gè)人的開車手法。
舒適：座椅很舒服，在腰部那里有一定的支撐性，確保你駕車之后不會(huì)腰酸背疼的，還挺人性化，這次自駕游也不會(huì)很疲勞，其次就是這空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)很柔和，不是硬風(fēng)，這樣對(duì)關(guān)節(jié)也是一種保護(hù)，吹在身上很舒服，駕駛的這段時(shí)間就沒感覺到明顯的震感，舒適性很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成2.0t可變缸和9at無(wú)敵，懸掛穩(wěn)，外觀大氣，還是比較良心的
缺點(diǎn)：就個(gè)人而言的話，在用車過(guò)程當(dāng)中，我覺得不太滿意的地方就是那電子手剎設(shè)計(jì)的地方不是太合理。每次都要用左手去按，不是太方便，
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常的經(jīng)典，首先它的曲線采用的都非常的流暢，不會(huì)有很突兀的感覺，整個(gè)車子都是非常大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，就連車子的車輪上采取的那些紋絡(luò)都是非常的細(xì)致，門把手以及鏡子都很時(shí)尚，很亮眼活潑的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)和科技感方面還是OK的，但是在豪華性方面就有點(diǎn)兒不足了，尤其是內(nèi)飾的配色問題，黑色的主題太多了，顯得車內(nèi)比較壓抑，怎么說(shuō)我買的也是最高配的車型了，內(nèi)飾和低配車型沒有太大區(qū)別就多了一點(diǎn)兒紅色的縫線，要是有翻毛皮就好了，希望中期改款的時(shí)候能改進(jìn)吧，讓以后的車主能夠享受到，好的方面是在科技感還是不錯(cuò) 了，比如說(shuō)電動(dòng)開啟的副駕駛手套箱，空調(diào)出風(fēng)口可以旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)溫度。
空間：平時(shí)最后兩排放倒空間還是很夠用，自駕出去弄個(gè)充氣床墊就是個(gè)雙人床車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間足夠很好用
配置：車身快要5米、7座SUV、全景天窗、大輪轂、360倒車影像、2.0T動(dòng)力還有9速變箱，還有很多的配置，這樣的開拓者價(jià)格全部下來(lái)只要30萬(wàn)以內(nèi)，性價(jià)比怎么樣我想大家自己會(huì)判斷吧。反正我是選擇了開拓者，大家怎么選呢。
動(dòng)力：在前面我就說(shuō)了，開拓者這個(gè)車子我最滿意的就是這個(gè)車子的動(dòng)力，九檔手自一體的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓，所以說(shuō)這一個(gè)配置下來(lái)，對(duì)于這個(gè)體積的開拓者來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，整個(gè)動(dòng)力加深的前期，中期和后期，我覺得都很穩(wěn)定在日常代步的過(guò)程中。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，起步不會(huì)很慢，基本上感覺不到肉的感覺，加速也比較給力，不會(huì)說(shuō)像很多進(jìn)口車子那樣瞬間加速，但是基本上腳尖一踩動(dòng)力，你可以感覺到一個(gè)很明顯的加速。車子在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程當(dāng)中和油門的配合很好，整個(gè)過(guò)程很順暢平穩(wěn)，市區(qū)開車是毫無(wú)壓力的，搭配這個(gè)大體積的開拓者，這個(gè)車子的動(dòng)力，我覺得也是完全足夠的。
越野：
