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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外形，真的是一眼就相中了。了解到這款車是因?yàn)槲业呐枷駞乔喾宕缘模?shí)體店看了之后更是一眼就愛(ài)上了。這款車雖不大，但是外形很大氣。前臉采用了別克最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展翼式的鍍鉻飾條左右延伸和大燈連為一體。中網(wǎng)內(nèi)部橫向的波紋飾條，具有一定的層次感。年輕人開(kāi)出去絕對(duì)不丟范。
缺點(diǎn)：重踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：所以選擇這款車有很大一部分原因就是因?yàn)檫@個(gè)車的外觀，昂科拉GX的外觀時(shí)尚大氣，年輕有活力，非常的漂亮，我和老婆都非常的喜歡，感覺(jué)現(xiàn)在的別克車型換了橫向的格柵以后，感覺(jué)整個(gè)車更寬更扁，運(yùn)動(dòng)感十足，比較喜歡這個(gè)車的大燈設(shè)計(jì)，特別是日行燈，這種光帶白天晾起來(lái)特別的漂亮。
內(nèi)飾：雙色不同材質(zhì)拼接的座椅，讓這個(gè)車彰顯出了十分年輕動(dòng)感的感覺(jué)，看起來(lái)非常時(shí)尚。座椅材質(zhì)稍硬，我個(gè)人比較喜歡稍硬材質(zhì)，對(duì)身體支撐力比較好。別克品牌內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都非常到位，彰顯出一種高端品質(zhì)。中控臺(tái)跟儀表盤(pán)一體式設(shè)計(jì)，也是沒(méi)話說(shuō)，年輕時(shí)尚。其他品牌中同級(jí)別車還是最喜歡昂科拉GX的內(nèi)飾。
空間：空間只能說(shuō)是還好吧，平時(shí)夠用還是夠用的，只是跟同級(jí)的幾個(gè)車相比它并不算大。
配置：別克車的性價(jià)比挺高的，特別是昂科拉在二手車?yán)镞�是挺時(shí)尚大氣呢，保值率也特別強(qiáng)。美系車出了名的皮厚肉造的。特別是這和顏色，就對(duì)對(duì)得起這款車的。保養(yǎng)維護(hù):選擇這款車不用擔(dān)心后期的維修成本的，只需要定期正常保養(yǎng)一次就行。
動(dòng)力：可不能小看它的動(dòng)力，雖然聽(tīng)著小，但是動(dòng)力表現(xiàn)很猛。平時(shí)在市區(qū)駕駛的時(shí)候，起步也不會(huì)覺(jué)得肉，動(dòng)力隨叫隨到，反應(yīng)非常靈敏。尤其是渦輪介入的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)就會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍，推背感非常強(qiáng)，換擋也沒(méi)有頓挫感，非常流暢。就算是在高速上駕駛的時(shí)候，輕輕松松也可以達(dá)到100邁以上。
越野：
操控是我最滿意的一方面,這款車內(nèi)的配置還是比較齊全的,操控比較便利,安全氣囊配置也相當(dāng)安全,方向盤(pán)油門(mén)，都非常的輕盈而且高速跑起來(lái)很穩(wěn),變道啥的感覺(jué)側(cè)向支撐也很好,完全符合了我用車的日常需求,很滿意。
油耗：跑過(guò)兩次高速，高速上油耗很低，一般5升多，市內(nèi)就不一定了，主要看路況，一般8-9升之間吧，平均油耗7.6升。
舒適：說(shuō)到這款車汽車的舒適性我真的很喜歡，我妹妹也說(shuō)坐我的車就是享受。首先空調(diào)給力，可以迅速制冷，夏天出門(mén)沒(méi)有任何煩惱。其次是這款車有皮質(zhì)打孔座椅、全景天窗等舒適配置，在后排的乘坐舒適性上，提供中央扶手、后置杯架、空調(diào)出風(fēng)口、全平地板等配置，滿足長(zhǎng)途出行的需要。座椅也可以加熱，冬天的話也不會(huì)冷，真的是太享受了。這款車的減震做的也很好，開(kāi)車在崎嶇的路上也不會(huì)顛簸，感覺(jué)不會(huì)暈車。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車算是一見(jiàn)鐘情了，不僅擁有我喜歡的外觀造型，還擁有不錯(cuò)的行駛質(zhì)感，而且配置齊全，比如電動(dòng)全景天窗，你不管坐在前排還是后排，只要打開(kāi)了全景天窗，視線都是非常明朗、開(kāi)闊的，絲毫不會(huì)讓你感到壓抑，白天可以仰望藍(lán)天白云，夜晚可以欣賞星星月亮，太爽了，哈哈！
缺點(diǎn)：最不滿意是動(dòng)力了，開(kāi)著就感覺(jué)沒(méi)有沖勁，起步也很慢，感受不到推背感。上路經(jīng)常被別人超車，感覺(jué)動(dòng)力差別人一截。其次就是舒適度不太好，主要是新車內(nèi)部的異味太大了，初期我根本不想開(kāi)車，過(guò)了一段時(shí)間才慢慢沒(méi)味的。還有昂科拉的噪音明顯，平時(shí)坐車內(nèi)聽(tīng)到很大的噪音，有時(shí)候我直接打開(kāi)音響，不然太吵了。
