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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉這款車提車一個(gè)來(lái)月了，整體感受還是不錯(cuò)的， 平時(shí)基本上就是上下班開車，然后接送接送孩子，平時(shí)逛個(gè)商場(chǎng)，回個(gè)老家什么的，然后基本上逛街的話，我覺著，后備箱空間挺大的，裝點(diǎn)飲料啊，買幾件衣服鞋子什么的都很方便，以前沒有車子的時(shí)候就是手拎著，感覺逛個(gè)商場(chǎng)去個(gè)超市啊，比較累，現(xiàn)在的話就感覺特別輕松，現(xiàn)在就是想說(shuō)的啊，有車之后吧，我感覺就是愛溜達(dá)了，哪都想去，最主要原因還是有車了，干什么都比較方便，不用排隊(duì)擠公交，而且也不用自己拿太多東西，我買昂科拉這款車，最主要的作用就是我平時(shí)上下班早晚的開，然后周六周日什么的，逛個(gè)街，有的時(shí)候如果父母不方便接，還的時(shí)候去幼兒園接接孩子，
缺點(diǎn)：噪音相比與交車要大點(diǎn)，由于車底盤較高，風(fēng)噪比較大
外觀：開頭就說(shuō)了，始于顏值，這顏值肯定是沒話說(shuō)，從外觀車漆顏色，到輪轂，再到前臉，贊，全系標(biāo)配的LED大燈，日夜間行車安全無(wú)憂，車身線條看起來(lái)優(yōu)雅簡(jiǎn)潔，18寸的雙五瓣式的輪轂，前臉的進(jìn)氣格柵也是別克最新的，辨識(shí)度很高，，都不用看標(biāo)都能知道這是一輛別克，真是一輛年輕的代表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，真皮座椅，真皮方向盤，買車的時(shí)候也送了頭枕抱枕之類的
空間：一直有關(guān)注這部拉皮版昂科拉，上市后在各大平臺(tái)使勁刷圖，對(duì)比配置，看著癟癟的錢包，不斷縮預(yù)算，最后鎖定豪華版�？臻g方面最口水的就是純平地臺(tái)�，F(xiàn)在能有純平地臺(tái)的車真不多，這個(gè)級(jí)別好像也只有g(shù)x。我175CM58kg調(diào)整后駕駛位之后，坐到后排還有一拳半腿部空間，頭部還有一拳。平時(shí)坐得慵懶一點(diǎn)，把腳伸到前排座椅下面，來(lái)個(gè)葛優(yōu)癱，yes！
配置：總體來(lái)說(shuō)這臺(tái)車的性價(jià)比是很高的。無(wú)論從外觀還是配置還是科技感來(lái)說(shuō)都不像是一臺(tái)十幾萬(wàn)的車子。還是非常值得購(gòu)買的。如果你是家里本來(lái)就有一臺(tái)車，需要增加一臺(tái)上下班或接送孩子，那么這臺(tái)車就是很合適的咯。
動(dòng)力：1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，就個(gè)人用途而言已經(jīng)夠了，推背感沒有太強(qiáng)烈，在這個(gè)級(jí)別里感覺還是可以
越野：
操控上與個(gè)人習(xí)慣有很大關(guān)系，我對(duì)這輛車的操控很滿意，方向盤有很好的舒適感，主要是控制方向很準(zhǔn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
油耗：我現(xiàn)在開了還沒100公里，現(xiàn)在儀表盤上面顯示是不到八個(gè)，假如按照這個(gè)來(lái)說(shuō)的話，還是很省油的，希望以后也燒這么多油。
舒適：舒適度這方面如果要打分，那我一定給滿分，本來(lái)越野車嘛，坐著視線就比較好，開起來(lái)更放松，它的配置也很不錯(cuò)，座椅時(shí)尚大方，樣子和顏色都很好看，座椅是拼色的雙孔皮質(zhì)。透氣好打理，整體包裹性也很好。車子檔位桿做的很高檔。像是豪華車一樣。應(yīng)該會(huì)冬暖夏涼吧。前排座椅有加熱功能，冬天就很舒服了。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，確實(shí)很時(shí)尚，我爸說(shuō)太張揚(yáng)，我覺得剛剛好，張弛有度。后排，后排真的很寬敞，怎么躺都可以，而且后排放倒之后也很平整，像床一樣……此處省略一萬(wàn)字尾廂空間，放備胎的地方還空了好多地方，那塊蓋板不用的時(shí)候可以塞進(jìn)去，此處細(xì)節(jié)好評(píng)！
缺點(diǎn)：后排居然沒有出風(fēng)口，這個(gè)確實(shí)很讓人意外！
外觀：外觀不用說(shuō)當(dāng)然是好看的，年輕人嘛買車也很看顏值。車身很修長(zhǎng)，整體看起來(lái)靈活。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是很漂亮的，各個(gè)按鍵的分區(qū)分布很合理，開車的過程中操作起來(lái)不需要分散什么注意力，也算是間接得提升了安全性吧！
