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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是GX的價(jià)格，買車最大的，就是要看價(jià)格方面的性價(jià)比才能談其他的。誰都喜歡豪華車，但是豪車的價(jià)格讓我承受不了。凡事都是合適最好，在自己的預(yù)算內(nèi)，買到最適合自己的車才是最重要的。所以用這個(gè)價(jià)格買到GX這種配置和顏值的車，我非常滿意。
缺點(diǎn)：新車氣味大，我媳婦炭包放了許多還是有點(diǎn)味……后車模沒貼好，有氣泡 技術(shù)不到家！據(jù)說這車油耗低，現(xiàn)在還沒看到，比到手的時(shí)候少了點(diǎn)！
外觀：外觀年輕大氣前臉景點(diǎn)豪華，車屁股很飽滿，整個(gè)車子線條很流暢，車燈也很漂亮，很霸氣，開出去特有面，和朋友的車子放在一起，艷壓群芳的感覺，絕對(duì)的有氣場，哈哈哈，有點(diǎn)上頭了......
內(nèi)飾：沒事用料很好，門板都是皮子包裹的，摸上去很舒服，座椅是那種翻毛的，冬天坐上去不涼，很滿意
空間：車內(nèi)空間也挺大，座椅也很舒服，成年人做在后排腿部空間也足夠，自己身高也就是170cm左右，坐在前排也沒有感覺很緊促，反而很寬敞，后備箱也還可以，出去玩的時(shí)候，約上三兩個(gè)朋友，也可以放得下行李箱。
配置：性價(jià)比可以說非常高了，不到20萬的價(jià)格，買了臺(tái)30萬的車，豪華內(nèi)飾，高端外觀。主要的問題是在避震，可以降胎壓解決一半，挺喜歡的，不后悔入手。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，酣暢淋漓動(dòng)力上，cvt的變速箱平順性很好，沒有一點(diǎn)頓挫感，提速也很快。加速感不錯(cuò)，動(dòng)力上坡很給力。能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。
越野：
車子的操控感還不錯(cuò)的，方向盤的虛位并不是特別的大，比較符合SUV這種車型的操控感覺。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，對(duì)于一個(gè)緊湊型SUV來說，油耗一般保持在7.7 左右，不算高了，這還是在動(dòng)力體驗(yàn)不錯(cuò)的情況下，之前一直聽說別克有油老虎之 稱，我也有一點(diǎn)擔(dān)心，現(xiàn)在看來，這個(gè)擔(dān)心是多余的。
舒適：乘坐舒適性不錯(cuò)，特別是靜音做的很好，噪音相當(dāng)小，城市開很合適。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前讓我最滿意的是這個(gè)外觀和內(nèi)飾了，外觀看著很運(yùn)動(dòng)，車身線條比較硬朗，很大氣。而內(nèi)飾讓我感覺還有點(diǎn)豪華感，用料挺舒服的，摸著手感很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排沒有出風(fēng)口和usb接口，這兩個(gè)功能這么實(shí)用的。不過還好我們這個(gè)地方夏天不是很熱，沒有也能接受。
外觀：車外觀很大氣上檔次，車輪胎很大18寸，前大燈還有一體的眉線 波紋前臉設(shè)計(jì)理念獨(dú)特很顯年輕時(shí)尚……
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是我喜歡的
空間：車的空間挺寬敞的，雖然是緊湊型suv，但是一點(diǎn)都不會(huì)小，坐在里面頭部和腿部空間都很充足，活動(dòng)很方便，后排可以放倒，后備箱也不用擔(dān)心什么裝不下。
配置：作為一款合資suv，gx的外觀和配置不錯(cuò)，這種價(jià)位能買到我覺得性價(jià)比還是沒話說的。
動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力足夠滿足日常使用，提速還算很快的。超車變道很輕松，暫時(shí)沒有跑高速。加速時(shí)油門響應(yīng)速度快，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
越野：
也就是無鑰匙進(jìn)入車內(nèi)，車盤比較輕，適合女孩駕駛，人性化自如吧，轉(zhuǎn)向清晰，比較精準(zhǔn)。
油耗：百公里目前在7個(gè)油，還是可以接受的，油耗不高。市區(qū)堵車時(shí)有自動(dòng)啟停功能，可以省油。
舒適：車座椅是皮質(zhì)的，帶孔設(shè)計(jì)，透氣感很好。后腰靠著很舒服。車廂內(nèi)很安靜膈音效果非常好?