外觀：外觀特別大氣，也有霸氣的感覺(jué)，經(jīng)常停車了很多人都會(huì)過(guò)來(lái)看看，問(wèn)問(wèn)我多少錢(qián)，這說(shuō)明啥？說(shuō)明它的顏值也是符合大多數(shù)的審美的！大燈的造型挺漂亮，看起來(lái)特別精神，亮度也不錯(cuò)，晚上開(kāi)車出門(mén)能很好地輔助。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很高大上的，對(duì)于價(jià)格來(lái)說(shuō)算的上是良心產(chǎn)品啦。車載互聯(lián)系統(tǒng)也很豐富，安吉星的使用，方便快捷，也大大提高了用車的安全性。
空間：空間上非常好，SUV車型的空間利用性完全展示出來(lái)了，前后排的表現(xiàn)很充足，后備箱和車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大，家用車來(lái)說(shuō)這個(gè)空間完全滿足的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):個(gè)人感覺(jué)最佳亮點(diǎn)還是后排座椅中間位置的地板是很平整的，看了很多車基本都是凸起狀態(tài)，GX這一點(diǎn)處理的挺贊的。
配置：雖然沒(méi)優(yōu)惠但金融政策不錯(cuò)，車子配置也高，性價(jià)比還行吧。
動(dòng)力：先說(shuō)跑高速：還沒(méi)首保，因?yàn)槲医?jīng)常要出差，所以大部分跑高速，速度大概在110碼上，高速時(shí)非常穩(wěn)，超車無(wú)壓力，前提是舍得給油，推背感挺強(qiáng)的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給我的體驗(yàn)蠻好！拉動(dòng)這么重的車重一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)市區(qū)：感覺(jué)起步和加速都很流暢自如，超車的時(shí)候深踩點(diǎn)油門(mén)就行了，而且換擋的時(shí)候也沒(méi)有什么頓挫感，流暢順滑的feel很爽。
越野：
車子的操控還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，幾乎是沒(méi)什么虛位的，手感也比較可以，輕重挺合適的，操控起來(lái)很順暢。而且還有倒車車側(cè)預(yù)警，這個(gè)價(jià)位能有這個(gè)配置我覺(jué)得很滿意，剎車反應(yīng)也不錯(cuò)，操控這塊基本上沒(méi)什么問(wèn)題，表現(xiàn)得還是挺完美的。
油耗：油耗也很滿意，車子開(kāi)了這么久就跑了四五百公里高速吧，其它都在市內(nèi)開(kāi)，平均油耗不到7升相當(dāng)可以。
舒適：昂科拉GX這個(gè)車開(kāi)起來(lái)給人感受最大的就是這車的靜音做得非常不錯(cuò)，在這個(gè)車靜止怠速的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，很多時(shí)候都以為車沒(méi)在啟動(dòng)，另外，這個(gè)車在行駛的過(guò)程當(dāng)中，不管是風(fēng)噪還是胎噪控制的都非常不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是當(dāng)這個(gè)車跑到120邁以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯，但是如果平時(shí)家用在市區(qū)跑這個(gè)車的靜音做的絕對(duì)沒(méi)毛病。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1178公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于昂科拉GX這個(gè)車最滿意的地方就是這個(gè)車的外觀，外觀時(shí)尚大氣，特別適合年輕人，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候第一眼就看中了昂科拉GX這個(gè)車，另外就是昂克拉這個(gè)車的配置非常的高，像是什么全景天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，多功能方向盤(pán)，自動(dòng)空調(diào)，這些全都是標(biāo)配，買這個(gè)車主要就是老婆接送孩子用，所以開(kāi)始選車的時(shí)候就想，不需要特別大的，昂科拉這個(gè)車尺寸又剛剛好，還有就是這個(gè)價(jià)位，又是一款合資車，配置又這么高，外觀又非常的滿意，所以最終選擇了這款車。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車內(nèi)空間太小了，平時(shí)也是我一個(gè)人開(kāi)所以我沒(méi)有考慮空間的問(wèn)題，但是開(kāi)回家之后我父母就是空間小。我們家是五口人，全部坐上去的話后排比較擠。我父親體格比較胖，后排坐他兩個(gè)正好，加上我妹妹就太擠了。其他的地方都很滿意，暫時(shí)就這一點(diǎn)不滿意的地方。
外觀：我最看重的就是外觀顏值車頭看著比較大氣而且很都美式汽車的肌肉感大燈設(shè)計(jì)犀利猶如嚴(yán)肅的眼神盯著前方側(cè)面,車側(cè)流暢的車身線條拉長(zhǎng)了整個(gè)車的視覺(jué)長(zhǎng)度,整體造型很協(xié)調(diào)�？傮w外觀顏值這一塊沒(méi)毛病