空間：空間是比較大的，個(gè)人比較胖，但是坐進(jìn)去也不算局促，坐在后排膝蓋和前座可以放開兩個(gè)拳頭的距離，坐四個(gè)人很輕松，五個(gè)成年人就要緊張點(diǎn)
配置：綜合考慮，這款車的性價(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常高
動(dòng)力：本以為這點(diǎn)小發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)什么好的表現(xiàn)，但是開起來(lái)才知道，我小看她了。小馬拉大車的觀點(diǎn)不僅不一創(chuàng)性引專動(dòng)業(yè)或覺車頭都階起來(lái)的感覺，就。
越野：
操控比起我開過的起亞嘉華，別克gl8好很多。停車場(chǎng)原地挪車，低速拐一些大彎，也比上面那兩個(gè)車輕松很多
油耗：連行駛里程不是很多，油耗在市區(qū)開的時(shí)候比較大，因?yàn)榛旧隙荚诙萝嚨奈灰浦�，跑高速，跑過一次，跑高速的時(shí)候還是很省油的，沒有傳說(shuō)中的那么耗油
舒適：昂科拉的整體的懸掛調(diào)校還是比較舒服一些的，他不是特別硬的那一種，過減速帶的時(shí)候，振動(dòng)是比較小也不是特別軟的那一種，如果特別軟的話，就有點(diǎn)兒坐滿人的話，底盤就有點(diǎn)偏低了，本來(lái)那SUV就想要一個(gè)高底盤的車，所以我感覺昂科拉的整體調(diào)校懸掛調(diào)校還是非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是空間，無(wú)論是前排還是后排坐起來(lái)都很寬敞夠舒服。后備箱也足夠大，平時(shí)跟女朋友節(jié)假日出去旅游玩一下的也很方便，不用再操心交通工具的問題。車子的顏值也好看，你知道年輕人還是挺注重車子外觀顏值方面的。
缺點(diǎn)：提車前沒注意，提車后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)車后面竟然沒有設(shè)計(jì)出風(fēng)口！
外觀：外觀比較大氣，我買的這款車車型顏色是糖杏仁顏色，名字聽上去就比較甜，整體車身流線比較流暢，車燈炯炯有神
內(nèi)飾：內(nèi)飾我對(duì)象能夠接受，但是我還是覺得相比較車子的外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，老氣了挺多。雖然有棱有角的內(nèi)飾造型，但是顏色搭配顯得多余了對(duì)象特別中意紅色的車漆說(shuō)這個(gè)外觀必須配紅色才能顯出車子的棱角來(lái)。
空間：整體空間表現(xiàn)很優(yōu)秀 不管四個(gè)人還是五個(gè)人乘車的舒適感都是蠻高的
配置：整體來(lái)說(shuō)的話，性價(jià)比還是比較蠻親民的！銷售顧問的知識(shí)水平也比較高，無(wú)論是從外觀顏值，還是操控來(lái)評(píng)比的話，都是比別的品牌更勝一籌的！
動(dòng)力：動(dòng)力也是看感覺，我對(duì)于車子的動(dòng)力要求不太高，一般的起步行駛就可以了，建議對(duì)于動(dòng)力要求比較高的小伙伴一定要去店里試駕，我也是試駕后才下定決心要買。其實(shí)還是能感覺到起步稍稍有點(diǎn)肉，前半段加速還是比較慢。自己試過才知道合不合適，這個(gè)別人說(shuō)再多也沒有用。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的我不太懂，就不多說(shuō)了。
越野：
操控的話，方向盤很輕，打方向的時(shí)候毫不費(fèi)力，很精準(zhǔn)，左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只需要輕輕帶一點(diǎn)就可以了，換擋也很平順，沒有頓挫感，新手對(duì)操控要求還是有點(diǎn)高的，不像老司機(jī)用的那么得心應(yīng)手，都是一步一步慢操控來(lái)的，所有對(duì)于操作是有很多阻礙的。
油耗：油耗真心不高，對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)！百公里8.2的成績(jī)也是真心可以，看來(lái)美系車也不一定就特別費(fèi)油
舒適：前后排的座椅都是非常舒服的，不僅摸著手感很好，坐著更是舒服愜意，主要是彈性很強(qiáng)，而且支撐性很好，坐在車?yán)飵仔r(shí)都不帶累的。懸架減震舒適性:懸架有點(diǎn)硬，過減速帶會(huì)起伏比較大，這是我目前覺得不滿意的地方