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)這個(gè)車子讓我滿意的地方比較多，因?yàn)槲乙詾檫@個(gè)價(jià)格能夠買到的合資SUV都是空間比較小的，沒想到這個(gè)車子的后備箱空間還有乘坐空間都是比較的大，對(duì)于我這個(gè)三口之家來說，使用起來空間剩余很多。另外就是感覺這個(gè)車子的配置也是比較豐富的，這個(gè)車子并不是頂配的車型，很多的配置也都配置的有，改變了我對(duì)合資車那種配置低下的印象。
缺點(diǎn)：目前的售價(jià)還需要時(shí)間的證明,性價(jià)比目前來看是不合適的,但是最近就要結(jié)婚,所以買的比較著急,當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候,對(duì)這車也對(duì)眼緣了,但是別克的價(jià)格堅(jiān)守一直不是很長。
外觀：觀觀絕對(duì)是最吸引人的,亮棕色的車身顯得高貴亮眼,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,感覺還是很不錯(cuò)的,目前來說我家周圍我是沒有看到可以跟我的車匹敵的車前的LED大燈更是拉風(fēng)。前邊的隔板設(shè)計(jì),中間是車標(biāo),銀條從兩邊延伸開來,像一只翱翔的鷹
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了很多軟包材質(zhì)，配合環(huán)抱式家族設(shè)計(jì)，使內(nèi)部空間既精致亦寬敞，兩片式超大全景天窗，中控看著非常豪華，做工很精細(xì)，沒有什么挑剔的地方，品質(zhì)過硬，非常滿意。
空間：這個(gè)車子的儲(chǔ)物空間我感覺很棒，座椅旁邊這一塊有很多的小儲(chǔ)物空間，車子的杯架后面還特地挖了一個(gè)比較大的空間，那里能夠放手機(jī)。檔把前面的那個(gè)空間也是比較大的，平時(shí)也能夠把紙巾之類的扔在那里。車子的扶手箱空間還分成了上下兩層，一瓶礦泉水都能夠放得進(jìn)去。后備箱的空間不算小，而且打開蓋板以后，下面還有一小層儲(chǔ)物空間，平時(shí)一些小零碎的東西就直接放在下面。乘坐空間這一塊，后排座椅和前排座椅之間的寬度感覺就是大多數(shù)緊湊型SUV之間的寬度，頭頂?shù)目臻g特別好，可以看到車頂，明顯的做了一個(gè)內(nèi)凹�？偟膩碚f，我覺得這個(gè)車子方方面面的空間都是比較夠用的水平。
配置：我覺得性價(jià)比還是比較高的，雖然新車優(yōu)惠不大，但畢竟是自己喜歡的車子，而且當(dāng)時(shí)送的東西還挺多的，還可以的。
動(dòng)力：日常的上下班可以啦；在堵車方面和過線的情況下，這車的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我的朋友開的日系車好很多。
越野：
銷售顧問那時(shí)候說是采用全新通用電子架構(gòu)，體驗(yàn)起來挺有科技感的方向盤操控感:方向盤很精準(zhǔn)，高速穩(wěn)，市區(qū)輕，很靈性的方向盤☆ 剎車輔助:試駕時(shí)候有試過100秒緊急制動(dòng)，剎車很穩(wěn)，有輔助剎車功能后視鏡:有個(gè)旁邊有車就亮燈的提示功能，還能熱鏡子，這樣就不會(huì)有霧氣。
油耗：因?yàn)槭堑谝淮问褂萌装l(fā)動(dòng)機(jī)，所以提車以后我經(jīng)常都盯著車子的油耗，就是想看看三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有傳說中的那么省油，現(xiàn)在感覺車子的油耗還是比較偏低的。
舒適：雖然車不大，但是坐進(jìn)去還是挺舒服的，座椅設(shè)計(jì)的也蠻有人體科學(xué)的，頸部比較舒適。沒上高速呢，平時(shí)駕駛的時(shí)候感覺基本上聽不到什么噪音，挺滿意的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀了，這是我和女朋友都喜歡的地方，外觀很時(shí)尚，我覺得很適合年輕人開，而且女生一般都喜歡這種大氣，時(shí)尚的車，這樣開出去才有面子。我個(gè)人喜歡它的操控感，我開過的車也挺多的，昂科拉的手感我對(duì)比過，我覺得好上手，操控感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前就是新車的內(nèi)飾有些皮質(zhì)味道和新車那種塑料味，其他都很滿意的。