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾和外觀一樣，時(shí)尚、科技感十足。尤其是中控臺(tái)的屏幕，鏡面反光，感覺(jué)圖像很清晰，而且還是嵌在中控臺(tái)的，科技感十足。內(nèi)飾的縫線處理也很細(xì)致，能看出來(lái)質(zhì)量不錯(cuò)。方向盤(pán)和座椅都是真皮材質(zhì)的，而且顏色搭配很協(xié)調(diào)，前排座椅還具有加熱功能，天氣涼的時(shí)候開(kāi)著特別爽。全車還具有安全帶未系提醒，胎壓監(jiān)測(cè)等功能。
空間：這款車的空間怎么說(shuō)呢？作為家庭用車的話，絕對(duì)夠用，但是畢竟是一款小型的SUV，所以說(shuō)車內(nèi)空間的空間不是特別的充裕，因?yàn)檫@臺(tái)車買來(lái)主要就是老婆接送孩子，再加上買買菜，所以說(shuō)，對(duì)空間的要求不是特別高，當(dāng)然有一點(diǎn)感覺(jué)做的比較好的，就是這個(gè)車的后排地板是純平的，感覺(jué)好多車，后面都會(huì)有凸起的一塊兒，這個(gè)車就沒(méi)有，這樣后排如果坐三個(gè)人中間的人也不會(huì)感覺(jué)特別難受
配置：車子的表現(xiàn)是超出我預(yù)料的不錯(cuò)，十幾萬(wàn)能買到這么一款高顏值，高品質(zhì)的車子還是很滿意的，性價(jià)比是真的很高，是一款不可多得的好車。
動(dòng)力：以這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)說(shuō)動(dòng)力還算不錯(cuò)了，正常起步、超車都能夠輕松完成，但是想要太多的快感也沒(méi)有。
越野：
操控真不錯(cuò)，容易上手，駕馭輕松，配置特別高。
油耗：上個(gè)月開(kāi)空調(diào)的時(shí)候一直都是8個(gè)以上，現(xiàn)在磨合期過(guò)去了也不開(kāi)空調(diào)了油耗明顯下降，已經(jīng)7.5之內(nèi)了，很優(yōu)秀。
舒適：隔音效果還可以，行駛的過(guò)程中在車?yán)锪奶觳⒉皇苡绊�，從外面是可以�?tīng)到清晰的發(fā)動(dòng)機(jī)聲的，但是車?yán)锞蜎](méi)有，可見(jiàn)它的隔音效果非常不錯(cuò)。座椅的包裹性可以，填充物飽滿，不會(huì)太硬也不會(huì)太軟，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是剛剛好的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：事關(guān)安全方面的配置特別高，車道偏離預(yù)警、車道保持、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等等等等，加上別克的車子本身就比較皮實(shí)，昂科拉GX的行車安全基本是有保障的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力吧，我自己開(kāi)的2.0T的車，試駕GX感覺(jué)動(dòng)力中后段表現(xiàn)一般。
外觀：外觀很漂亮，整車的設(shè)計(jì)都是很年輕化的非常符合年輕人，從輪轂到大燈再到車型細(xì)節(jié)都很贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，中控布局也好看，說(shuō)20W的內(nèi)飾一點(diǎn)都不過(guò)分。
空間：這款車的空間還是比較寬敞的，雖然我平時(shí)基本上就自己用車，但是偶爾跟朋友出去肯定也有要載人的時(shí)候，所以空間肯定是大點(diǎn)的好，放東西也方便，載人也有地方，挺好的，你說(shuō)買個(gè)小點(diǎn)的車子吧，自己坐著不舒服，你再拉幾個(gè)人那就更擠了，那多不舒服，還是空間寬松點(diǎn)好。還有儲(chǔ)物空間也挺不錯(cuò)，水杯鑰匙還有一些小物件都有地方放了，車內(nèi)的隨手空間表現(xiàn)得也可以，后備箱也挺大，放三兩個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這車好看空間又大，而且也好開(kāi)，一個(gè)人一種需求吧，我覺(jué)得它就是我最想要的！看好了就下手，不后悔的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我開(kāi)過(guò)的車中最好的，加速真的是特別快，后半程也不會(huì)降下來(lái)。我也不會(huì)說(shuō)很多專業(yè)名詞去形容動(dòng)力有多好，就是實(shí)際感受。首先是爬坡能力特別好，之前我和同事們一起去自駕游，有段山路同事的車開(kāi)起來(lái)很吃力，但是我開(kāi)起來(lái)就很輕松，一踩油門(mén)就上去了。爬坡的時(shí)候車也很穩(wěn)，不會(huì)像以前的車一樣有扭動(dòng)的感覺(jué)。我對(duì)這款車的動(dòng)力很滿意。
越野：
輔助駕駛的配置非常高，這使得駕駛這臺(tái)車會(huì)變得更加輕松，可控性也增強(qiáng)了。
油耗：一開(kāi)始以為1.3的車油耗應(yīng)該也就7升多8升不到吧，現(xiàn)在看起來(lái)我還是有點(diǎn)太樂(lè)觀了,再看看后期過(guò)了磨合期的情況吧！
