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昂科拉GX
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1915公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的當(dāng)然是顏值啦！其實單論顏值最帥還是昂科拉，但是為什么我最終還是選了gx呢（想看結(jié)論的直接拉到最后）
缺點：車子就不說了，都是很滿意的，最不滿意的那就是價格了，這個車子上市也有一段時間了，到現(xiàn)在為止還是沒有什么優(yōu)惠，買的時候好說歹說的，就送了一個行李箱，還是看起來質(zhì)量不咋滴…想想算了，買車嘛主要是買車，禮品什么的也就圖一開心。不重要！
外觀：外觀我打99分，剩下一分怕它驕傲。滿意就一句話，干嘛非得要20字以上呢。。。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾很好看，特別是中控屏的設(shè)計，感覺就和儀表盤連成了一體，比那種懸浮式的中控屏幕好看了很多，懸浮式的中控屏幕看起來就沒有這種一體化的好看。而且這個車子沒有因為中控屏幕集成的功能很多了，就取消掉了按鍵，保留下來的按鍵還是挺多的，在開車的時候，要操作也是能夠直接操作的，不用通過中控屏幕去觸控。這個內(nèi)飾的顏色搭配也是很年輕化的風(fēng)格，我還是喜歡這種有淺色顏色的內(nèi)飾，雖然不是整體都是淺色，但是也總比整體黑色的好多了，這樣看起來還有一點點活力。至于車子內(nèi)飾的做工之類的，我覺得現(xiàn)在來看也還可以，應(yīng)該也不至于說用一段時間就產(chǎn)生很多的內(nèi)飾異響。
空間：空間寬敞，后排乘坐的空間，身高170cm，你可以在后排輕而易舉的蹺二郎腿，前排座椅調(diào)至最后面可以坐個200來斤的胖叔叔也沒問題呀，儲物格設(shè)計的也是蠻多的，后背箱要是覺得空間不夠，后排乘坐的座椅可以放倒，這樣的空間你還有什么好擔(dān)心的，后排的中間位置，放腳的地方是平的，相對于其他的中間凸起來的，如果后排滿載的話，中間的乘客是難受的。
配置：要非說這車有多么多么好，多么多么棒，我說不上來，我想說，這個車對于我來說是最合適的了，少花錢的情況下，滿足了我對空間還有配置的要求。我想少花錢，但是我想要的它還都有，就這樣。
動力：本人開車屬于那種平穩(wěn)型的，不急加速也不急剎車，開車時經(jīng)常會注意車內(nèi)乘車人舒適性的那種，平時也就上班下班代步用，高速也是不經(jīng)常跑，沒有那么高的要求，夠用就行。整體車的動力還可以吧，也沒感覺到起步的是太慢，80km以上也沒有什么油跟不上的感覺，可能是我沒有開過太多車型的原因吧，不過對我來說昂科拉GX的動力對我來說足夠了 還是很滿意的。
越野：
車身大小適中開起來靈活，停車也很方便，跑高速底盤非常穩(wěn)，操控滿意。
油耗：平時上下班偶爾會堵堵車，油耗大概在7.6左右，不算高。不過新車磨合期，等習(xí)慣以后油耗能降一降就更好了。
舒適：之前也有開過很多朋友的高檔的車，相對比起來，昂科拉GX這個價位表現(xiàn)已經(jīng)做的不錯了，總之我的感受還是滿意的，座椅的包裹性不錯，過濾震動總體來說也還可以，關(guān)上車窗后非常安靜，晚上的按鍵燈也漂亮，讓人感覺開車也是一種享受�？臻g表現(xiàn)也算的上同價位SUV車型里面比較好的了。舒適性蠻高的。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，在當(dāng)今的社會總是不缺話題，全新一代昂科拉，獨具顏值，氣質(zhì)優(yōu)雅，如翩翩君子，如徐徐少女，讓你總能在車流中，找到那一抹清新。