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車輛的外觀，年前時(shí)尚又不失優(yōu)雅，LED的大燈搭配LED日間行車燈真的非常吸引眼球。內(nèi)部空間也是很讓人滿意，后排地板還是平整化的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，喜歡的東西挑點(diǎn)毛病出來(lái)還是有點(diǎn)困難呀，畢竟情人眼里出西施，看哪哪都順眼，但是作為一個(gè)真實(shí)用車的車主，我還是決定挑一挑他的毛病，那就是出風(fēng)口，前排的出風(fēng)口配備的很充足，但是后排乘客要不答應(yīng)了，后排的設(shè)計(jì)為什么沒有出風(fēng)口，這很尷尬啊，后排夏天是真的熱。
外觀：直接上圖，這女人好像對(duì)外觀都比較在意，成天說(shuō)我不拾掇車衛(wèi)生，隔三天就問我洗車沒，必須锃光瓦亮的才能交差啊，外觀沒得毛病，看在老婆的面子上那也必須五顆星��！改天給大家補(bǔ)幾張大燈照片，那LED燈也是很好看！
內(nèi)飾：昂科拉的內(nèi)飾的搭配比較講究一些，它是棕色和黑色的雙重搭配運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，青春的氣息比較濃一些，我喜歡這一種青春的感覺材質(zhì)設(shè)計(jì)上來(lái)講也是非常精細(xì)的，比較漂亮。
空間：我買SUV其中的一個(gè)原因就是因?yàn)镾UV的后備箱開蓋的角度大，很多轎車放不進(jìn)去的東西SUV能放進(jìn)去，裝個(gè)大點(diǎn)的箱子之類的，直接掀開后備箱往里面扔，妥妥無(wú)壓力。乘坐空間上平時(shí)家里用車完全沒有問題，這點(diǎn)還是可以滿足的，因?yàn)檫@個(gè)車空間整體是偏大的�？锤裁窜嚤劝�，跟大的比肯定不行，比上不足比下有余吧。
配置：作為一個(gè)百姓之家，預(yù)算也就在十幾萬(wàn)吧，家里已經(jīng)有一輛車開，這臺(tái)車是給我新購(gòu)的第二輛，相比其他的同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，我感覺性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的^ω^
動(dòng)力：1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出上來(lái)講還是不錯(cuò)的，變速箱是cvt的，變速箱換擋的時(shí)候沒有頓挫感，之前開過1.6自吸的軒逸，感覺那車有點(diǎn)動(dòng)力不足，現(xiàn)在開這個(gè)1.3t的昂克拉，感覺動(dòng)力還是蠻夠用的，畢竟是渦輪增壓的，對(duì)動(dòng)力還是比較滿意的。
越野：
雖然是SUV但是操控起來(lái)很靈活，開起來(lái)方向盤很輕，指哪打哪的
油耗：平時(shí)主要是在市區(qū)里面開車，雖然經(jīng)常上下班走的路都不怎么堵，只是紅綠燈比較多而已，但是因?yàn)樵谑袇^(qū)里面開快不起來(lái)，基本都是三四十左右的速度。所以這個(gè)車子的油耗也不是特別的低，但是相比于四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)車子在油耗上還是具有很大的優(yōu)勢(shì)的。
舒適：懸掛我爸說(shuō)硬，我覺得剛剛好。走快速下坡的高架橋也很有信心，最快試過70過彎，還挺穩(wěn)的。禪西試過160，一環(huán)試過190，底盤不錯(cuò)。就是高速在長(zhǎng)波路段，懸掛有點(diǎn)拉不住，露餡了，可能跟扭力梁非獨(dú)立后懸架有關(guān)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別看昂科拉GX一臉的型男模樣，其實(shí)它骨子里很“鋼”的，車身用料強(qiáng)度很高，是一道安全屏障。
缺點(diǎn)：減震略硬，市區(qū)或者高速上跑跑還行，沒什么感覺，過減速帶或者不平的道路時(shí)顛簸感很明顯
外觀：始于顏值，忠于自我，陷于時(shí)尚。好喜歡它那句廣告語(yǔ)“不負(fù)年輕”！對(duì)，買它我就是要不辜負(fù)我的美好時(shí)光，在經(jīng)濟(jì)能力有限的前提下買自己覺得最值的車。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，我跟老婆都愛，高端大氣上檔次，夠年輕夠潮，觸摸的led屏幕也不錯(cuò)，具體幾寸記不清了，反正不小，功能還挺多，這個(gè)車還能說(shuō)話就能控制調(diào)節(jié)溫度啥的，就跟那個(gè)siri一樣，感覺潮��！