操控還是算比較好，變速箱開起來(lái)沒有什么頓挫的感覺，還是比較順滑的。額，頂配車型該有的一些輔助駕駛功能全部都配備了，雖然說(shuō)有些還沒有用到，但是駕駛起來(lái)的便利性還是比較好的。
油耗：剛就說(shuō)了，不滿意的是油耗會(huì)稍微高了一點(diǎn)，可能是因?yàn)槊老弟囕v油耗會(huì)比較高，而且我車子剛買一個(gè)月，聽說(shuō)在磨合期的用油也是比較高的，加上平常也是市區(qū)跑的比較多，油耗基本在12左右。以后周末、暑假寒假多點(diǎn)帶小孩出去旅游，跑跑高速，應(yīng)該就可以把油耗拉低一點(diǎn)了吧。
舒適：首先坐在這個(gè)真皮座椅上面的話，感覺是非常不錯(cuò)的。嗯，而且這車的話有座椅加熱功能。特別是冬天的話，非常的舒適。真皮座椅的話也比較好打理一些。美中不足的就是個(gè)人覺得聲音比較大一些。隔音效果要差一些。如果有昂科旗的主動(dòng)降噪的話，我想效果會(huì)好一些吧。后排獨(dú)立空調(diào):空調(diào)方面的話設(shè)計(jì)比較合理。不管是中排還是最后排的話，都可以體現(xiàn)到空調(diào)的感覺。目前的話在貴州用車，因?yàn)樘鞖膺�不是怎么的熱�；旧线�沒有使用。制冷效果的話自己試了一下，前面的話只要幾分鐘就涼快下來(lái)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車到手有四五個(gè)月了，最滿意的就是它的外觀了，特別的有個(gè)性。而且看起來(lái)的話很霸氣。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止最不滿意的就是油耗了，可能是因?yàn)樾萝嚢�，才買一個(gè)月，而且開的市區(qū)比較多，再加上歐美車，本來(lái)用油量就比較高一點(diǎn)，希望之后多去長(zhǎng)途旅行，可以拉一拉油耗。那就更完美了。
外觀：外觀最亮眼的就是前中網(wǎng)和分體式大燈設(shè)計(jì)了，第一次看到這款車的時(shí)候有點(diǎn)兒大黃蜂的感覺，也有變形金剛的影子，車身線條比較多，肌肉感十足，分體式大燈設(shè)計(jì)也很新穎，車燈亮度也很好，晚上開車無(wú)壓力，車尾是雙排氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料也比較扎實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級(jí)，做工精細(xì)，選料很講究 能看得出設(shè)計(jì)師的用心，我非常喜歡這種感質(zhì)感，摸上去超級(jí)舒服，只是坐進(jìn)車?yán)锞透杏X非常棒，車內(nèi)的配置也很高級(jí)，在本次出行的時(shí)候中控屏派上了大用場(chǎng)，路途也不是很熟悉，全程靠導(dǎo)航，整個(gè)屏幕的大小以及清晰度都非常棒，給我?guī)?lái)了不少的便利。
空間：空間對(duì)于我們來(lái)說(shuō)足夠用了。本來(lái)車身的尺寸就比較大，后排和前排的坐起來(lái)都比較寬敞，第三排的話，我們基本上不會(huì)做人，平時(shí)都是屬于放倒的狀態(tài)，后備箱空間也很大，要立起來(lái)的話也最多就是一個(gè)板凳起來(lái)，另一邊還是可以放東西空間的話沒有太大的問題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間的話比較驚喜的地方就是副駕的儲(chǔ)物箱的位置，開啟方式比較特別，但是按鈕開啟的上面也沒有拉手之類的東西，看上去比較新穎，而且空間的話也還蠻大的，放東西之類的也比較方便。眼睛盒這個(gè)也要給一個(gè)好評(píng)，因?yàn)檐嚴(yán)锩嫒绻诺狡渌胤降脑�，又怕弄壞了，專門徹底有一個(gè)位置可以放眼鏡盒用起來(lái)非常的方便。
配置：開拓者的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就因?yàn)橛卸周囍脫Q補(bǔ)貼，補(bǔ)貼還比較高，聽說(shuō)現(xiàn)在補(bǔ)貼少了。而且車輛本身優(yōu)惠也比較高，再加上這頂配的車輛有很多黑科技技術(shù)，還搭配BOSE劇院級(jí)8揚(yáng)聲器高級(jí)影響系統(tǒng)，對(duì)于喜歡音樂，喜歡在旅途時(shí)享受一番的我來(lái)說(shuō)，就是物超所值了。