缺點：外觀很適合對象開，女士開這個紅色好看，但是內(nèi)飾說實話，顏色搭配有點沉悶了。這點不是很滿意，別的顏色搭配還不如這個好看。儀表盈的調(diào)節(jié)開始找了好久， 沒有找到調(diào)節(jié)的地方，不夠顯眼。后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，開車帶孩子，不夠舍服。
外觀：比較洋氣的感覺吧，實際上我自己對于外觀沒有什么執(zhí)念，老婆覺得這車漂亮。
內(nèi)飾：雙色的內(nèi)飾設(shè)計，翻毛皮的座椅，豐富的配置，內(nèi)飾整體滿意。
空間：空間方面還是比較滿意的，無論是前排還是后排，乘坐空間都比較充足，坐著沒有壓抑感，后備箱也夠用，而且下面有兩層，可以調(diào)節(jié)，空間比較靈活
配置：車子的性價比是很高的，因為合資品牌的SUV一向價格都是比較高的，但是沒想到這個車子居然能用一個國產(chǎn)車的價格來買到。
動力：因為是用車小白，動力本人覺得足夠家用，畢竟咱們買來一不賽車，二不拉貨，偶爾的重苦力活還是可以應(yīng)付的，知足常樂！
越野：
昂科拉GX的操控很靈敏，電子方向盤打起來很輕便，女朋友開起來也覺得很輕巧，沒有太費力的感覺。尤其是在紅綠燈路口轉(zhuǎn)彎的時候感覺方向盤很輕松。
油耗：別克畢竟美國車，大家都知道美國車車身重耗油高，日本車省油，不過昂科拉GX在油耗方面表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，和4S店官方報的百公里油耗差不多，整體在每月預(yù)定加油經(jīng)費之內(nèi)，市區(qū)開起來會比鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跑起來會多點，不過還好整體比鄉(xiāng)鎮(zhèn)上多一個多左右吧。我反正不是急性子，開車不是屬于那種猛踩油門多剎車的那種。
舒適：別克向來以舒適性著稱，不管是乘坐空間，降噪系統(tǒng)還是材質(zhì)包裹都是比較舒適，音響音質(zhì)也比較不錯，我上下班途中經(jīng)常會聽廣播，這款車的音質(zhì)加分不少，擁有一款好的音響是一種享受
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購買時間2019年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程556公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科拉GX我一共才開了不到兩個月的時間，每天陪我上下班也就30公里左右的路程，通過這段時間的駕駛讓我覺得這輛車的操控感很好，方向盤控制方向上十分準(zhǔn)確，各項輔助性操控功能都能發(fā)揮很好的作用。
缺點：目前沒覺得有特別明顯的問題，要是有特別明顯的問題就不會選擇這輛車了。
外觀：家人最滿意的地方，別克家族式的前臉設(shè)計，結(jié)合美國肌肉男一樣的鋼鐵氣息！充滿了力量感！
內(nèi)飾：雙色的設(shè)計，算的上是一種不錯的選擇，給人一種在家的舒適感，黑色的內(nèi)飾又給與一種神秘感，如果全部采用黑色設(shè)計，我怕也會給人一種壓抑的感覺，所以這還是不錯的選擇！
空間：一家四個人出行的話這臺車的空間完全沒問題，甚至可以說是很寬松。
配置：沒有優(yōu)惠，我還是略感失望啊，贈品也不是很豐富
動力：車子剛啟動的時候一腳油門踩下來提速反應(yīng)不是特別快，但是渦輪在1500轉(zhuǎn)左右介入，這之后的提速絕對是杠杠的。
越野：
全新昂科拉GX配備了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速沉穩(wěn)，低速輕便，不論是在城市道路還是在高速行駛，可以從容面對，前麥弗遜后扭力梁的搭配，也算是中規(guī)中矩，最值得稱贊的是，此款昂科拉GX搭載了18寸輪轂，這算是廠家的良心之選！
油耗：我現(xiàn)在的總行駛里程快2000公里了，儀表顯示的百公里平均油耗7.8個油上下，跟我同事的日產(chǎn)逍客比還是有點兒高，我希望油耗還能再低點，駕駛習(xí)慣方面也需要再改一改。