外觀：外觀挺漂亮的，看著挺時(shí)尚，有活力，特別是車身線條比較優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很高端，可以說是什么都有了。首先是材料的選擇很高端，我也說不上來具體的好在哪里，就是感覺很大氣，沒有塑料的劣質(zhì)感。最值得一提的是 8英寸的中控顯示屏，具有eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)、CarPlay、CarLife等功能，真的是太先進(jìn)了。
空間：我覺得在同級(jí)別的車?yán)�，這款車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是一流的。車內(nèi)不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，表現(xiàn)都完全不像是一款緊湊型車。頭部空間和腿部空間都非常寬松，滿座5個(gè)人也是輕輕松松的。后備箱的空間也非常大，可以裝下兩個(gè)大號(hào)的行李箱，雖然平時(shí)就我一個(gè)人駕駛，但是每次回老家，我媽都會(huì)裝非常多的東西，后備箱空間不大的話還真裝不下。
配置：性價(jià)比我覺得目前在這個(gè)價(jià)格中，昂科拉的配置要比別的車高。對(duì)我來說它的操控很容易，比我開過的車都舒適。外觀方面，也符合現(xiàn)在潮流趨勢。
動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力很不錯(cuò)，起步與提速都挺輕快的，油門深一些動(dòng)力給的也很及時(shí)。
越野：
操控性方面，唯認(rèn)為主要從兩個(gè)地方來講，第一個(gè)是操控系統(tǒng)，第二個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)操控系統(tǒng)的話，雖然車的排量不大，但是整體的設(shè)計(jì)布局比較方便，有利于駕駛者的駕駛體驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力方面，嗯小排量帶渦輪增壓能明顯提高它的動(dòng)力的時(shí)候，只要油門力度很強(qiáng)，推背感十足
油耗：現(xiàn)在就7.6個(gè)油，這個(gè)油耗我可以接受，因?yàn)槠綍r(shí)我都是在市區(qū)里面開車，一般下班接女友有，路過的都是擁堵的路段，有時(shí)候堵車就得半小時(shí)，這種情況下一般很費(fèi)油，好在昂科拉給力，油耗比較低，到現(xiàn)在才7個(gè)多。而且我的車現(xiàn)在還在磨合階段，還沒有真正發(fā)揮出性能，以后油耗肯定會(huì)更低的，我對(duì)它有信心。
舒適：有好的地方也有壞的地方，內(nèi)部空間挺大的，而且座椅填充物柔軟，全都是真皮材質(zhì)的。還有全景天窗，車內(nèi)光線也不錯(cuò)。對(duì)司機(jī)來說，倒車影像，定速巡航都很方便，也提升了駕駛安全性。但是新車內(nèi)部的異味很重，我初期開車前后窗戶全都打開，就是為了散味，讓內(nèi)部空氣流通，不然呼吸受不了。還有噪音有點(diǎn)大，我覺得車密閉性不太好，導(dǎo)致每次行駛途中，在內(nèi)部聽到比較大的聲音。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子輕松好開，主動(dòng)安全和輔助操控方面的配置非常高，涵蓋了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助、車道保持、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警等等，對(duì)于女司機(jī)來說，這是一臺(tái)很友好很安全的車。
缺點(diǎn)：要說不滿意呢？當(dāng)然也有，我感覺不管是任何車都會(huì)有優(yōu)點(diǎn)，也會(huì)有缺點(diǎn)，沒有一臺(tái)車是100完美的，昂科拉，這個(gè)車的缺點(diǎn)，開始是擔(dān)心這個(gè)車的排量只有1.3t，這么大個(gè)車型，會(huì)不會(huì)有小馬拉大車的感覺？動(dòng)力上會(huì)不會(huì)比較肉？但是當(dāng)我開了這個(gè)車以后，感覺這么小的排量能有這樣的動(dòng)力完全超乎想象，不管是起步時(shí)的推背感，還是高速超車時(shí)候的后勁十足，都超乎了我對(duì)1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)知和想象，當(dāng)然有一點(diǎn)值得吐槽的就是這可能是因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的時(shí)候，特別是時(shí)速超過120的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，特別是在車內(nèi)，感覺非常的明顯，這個(gè)車和20幾萬的SUV，感覺還是有點(diǎn)區(qū)別的
