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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年06月
購買地點福建 福州
裸車價格34.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力參數還可以，我開了一段時間最大的感覺是偏穩(wěn)重舒適，在正常模式下沒有太大的爆發(fā)力，加速不猛烈，同等排量比Q5慢不少，大型SUV 在這方面沒有優(yōu)勢。動力平順性:動力輸出很像自然吸氣，和我以前開過的大排量自然吸氣車接近，沒有渦輪的突兀感，從起步到100公里之間加速都很均勻。變速箱沒有什么換擋沖擊，低速狀態(tài)下走走停�；旧蠜]有頓挫，只不過比較費油。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格33.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1642公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力：這個車的提速比較穩(wěn)定，2.0T的動力230多的馬力我覺得夠用了，尤其是這個車的提速穩(wěn)定性比較穩(wěn)定，座椅支撐性開起來還是比較狠OK的。尤其是市區(qū)代步超車的時候完全都用不到運動模式，平常市區(qū)代步油門稍微踩下去還是可以穩(wěn)定跑在70左右。高速路況還是比較穩(wěn)定的，這個車的提速差不多都是可以跑到110左右的速度的。但是滿載的時候爬坡和超車的時候就會出現動力不足的情況了。
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購買時間2020年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格34.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0t的發(fā)動機最大237匹馬力，加速性能方面完全不用擔心。雖然采用的是渦輪增壓，但是整個動力的輸出依然非常線性，并不會有明顯的渦輪介入之后的突兀或者渦輪遲滯的感覺，起步加速都很輕盈，超車也是一氣呵成，開著很順滑。9at的變速箱在高速的情況下，可以將發(fā)動機轉速壓在一個比較低的位置，既能降低油耗，同時也可以減少發(fā)動機在高轉速時發(fā)出來的噪音。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 太原
裸車價格33.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：無論市實在市區(qū)還是高速行駛, 2.0t的發(fā)動機和9AT的變箱提升方面沒有問題，升檔也沒有感覺出什么頓挫感，加速有勁超車也不會拖沓。車上坐滿7人的時候跑高速上面,提速的輕快感就沒有那么明顯了,加速時轉速拉高,但是提速提升不緊不慢,
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格33.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：我是個急性子，最見不得開車磨磨唧唧的，所以對車子的動力很是看中，開拓者符合我的需求。二百多匹馬力，三百多的扭矩，在大西北廣袤無垠的草原上馳騁，天哪，想想都都覺得甚是美妙。匹配的是9速變速箱，換擋很平順，而且很聰明，能夠很好領悟你的意圖。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格34.29萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力夠用了，因為車太大了，車長接近五米，重量接近2噸來說，2.0T的發(fā)動機，給人第一感覺是小馬拉大車，應該用3.0T發(fā)動機還差不多，但是話又說回來現在BBA的好多車型也都是2.0T了，節(jié)能減排是每個廠家都要考慮的問題，試駕完的動力感受還不錯，只要起步階段深踩一點兒油門，其他提速都還不錯了，建議大家在買車之前一定要去試駕一下，耳聽為虛眼見為實，買車當然要試試了，每個人對動力的要求不一樣，我之前一直開的都是2.0L一下排量的車型，我個人覺得這個動力是沒問題的。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格33.24萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這款車的動力基本上隨叫隨到，雖然說它的體型很龐大，但是開起來還是比較輕快的，它的起步很迅速，換擋幾乎沒有頓挫感，加速的時候能明顯感覺到動力的源源輸出，市區(qū)內超車的時候也一點都不含糊，出去旅行滿載的時候也不會感覺到動力方面肉，整體動力來講我特別滿意。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 太原
裸車價格32.59萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1354公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：大車就要配強動力，開拓者的動力表現要比我想象中的強很多。雖然是四驅系統(tǒng)，但一般我用的是默認，在市區(qū)開綽綽有余了，起步輕踩油門車子就向前沖，變速箱的動作很堅決，推背感也是非常猛的。上次跑郊區(qū)的時候，我調到了運動模式，油門的反應更加的靈敏。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 開封
裸車價格34.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1139公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：在動力方面，2.0T和9AT的動力組合我還是很滿意的，實際駕駛中動力確實很強勁，換擋也沒有頓挫感，很平順的。而且我的RS版車型還配備了適時四驅系統(tǒng)，應付一般的復雜路況還是綽綽有余的。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.94萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：2.0T的動力，那可不是開玩笑的。動力的輸出非常強勁。不管是高速上的加速行駛，或者是低速爬坡的動力，都非常的強勁。畢竟是大排量的車子，和我們家以前那輛1.6L自然吸氣的車子，開上去感覺就是不一樣。油門和動力的感覺一點都不拖沓，響應很迅速。跑高速:在高速上，速度隨隨便便就可以開到120碼，往上再加油門也絲毫不費力。推背感十足。動力平順性:好馬配好鞍，發(fā)動機的出色，就必須配上好的變速箱，開拓者的變速箱用的是9速手自一體的。換擋快，平順性好。動力的響應很快。很及時。
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