動(dòng)力：這車不管是起步還是加速都很厲害，我在環(huán)城高架上試了一圈，感覺是超級(jí)好的，推背感十足。
越野：
雖然這個(gè)車子定位是中大型，SUV可是它的操控，我覺得很靈活，手部轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候那種自主性很強(qiáng)，阻力比較小，整個(gè)方向盤的手感比較靈活，不管是掉頭還是轉(zhuǎn)彎，車子的靈敏度都比較高，還有就是這個(gè)車的底盤。很穩(wěn)，這個(gè)車子在急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很明顯的傾斜晃動(dòng)的現(xiàn)象，這一點(diǎn)我覺得是很好的，這就代表以后要是出去自駕游，在高速上面呢，有車子，有一點(diǎn)輕微的轉(zhuǎn)彎，他不會(huì)有一個(gè)很明顯的駕馭不了，我覺得很好。
油耗：油耗略高，現(xiàn)在每公里在11升左右，綜合路況下開的，沒有什么特地的市區(qū)或者郊區(qū)，反正這個(gè)油耗我是可以接受的，沒辦法按照普通的車子來(lái)考慮，畢竟車子也那么重。
舒適：主要就是車子開久了的話，感覺座椅有一點(diǎn)硬，如果說(shuō)能軟一點(diǎn)，可能沒有那么累。城區(qū)里面沒有什么感覺，用車的時(shí)間比較短，回老家開高速兩三個(gè)小時(shí)的話，就感覺比之前家里面那個(gè)車開起來(lái)還要更累一些。之后買個(gè)墊子，看能不能好轉(zhuǎn)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這人就是買什么東西都不喜歡將就，所以在買車的時(shí)候必須挑到一款讓自己喜歡的，不然我是不會(huì)去買開拓者的，我的預(yù)算還是挺多的，然后挑了好幾款車，一直都是有一些小的方面讓我不滿意，到現(xiàn)在也是挑了有一周多的時(shí)間，現(xiàn)在碰到了這款車各方面我發(fā)現(xiàn)非常符合我的要求，而且它的價(jià)位比我的預(yù)算價(jià)位還要低很多，真的是一款非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車，后來(lái)經(jīng)過(guò)我的一系列的考察，我發(fā)現(xiàn)它的操控帶給我的感覺還是挺實(shí)在的，方向盤操控起來(lái)非常的容易，我很滿意這一方面。
缺點(diǎn)：使用了這么長(zhǎng)時(shí)間也都是沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，都是像我第一次看到它一樣的一如既往的優(yōu)秀，唯一有一點(diǎn)小的回憶就是我當(dāng)時(shí)在買這款車的時(shí)候，4s店距離我的家里邊還是有一定的距離，所以過(guò)去的時(shí)候不是很方便，造成了一些小的困難。
外觀：高大威猛，比較大氣硬朗，線條肌肉沒的說(shuō)，適合男人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是那很簡(jiǎn)約的樣子，但是給我感覺還是有些中規(guī)中矩，比較有特色的是中控臺(tái)的顯示大屏，是那種立體的設(shè)計(jì)，我當(dāng)初看車的時(shí)候也去看了三菱的奕歌，這兩個(gè)屏幕還是有的一拼的，有相似的地方，但是開拓者的更有質(zhì)感。還有就是座椅啊材質(zhì)也好，內(nèi)飾方面總體都還是很滿意的，就是唯一有一點(diǎn)有異味，新車有異味雖然正常，但是難免在舒適度上打些折扣了，如實(shí)的說(shuō)是這樣的。
空間：這款車在我的認(rèn)知觀里邊兒我覺得還是挺寬敞的，首先就是它這個(gè)扶手箱設(shè)計(jì)的非常到位，用起來(lái)很方便，里邊放一些小的物品，儲(chǔ)物能力還是挺厲害的，而且它的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很到位，里面的空間也是非常的寬敞，還有它的后備箱，我使用的頻率也是挺高的，每次回家的時(shí)候都會(huì)帶回很多的東西，主要用到的就是后備箱，反正我一直都沒有出現(xiàn)過(guò)什么不夠用的時(shí)候，像這些我經(jīng)常用的方面帶給我的實(shí)用性都是挺強(qiáng)的。