舒適：這款車的整體舒適性表現(xiàn)我覺(jué)得還不錯(cuò)，目前并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么讓我不舒服的地方。像是隔音效果，還有減震效果，我覺(jué)得都算是中規(guī)中矩的吧，都在我可以接受的范圍內(nèi)，除了車內(nèi)有異味，對(duì)暈車的人不太友好之外，其他的就沒(méi)有什么大的問(wèn)題了，表現(xiàn)都還不錯(cuò)，我挺滿意的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車一方面操控比較舒服，另外油耗也比較滿意。
缺點(diǎn)：開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間，我感覺(jué)這輛車挺好的，現(xiàn)在還沒(méi)有找到讓我非常不滿意的點(diǎn)，這輛車也沒(méi)買多久，還沒(méi)有比較拉閘的地方，除了感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)可以升級(jí)一下還有動(dòng)力再加強(qiáng)一點(diǎn)之外，我也沒(méi)有太多的奢求了，其實(shí)也無(wú)所謂，只要能夠支撐起我日常用車，在半路不出毛病就可以了。
外觀：外形最好看也很年輕化，適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別好看，中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格很大氣。手能處理的地方都是仿皮材質(zhì)處理，特別是中控臺(tái)門(mén)飾板座椅的設(shè)計(jì)特別豪華，再加上多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)用起來(lái)很方便。中控夜景儀表盤(pán)功能特別強(qiáng)，有藍(lán)牙連接，倒車影像，等等的。唯一缺點(diǎn)就是內(nèi)飾異味優(yōu)點(diǎn)偏大。
空間：空間屬于緊湊suv里面比較大的，特別是后備箱開(kāi)口和深度都挺大的，再加上2640的軸距使得后排的乘坐空間挺強(qiáng)的，正常坐三個(gè)人沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，腿部還可以正常移動(dòng)，前排的空間挺棒的，駕駛位腿部距離還有將近兩拳距離，大大增加了駕駛舒適度。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得很高，雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是這個(gè)配置已經(jīng)算是非常高了。而且這款車的價(jià)位本身定價(jià)也不高，所以這個(gè)價(jià)錢(qián)是我可以接受的。加上這款車的油耗也不算高，一個(gè)月在油錢(qián)上面也花不了多少，對(duì)于我這樣的上班族來(lái)說(shuō)還是可以負(fù)擔(dān)得起的。不過(guò)沒(méi)有優(yōu)惠還是有點(diǎn)小小的遺憾，要是價(jià)位再低一點(diǎn)的話就完美了。
動(dòng)力：對(duì)老婆來(lái)說(shuō)動(dòng)力非常好了，對(duì)我來(lái)說(shuō)中后段的爆發(fā)力還差了那么一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，也很容易去控制，在駕時(shí)上也能得到一種精神的愉悅感，平時(shí)爬個(gè)道牙子什么的也不用太過(guò)思考，這就是比起小轎車的優(yōu)勢(shì)，之前底盤(pán)，沒(méi)少剮蹭，很多地方都露出了底漆，尤其大連的路況，停車，道邊都滿了，吃個(gè)小飯店只能爬道牙子，現(xiàn)在，輕車熟路了，吃飯的選擇性也就多了很多。
油耗：百公里8.5升，女司機(jī)開(kāi)出這個(gè)油耗還可以。
舒適：因?yàn)檫@款車的空間比較大，所以我在車內(nèi)可以盡情的活動(dòng)，而且座椅軟硬適中，包裹性和腰部支撐都非常到位，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，身子很少會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況。而且這款車的抓地性也非常好，底盤(pán)非常穩(wěn)重，所以坐在車內(nèi)非常有安全感。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是昂科拉GX顏值，家族式的格柵以及橫向設(shè)計(jì)加水波紋的設(shè)計(jì) 很豪華，看起來(lái)大氣還帶有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，要知道對(duì)于一個(gè)顏控來(lái)說(shuō)，對(duì)于顏值是有 一定的追求的，買了之后，感覺(jué)這款車的外觀更好看了，車子的設(shè)計(jì)比例也挺不錯(cuò) 的，顏值在線，跑在路上的辨識(shí)度都挺高的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是去了4s店三次才把這款車定下來(lái)，原因就是不管怎么說(shuō)，就是沒(méi)有優(yōu)惠，不知道現(xiàn)在有沒(méi)有優(yōu)惠，8月份買的時(shí)候說(shuō)是新車上市沒(méi)有優(yōu)惠，經(jīng)過(guò)談判后銷售顧問(wèn)就說(shuō)給我送精品外加全車鍍晶跟禮包，實(shí)在是沒(méi)有辦法優(yōu)惠，說(shuō)到這份上了，我也不好意思太為難人家了，最后還是定了車。
