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(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格54.87萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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越野:
XT6這個(gè)車(chē)挺大的,但是開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性不錯(cuò),左右轉(zhuǎn)彎掉頭很靈敏。方向盤(pán)比較輕盈,女士開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題,轉(zhuǎn)彎可以不用繞大圈就能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。跑到120KM沒(méi)有那種晃動(dòng)的感覺(jué)。試駕的時(shí)候,試駕員給我體驗(yàn)了一下快速靈活躲避和變道。感觸很深。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格56.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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越野:
操縱起來(lái)車(chē)子是非常的穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)沒(méi)有測(cè)傾感,電子方向盤(pán)非常輕,駕駛感非常舒服,方向也十分精準(zhǔn),指哪打哪,整個(gè)車(chē)的噪音很小,很安靜,全車(chē)的電子系統(tǒng),剎車(chē)靈敏度很高,隨剎隨停
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格55.02萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控也就是剛剛像說(shuō)的動(dòng)力那樣,像這款車(chē)看著很大,但其實(shí)在駕駛的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎或者是超車(chē),他方向盤(pán)還是會(huì)比較輕的,以前的概念里面覺(jué)得這么大一臺(tái)車(chē),肯定它的轉(zhuǎn)向是很重的,現(xiàn)在市價(jià)完XT6之后,包括現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)也已經(jīng)跑了3000公里,感覺(jué)轉(zhuǎn)向是比較輕的,然后在高速過(guò)彎的時(shí)候,整個(gè)車(chē)也還算是比較平穩(wěn),也之前因?yàn)橐恢遍_(kāi)的是日系車(chē),感覺(jué)這款車(chē)開(kāi)起來(lái)有一點(diǎn)日系車(chē)的感覺(jué),但又是在日系車(chē)的加強(qiáng)之上,不會(huì)硬,但是也不會(huì)說(shuō)太軟,還不錯(cuò),就是感覺(jué)剎車(chē)踏板這一塊會(huì)有點(diǎn)硬,有點(diǎn)偏高,后面看了一下論壇上面也是蠻多車(chē)主有這么說(shuō),不過(guò)這種東西需要磨合,習(xí)慣了又感覺(jué)一樣,沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格56.42萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子開(kāi)起來(lái)本身就挺穩(wěn)的,所以它操控起來(lái)也是比較容易的,方向盤(pán)很輕盈,一只手都能準(zhǔn)確的掌握方向了,后視鏡和反光鏡設(shè)計(jì)角度和擺放的位置都非常合理,這輛車(chē)真的是提高了我的生活質(zhì)量,讓我更加享受生活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格57.02萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)的設(shè)計(jì)上面有一個(gè)比較簡(jiǎn)單的表現(xiàn),首先就是它的手感還真的是蠻不錯(cuò)的,因?yàn)楸緛?lái)在工作的情況下,都是需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛的,但是后期的表現(xiàn)來(lái)看的話,我覺(jué)得它方向盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間握了之后不會(huì)出汗,而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較精準(zhǔn)些,給人的印象和設(shè)計(jì)都是比較好的,而且駕駛過(guò)程中,它的輔助系統(tǒng)比如導(dǎo)航系統(tǒng)之類的都是比較好用的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格56.02萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程101公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面這個(gè)XT6還是比較舒服的,方向盤(pán)比較厚實(shí),觸感很好,轉(zhuǎn)向方面也是比較靈敏,凱迪拉克配備的9速手自一體變速箱,在提升動(dòng)力和平順性的同時(shí),也合理的減少的燃油的經(jīng)濟(jì)性,電子的擋板操作起來(lái)也非常方便,比以前的那些老款凱迪拉克車(chē)型顯得更上檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格54.77萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)手感很好,操控感好,車(chē)輛有車(chē)道保持輔助系統(tǒng),四驅(qū)穩(wěn)定,剎車(chē)很穩(wěn),非常適合帶孩子老人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格54.77萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控可以說(shuō)是最值得夸的一點(diǎn)之一了,這輛車(chē)的方向盤(pán)用起來(lái)太舒服了,感覺(jué)很順滑握感也很好,而且方向盤(pán)上的按鍵指示特別清楚,在行車(chē)途中完全不會(huì)手忙腳亂。起步很輕盈,而且行駛過(guò)程中非常穩(wěn),我暈車(chē)的朋友坐在后排也完全沒(méi)有任何不適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格54.52萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控這一塊的話,畢竟車(chē)長(zhǎng)有五米多,這輛車(chē)的操控不是特別的理想。但是轉(zhuǎn)向還是比較靈敏的,方向盤(pán)手感也比較好,挺輕的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格56.87萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車(chē)子的外部車(chē)型雖然大,但是它操控起來(lái)還是比較容易的,千萬(wàn)不要被它的大外形所嚇到,這款車(chē)子的內(nèi)部功能還是比較多的,能夠在一定程度上幫助我更好的駕馭這款車(chē)子,在操控這款車(chē)子的時(shí)候,它帶給我的不僅僅是開(kāi)心的感覺(jué),還讓我覺(jué)得操控感較強(qiáng)烈,我開(kāi)這款車(chē)子的時(shí)候,心情一直都是美滋滋的,我覺(jué)得操控對(duì)于新手來(lái)講也比較友好。開(kāi)心?
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