舒適：乘坐舒適性一般，首先這隔音效果很好，這是感受最深的，風(fēng)噪的聲音幾乎為零，音響的音質(zhì)也很不錯，開車聽音樂是一件最為舒適的一件事了，空調(diào)的溫度也很適宜呀，座椅是皮質(zhì)感的，包覆感很強，再加上配備了兩片全景天窗，座椅放倒看星空的感覺簡直不要太奇妙。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一眼看到這款車的時候，就被它的外觀吸引了，最滿意的地方就是坐在車?yán)锩娴倪@種舒適感，都說車是第二個家，所以我決定把它布置成一個溫馨的氛圍
缺點：也沒有什么大的不滿意的地方，畢竟開了也沒多久，感覺不到哪不好，如果一定要說一點，那就是它的動力還是差了一口氣，也許是三缸的關(guān)系，總感覺起步稍微肉了一些。心理因素麻那也是有的，因為夫人開起來并不覺得動力不好，她說我是明顯的心理陰影。好吧，是我過于苛刻了。另外還有優(yōu)惠我那么一點點不夠多。以至于超過了心理預(yù)算。其他沒什么不滿意的。
外觀：外觀就是滿分了，無論是外形還是內(nèi)部都是顏值冠軍。外形時尚動感，線條也很流暢。你一定也會喜歡這樣的外觀。大燈的設(shè)計也十分美觀精致。大燈都是LED的，開起來很炫。整體的感覺其實還是有點偏男性的硬朗風(fēng)格。要不是它小，可能它就是一臺很多男人喜歡的越野了。
內(nèi)飾：棕黑拼色是這部車的主打色，我覺得挺耐看的。用個五年，再換君威gs，或者昂科旗？夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢，對吧。
空間：昂科拉的空間還是比較夠用的，后排空間的腿部空間大概有一拳左右的距離吧，反正整體的舒適性還是不錯的，我大概一米七五左右的個子，坐上去之后夠用了
配置：別克這次為了這款車也是下了不少功夫，請來了吳青峰代言，主打的就是年輕的口號，“無論生活把我們變成什么樣子，永遠在心里，給那個少年留個位置”，對于這樣的一段話，年輕的我們又何嘗不是這樣的熱血，追求自己喜歡的，奮進自己想要的，才能真的不負(fù)年輕吧，老一輩人教給我的一句話銘記在心，“拳要打，字得練”是好是壞自己感受才是最真實的，他們都說三缸機動力差，特別抖，那是10年前的老觀念，科技在進步，時代在發(fā)展，現(xiàn)在的三缸機真的不像他們所說的那樣，隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來，對于環(huán)保這一塊會更嚴(yán)格，這不僅是技術(shù)的一種成熟，更是保護地球在努力。
動力：動力輕快，起步有種開小鋼炮的錯覺。1.3t+cvt，試駕前以為會很肉，出乎我意料，竟然會那么燃，通用的調(diào)教確實有一手。
越野：
方向盤握感很棒，皮質(zhì)細膩柔軟，摩擦力強。轉(zhuǎn)向精確度很高，沒有明顯的虛位
油耗：百公里油耗8.1升，對比車友們好像有點高啊，可能跟我經(jīng)常怠速聽DJ有關(guān)。
舒適：馬牌UC6配扁平比55的厚胎，某知名車評人說過，輪胎是汽車的第一重濾振。我覺得確實如此，馬牌的輪胎最大的特點就是舒服，配上別克車一向很在行的隔音，簡直就是牛歡喜配咸酸菜啦。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3608公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的是它的顏值，我是別克車主，第二次買別克車是因為別克開著還比較安全舒適，而且這臺車一出來顏值就驚艷到我了，正好夫人需要一臺小別克，所以就定了這臺車。發(fā)現(xiàn)開了一段時間以后，這臺車子最吸引人的依舊是他的外觀好多人都夸他長的好看。這也恰恰符合了夫人的省美標(biāo)準(zhǔn)和虛榮心。
缺點：冬天開的話需要提前熱熱車，不然最開始幾分鐘提速有點上不來的意思。