配置：這個(gè)車剛上市的時(shí)候優(yōu)惠的確實(shí)也不多，后來(lái)我買的時(shí)候，優(yōu)惠力度還是比較大的，整體來(lái)說(shuō)，這款車無(wú)論是從外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾配置，還是非常不錯(cuò)的一款七座SUV，里面坐著人多，全家人都能夠滿足，也能達(dá)到我的理想要求。是一款性價(jià)比不錯(cuò)的七座車子。
動(dòng)力：動(dòng)力全系都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還都配備了9AT的變速箱，這樣的動(dòng)力配置足以帶動(dòng)這個(gè)大塊頭，在市區(qū)跑動(dòng)力是綽綽有余的，但是油耗方面就有些差強(qiáng)人意了，畢竟市區(qū)路況任何車都是逃不掉油耗二字，高速上的話動(dòng)力表現(xiàn)也還可以，超車方面也是輕輕松松游刃有余 ，就是看真正越野的性能怎么樣了 打算七八月份自駕去趟西藏，到時(shí)候就看我黑武士的表現(xiàn)了。
越野：
操控性也很強(qiáng)，底盤扎實(shí)能應(yīng)對(duì)各種路況，不是那種松散的車架子，挺實(shí)在。方向盤指向準(zhǔn)確不存在誤操作，也不會(huì)留有虛位，這些基礎(chǔ)性的東西大可放心。油門剎車于我而言不會(huì)很硬，挺容易操作的，畢竟出門在外路又陌生，也不確保有沒有什么突發(fā)情況，另外安全系數(shù)也挺高，安全氣囊安排的挺到位，能夠保證生命安全。
油耗：2噸的大塊頭綜合十個(gè)油可以接受，跑高速很省油，城區(qū)路況11個(gè)吧
舒適：駕駛艙估計(jì)是最舒服的，既有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)還有腰部支撐已經(jīng)座椅加熱和通風(fēng)，非常便捷高級(jí)，尤其這個(gè)座椅通風(fēng)第一次聽說(shuō)，坐上去確實(shí)在座椅處感覺有個(gè)小風(fēng)扇在吹風(fēng) ，這個(gè)功能在夏天可是雪中送炭的功效啊，第二排座椅也是平整舒服，做兩個(gè)人的時(shí)候中間還有水杯架，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，比以前轎車的配置高級(jí)多了，坐在第三排的人也一點(diǎn)也不憋屈，還是比較自如的，在加上抬頭就是大大的全景天窗，是整個(gè)車內(nèi)空間既寬大又不憋屈，讓座在里面的人心情也好?
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3443公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從有了二胎，每次出去玩帶著父母都感覺結(jié)婚買的那臺(tái)君威滿足不了現(xiàn)有家庭成員的出行需求，買這臺(tái)車做滿意的就是空間，上有老，下有小，一行6人剛剛好，后排電動(dòng)放倒，出去郊游簡(jiǎn)直就是一個(gè)移動(dòng)的大床，孩子很喜歡鋪上墊子在上面玩耍，儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)也很貼心，應(yīng)有盡有，再就是配置，老公買車習(xí)慣最頂配，當(dāng)然開拓者也不例外，買的是七座最頂配，方向盤自動(dòng)加熱，支持手機(jī)互聯(lián)，對(duì)于有孩子來(lái)說(shuō)，冬天遠(yuǎn)程控制車輛的提前開啟，這個(gè)冬天就不會(huì)感覺冷，外觀也是我最滿意的地方，整車給人感覺很爺們，男人的車，其實(shí)女人也可以輕松駕馭，RS紅色車標(biāo)的標(biāo)識(shí)，很時(shí)尚。超大輪毅，雙邊排氣，還有一腳踢飛后備廂打開方式，人性化設(shè)計(jì)，無(wú)論晴天還是雨天，出行都很方便。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有特別不滿意的地方，有一點(diǎn)不是很滿意，感覺駕駛視線沒有以前轎車好，可能和我的海拔有關(guān)系，畢竟是小個(gè)子女生，再就是油耗，不過(guò)老公說(shuō)目前油耗市郊綜合11個(gè)正常，畢竟這大得塊頭。