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的很獨(dú)特有氣質(zhì)，一眼看上去就給人一種很豪華的感覺，就這個(gè)車型已經(jīng)好多人問過我了，都覺得這車好看，線條很順暢，前后的鍍鉻條裝飾也很特別，錦上添花的設(shè)計(jì)，越看越耐看。車子顏色也是很漂亮，就是選顏色我糾結(jié)的時(shí)間最長，感覺哪個(gè)都好看不知道怎么選，最后索性隨便挑了一個(gè)，反正都喜歡。
內(nèi)飾：做工好，中控的布局也好看用起來非常順手。
空間：空間基本沒啥問題，前后排乘坐空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，而且第二排腳底下是平的，這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化。
配置：總體來說，這個(gè)車的性價(jià)比還算還算可以，首先，這個(gè)車的外觀非常的漂亮，內(nèi)飾也很時(shí)尚，配置呢也還算豐富，因?yàn)槭切萝嚿鲜�，現(xiàn)在優(yōu)惠不是特別多，但是有一點(diǎn)感覺，別克做的還是非常的不錯(cuò)，就是這個(gè)車的質(zhì)保是超長的八年質(zhì)保，以后用車也非常的放心，感覺這些是用錢買不來的，所以說這個(gè)車整體看的話性價(jià)比還算不錯(cuò)
動(dòng)力：昂科拉GX這個(gè)車算是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的動(dòng)力完全感覺不到小排量的感覺，不管是起步時(shí)的推背感，還是在高速時(shí)后面的持續(xù)加速，感覺都毫無壓力。
越野：
操控我挺滿意的，因?yàn)槲覜]有開過多少車。和駕校的車比起來，這款車操控起來簡直太簡單了，方向盤非常有手感，還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)，電子助力方向盤也非常好用，我用一個(gè)手指頭就可以輕松完成轉(zhuǎn)向。而且車內(nèi)的視野特別開闊，盲區(qū)也非常小，油門和剎車反應(yīng)都非常靈敏。
油耗：看到這種發(fā)動(dòng)機(jī)就知道油耗一定不會(huì)特別高了，上下班路上，都是比較擁堵的高峰期，想跑快也快不了，開了一千公司，算下來，油耗大概是9個(gè)油左右，這種油耗，我覺得還行。
舒適：后排一年到頭難得坐一次人，前排的舒適性非常好。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值吧，第一次看到這個(gè)車?yán)掀啪陀悬c(diǎn)邁不動(dòng)腿了。
缺點(diǎn)：除了新車的內(nèi)飾味其他都挺滿意的暫時(shí)。
外觀：對(duì)于像我這種喜歡新潮的來說，昂科拉外觀上是有所突破的，但也含著很多經(jīng)典的元素，讓他成為一代運(yùn)動(dòng)型轎車，整個(gè)車的車身比例比較協(xié)調(diào)，車子用了很多鍍絡(luò)裝飾，流線型的線條純粹和層次感比較強(qiáng)，比較有層次感的元素都集中在車上，車的輪轂激發(fā)了SUV應(yīng)有的掉線車身尾部沒有多余的，最大限度的與車頭呼應(yīng)，在整個(gè)汽車設(shè)計(jì)市場也是獨(dú)具一格，展示了自己的個(gè)性色彩。
內(nèi)飾：配置很好，中控臺(tái)皮質(zhì)包裹面積挺大，內(nèi)飾總的來說不錯(cuò)。
空間：空間表現(xiàn)我覺得還是挺好的，不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間都是挺寬敞，舒適性高，適合長途乘坐。我一米七八的身高，八十公斤，不管坐在前面還是后面都覺得空間充裕，毫不擁擠！車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用，每次帶孩子出門的時(shí)候都要帶上各種東西，而這車很能裝，實(shí)用，后備箱裝上孩子的車車都沒問題，等十月一小長假的時(shí)候，就帶著老婆孩子出去玩耍嘍！
配置：落地不到20萬，這個(gè)價(jià)位完全可以接受。