外觀：因為昂科拉GX的外觀確實很好看，與老款相比有著太大的改變，不管是氣質(zhì)上還是細節(jié)上都能讓我耳目一新。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是多種材料銜接而成的，中控臺是環(huán)抱式家族式的設(shè)計，懸浮多層式設(shè)計，層次分明，有有更多的儲物空間，座椅的顏色是黑配紅，經(jīng)典搭配風(fēng)格，中控臺包裹采用的是半塑半皮的，中控屏幕是4.2寸彩色儀表盤，和中控臺無縫銜接，鑲嵌在里面，拉寬了橫向視覺。
空間：這臺車的空間是一點沒有問題的，我個子有點高，但坐在駕駛位也沒有感覺到很局促。頭顱空間還有夠大的間隙。后排空間也是比較合理的。另外它還有很多存儲空間，放東西非常方便。也很好打理，不會臟臟亂亂的，這個夫人應(yīng)該是很喜歡的。其實空間方面坐人很重要，但放東西也是同樣很重要。畢竟車子經(jīng)常是一個人在開，但是卻經(jīng)常需要帶一些東西。它的后備箱也是比較大的。能放很多東西。
配置：總體來說車子的性價比是很高的，各方面的功能配置和安全配置都很到位，外觀也好看，油耗也不高，各方面都很值得購買。當(dāng)初和家人討論的時候也是希望買到的是一臺價格合適，油耗低，開著方便的車子，現(xiàn)在這臺車都滿足了。而且各方面都很合適。所以選來選去還是選擇了這臺車。
動力：動力好評，看了很多相關(guān)視頻，最后還是忍不住去試駕了。果然那幫kol沒被充值，起步確實很輕快，100以后確實開始乏力，70以上遇到路面起伏確實有明顯的拋跳感，怠速抖動也確實露餡了！
越野：
操控比較靈敏，方向盤握感和靈敏性都比較不錯
油耗：這款車剛剛?cè)胧�，還沒有進行磨合，也希望大家持續(xù)給與關(guān)注及支持，后續(xù)油耗問題，我會及時補上，給大家呈現(xiàn)一個真實的油耗信息！
舒適：整體舒適度還可以，座椅坐上去挺舒服的，車內(nèi)噪音還可以，就是高速上速度起來以后，外面那個風(fēng)呼呼聲不小
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款SUV價格不貴，個頭夠大，外觀、內(nèi)飾顏色艷麗，乘坐非常舒適
缺點：不滿意有四，其一怠速抖動大其二a柱盲區(qū)大其三非全尺寸備胎（其實這算是半個缺點，因為后尾箱遮物簾不用時可以輕松放入蓋板下面，這個功能在需要將后排放倒，放超大件物品時就很有用了）其四后排沒出風(fēng)口，沒充電插口，沒隱私玻璃（昂科拉這些都有，不明白廠家是怎么考慮的）
外觀：外觀是我選擇昂科拉的主要原因，看上去大氣穩(wěn)重適合我。整個車身線條很有辨識度，車頭也是很飽滿。說實話，我就是沖著顏值去的。不管是近看遠看都很耐看。運動感十足，非常帥氣。老美的設(shè)計風(fēng)格確實是霸氣。
內(nèi)飾：整個的內(nèi)飾是棕色和黑色相間的，看起來很大氣，比較符合我的審美
空間：說實話，昂科拉GX這款車，整體車內(nèi)空間不是很大，但三口人乘坐起來還是非常寬裕，尤其后排座椅比例放倒，對于愛購物的我們，也是選擇這款車比較中意的一點，其次這款車在一些儲物空間設(shè)計上，也是能夠達到我們的生活需求，家人整體來說還是比較滿意！
配置：性價比滿分啊，配置厚道，用料良心，而且還是中國人喜歡的plus版。該用皮的地方用皮，該加長的地方加長，還有那純平地臺，躺個人都行，關(guān)鍵還能優(yōu)惠，不像那產(chǎn)機油還加價的死魚，所以就它了！
動力：全新一代昂科拉GX，搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動，匹配CVT無極變速器，這可以算得上是超強鉑金動力總車，9.1S的百公里加速，5.9升的工信部油耗，這樣的數(shù)據(jù)誰能認(rèn)出是一臺美國車，作為我們城市SUV中的一員，這樣的動力及油耗表現(xiàn)說不上搶眼，也算的上是博人眼球。
越野：