外觀：別克的車外觀都很大氣，gx也是一看上去就特別有氣場(chǎng)。從正面看霸氣又犀利，從后面看又低調(diào)而圓潤(rùn)。兼具兩種氣質(zhì)，造型經(jīng)典耐看。我覺(jué)得gx的外觀符合大眾審美，相信這個(gè)外觀也不會(huì)過(guò)時(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位算是比較精致的了,內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò),中控門(mén)上方是軟的,不是塑料的,有檔次屏幕的反應(yīng)速度不亞于手機(jī),網(wǎng)速的確給力,下載歌很快。方向盤(pán)粗細(xì)也是剛剛好,握在手里也不打滑,比較上當(dāng)?shù)哪欠N吧。座椅的設(shè)計(jì)很時(shí)尚也很上檔次,包括門(mén)板都是軟性材料包裹的,顯得很高級(jí),滿意
空間：豐富配置，手到擒來(lái)車內(nèi)空間很大，均衡的車內(nèi)布局，讓空間布局更加多樣，充分滿足我多需求的使用空間。一鍵啟動(dòng)，全景天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，定速巡航，自動(dòng)駐車，側(cè)方位盲區(qū)預(yù)警，關(guān)鍵還送100G的流量，這個(gè)是超值。自在出游，不用愁。
配置：自己喜歡的，考慮性價(jià)比多俗，考慮性價(jià)比就去起共享單車?yán)�。但是買小白一點(diǎn)不后悔的
動(dòng)力：這個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)要說(shuō)好那其實(shí)也還算可以，因?yàn)榕帕客π〉�，但是馬力和扭矩都還挺大，所以車子的動(dòng)力感覺(jué)也很好，至少起步的時(shí)候沒(méi)有覺(jué)得這個(gè)車子的動(dòng)力不夠用。但是要說(shuō)不好呢，也有不好的地方，畢竟是臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)還是有的，只是沒(méi)有那么的明顯，只是有的時(shí)候在換擋的時(shí)會(huì)感覺(jué)到一點(diǎn)抖動(dòng)。
越野：
車子來(lái)自動(dòng)起停裝置的感覺(jué)實(shí)在是沒(méi)有必要，太影響操作的感覺(jué)了。踩下油門(mén)以后感覺(jué)這個(gè)車子還需要一定的時(shí)間來(lái)反應(yīng)，才能啟動(dòng)的起來(lái)。而且就我個(gè)人而言，我是比較喜歡那種重一點(diǎn)的方向盤(pán)的，但是這個(gè)方向盤(pán)大多數(shù)時(shí)候都是比較輕的，雖然開(kāi)車的時(shí)候很輕松，但是感覺(jué)沒(méi)有很好的操控，不過(guò)SUV本身也并沒(méi)有很強(qiáng)的操控。
油耗：使勁踩油門(mén)這個(gè)車踩到11個(gè)油完全沒(méi)問(wèn)題,正常開(kāi)別著急的話7到8個(gè)吧,現(xiàn)在車子的平均油耗顯示是7個(gè)多油,我平時(shí)基都是在市區(qū)上下班開(kāi)所以挺堵的,總得下來(lái)現(xiàn)在一個(gè)月三四百塊錢(qián)的油錢(qián)我還是能接受的但我估計(jì)冬天這車得9個(gè)吧,比較不錯(cuò)了
舒適：這款車的話每次走我家那條比較顛簸不平的路平順性還是蠻好的，不會(huì)感覺(jué)波動(dòng)太大
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是全新昂科拉GX的品質(zhì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高檔。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車的味道，真的是太難聞了，我一個(gè)女孩子，最受不了這個(gè)種味道，尤其對(duì)身體很不好，我買了好多木炭和香包放在車上，用來(lái)散味，而且這款車子后排沒(méi)有空調(diào)吹風(fēng)口，到了夏天怕熱的朋友坐上來(lái)，后排溫度下降太慢了，不過(guò)也沒(méi)啥，這也不是大問(wèn)題，平時(shí)也就自己開(kāi)，我就是吐槽一下下.....不必太當(dāng)真。。。。
外觀：車型外觀年輕時(shí)尚，更適合我這種上班族
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾讓人滿意，尤其是中控屏，屏幕挺大觸感靈敏，只是有些細(xì)節(jié)有待提高。