外觀：當(dāng)時(shí)也是在很大程度上被這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)所深深的吸引了，對(duì)于它的外觀造型我是真的喜歡，大面積的中網(wǎng)看著都已經(jīng)很霸氣了，進(jìn)氣格柵的造型還特別有個(gè)性，整個(gè)前臉給人的視覺沖擊力非常強(qiáng)，畢竟整個(gè)車子的尺寸也比較大一些，所以說(shuō)開出去也同樣是比較有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么可圈可點(diǎn)的地方，講道理有點(diǎn)太過(guò)簡(jiǎn)單了，紅色的空調(diào)口點(diǎn)綴讓人眼前一亮的感覺，內(nèi)飾反正不丑也不能說(shuō)多好，保持了傳統(tǒng)的內(nèi)飾缺乏了一點(diǎn)科技感，但也還OK的就是至少是比較實(shí)用。
空間：空間方面的表現(xiàn)車?yán)镎麄�(gè)乘坐空間設(shè)計(jì)還可以，頭頂和腿底下都有一個(gè)很舒服的感覺，前排座椅可以自由調(diào)節(jié)到最合適的角度，視野開闊，前后寬松，第二排調(diào)節(jié)幅度也比較大，給第三排預(yù)留足夠伸展空間，不過(guò)這可是一輛七座車，后備箱的放置空間就比較讓人擔(dān)心，看上去不大。
配置：對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)我還是比較滿意的，因?yàn)閷?duì)于我自身的需求都算是能滿足的。性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高。作為旗艦頂配的車型可以說(shuō)是想要什么就有什么了。性能上來(lái)說(shuō)符合這輛車的定位我覺得除了隔音降噪和一般般的內(nèi)飾意外可以說(shuō)還蠻不錯(cuò)的。尤其是在動(dòng)力塊兒可以說(shuō)是非常滿意了。但是其實(shí)還是不太愿意花太多時(shí)間和經(jīng)歷去養(yǎng)車一類的。主要是人比較懶。不過(guò)養(yǎng)車也比較方便，主要是我們這邊離這個(gè)店也比較近，做個(gè)保養(yǎng)洗個(gè)車啥的也都比較方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，這個(gè)價(jià)位的車基本上2.0T是屬于標(biāo)配。提速的話是相當(dāng)給力的。油門只要隨便一踩的話，七八十碼100碼，輕輕松松的就搞定。一剛開始的話還不太適應(yīng)油門的踏板。開了一段時(shí)間的話，完全可以做到收放自如。提到100碼的話，只需要5六秒的時(shí)間就輕松搞定。在超車的話是輕輕松松的。在過(guò)年期間回家過(guò)年去親戚家走親訪友的時(shí)候，動(dòng)力的話是相當(dāng)給力，交易給的話多大的坡都給超過(guò)了。親戚朋友都說(shuō)這車的動(dòng)力不錯(cuò)。跑高速:在跑高速的過(guò)程當(dāng)中，該車配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。雖然說(shuō)自己跑高速的話才兩三個(gè)小時(shí)，但是的話也給自己的疲勞感也降低了不少。設(shè)定好車速以后的話，遇到前方有車輛的話會(huì)自己降速下來(lái)。跑高速的話還是非常給力的。特別是這次在過(guò)年期間跑高速的過(guò)程當(dāng)中。他的這個(gè)功能的話就體現(xiàn)出來(lái)了。
越野：