底盤重，過減速帶的時候聲音是發(fā)悶發(fā)重的聲音。小方向盤轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，沒有虛位。車上帶著一個安吉星，可以用手機把車給打著火，這點就很好了。冬天可以提前熱車，夏天可以提前熱車。
油耗：對于SUV，首先別克的車，重量擺在那里，你說他很肉吧，動力也跟得上，唯獨這油耗肯定會比轎車會高的，這個不用想，有多大的屁股就得坐多大的椅子，也不能給予太高的期望，一般城市道路10個油多一點，新手開很正常吧，以前都說別克的車耗油，我覺得這個油耗很合理。
舒適：真皮透氣的座椅，摸起來手感很好屁股坐下去，雖然體驗不到皮質(zhì)的或覺.但是座椅的海綿填充也是很軟和。過減速帶的時候，即便是咯瞪聲很大，也不會鎘屁股，相當(dāng)舒服。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為剛畢業(yè)參加工作兩年多的95后，第一輛車最吸引自己的除了顏值還是顏值，第一次在活動車展上看到昂科拉GX之后就愛不釋手了。外觀氣場大氣，LED大燈點亮之后非常好看，配合整體車身，整個車都多了好幾分靈魂。這款車的整體外觀，給人第一感覺就是比較高大上的啦。車身線條流暢很大氣，符合當(dāng)代年輕人的審美。當(dāng)然除了外觀，整體車輛配置，車輛功能也很豐富。整體空間感覺也是非常滿足的，一家四口外出旅游足夠，坐著也很有舒適度。還有一點比較滿意的就是昂科拉GX的油耗了，我也是著手的第一輛suv，反正我的小昂科拉油耗我是很滿意的，完全在購車錢油錢范圍之內(nèi)。在朋友什么福特 大眾里面算很棒的了。
缺點：昂科拉這款車不滿意的地方，目前我開著沒有什么缺點，可能就是冬天的時候可能溫度有點低，把這個發(fā)動機的聲音可能會稍微有一點大大一點，其他方面都覺得還可以，車的空間還有操作駕駛什么的，女司機也比較好開，還有就是手動擋車吧，上手都比較快，不會手生太太長時間，其他方面沒有什么缺點，我覺著
外觀：外觀外觀很適合對象開，女士開這個紅色好看。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾配置很好，大屏幕是欠 在中控臺上的，有點微微向駕駛座傾斜。可能這樣的設(shè)計可以讓駕駛員看大屏幕隨時比較方便，而且安全性能也高。屏幕鏈接手機應(yīng)用。使用起來很方便，導(dǎo)航也不用看著手機看不清楚了。設(shè)計非常人性化。后排的扶手也很顯檔次。孩子放水杯什么的很方便。方向盤儀表盤的設(shè)計很美觀。像兩個炮筒一樣的儀表盤很高檔也非常時尚。
空間：說起來我覺得這個車子的空間還是很不錯的，別克給這個車子的定位是緊湊型SUV，我覺得雖然車身的尺寸沒有國產(chǎn)的緊湊型SUV那么大，但是車內(nèi)的空間是絕對有緊湊型SUV的尺寸的，怎么說車子的軸距也已經(jīng)有2米64了。車子的后備箱也是很大，光憑肉眼看可能感受不出來，但是往里面裝東西的時候就會覺得這個車的后備箱很大的。
配置：性價比肯定是很高了.看這么多車最終選擇肯定是下了功夫了車子的外觀霸氣，內(nèi)飾用料也很厚道性價比很高
動力：動力是這臺車最弱勢的地方，但是動力也是因人而異，例如說你比較在乎，那它就很重要，如果你對這方面要求沒有這么高，那就沒有很大的關(guān)系，像我夫人這樣只要車子能把她安全帶到目的地，其他根本沒有這么重要。所以，仁者見仁智者見智吧。而且動力小一點是不是相對來說就會省油一點呢。這樣遐想其實動力小也不是一件不好的事情呢。平時開開還是夠了，不需要太糾結(jié)這點了。
越野：
操控滿分，是我開過最爽的車。轉(zhuǎn)向比我公司的神車五菱宏光s要精準(zhǔn)一丟丟，低速拐彎沒那么費勁。
油耗：因為基本是在市內(nèi)開，8.8的油我覺得還算可以，不是很耗油。
舒適：我比較喜歡自動空調(diào)跟自動大燈這倆東西，有了自動大燈現(xiàn)在開車的時候不用開車燈，天黑的時候大燈就一直亮著，下車也不用搭理它，自己就關(guān)了。自動空調(diào)到了一個溫度以后就會一直保持那個溫度，上車打火就走，啥也不用關(guān)，讓我更懶了一步。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對象特別中意紅色的車漆說這個外觀必須配紅色才能顯出車子的棱角來。外觀沒的說，潮流又好看，紅色室意也好，紅紅火火嘛。