空間：空間感特別好，乘坐空間和載物空間都很夠用，后排有杯架，行駛中到后排取東西也不用特地停下車，總之空間真的是很方便。
配置：家用車雖說(shuō)不是公司車那種經(jīng)常跑高速跑長(zhǎng)途的那種，但是整體車的性價(jià)比還是很重要的，小品牌的車價(jià)位上有很大優(yōu)勢(shì)，但是總是自己心里不放心。怕以后小毛病不斷。別克這個(gè)品牌也是合資車?yán)锩娴拇髲S家，當(dāng)初選擇昂科拉GX的時(shí)候這也是很大的一個(gè)因素，還是大廠家的車開著放心，用著舒心。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是我所需要的，都知道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有爆發(fā)力，關(guān)鍵的時(shí)候會(huì)有驚喜，不像自吸發(fā)動(dòng)機(jī)那樣平凡，總是一成不變的狀態(tài)。
越野：
操控的話，我感覺昂科拉這款車應(yīng)該談不上有什么特殊的操控性，因?yàn)楫吘故荢UV嘛，不過車的方向感還是比較強(qiáng)，一路感比較好一些，方向盤，上高速的時(shí)候是比較沉一些，如果說(shuō)正常原地打輪的話是比較輕便一些，反正我一個(gè)手開車是不費(fèi)力的
油耗：這款車是小型越野，所以油耗也是符合基本家庭需求的。我夫人開了半個(gè)多月，一般上下班在市區(qū)里開開，整體油耗在6.9這樣，還是有點(diǎn)小小超出我的預(yù)算，咨詢別人以后人家告訴我可能車子磨合期還沒有過，是會(huì)有一點(diǎn)高，讓我做了第一次保養(yǎng)以后再觀察一下看看。所以這點(diǎn)，還待觀察，有機(jī)會(huì)的話我再來(lái)告訴大家？
舒適：舒適性沒得說(shuō)，跑起來(lái)沒有任何噪音！一點(diǎn)兒都不想別人說(shuō)的那樣會(huì)發(fā)生三缸機(jī)抖動(dòng)的原因現(xiàn)象，很穩(wěn)！
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安排，始于顏值，忠于性能，眼緣這個(gè)東西，就像相親似的，你得先看外表（外貌協(xié)會(huì)的），愛美之心，人皆有之嘛，有一個(gè)好看的皮囊，你才會(huì)去了解他的內(nèi)在，星云紫，看一次就愛上了，而且越看越喜歡，聽名字也很霸氣，夜晚星空的顏色，1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)讓你顛覆了老思想，動(dòng)力充沛沒話說(shuō)，駕乘體驗(yàn)也很不錯(cuò)，買它，分享下我的用車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：首當(dāng)其沖就是這個(gè)油耗了，真的是扎我的心，雖然經(jīng)常在市里面開，這個(gè)11.9的油耗真是讓我有點(diǎn)窩火啊！是不是我開車的方式有問題啊，真真的是醉了，幸好現(xiàn)在的油價(jià)不夸張��！
外觀：其實(shí)外觀給我的觸動(dòng)特別大，因?yàn)榘嚎死耐庥^確實(shí)漂亮，老昂科拉相比的話，更加更加的精致，而且非常的顯高檔。洛陽(yáng)科拉這一款車，最主要的就是它的外觀吸引了我的眼球，而且顏色上來(lái)講還是比較多的選擇性比較多一些
內(nèi)飾：這臺(tái)車?yán)锩婕恿撕芏嗪廊A車內(nèi)飾的感覺，比如座椅，中控屏，說(shuō)到中控屏必須要多說(shuō)幾句了，這臺(tái)車的中控屏幕特別大，而且微微向駕駛員傾斜，這樣設(shè)計(jì)應(yīng)該是考慮到駕駛員開車時(shí)方便看到屏幕，這樣更安全。車子的質(zhì)量真的是很好，比如門的連接桿子做工非常扎實(shí)，一看就是非常安全。車子里有很多軟性材質(zhì)，也沒有什么難聞味道。手機(jī)一上車就能自動(dòng)連屏幕，真的是很方便實(shí)用。操作系統(tǒng)里的畫面很簡(jiǎn)潔，操作特別簡(jiǎn)單，一上手就會(huì)，都是全觸屏。
空間：車子都是她自己開看上下班，接送孩子多�？臻g足夠用了，而且對(duì)于對(duì)象來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)物空間多久足夠了，可以放她自己和孩子的瓶瓶罐煙，玩具啥的。車上的儲(chǔ)物空間多的出奇。