方向盤用起來(lái)輕松手感不錯(cuò)，握著轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)覺得笨重，該沉的時(shí)候也會(huì)讓人有安全感，加上前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，自動(dòng)泊車入位，這些東西，讓這么長(zhǎng)的車子倒車還是停車，都沒什么壓力。剛好最近開車上了盤山路，在蜿蜒的山路駕駛這輛車，其良好的底盤調(diào)校兼顧了舒適性，不僅可以較快的速度過(guò)彎，也不會(huì)讓人在過(guò)山路時(shí)感覺眩暈。
油耗：油耗是我擔(dān)心的一大問題啊，不過(guò)實(shí)際看下來(lái)，在12L的油耗范圍，也在接受的范圍內(nèi)，在2.0T的動(dòng)力，好像這個(gè)油耗還是正常的把，我覺得。我買車也大概跑業(yè)務(wù)方面，經(jīng)常上高速走，上高速油耗基本剩很多，本來(lái)的擔(dān)心就完全不是問題啦，所以我覺得還是很ok的這個(gè)油耗。
舒適：乘坐感受就很一般了，雖然平時(shí)都是我一個(gè)人用車，再說(shuō)我也不特別挑剔，但是客觀的評(píng)價(jià)它帶給我們的乘坐感受并不是很好，一方面是座椅沒有很好的包裹感，另一方面就是這輛車的隔音效果不太好，雖然說(shuō)整個(gè)車子的空間和配置都是比較占優(yōu)勢(shì)的，但舒適性確實(shí)是挺一般的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)最喜歡的就是這個(gè)車的外觀了，低調(diào)的炫酷黑，外觀霸氣一臉黑騎士的感覺，肌肉硬漢，看起來(lái)還有點(diǎn)萌，除了外觀是我的菜以外，高性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)也非常深得我心，配置人性化又齊全，如鑰匙自帶的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵遠(yuǎn)程啟動(dòng)，上車前空調(diào)座椅加熱，方向盤加熱就都打開了，上車就很舒服，尤其是忙活了一整天，進(jìn)到車?yán)镱D時(shí)幸福感十足，360度全景影像，倒車側(cè)方位就是很簡(jiǎn)單，遮擋物在車?yán)锴昂笞笥铱吹囊磺宥�，后備箱感�?yīng)腿掃一下就開，一點(diǎn)都不費(fèi)勁非常滿意這個(gè)外觀和高性價(jià)比。
缺點(diǎn)：開拓者感覺這臺(tái)車子的座椅舒適度還是有些不太好的，包括整臺(tái)車子的內(nèi)部噪音也同樣比較大一些，所以說(shuō)這對(duì)于本身舒適性的影響也同樣是比較大的，總之所帶給我的舒適性體驗(yàn)并不是很OK的，還有就是這臺(tái)車子的價(jià)格也確實(shí)是不太穩(wěn)定的，因?yàn)槲业氖琴I的比較早一些，所以說(shuō)優(yōu)惠力度也就沒有現(xiàn)在這么大，（但對(duì)于當(dāng)時(shí)來(lái)講，我覺得優(yōu)惠力度就已經(jīng)是挺大了），本身保值率就不是很高，這也是在一定程度上又影響到了這個(gè)車子的保值率。
外觀：我覺得從側(cè)面看上去才是整個(gè)車子最帥的角度，腰線真會(huì)讓人覺得整臺(tái)車子有一種往前沖的感覺，而且整臺(tái)車的車身線條也是非常凌厲的，棱角分明的線條勾勒簡(jiǎn)直是太帥了。
內(nèi)飾：真皮包裹的中控臺(tái)，手感柔軟，銀色裝飾條，從主駕延伸至副駕，還有紅色手工縫線，搭配體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。但前面提過(guò)，沒有真皮包裹的部分，塑料非常硬，手感就差一個(gè)檔次了。
空間：空間很大，平常拉貨，搬家?guī)缀醵际情_拓者。出去玩，后排全部放倒，兩個(gè)孩子在后面睡覺，就像一個(gè)移動(dòng)的大床。乘坐空間:我老丈人1.82身高，平常不坐轎車，以前喊他出去玩，從來(lái)不去，覺得難受，現(xiàn)在開著開拓者出去玩，他可高興，最遠(yuǎn)跑到山東龍口串親戚，跑了近10個(gè)小時(shí)，他也沒說(shuō)難受，還說(shuō)這車坐著舒服。后備廂容積:這是平常五座的時(shí)候后備箱展示，很大，去年春節(jié)去車站接人，裝了五個(gè)拉桿箱。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物地方，我記不清了，不過(guò)每個(gè)都很使用，特別是這個(gè)眼鏡盒。