動(dòng)力：1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得動(dòng)力比較小，有點(diǎn)帶不動(dòng)昂科拉，本身它的車型也不小，而且底盤還比較重，起步我覺得反應(yīng)很慢，而且感受不到推背感。平時(shí)在街道看不出來，但是一上高速就可以感覺提速太慢，被別的車就甩在后面了。動(dòng)力我覺得要是個(gè)1.5T的就好了。
越野：
操控性能確實(shí)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，操控上沒有任何的不適感，換擋也比較順暢，輕輕一打方向就過去了，車速不快的時(shí)候拐彎車身沒有任何側(cè)傾感。沒嘗試過高速過彎，不過我覺得這車底盤比較扎實(shí)，表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)太差的吧~而且這車的底盤較高，以后自駕游的時(shí)候進(jìn)山也不用擔(dān)心出不了坑了，哈哈
油耗：我算了算，買下這款車也差不多有半個(gè)月了。剛提車那幾天還比較熱，所以要開空調(diào)，油耗相對(duì)來說高一些，基本上在9個(gè)油左右。最近油耗慢慢降下來了，也加上天氣變冷的原因，幾乎也不開空調(diào)了。目前的油耗是維持在8個(gè)左右，我還是挺滿意的，前幾天上高速跑了跑，油耗基本上在7個(gè)油左右，養(yǎng)車成本挺低的，一個(gè)月下來也去不了幾次加油站，對(duì)于我這種工資不高的上班族來說，壓力還是比較小的。
舒適：全是道路上的速度不太高，作為一款中等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)控制的比較好，汽車墊海綿比較柔軟，可以很大限度的吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的來回振動(dòng)屏幕的加入，讓她的整體科技感十足，提高了，整個(gè)車的美感，若放在幾年前，圈里面如果有一個(gè)小小的天窗，絕對(duì)是一個(gè)豪車專配，現(xiàn)在天窗已經(jīng)沒有什么可以讓別人羨慕的了，尤其很多車擁有了超大天窗，這款車也有一塊全景的超大天窗設(shè)計(jì)，中國人天生喜歡天窗，天窗，打開以后更像坐在一個(gè)敞篷的車?yán)锩鎺淼漠a(chǎn)量，效果非常好，除了美化環(huán)境之外，還可以使車內(nèi)空氣更快的流通，車內(nèi)的味道，如果比較大一打開，很快就會(huì)散去，這樣可以增加了開車的視線，還能帶來很多駕駛樂趣，這是我們中國人特別喜歡的，也是我比較喜歡的
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的空間還有外觀�？臻g非常大，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，我覺得都是一流的，在車內(nèi)想怎么活動(dòng)都可以，一家人外出的時(shí)候也不用擔(dān)心行李裝不下。外觀也非常時(shí)尚大氣，我非常喜歡這款車的外觀，一看就是年輕人駕駛的車，運(yùn)動(dòng)感肌肉感十足，活力四射。
缺點(diǎn)：這份禮物價(jià)格可不便宜！
外觀：看見這款車的第一眼，我就喜歡上他了。外觀非常迎合現(xiàn)在年輕人的審美，看起來比較霸氣，時(shí)尚有型。整個(gè)車的辨識(shí)度也非常高，肌肉感和線條感都非常的強(qiáng)。輪廓感也非常的強(qiáng)，不是那種比較圓潤的車型，看起來非常的大氣。車頭的設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特，很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，豪華感恰到好處，科技感不是太強(qiáng)。
空間：空間非常好，尤其是乘坐空間，頭部與前后排的腿部活動(dòng)空間都很大�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)比較齊全也很人性化，后排中間的位置沒有凸起是非常完美的。
配置：這么多年來一直喜歡汽車，愛耍汽車，這已不是我第一輛代步工具，主要是承載了我一些喜歡特立獨(dú)行的一些情懷，工作以后，因?yàn)槲夜ぷ鞯奶厥庑砸彩窍矚g追求時(shí)尚，騎車也是我生活中的一部分，昂克拉這款車，讓我領(lǐng)略了汽車一定的魅力，當(dāng)初來這邊車的款式性價(jià)比還算湊合，越長大越覺得生活不應(yīng)該為了雞毛蒜皮而活著，而是為了感覺人生短暫，把握當(dāng)下喜喜歡就買吧