配置：有一定的優(yōu)惠，又有三年免息的政策，算下來(lái)這車性價(jià)比還不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.3T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)級(jí)變速，百公里加速9秒左右，重點(diǎn)是推背感很強(qiáng)，如果你開運(yùn)動(dòng)模式，推背感更強(qiáng)，一般城市道路搭配這套動(dòng)力完全夠用，高速提速也很快，沒有頓挫感，所以無(wú)論是在城市道路超車還是在高速路上千里奔襲趕往回家的路上，都是不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
說(shuō)說(shuō)的就是嗯，它的剎車還是蠻不錯(cuò)的≧?≦*，作為一個(gè)女士開沒有說(shuō)是方向盤很硬，或者是那個(gè)踩剎車很重的情況
油耗：別人都說(shuō)別克車很費(fèi)油，起初我也是這么認(rèn)為，甚至在買的時(shí)候還安慰自己說(shuō)喜歡最重要，油嘛一點(diǎn)點(diǎn)多也沒事。但是這段日子開下來(lái)，讓我大大改觀。對(duì)于這個(gè)車來(lái)說(shuō)開到7個(gè)油真的很不錯(cuò)了，順的時(shí)候還到過6.5，市區(qū)開就沒這么好的數(shù)據(jù)了，總體來(lái)說(shuō)油耗我還是滿意的，等磨合期過了以后應(yīng)該會(huì)更省。真的挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性就不用說(shuō)咯，座椅做起來(lái)非常舒服，像是家里沙發(fā)一樣。真皮座椅的打孔設(shè)計(jì)很棒很美觀。應(yīng)該會(huì)冬暖夏涼的比較舒服。內(nèi)飾很多材質(zhì)都是我們比較喜歡的軟性材質(zhì)，摸上去手感很好。而且冬天也會(huì)覺得暖暖的不冷。大屏幕和手機(jī)連接用起來(lái)很方便，手機(jī)導(dǎo)航以前是直接看手機(jī)又小看不清楚，很危險(xiǎn)，現(xiàn)在就很氣舒服了，什么都可以在屏幕上操作。這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車子的外觀，我覺得在現(xiàn)在這種SUV里面，這個(gè)車子的外觀有點(diǎn)獨(dú)樹一幟的感覺，特別是這個(gè)車子的c柱和尾部處理的很好，銜接的特別的完美。
缺點(diǎn)：油耗方面不是很高，但是能在低一點(diǎn)就好了。還有就是優(yōu)惠比較小
外觀：外觀看起來(lái)夠大氣，特別是大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，別致而又個(gè)性，我跟老婆都是被它顏值給成功迷住的，入坑之后越看越覺得美！車子從側(cè)面去看的話，是很敦厚的感覺，但不會(huì)讓人覺得臃腫
內(nèi)飾：昂科拉GX飾方面，采用雙色搭配，簡(jiǎn)潔大氣，沒有那種太單一的感覺。給人一種運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)的感覺。中控臺(tái)，有著不錯(cuò)的層次感，雙色搭配的內(nèi)飾進(jìn)一步提升了車內(nèi)的檔次感。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很足用，兩個(gè)人放些生活日常用品很足夠。剛打開車門 內(nèi)飾整體給人的第一感覺就是簡(jiǎn)單大方、不失典雅、運(yùn)動(dòng)澎湃、很舒服。
空間：前排的空間還是很大的，一般來(lái)自己開的時(shí)候比較多，偶爾的時(shí)候會(huì)接送小孩，帶著家里出去逛逛，緊湊型越野車的后排都不是蠻大的
配置：買車之前我看了很多品牌，看了很多車型，從我的購(gòu)車和用車的感受上來(lái)講，別克昂科拉GX的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：本身這個(gè)車看著個(gè)頭就大，看著壯。一開始說(shuō)這車是1.3T的時(shí)候，給我的感覺，這玩意能帶的起來(lái)啊，我就想體驗(yàn)一下，因?yàn)楸旧砦沂窍嘀羞@個(gè)車了。開了一圈以后沒有想到一個(gè)1.3T的小發(fā)動(dòng)機(jī)還有這么大勁。我買的這款車是無(wú)級(jí)變速的，開起來(lái)的話頓挫感是沒有的，換擋很平順，幾乎就是感覺不出來(lái)。現(xiàn)在新車剛買了開了還沒100公里，沒敢使勁踩油門看看這車多有勁，起步，超車還是不費(fèi)力的，油門一深，推背感就上來(lái)了，感覺靠背猛地往前面一頂。
越野：
車是真心好開，也確實(shí)想別人說(shuō)的，指哪打哪。操控很靈活，我開起來(lái)倒是和其他車子沒多大區(qū)別，同事那天辦事也用我車子開了一下，是個(gè)女同事，她說(shuō)開著很好，女司機(jī)沒有任何壓力。方向盤比較輕。長(zhǎng)時(shí)間開始也不會(huì)太疲勞，握著感覺也很舒服。