配置：我對(duì)于我這輛開拓者的性價(jià)比評(píng)價(jià)還是比較高的，畢竟作為一款家用SUV，它的空間動(dòng)力操控方方面面做的都很出色，居家旅行都能很好的滿足我的出行需求，而且它的乘車舒適性也極好，讓我感覺仿佛置身于一座移動(dòng)的小家，滿滿的都是誠(chéng)意。同時(shí)它的售價(jià)也不是很高，這個(gè)價(jià)位可以買到一款既能家用又可以越野的四驅(qū)車，是非常難得的。
動(dòng)力：這款車子我覺得開起來(lái)比較的順的，整個(gè)動(dòng)力我感覺的話是比較平順的，起步雖然不算快，但是加速不輸其他車子，我每次開車的話帶的都有人所以比較佛系，基本也不會(huì)開特別的快，除非是在高速上沒什么速度限制的時(shí)候，才能真正激發(fā)潛能，這款車子也能夠滿足在高速上我對(duì)速度的一些要求，什么推背感和迅速的速度提升，我比較滿意。
越野：
操控滿分，非常好駕馭，方向盤相當(dāng)合手，輕也不是很輕，男士一只手肯定能把控。轉(zhuǎn)向和倒車入庫(kù)有全景影像輔助，車子本身視野好，沒覺得困難，唯一有點(diǎn)要防范右邊車距，開拓者寬度1米95，在一般車位容易剛蹭。剎車表現(xiàn):剎車應(yīng)該是有點(diǎn)軟，主要是前半程很柔和，減速考慮乘客的舒適沒有太硬，反正我適應(yīng)了先降速再剎停這種辦法。
油耗：這個(gè)車是個(gè)大家伙，動(dòng)力性能輸出比較猛，買車的時(shí)候就做好了油耗會(huì)比較高的心理準(zhǔn)備，一般我開車猛踩油門的時(shí)候不多，基本上都是正常開，市區(qū)里跑的比較多，偶爾上高速，目前油耗百公里11個(gè)油，也都能接受，這個(gè)車有那么大的說(shuō)，而且這個(gè)車有可變缸技術(shù)來(lái)省油，我要是外環(huán)跑的多油耗還能降下來(lái)不少。
舒適：爸媽每次出去回來(lái)都很滿意，乘坐舒適所有坐過(guò)的親朋好友都說(shuō)好，最明顯以前君威跑長(zhǎng)途，回來(lái)父母會(huì)說(shuō)坐的腰疼，現(xiàn)在沒聽說(shuō)坐的腰疼�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:獨(dú)立自動(dòng)分區(qū)空調(diào)很人性化，主副駕駛有單獨(dú)調(diào)節(jié)得溫度和風(fēng)量設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的地方就是買車的過(guò)程和開車的感受了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候工作人員比較細(xì)心和耐心，其實(shí)我是從剛上市的時(shí)候就開始關(guān)注了，中間間斷性的有過(guò)了解，工作人員也沒有因?yàn)槲乙恢笨炊毁I表現(xiàn)的不耐煩，剛開始這個(gè)車上市的時(shí)候就相中這款車了，只不過(guò)那個(gè)時(shí)候感覺優(yōu)惠的比較少，等優(yōu)惠幅度下來(lái)了再去考慮買，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的等待，感覺還是比較值得的，價(jià)位比上市的時(shí)候多優(yōu)惠幾萬(wàn)塊了，我也就感覺到了下手的時(shí)機(jī)，跟銷售一聯(lián)系，還非常熱情，在交車的時(shí)候還送了一束鮮花，做了場(chǎng)交車儀式，感受挺好的，本來(lái)也就是下著買臺(tái)車，整個(gè)過(guò)程都非常愉悅。還有就是車輛性能，完全超出我的預(yù)期，非常棒，各種功能動(dòng)力性能都是出類拔萃的，9AT和2.0T的動(dòng)力組合非常優(yōu)秀，車內(nèi)功能也很豐富。