動(dòng)力：要是以一臺(tái)三缸車的角度來說，這臺(tái)車的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象，日常加速動(dòng)力也都可以算的上優(yōu)秀。不足的地方，我覺得有點(diǎn)硬，減震的效果不是很好，顛簸路面沒有很好的緩解。
越野：
操控感很強(qiáng)，我覺得設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，加速階段很平順，沒有網(wǎng)上說的頓挫感。擋位之間切換也很順暢，我覺得操控很容易上手。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒任何虛位。這輛車我女朋友也開得來，感覺很適合女生，簡單易上手。
油耗：油耗的表現(xiàn)說實(shí)話我不是很滿意，因?yàn)檫@款車的排量不大，當(dāng)初選擇這款車有很大一部分原因也是因?yàn)殇N售人員說這款車非常省油，所以我才會(huì)考慮這款車。不過目前這個(gè)車的油耗表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望，身邊很多排量比我大的朋友油耗都比我低。估計(jì)還是在磨合期的原因，再多駕駛駕駛，上上高速，我再觀察一下油耗的后續(xù)表現(xiàn)，看看油耗會(huì)不會(huì)降下來。
舒適：舒適性可以說很完美了，座椅的包裹性很好，跑長途也沒感覺多么累，車內(nèi)空間也好，旗艦版舒適性配置也很全了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)別克這款車滿意的地方比較多，特別是外觀比較呆萌可愛。也適合女孩子駕駛的車型。一 外觀小巧呆萌可愛，俗稱小鋼炮，特別是前臉設(shè)計(jì)比較適合我的審美觀。大燈加中網(wǎng)都是屬于內(nèi)柔外剛的類型的，我老婆也是特別喜歡。二 動(dòng)力也很棒，全新昂科拉gx搭載的是一臺(tái)1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬間動(dòng)力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)的，特別是爬坡真的不錯(cuò)，下面動(dòng)力在給大伙詳細(xì)介紹。三 內(nèi)飾可謂是精品，別克的內(nèi)飾一直是美系車的標(biāo)桿，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有層次感，看起來跟舒服，摸起來手感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車子后座沒有出風(fēng)口，坐在后排感覺就差了點(diǎn)意思，還有后座的中央頭枕有些低矮，成人坐著的話感覺跟沒有沒啥區(qū)別，舒適性一般，有待改進(jìn)。再者就是車子起步的時(shí)間動(dòng)力反應(yīng)不是很及時(shí)，有點(diǎn)慢，過紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常被摁喇叭，真不是我不走，得等我車反應(yīng)過來不是，現(xiàn)在的人就是性子急。
外觀：作為別克的全新車型，昂科拉GX用的是別克的最新家族設(shè)計(jì)語言，前臉有點(diǎn)高富帥的感覺，燈光也夠優(yōu)美。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是采用兩種顏色拼接，比較喜歡這個(gè)棕色，給人感覺更加上檔次，質(zhì)感更強(qiáng)，另外就是這個(gè)車的內(nèi)飾給人感覺科技感十足前面儀表盤中控這個(gè)大屏，手觸很靈敏，功能也很強(qiáng)大，比較喜歡的一個(gè)功能就是手機(jī)的APP可以直接映射到大屏上，這樣操作起來非常的方便，也非常的實(shí)用，另外，這個(gè)車的空調(diào)旋鈕，質(zhì)感非常不錯(cuò)，新車買回來，車內(nèi)沒有什么大的異味，所以說這個(gè)車的內(nèi)飾用料，也很實(shí)在，相信大多數(shù)年輕人會(huì)非常喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾。
空間：車內(nèi)空間足夠大，看著挺寬敞。前排駕駛座上頭部空間也很充裕，開車的時(shí)候視覺開闊。后排空間設(shè)計(jì)合理，平時(shí)坐3個(gè)人也是輕松自如，沒有拘束感。后備箱的容積也十分可人，滿足日常所需。平時(shí)周末偶爾會(huì)和家人一起去自駕游，帶的東西比較多，這輛車的后備箱也完全滿足我們的需求。雖然是緊湊型的SUV，但空間也算不錯(cuò)的了。 昂科拉GX的儲(chǔ)物空間豐富且設(shè)計(jì)合理，空間滿足日常家用有余。