油耗：新車買了之后，就是對(duì)象直開著上下班.我自己也有車很少開。現(xiàn)在跑了5 600百公里了，行車電腦限時(shí)9個(gè)油耗，我覺得一個(gè)女司機(jī) ,新車期目開到這樣，已經(jīng)算油耗可以了。真心點(diǎn)贊
舒適：座椅符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，空調(diào)的工作效率很高，還有就是音響和一些舒適性的配置都能滿足我的調(diào)調(diào)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖說(shuō)現(xiàn)在跑的里程還不算很多，也就是五百多一點(diǎn)，磨合期都沒過，但是油耗下降的速度還是非�？斓�，現(xiàn)在已經(jīng)降到了百公里8.2L的成績(jī)上了，非常不錯(cuò)。也不知道首保之后油耗會(huì)不會(huì)再降下來(lái)一些？反正我表示很有信心嘿嘿！再就是外觀和操控，外觀這里我就不多形容了，操控也是真的很順手，即便是我老婆這樣的新手司機(jī)，開著也不會(huì)有吃力的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意的有幾點(diǎn)：1、剛上市、價(jià)格優(yōu)惠較少，雖說(shuō)是新車開在大街上比較吸引眼球；但是4S店幾乎沒什么太大的現(xiàn)金優(yōu)惠，不像其他國(guó)產(chǎn)類車一樣，剛上市就價(jià)格優(yōu)惠力度很大。這點(diǎn)是很不喜歡的，但是 也是沒辦法誰(shuí)讓我見到它之后，心中就再無(wú)別的SUV了那。嘿嘿。2、就是車的減震系統(tǒng)感覺不夠完美，在過不好的路段的時(shí)候總感覺不是很平穩(wěn)；感覺整體回彈速度會(huì)慢個(gè)節(jié)拍似的。3、除了減震之外 最不滿意的應(yīng)該就是所有SUV的通病 風(fēng)噪了吧，開車是一種享受，太多外界干擾多多少少都會(huì)影響自己的駕駛感受，還沒試駕昂科拉GX的時(shí)候就對(duì)車輛降噪處理有很高的期待，但真正入手后多少有點(diǎn)失落感。市區(qū)鄉(xiāng)下還好的多得多 但是在高速上車輛到120km小時(shí)時(shí)速之后 風(fēng)噪就會(huì)比較明顯了。
外觀：這個(gè)車子的外觀，我最喜歡的就是從正面看過去的樣子，也不是說(shuō)從側(cè)面看著不好看，側(cè)面看過去車子的c柱處理的也很好看。只是覺得從正面看過去這個(gè)車子的車燈很有特點(diǎn)。這個(gè)車子的車燈只是普通的LED大燈，但是也做成了三個(gè)分體式的樣子，看著有一點(diǎn)矩陣式大燈的味道了。而且車子正面的造型也是比較豐富的，看著這個(gè)車子的前臉就覺得很好看，很符合SUV的特性，反正我不太喜歡那些設(shè)計(jì)的太過于簡(jiǎn)單的車子。
內(nèi)飾：座椅藍(lán)黑拼色，中間是翻毛皮，觸感一流。如果有通風(fēng)和加熱就更好了，是不是想得有點(diǎn)多？
空間：這輛車的空間沒什么說(shuō)的，滿足正常生活需要是很輕松的，前排的座椅可以自由挪動(dòng)，后排的座椅還可以放倒，空間上有很大的變化和選擇。
配置：個(gè)人覺得買家用車自己心里要有譜兒，買車這預(yù)算多少，就是第一關(guān)，接著就是在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里自己去看去選那個(gè)車綜合性價(jià)比最合心意，其次就是開自己的車讓別人說(shuō)去吧，人無(wú)完人，車無(wú)完車，選個(gè)自己喜歡的就得了！
動(dòng)力：平時(shí)還是在市區(qū)里開得比較多，動(dòng)力方面是夠用的了，提速很快，換擋的時(shí)候感覺也很平順。
越野：
方向盤輕便，老婆評(píng)價(jià)不費(fèi)力，她開起來(lái)很輕松，我這大老爺們和更是覺得沒得問題了，底盤我只知道停車現(xiàn)在局限性太小了，路牙子，小坑洼咱就沒有懼過誰(shuí)，變速箱也是杠杠的！
油耗：之前對(duì)于別克油耗，真是不敢恭維，老別克又號(hào)稱油老虎，這也是當(dāng)時(shí)買車我比較糾結(jié)的地方，但是銷售顧問跟我解釋到，現(xiàn)在別克都是采油的全新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，小排量帶渦輪增壓，既保證動(dòng)力，還省油了，我現(xiàn)在開了快一個(gè)月了，平均綜合油耗在8個(gè)左右，相對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，畢竟省油就是省錢哈