空間：我不是很胖,家人也是。所以,感覺(jué)空間都還蠻好的。坐上五個(gè)人,沒(méi)問(wèn)題。還帶全景天窗,哈哈,上檔次。晚上可以看星星,白天可以在車?yán)锟达L(fēng)景了，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候想的是看本田的XRV和豐田的奕澤,經(jīng)過(guò)對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)這倆車型的后排空間太小了,外形還可以,正好看了昂科拉,但是還是小,又看了昂科拉GX,感覺(jué)這車挺帥,并且后排空間還可以,就下定了這款車型這款車的空間是我對(duì)比其他車型最大的亮點(diǎn),雖然車貴一點(diǎn),但是車貴有貴的道理。前排空間和其他車相差不多,主是后排空間挺符合我的要求,家人坐的話也不顯擁擠。后備箱的話是正常表現(xiàn),這個(gè)價(jià)格的車基本都是這個(gè)大小的后備箱,沒(méi)什么好說(shuō)的
配置：別克一直做的很好,看了探歌,探岳的內(nèi)飾塑料感太強(qiáng),GX的內(nèi)飾大部分都是軟性材質(zhì),中間的仿皮也很上檔次,內(nèi)飾同級(jí)別沒(méi)有什么對(duì)手。配置也很豐富，倒車影像，并線輔助，電動(dòng)尾門(mén)。同價(jià)位下其他合資車最多也就買一個(gè)丐版的車型，昂科拉GX能夠買一個(gè)中配。
動(dòng)力：動(dòng)力一踩就有，目前還沒(méi)有跑高速，但是市區(qū)開(kāi)起來(lái)綽綽有余，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)候就感受到動(dòng)力了，再大就不敢駕馭了
越野：
操控方面，精準(zhǔn)靈活是我對(duì)它的評(píng)價(jià)，開(kāi)起來(lái)有一定的駕駛快感。
油耗：平時(shí)就是上下班，很少去長(zhǎng)途，夏天的時(shí)候經(jīng)常開(kāi)冷氣，所以油耗來(lái)說(shuō)100公里大約50-60元吧
舒適：車子的懸掛避震效果還挺不錯(cuò)的，每次過(guò)一些減速帶之類的時(shí)候，都比較的從容。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，整體顯得很有活力，而且車型的用料也好，看上去質(zhì)感滿滿。
缺點(diǎn)：油耗比我想象中要高一點(diǎn)吧，好在也不是特別夸張。
外觀：這是個(gè)看臉的時(shí)代，GX的外觀贏在起跑線上，老婆就是因?yàn)檐囎拥念佒刀鴦?dòng)心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感也是不錯(cuò)的，用料講究，做工細(xì)膩，而且設(shè)計(jì)不錯(cuò)，比較簡(jiǎn)約實(shí)用，是我喜歡的風(fēng)格，按鍵都比較大，操作的時(shí)候方便，不像有的車單純的為了好看，將按鍵設(shè)計(jì)得都很小……再有車子內(nèi)飾異味很小，晾了幾天基本就沒(méi)有了，是環(huán)保的材料。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是一如既往的別克風(fēng)格，比較大氣，還有種豪華的感覺(jué)，加上用料比較厚道，這個(gè)車的內(nèi)飾我看著是挺滿意的。
空間：空間方面，我坐在前排一米六八的身高，感覺(jué)很寬裕，拆的數(shù)據(jù)算是中等的比昂科威略微小一點(diǎn)，寬度數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的，我們坐在這里，三四個(gè)人比較舒服，我們外出的時(shí)候帶了3個(gè)行李箱都能放得下空間，包括眼睛和水杯，鑰匙扣都有的地方可以放置
配置：七七八八的辦好手續(xù)落地，差不多20萬(wàn)，這份禮物確實(shí)不算便宜，還好老婆很感動(dòng)也很喜歡這臺(tái)車，效果完全達(dá)到了。
動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力日常出行是沒(méi)問(wèn)題，也挺有勁的，加速表現(xiàn)也是比較線性的，反應(yīng)也很及時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到。就是車子前階段起步的時(shí)候反應(yīng)不是那么迅速，有點(diǎn)肉，這點(diǎn)就有些不太滿意。不過(guò)其他方面我覺(jué)得還是挺可以的，輸出也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，在高速表現(xiàn)也是比較出色的，續(xù)航能力很不錯(cuò)。
越野：
美系車的操控一直都有很不錯(cuò)的口碑，昂科拉GX的操控還是很值得點(diǎn)贊的，方向盤(pán)用氣質(zhì)包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，非常有手感，而且，中間沒(méi)有虛位，便于操控，轉(zhuǎn)動(dòng)方向，檔桿順華，底盤(pán)扎實(shí)，前方視野開(kāi)闊，所以在駕駛的時(shí)候會(huì)有一種不一樣的體驗(yàn)。
油耗：油耗的話，這款車開(kāi)起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)，昂科拉的加大版，平常開(kāi)車還算柔和，大概油耗也不高，畢竟是新標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)說(shuō)比之前的老式發(fā)動(dòng)機(jī)省油多了