配置：這款車的性價(jià)比我覺得很高，它的價(jià)位非常合適，在我的預(yù)算之內(nèi)。而且各個(gè)方面的表現(xiàn)在同級(jí)別的車?yán)�，我覺得算是比較上乘的，優(yōu)惠力度雖然不大，但是這個(gè)價(jià)位我覺得很值，而且還送了免費(fèi)保養(yǎng)，后期保養(yǎng)可以省不少錢呢。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是1.3t的，相信大部分人都和我一樣對(duì)這款車的動(dòng)力沒有什么信心，不過我覺得這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，比我預(yù)想中的要好很多。不管是提速還是超車都比較輕松，絕對(duì)和想像中的不一樣，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候我就是比較糾結(jié)動(dòng)力這方面，結(jié)果動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，所以就沒有猶豫直接選了它。不過唯一的一個(gè)缺點(diǎn)就是這款車的起步稍稍有點(diǎn)肉，不過我也是可以理解的，畢竟車子也偏大，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有這個(gè)缺點(diǎn)。
越野：
方向靈敏度很強(qiáng)，采用最新的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，女司機(jī)也可以輕松駕駛的，懸掛調(diào)試也相當(dāng)不錯(cuò)，過坑洼路段室內(nèi)不覺得顛簸感，這一點(diǎn)是我很滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)也就一般吧，現(xiàn)在開合到8個(gè)多油耗左右，不算特別高，但不是很低。比較排量在那里放著，個(gè)人感覺如果是7.5左右還算是比較經(jīng)濟(jì)省油
舒適：車子的舒適性大體上還是比較滿意的，像座椅的軟硬度就很好，坐著還挺舒服，尤其上時(shí)間開車下來就很明顯要比其他車舒服，還有加熱的功能，冬天坐著肯定夠暖和，避震效果也不錯(cuò)，前后懸架調(diào)校的都很到位，沒有那種很硬的顛簸感，坐在車?yán)镞�是挺安逸的。唯一有些遺憾的就是沒有后座出風(fēng)口，這個(gè)是我沒注意到的問題，因?yàn)檫x車的時(shí)候關(guān)注點(diǎn)還真沒在這塊，不過這都是小問題。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比較老款昂科拉來說，我真是特別喜歡新款的外觀了好吧。美系車的肌肉感被這臺(tái)車全部體現(xiàn)出來了，整體車身線條明顯硬朗；大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格特別上檔次；后尾部也沒有小型SUV常犯的那種縮感設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：這個(gè)現(xiàn)在倒是沒有。唯一讓我感覺有點(diǎn)不足的地方就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)。
外觀：這個(gè)外觀相比較老款真的是好看不少，更加年輕，硬朗了，整體看著也比較大氣，我還蠻喜歡前臉的，設(shè)計(jì)很新穎。尾部也是很圓潤飽滿，整體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：時(shí)尚內(nèi)飾，舒心享受昂科拉GX注重內(nèi)部的高質(zhì)感，座椅材質(zhì)，中控飾材質(zhì)，門板材質(zhì)都很高級(jí)，打孔真皮座椅做出了當(dāng)下流行的菱格紋路，無論從視覺體驗(yàn)還是乘坐感受上走心了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感，年輕化，儲(chǔ)物空間也有很多，方向盤的手感也很不錯(cuò)，觸感恰到好處，懸浮的大屏很有質(zhì)感，在信息顯示上讓人一覽無遺。同時(shí)也支持觸屏和語音操作，在日常使用中，十分便捷。整體而言，昂科拉GX高級(jí)的用料配合金屬材質(zhì)的點(diǎn)綴讓它在整體內(nèi)飾的高級(jí)質(zhì)感方面完勝。