缺點：畢竟是小型越野，感覺空間相對于其他的SUV，像是漢蘭達什么的，還是有一丟丟小
外觀：這車第一眼讓我有驚艷感，多看幾眼依然覺得它很美。還有就是這車的車身用料非常厚道，使用很多高強度鋼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都為軟性材質(zhì)，座椅包裹性非常好，內(nèi)飾顏色也特別有檔次
空間：身高176的坐進去，前后腿部空間都挺富裕，夠用！后排座椅能放倒，這樣就把第二排的空間利用起來，跟后備箱持平，瞬間大了一倍，前幾天幫哥們搬家這表現(xiàn)可是杠杠的，拉人拉貨都是小能手��！
配置：性價比很高呀，特別是聽說現(xiàn)在又降了一點，此處允許我先為我的錢包默哀五分鐘。買早了。哎。一開始想訂舒適版，聽說要等一個多月后轉(zhuǎn)而訂了豪華版。豪華版也挺值，嗯。
動力：動力也是OK的，起步不肉，加速效果也可以，不追求刺激的完全可以滿足
越野：
操控方便且容易，通過性好像爬坡、顛簸路段行駛比較流暢！方向盤也很輕，助力作用很明顯，駕馭起來的話很輕松，在城市里邊穿梭或者停車，都游刃有余。
油耗：提車以來油耗就沒有高過，市區(qū)8個出頭，高速6個多點。
舒適：之前開的是轎車，也只是幾萬塊錢的轎車，但是懸掛是做得比較軟的。開車回來的那一天，以同樣的速度經(jīng)過必經(jīng)之路上的減速帶，感覺車子的后排顛簸控制只比之前的轎車好一點點，在這一點上我并不是特別的滿意，畢竟價格相差是有接近10萬塊的。座椅很舒服，特別是車子座椅的材質(zhì)，翻毛皮的材質(zhì)不像真皮的座椅，夏天不會覺得這個車子的座椅太燙，冬天也不會覺得這個座椅太涼。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高，價位便宜。SUV的空間真不是吹的，我在前面坐著的話吧位置調(diào)整好了以后頭部還是有很大的空間的，上下的內(nèi)空很高，在后面坐著也沒有什么問題， 我是175的身高，無論是在前面坐著還是在后面坐著，對于我的家庭用車來講還是相當(dāng)合適的。價位我是十四萬買的車，算上保險跟購置稅總共下來不到16萬吧，在這個價位上，空間可以滿足我的家用，配置上也很豐富，日間行車燈，多功能方向盤，定速巡航，自動大燈，自動空調(diào)，天窗，啥都有，在我的觀念中，昂科拉GX的性價比還是很高的。還有就是這個車的內(nèi)飾，內(nèi)飾是棕色跟黑色混搭的，這么搭配一下的話顯得還不單調(diào)，不然都是一種顏色總感覺太悶，太單調(diào)了。
缺點：后排座椅放倒后，沒能給與我們一個平整的大空間。
外觀：外型設(shè)計的穩(wěn)重大方，車身線條流暢帥氣，很性感嘿嘿，非常耐看，很適合年輕人。車身顏色穩(wěn)重符合年輕人的審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯，座椅是翻毛皮的。但是中控下面的兩個接口就這么露出來的，觀感不是很好。
空間：我跟我女朋友都是屬于比較苗條的人，主副駕駛座位坐上去是很寬敞的。后備箱也夠大，而且后牌座椅可以放倒，放倒后后備箱就更能裝了。乘坐空間:后排腳底設(shè)計是平整的，就算是三個人坐也是挺購的，中間位置的人也不會覺得擠，腳下也不會不舒服。
配置：空間大而實用，操控也很理想，這個價位買臺昂科拉GX還是挺合算的。
動力：提速非常快，9AT的變速箱，換擋的時候很平順，1.3T的渦輪增壓發(fā)動力，動力也是比較澎湃的
越野：
操控的點很難說清楚，反正開著很靈活，方向盤也是比較輕的，基本上想怎么開就怎么開了，精準(zhǔn)度計較高。至于底盤什么的就不說了，太深奧。另外需要說的是他的輪胎尺寸很大，看起來很扎實。輪轂也很漂釀。不愧是年輕人喜愛的車型。整體偏男性，雖然小，但很剛。