舒適：配置豐富駕駛環(huán)境與乘坐環(huán)境也很好，非常舒適。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人還是最滿意這款車的外觀，加入了很多獨(dú)特的元素，看上去是挺特別的一款車，時(shí)尚感十足，比較年輕化，我看了好幾款SUV的車型，還是覺(jué)得這款車更漂亮一點(diǎn)，顏色也好看，車子設(shè)計(jì)的也很大氣有型，車買回來(lái)同事都說(shuō)好看，夸我眼光不錯(cuò)，還是挺自豪的，自信心立馬提升一大截，開(kāi)在路上回頭率還是挺高的。還有車子的內(nèi)飾我也很滿意，很高級(jí)很有質(zhì)感的那種，車內(nèi)的內(nèi)飾采用的基本都是軟性材質(zhì)的設(shè)計(jì)，還是挺有豪華感的。
缺點(diǎn)：在這一個(gè)多月的用車過(guò)程中總結(jié)幾點(diǎn)不滿意的地方，一個(gè)就是油耗偏高，和官方指導(dǎo)油耗還是有一定差距的，特別是遇到堵車的情況，油耗確實(shí)高出我的預(yù)料范圍。第二就是內(nèi)飾采用真皮包裹的居多，豪華感的同時(shí)增加了內(nèi)飾的異味，內(nèi)飾異味比較大。特別是太陽(yáng)暴曬后確實(shí)有點(diǎn)刺鼻了。已經(jīng)開(kāi)窗通風(fēng)好久了，希望能快點(diǎn)消退了。
外觀：外觀我非常非常滿意，畢竟現(xiàn)在年輕人大部分都是顏控，我當(dāng)然也不例外。選車這么重要的事情，外觀當(dāng)然占很大一部分了。我最喜歡車頭的設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)非常加分，因?yàn)檎麄�(gè)車是屬于運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)的類型，車頭的設(shè)計(jì)又非常的新潮，非常的個(gè)性，所以整個(gè)車看起來(lái)就更加的有型時(shí)尚一些。車屁股的設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，看起來(lái)非常飽滿，線條感也非常好。
內(nèi)飾：大面積真皮包裹，用料厚道。配置全面，尤其是安全駕駛方面的配置。
空間：空間可以說(shuō)是目前為止我們對(duì)這款車最不滿意的地方了，其實(shí)我自己開(kāi)我覺(jué)得還可以，但是我爸媽一直在挑剔這款車的空間問(wèn)題。首先前排座位只坐兩個(gè)人都還好，后排坐三個(gè)成年人真的是有一點(diǎn)擁擠了。對(duì)于拖家?guī)Э诘拇蠹彝?lái)講這款車就不太合適了，所以買車之前已一定要考慮好這一點(diǎn)。這款車的后備箱高度是可以的，所以能夠放下不少東西，平時(shí)我回老家?guī)寢屪龅奶禺a(chǎn)都能一次帶好多。
配置：選擇買下昂科拉GX，就能說(shuō)明我對(duì)它很喜歡，性價(jià)比依然也是非常高的，作為一輛普通百姓的家用車，我很信賴它。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)基本滿意，力量方面是夠的，平時(shí)提速超車都能應(yīng)付。不過(guò)地板油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，類似于干吼那種，不大好聽(tīng)。
越野：
因?yàn)轭A(yù)算有限，所以是買的中配版本，沒(méi)有買頂配的四驅(qū)版本，因?yàn)檫@個(gè)車就是一臺(tái)城市SUV，我感覺(jué)也不適合去越野，所以說(shuō)操控能夠滿足日常需求，如果說(shuō)真的去越野，感覺(jué)這個(gè)車有點(diǎn)吃不消，這個(gè)車整體開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)方向盤(pán)很輕，因?yàn)檐嚿沓叽绾芏蹋哉f(shuō)停車和倒車很方便，其他的都還可以吧！
油耗：比起官方的油耗來(lái)說(shuō)，實(shí)際上的油耗還是要多些，但相對(duì)而言，這么大的車8個(gè)左右的油耗，也是在我能接受范圍內(nèi)，而且還會(huì)讓我下竊喜，竟然如此省油，平時(shí)出去玩，也不擔(dān)心走遠(yuǎn)路了，盡管放肆玩，放肆跑，當(dāng)然自己的車，腳法還是不能太野。有孩子在車上還得以平穩(wěn)安全為主。開(kāi)車一定不能賭氣，素質(zhì)低的司機(jī)現(xiàn)在太多了，在孩子面前還是得樹(shù)立個(gè)榜樣。這個(gè)夏天趕了個(gè)尾巴，一般開(kāi)空調(diào)的時(shí)間也沒(méi)多少，所以這個(gè)油耗也就是正常給出來(lái)的。估計(jì)冬天開(kāi)空調(diào)能達(dá)到9-10個(gè)油吧。
舒適：底盤(pán)和懸架對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾還不錯(cuò)，過(guò)減速帶或者碎石路的時(shí)候人坐在車內(nèi)也感覺(jué)不到顛簸感~！但隔音著實(shí)不咋樣，這點(diǎn)我覺(jué)得不應(yīng)該，畢竟這個(gè)車價(jià)格也不算很便宜了啊，覺(jué)得如果可以在隔音方面有所加強(qiáng)，那肯定是更完美了，也比較符合那些對(duì)這方面要求較高人群的需求。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外觀，雖然我一直都覺(jué)得自己比較看重車子內(nèi)在的品質(zhì)，但我發(fā)現(xiàn)看到這個(gè)車子的外觀以后再去看別的車子，對(duì)別的車子的外觀已經(jīng)提不上興趣來(lái)了。特別是這個(gè)車子的前面看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，霧燈那一塊的設(shè)計(jì)我覺(jué)得是整個(gè)車子前面最好看的地方，包括車子的車燈設(shè)計(jì)的也是挺有感覺(jué)的，即使只是普通的LED大燈，看起來(lái)卻有一種矩陣式大燈的味道。