空間：空間之前也說了不能讓我們特別滿意，但是對(duì)于普通日常出行來說，也是足夠的，后備箱的空間還是不錯(cuò)的。后排座椅的空間相對(duì)比較擁擠。
配置：當(dāng)時(shí)我爸的預(yù)算就是給我買個(gè)二十萬以內(nèi)的車，當(dāng)看到這款車的話基本上都在我們的預(yù)算之內(nèi)，我覺得對(duì)于我來說這款車的性價(jià)比蠻高的
動(dòng)力：對(duì)于我一個(gè)新手來說，我覺得這款車動(dòng)力十足，一踩油門箭一般的就飛出去了，其實(shí)我還挺怕怕的
越野：
方向盤不重，很靈活順手，緊急剎車時(shí)減速效果很及時(shí)。安全系數(shù)比較不錯(cuò)?，車身有向前傾，不過不是很明顯，過坑坑洼洼的地方減震性能穩(wěn)定，不過還是沒的昂科威那個(gè)車舒服，車道偏離預(yù)警等功能不需要，全車整體操控還可以。
油耗：油耗還好吧，目前開了一千多公里，自駕游了幾次，油耗大概在7.2-7.5L100km左右。
舒適：這個(gè)車和轎車的最大區(qū)別就是視野很開闊,開著很放心,畢竟底盤高,平時(shí)開著去村里串門,真的是神器,不怕掛底盤了,哈哈。另外還有風(fēng)噪的感覺,這款車開關(guān)門的時(shí)候就能明顯感覺到車門的厚實(shí),這也從側(cè)面反映了靜音效果,在速度高的情況下,靜音效果還是可以的
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，整體的操控性能都不錯(cuò)，人性化。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子的自動(dòng)啟停裝置并不是特別的好用，我之前也有體驗(yàn)過別的車子的自動(dòng)啟停裝置，感覺別的車子在這個(gè)功能上就做得好一點(diǎn)，對(duì)駕駛沒有特別大的影響。
外觀：買這臺(tái)車就是顏值呀，顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：我在車合適的空間內(nèi)，再加上他的座椅，聽銷售人員說這是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，一開始我還不信，但是實(shí)際開起來的時(shí)候，不管長途還是上班都會(huì)讓你感覺到特的舒服，有一次我家老爺子開我車，下車第一句話就給我說你車開著真舒服，說完讓我開心了
空間：空間方面還可以，我一米八多的身高，坐在面一點(diǎn)也不會(huì)感到擠得上，坐在后排腿前還有兩拳左右的距離吧，頭頂一圈辦左右，平常我開車帶這家里人出去，一點(diǎn)也不會(huì)感覺擁擠
配置：顏值，油耗，安吉星，我覺得值得推薦，也值得擁有。
動(dòng)力：這款車是1.3的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),有些人覺得這個(gè)小排量真心沒勁,但是我是試駕過后才買的這款車,當(dāng)時(shí)覺得試駕車真的很猛,4S店銷售試了加速,當(dāng)時(shí)就感覺很帶感,后續(xù)開過幾天之后也發(fā)現(xiàn)動(dòng)力并沒有別人說的那么弱雞。
越野：
我覺得操控這方面昂科拉GX設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，方向盤的左右兩邊都有功能 鍵，不得不說，多功能方向鍵真的操作起來很便捷，不用分心去中控臺(tái)按了，方向 盤操縱起來挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向很輕盈，拐彎的時(shí)候就算速度快一點(diǎn)也不會(huì)覺得有側(cè)傾 感，很不錯(cuò)。
油耗：畢竟也是SUV還是美系車，油耗也沒有很嚴(yán)格的要求，正常值就可以了，不過開了一個(gè)月多點(diǎn)，感覺還好，可以接受。
舒適：這個(gè)車子每個(gè)座椅都配備了一個(gè)很舒服的頭枕，甚至是后排中間的那個(gè)座椅，感覺很多車子在這個(gè)位置都不會(huì)有這樣的一個(gè)頭枕，但是這個(gè)車子有了，還做的比較的舒服。而且前排的兩個(gè)座椅感覺包裹蓋也還挺不錯(cuò)的，特別是兩側(cè)的包裹感。但是這個(gè)車子后排少了一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，夏天的時(shí)候后排要是想吹到空調(diào)的話，只能通過把前面的風(fēng)開大一點(diǎn)。
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