油耗：這個扎心的11.9的油耗，銷售員跟我說個人駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致油耗增高啥的，我真的是很費解啊，有朋友說我踩剎車跟油門都比較猛，這個真的會影響油耗嗎。要是哪位大神看到，好好給我普及普及，在線等啊～
舒適：看車提車的時候都沒注意，提回來才發(fā)現(xiàn)后排沒有出風(fēng)口，這個設(shè)計要扣分。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2325公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆看上的是橙馬的顏值，外觀時尚，內(nèi)飾精致，那兩片大大的全景天窗，看起來就跟排場啊，全黑色的內(nèi)飾也很年輕化，多處的軟塑材質(zhì)的中控臺，也算是同級良心做工；而我看上的是它的性價比，各種配置，而且開起來感覺也很不錯，CVT的變速箱，換擋頓挫感微小。對于我這個用車小白來說足夠用了！
缺點：這輛車子我是很喜歡，但是也不是沒有缺點，我覺得這個車子的自動啟停裝置應(yīng)該再好好的調(diào)教一下，現(xiàn)在的這個自動啟停裝置還不是特別的完美。
外觀：外觀上喜歡三個位置，一個是前臉車標(biāo)那一塊，出來兩個橫條，加上機蓋的造型，我也不知道怎么去形容，就跟兩個平行線一樣，在視覺上看著就很舒服。還有一個就是這個車的大燈，大燈燈罩里面隔開了，分成了三塊，看著就上檔次。最后就是這個車的大轱轆，18寸的大轱轆，看著就爽，轱轆大了開著不是穩(wěn)嗎，好多轱轆小的都改大的，我這就不用弄了。
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的顏色搭配，還有中間中控位置的按鍵。內(nèi)飾顏色用的是黑色和棕色的搭配，看起來一點也不單調(diào)，不沉悶。中控上面的按鍵看上去舒坦，不是那種密密麻麻烏央烏央一大片。不給5星的原因是新車?yán)锩嬗形�，咱也不是說楞挑刺，雞蛋里面挑骨頭說這車不好，味確實有點大了，味小我也就不說什么了。在里面呆時間稍微長一點頭有點點懵，下來透透氣還好點。
空間：空間這方面其實每個人對于空間的要求都不一樣，像我這種單身汪來說，確實空間已經(jīng)足夠用了。前排空間給大家做個參考，我178，坐進去完全沒有壓力，后排基本上沒有人坐過，看樣子坐三個人是沒有問題的，后備箱空間也還不錯，能放不少東西，我的自行車塞進去一點問題也沒有，以后過年回老家也不用擔(dān)心東西不夠放了。不太好的就是后排不帶出風(fēng)口，也沒有手機數(shù)據(jù)線接口，這個似乎不太人性化。雖然我是單身汪，哈哈
配置：昂科拉的性價比的話，我感覺還可以，不能說性價比高，反正不貴，同級別的，這個級別的車大概都是這個價位，只不過就是昂克拉的外觀內(nèi)飾比較漂亮，吸引了我，
動力：剛提車天氣比較暖和，動力不錯�，F(xiàn)在天冷了感覺發(fā)動機要提前預(yù)熱一下才能進入狀態(tài)。
越野：
車子在輔助的操控裝置上沒有，這個倒車?yán)走_的反應(yīng)特別的快，而且有倒車的車車預(yù)警系統(tǒng)，在停車場里面倒車的時候不用擔(dān)心側(cè)面來車沒有及時的發(fā)現(xiàn)。定速巡航系統(tǒng)感覺也還不錯，在高速的時候能夠放松一下右腳。但是我感覺這個車子裝的這個自動啟停裝置沒有多大的作用，可能是因為我用的時間不是特別的長，對于省油根本起不了太多的作用，反而影響到開車的時候的操控感。
油耗：油耗一般般，不過在這個動力前提下，我是滿足了。咱不是那種又要馬兒跑，又要馬兒不吃草的人。
舒適：嗯，開起來顛簸路面還是很穩(wěn)的，當(dāng)然，我也只是在正常的城市道路上行駛，沒有嘗試過越野的顛簸路段，總體我覺得美式車還是可以的
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