缺點(diǎn)：車?yán)镉泻枚喟存I，作為一名女性還是文科生的我真的是很難快速掌握了。一些電子設(shè)備需要按鍵來(lái)操作，我就容易手忙腳亂的，適應(yīng)的不是很好。
外觀：車子的外觀我最喜歡的是這個(gè)車子的前面，車標(biāo)旁邊有兩條銀色鍍鉻條看起來(lái)就像一對(duì)翅膀一樣。黑色的中網(wǎng)感覺(jué)也是比較的特別，別克這樣子的設(shè)計(jì)用在了很多的車子上，但感覺(jué)還是放在SUV上比較的適合。
內(nèi)飾：車子搭載的這個(gè)多媒體系統(tǒng)感覺(jué)功能還是比較豐富的，這個(gè)多媒體界面也是比較的簡(jiǎn)潔，要使用的時(shí)候感覺(jué)也是特別的方便。這個(gè)系統(tǒng)本身已經(jīng)是特別的好用了，沒(méi)想到那個(gè)車子還支持手機(jī)互聯(lián)功能，再加上這個(gè)多媒體自帶的車聯(lián)網(wǎng)功能，感覺(jué)就是一個(gè)特別智能的小平板電腦一樣了。操作的時(shí)候跟手的順滑度也不錯(cuò)，我還是比較在乎操作的時(shí)候的快感的，用電子產(chǎn)品的時(shí)候我就特別煩電子產(chǎn)品卡頓，好在這個(gè)多媒體系統(tǒng)用起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。儀表盤(pán)的樣子我感覺(jué)也還行，雙炮筒的設(shè)計(jì)是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，中間的那個(gè)液晶儀表盤(pán)顯示的內(nèi)容也不少。但是新車提來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的味道還真的不小，有可能是因?yàn)檫@個(gè)車子用的真皮比較多，所以有一些異味。
空間：空間還可以剛剛好，后排座位加寬了腿舒服多了，駕駛位置我坐上，頭頂還有大約這個(gè)拳頭長(zhǎng)，活動(dòng)沒(méi)問(wèn)題！最后排地是平的這個(gè)很不錯(cuò)?
配置：這個(gè)價(jià)格還好，畢竟新車沒(méi)有什么優(yōu)惠政策，但是一分價(jià)錢(qián)一分貨嘛，誰(shuí)讓我自己喜歡呢，也就不說(shuō)那么多了，你看看空間，配置，外觀什么的，感覺(jué)自己買的也值了，錢(qián)也沒(méi)白花啊，不是嘛，既然買了就不后悔，雖然有不完美的地方，但是自己也滿足了，也不后悔選擇這款車了，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車子的重量比較輕，所以起步加速的時(shí)候，車子沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，雖然是小排量的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但照樣也能感覺(jué)得出來(lái)這個(gè)車子的動(dòng)力很好。cvt變速箱是真的很平順，換擋速度和換擋的平順性都能兼顧得了。
越野：
這車很好操控，很快就能上手，方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本沒(méi)什么虛位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也不是很大。
油耗：gx的綜合的油耗還挺經(jīng)濟(jì)的，8L每百公里，我覺(jué)得我開(kāi)的挺不錯(cuò)了，我看論壇里很多人評(píng)價(jià)別克的油耗很高，我想這和開(kāi)車的駕駛習(xí)慣以及路況都有關(guān)系。雖然路況是不能選擇的，但是改變自己的駕駛習(xí)慣，就對(duì)降低油耗有幫助的，況且這樣對(duì)車子本身也更好。而且這個(gè)排量在這里，雖然車子挺大挺重的，單是犧牲了一定動(dòng)力的情況下，油耗不高也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)�，這方面的取舍我覺(jué)得做單挺好的，很滿足一般消費(fèi)者的需求，我們對(duì)動(dòng)力的要求和對(duì)油耗經(jīng)濟(jì)性的要求比較起來(lái)，還是更希望能在油耗方面節(jié)省一點(diǎn)，現(xiàn)在物價(jià)消費(fèi)水平都高，有些車友說(shuō)買了車養(yǎng)不起車，這也是無(wú)可奈何的地方所在啊。
舒適：舒適性很好，坐在車?yán)镱^感覺(jué)很舒服，前排座椅的包裹性很強(qiáng)好，后排也很不錯(cuò)，座椅坡度剛剛好，車底盤(pán)很穩(wěn)當(dāng)。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