舒適：仿皮制的座椅，相對(duì)于日系某些品牌來(lái)說(shuō)，還是有些不足，但座椅的包裹性整體來(lái)說(shuō)還算可以，座椅不算太硬，但靠背有些顯得不是特別舒服，也許是我沒有調(diào)整好
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于追逐潮流的人來(lái)說(shuō)，最滿意的就是特立獨(dú)行，與眾不同，像我這個(gè)年紀(jì)都想玩一把奢侈，就喜歡別人沒有的，恰好昂科拉GX，新車上市，擁有別人不曾擁有過的體驗(yàn)，這個(gè)車方向盤和無(wú)機(jī)變速箱都是非常不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，剎車的也很不錯(cuò)，主副駕駛擁有出色的包裹性，可以減少一些顛簸路面試的不好的體驗(yàn)
缺點(diǎn)：我不知道是不是新車的通病，車內(nèi)總感覺有異味。所以每次駕駛時(shí)間長(zhǎng)了就必須要開窗透氣，否則乘坐的人就容易暈車。我買了除味的東西，但是感覺并沒有什么卵用，身邊朋友都說(shuō)這個(gè)味道沒有幾個(gè)月是散不完的，慢慢習(xí)慣就好了。
外觀：外形顏值深得我和媳婦的喜愛，整體車身動(dòng)感優(yōu)雅，比例完美，車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)流暢大氣，彰顯出昂科拉GX動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)氣息，在馬路上眾多的車輛中也算是十分搶眼的。展翼型全LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，車燈白天與夜間視覺上有所差異，但都很漂亮。
內(nèi)飾：我第1次看這款車車內(nèi)的時(shí)候就很滿意，整個(gè)風(fēng)格也是比較偏年輕的，很有設(shè)計(jì)感，可以看出來(lái)設(shè)計(jì)師是很用心的，很多細(xì)節(jié)方面的處理，都是非常到位的。材質(zhì)摸起來(lái)也很不錯(cuò)，軟軟的，用料肯定是比較上乘的。中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)也是我很喜歡的，非常有科技感，看起來(lái)非常的潮。就是不知道什么原因，車內(nèi)總是有一股異味，可能是新車都會(huì)有的吧，所以每次駕駛時(shí)間久了就要開窗透氣。
空間：作為司機(jī)的我，身高一米七八，把座椅調(diào)到合適的位置上，頭部空間能留有一拳，坐在后排腿部空間能留兩拳，橫向空間也夠用的，家里面反正也沒有大胖子！后排中間的凸起不高，并不影響整體乘坐感受。后備廂容積:儲(chǔ)物空間感覺非常夠用的，首先是車內(nèi)各種儲(chǔ)物格，非常的多，而且也都不小，錢包等物品放入扶手箱很方便，車門上裝點(diǎn)兒飲料礦泉水，手套箱里可以放置說(shuō)明書、光盤啥的……都有合理的歸納區(qū)域。后備箱的空間也大，對(duì)于一般的家庭旅游來(lái)說(shuō)也足夠應(yīng)付的了，三四個(gè)背包加兩個(gè)行李箱還是有空余，用著很愉快！目測(cè)放上一張折疊餐桌也是很從容的，驚喜~~~~出門旅游前再也不用為了減輕帶行李的負(fù)擔(dān)而挑三揀四啦！
配置：顏值到位，配置豐富，車價(jià)合理。
動(dòng)力：動(dòng)力方面小排量大動(dòng)力，昂科拉GX雖然只是1.3T的動(dòng)力，但是起步絕對(duì)是杠杠的。紅燈起步并不肉,開車起步的時(shí)候車身略微有點(diǎn)抖，如果不仔細(xì)去感覺是感覺不到的。給點(diǎn)油門，提速就特別快，深踩油門就像有一頭拉不住的野牛，生拉硬拽推背感強(qiáng)烈。遇到車內(nèi)人員滿員的時(shí)候，上坡動(dòng)力還是特別有勁，昂科拉GX的動(dòng)力超給力。在平時(shí)日常生活上下班這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)滿足了我們的需求。在高速行駛中表現(xiàn)出色，踩油門也是相當(dāng)給力，反應(yīng)很及時(shí)。 昂科拉GX超起車來(lái)也是VARY GOOD，駕駛起來(lái)平順性也是不錯(cuò)，平時(shí)遇到堵車的時(shí)候也不會(huì)有頓挫的感覺。昂科拉GX有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式可以切換，轉(zhuǎn)速加快有推背感，動(dòng)力上感覺更加強(qiáng)勁，感覺油門反應(yīng)更加靈敏，爆發(fā)力更強(qiáng)。
越野：