缺點(diǎn)：我覺得車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)點(diǎn)欠缺的，但是對(duì)于我日常所需的話，我覺得還是足夠的，只是客觀的評(píng)價(jià)來(lái)說(shuō)，我覺得他的提速的時(shí)候還是有一些反應(yīng)緩慢的，所以如果有對(duì)車子動(dòng)力要求比較高的，我覺得下次還是要慎重的，還有就是當(dāng)我買車子的時(shí)候我覺得銷售人員的服務(wù)態(tài)度還是有一些不到位的，因?yàn)樵谖覇査恍﹩栴}的時(shí)候，他不能夠正面的回答我的問題，還是讓我有一些惱火的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚大氣，看到這個(gè)前車頭，就覺得車頭設(shè)計(jì)的挺大的，看上去也有幾分霸氣，LED大燈造型個(gè)性，加上車上的線條，是挺有運(yùn)動(dòng)型的車子，運(yùn)動(dòng)套件比較多，輪轂造型炫酷，車子的噴漆做工也很有品位，全身一抹黑看上去成熟穩(wěn)重又有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾表現(xiàn)還是有點(diǎn)不盡人意的，其實(shí)我完全不介意，這個(gè)內(nèi)飾看上去師傅上檔次，不介意所謂的配置，但這臺(tái)車子主要就是車內(nèi)的用料不太好，所帶來(lái)的異味有點(diǎn)大，所以對(duì)于這個(gè)問題我自己還是有些不太滿意的。
空間：整體空間的話還是比較滿意，不是太大，也不是太小
配置：這個(gè)車的性價(jià)比可以隨便去對(duì)比，合資品牌里面我感覺是性價(jià)比最高的，而且做工和配置都非常不錯(cuò)，比以前的雪佛蘭車輛有了很大的提升，優(yōu)惠的幅度也都是比較大的，還有老客戶置換補(bǔ)貼，像我用科魯茲置換就補(bǔ)貼了2萬(wàn)的補(bǔ)貼，很給力，對(duì)老車主很友好。
動(dòng)力：開拓者的動(dòng)力表現(xiàn)有些含蓄，直線加速我感覺不三�？�，像高檔車那種從容不迫的風(fēng)格，起步平緩，加速很線性，0-30沒什么沖勁，上了40再加速才開始發(fā)力，一直到120沒有什么停頓。跑高速:跑了幾次高速，都是一兩百公里的路程，沒有試出深淺，可能是我年紀(jì)大了沒那么追求激情，反正120的速度就不想再加，腳底下的感覺是還有很大潛力，但是沒有什么必要了，現(xiàn)在到處是高清攝像頭。高速超車沒有問題，而且這尺寸可能對(duì)別人也有點(diǎn)壓迫感，我變道時(shí)旁邊的車多少有點(diǎn)躲避。
越野：
在操控方面，我個(gè)人還是比較欣賞這樣的感覺的，方向盤好像比一般的5座車更大一點(diǎn)，但是我覺得這么大的方向盤才更有手感，可能是我個(gè)子比較高的緣故吧，還有轉(zhuǎn)彎半徑，其實(shí)并沒有大家說(shuō)的那么夸張，并不覺得有多累，而且方向盤虛位基本上沒有。手自一體變速箱也比較順暢。當(dāng)然他底盤給人的感覺也很有韌性，帶著一車人，不管是上山還是下坡，都根本不怕有任何問題。
油耗：市區(qū)百公里十升左右的油耗不高，除非是特別堵車的時(shí)候油耗稍微高一些，不然的話油耗平均算下來(lái)都不高。以前美系車給我感覺就是費(fèi)油的代表，說(shuō)實(shí)話在買車之前我對(duì)開拓者的油耗心里還是有點(diǎn)打怵的，不過(guò)買到手開了這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，反倒油耗是最讓我感到驚喜的部分。高速平均油耗8.5升，開長(zhǎng)途成本也不算高。
舒適：我覺得這個(gè)車的舒適性是基本沒問題的，首先這個(gè)座椅包裹性也挺好的，乘坐的時(shí)候貼合度比較滿意，還有就是這個(gè)車的空調(diào)制冷迅速，日常代步的時(shí)候，這個(gè)車基本開啟空調(diào)后，整車的制冷效果差不多沒個(gè)幾分鐘的樣子就已經(jīng)達(dá)到預(yù)期效果了。
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