說(shuō)實(shí)話別克操控方面照大眾還是有些落差。但昂科拉GX整體試駕體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。車開起來(lái)很靈活，方向盤指向清晰精準(zhǔn)，操作起來(lái)輕重適當(dāng)。剎車也很靈敏，底盤扎實(shí)，高速行駛中穩(wěn)定性不錯(cuò)。行駛在顛簸的路上，通過性好，振動(dòng)感減弱。即使行駛在下雨天，輪胎的抓地力也不錯(cuò).方向盤轉(zhuǎn)向輕且精準(zhǔn)。剎車靈敏，駕駛視覺開闊，這個(gè)配置還配備了倒車車側(cè)預(yù)警、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，比較實(shí)用。
油耗：油耗總體可以接受吧，特別是高速行駛起來(lái)油耗基本和官方報(bào)的差不服。但是平時(shí)市區(qū)行駛油耗會(huì)高出很多，特別是上下班堵車的情況下油耗飆升的有點(diǎn)嚇人了。
舒適：舒適性特別強(qiáng)，別克車主要就是坐著舒服，開著舒服，確實(shí)座椅兩側(cè)包裹性特別強(qiáng)，再加上懸掛開起來(lái)我很軟乎。并且空調(diào)效果也是超級(jí)強(qiáng)的，幾分鐘就變的特別涼爽。服務(wù)舒適度一點(diǎn)不滿意的地方就是內(nèi)飾隔音不像是這個(gè)價(jià)位的車型所擁有的，平時(shí)市區(qū)不怎么明顯，上了高速就能很清晰的聽的出來(lái)，輪胎地面的摩擦聲音，有時(shí)候聽的比較煩躁的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥，車子好開，空間大，實(shí)用性超強(qiáng)的！
缺點(diǎn)：對(duì)于昂科拉gx雖然是特別喜歡的，但是也總是有不滿意的地方，特別是新車異味問題，已經(jīng)困擾我兩個(gè)月了，還沒有消散，也許是內(nèi)飾用仿皮材料太多的原因吧。其次就是隔音處理，沒有之前的老款昂科拉有感覺了，高速行駛噪音比較大，特別是車速到100的時(shí)候，隔音處理不是很好。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，我一眼就看上了這輛車，首先肯定是始于顏值。
內(nèi)飾：我提的旗艦版，配置相當(dāng)齊全，操作便利。儀表臺(tái)的用料、內(nèi)部整體做工都是OK的。
空間：空間還挺大的，第一次試駕的時(shí)候，坐進(jìn)去就給我一種很舒暢的感覺，不憋屈，調(diào)整好座椅的高度，位置，也不用擔(dān)心我腿長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，后排座位的空隙更大，比坐在小轎車?yán)锩嬉娣亩�，值得一提的是，打開后備箱，可能感覺空間并不算太大，但是把后排座位掀起來(lái)，就會(huì)有一種空間突然增大的感覺，平常自己出門，裝再多的東西也不怕。
配置：寫這篇口碑時(shí)我的心情是十分愉悅的，在這些天的用車過程中，整體來(lái)說(shuō)都是一種享受，看著孩子在車?yán)锱纴?lái)爬去，摸摸這摸摸那的，看著家里人，坐在寬敞的空間里，看著外面的風(fēng)景的時(shí)候，我想這就是這臺(tái)車給我們一家?guī)?lái)的幸福感。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)講一講我的川藏線之旅吧，1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)特別強(qiáng)，最好馬力165，提速特別快，新車買回來(lái)第三天就和老婆來(lái)了一趟說(shuō)走就走的旅行，自駕游川藏線，來(lái)回過路費(fèi)加住宿花費(fèi)了我7000大洋。。。不過昂科拉gx的性能確實(shí)是挺強(qiáng)的，爬坡很有勁，油門只需要三分之一，在這遇到考慮也是很輕松的就過去了，有別克昂科拉gx的陪伴到哪里都是人生旅途。
越野：
操控是特別滿意的一項(xiàng)，車子駕駛手感相當(dāng)舒服，方向盤相當(dāng)精準(zhǔn)，剎車軟硬適中，底盤支撐很顯扎實(shí)。
油耗：油耗我們要很詳細(xì)的算過，因?yàn)槊看斡瓦�沒用完我就會(huì)加滿。總體的感覺是比以前省油了，上次我爸爸去我大姨家，說(shuō)100塊錢的油可以跑一個(gè)來(lái)回，之前家里的車這些由肯定是不夠的。
舒適：懸架設(shè)計(jì)的整好，坐在車?yán)锏母杏X還是很舒服的，座椅可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，車窗玻璃自動(dòng)升降，車頂還有天窗，打開天窗，會(huì)感覺車內(nèi)更加開闊，但是隔音效果一般，車內(nèi)有胎噪。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
