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昂科拉GX
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程889公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這輛車的科技配置，我買的是兩驅(qū)最頂配的 該有的配置幾乎都有了，有些功能真的非常方便，非常人性化，雖然有的功能不會用，但是我會慢慢研究明白的加油!
缺點(diǎn)：總有那么個不經(jīng)意間，會聽到車內(nèi)有點(diǎn)異響，但聲音來源我也不是很確定來自于哪里，等后期觀察一段時間再研究研究怎么處理吧。再有一點(diǎn)就是新車的味道蠻大的，雖然買了不少竹炭包，但感覺效果不明顯，現(xiàn)在味道還是大。。。。這個也沒太好的辦法吧，好像新車都是會有味道的。
外觀：買車還是主要看外觀的，因?yàn)檫@是第一眼的認(rèn)知，我覺得這款車的設(shè)計(jì)蠻出色的，在店里也見過不少的車，各種各樣的造型和設(shè)計(jì)，包括被人吹捧的阿特茲的外觀，都不足以打動我，就是看到昂科拉GX的時候真的就是一眼心動的感覺，車身顏色也是比較干凈，尤其晚上打開燈光看著更漂亮。輪胎的設(shè)計(jì)也比較新穎，高底盤的車看上去就是霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色也是和車身外觀顏色一樣的干凈大氣，昂科拉GX的內(nèi)飾也是比較出名，中控位置的大屏幕很顯眼，方向盤的材質(zhì)是真皮的那握感真叫一個舒服，比較好用，座椅的材質(zhì)看上去也不錯，雖然并不是真皮的，但是也比較柔軟。買車后帶著家人出去溜了一圈，他們也是覺得車內(nèi)座椅乘坐起來比較舒服，雖然路途比較遠(yuǎn)，但沒有感覺到很辛苦，這體驗(yàn)很難得。
空間：昂科拉GX的空間表現(xiàn)還可以，后排雖然沒有空調(diào)出風(fēng)口，但是后排純平的地板還是讓人欣慰，最起碼坐在后排中間不至于尷尬??。頭部空間也比較寬裕，全景天窗顯得頭頂比較敞亮。后備箱空間也夠用，可以擴(kuò)展后備箱底部空間，擴(kuò)展以后就非常深了。
配置：昂科拉在SUV車型里還是比較出眾的，發(fā)動機(jī)和變速箱都很給力，這款車的空間、動力、油耗、安全配置都不錯，這款車價(jià)格優(yōu)惠完還可以，性價(jià)比蠻高。
動力：昂科拉GX1.3T的發(fā)動機(jī)，動力有點(diǎn)出乎意料，甚至還有點(diǎn)小驚喜，GX配的是CVT無極變速箱，第一次開的時候總以為開的是AT變速箱的車，因?yàn)镚X的開上去整個車非常輕盈，甚至踩油門的時候車身都有一點(diǎn)竄的感覺，就是傳說中的推背感，都說CVT變速箱駕駛起來很平順很無聊，但是GX的這臺CVT卻很好開，如果是女生開也非常輕松。????
越野：
首先這個車底盤還算高，通過性不錯，一般的馬路牙子都可以輕松碾過，雖然不算是真的能越野的專業(yè)越野車，但是偶爾自駕游的情況下，它是不會讓我失望的。，包括走鄉(xiāng)下的路也沒問題。一開始以為這么大的車開著會吃力，但是實(shí)際表現(xiàn)讓我驚喜，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向力度剛好，精確度也高，倒車拐彎什么的都比較得心應(yīng)手。
油耗：不知道是發(fā)動機(jī)本身耗油呢還是我家女司機(jī)駕駛技術(shù)有點(diǎn)問題，油耗高了一些，不過也不計(jì)較了！
舒適：車子可能太高了，再有就是底盤偏運(yùn)動，硬，走那些不好的路段時車子晃動的很明顯，座椅也是不太舒服，腰部感覺空蕩蕩的，坐久了會腰酸背痛，準(zhǔn)備買個腰托，希望能有所改善吧�？照{(diào):還不錯，挺靈敏的，制冷制熱都很快，不過現(xiàn)在還不到季節(jié)，基本用不上，等到了炎熱的夏天，再好好享受享受它。車內(nèi)噪音:噪音控制。這個倒是沒什么槽點(diǎn)，發(fā)動機(jī)噪音小。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這款車的內(nèi)飾很滿意，目前為止沒發(fā)現(xiàn)任何毛病。首先說基本的配置這款車都有，這是毋庸置疑的。這款車的亮點(diǎn)是有安置性功能的巨大的中控屏，支持carplay和百度cralife的手機(jī)互聯(lián)，還支持wifi的熱點(diǎn)。中控臺的顏色看起來很溫馨，材料用的是仿碳纖維飾板，讓人感覺很高檔。整體來說這款車的內(nèi)飾是讓我最滿意的，是物超所值的。
缺點(diǎn)：三缸機(jī) 名聲不太好 但是實(shí)際開起來還是很棒的
外觀：外觀太棒了，太帥了，絕對在朋友面前**裝足了，尤其是車頭，前格柵和之前的比起來，差距真的是太大了，之前的前格柵和現(xiàn)在的比起來就是天差地別，整個車看起來比昂科威都好看就是比昂科威小，不過在我自己認(rèn)為再同價(jià)位中沒有比昂科拉GX更好看的了。
內(nèi)飾：環(huán)抱式座艙，用料厚道，配置也全，內(nèi)飾整體不錯。
空間：昂科拉gx這方面不得不表揚(yáng)一下，比昂科拉要大上一些，我的個子不是很高，坐進(jìn)去駕駛座手握拳頭頂居然還有兩拳的距離，前排坐好之后后排的腿部空間也還是有富裕的空間，表現(xiàn)可謂相當(dāng)不錯了。后排的話三個人是隨便坐，不會有非常擁擠的感覺，后備箱空間還是比較夠用的，之前去自駕游回來買了好多的工藝品放在車上都放的下。所以整體的空間表現(xiàn)上還是很滿意的。
配置：這車的外觀很漂亮，舒適性也不錯，空間滿意，就是三缸發(fā)動機(jī)說什么的都有，總之適合自己才是對的，而且配置很豐富，無鑰匙、一鍵啟動都挺上檔次，總之我覺得不錯，是我的菜！
動力：我覺得動力這個東西，平時可以不用，但不能沒有，而且我這個人是有點(diǎn)急性子，等紅綠燈的時候總是第一個出發(fā)，它也足夠配合，起步很快，加速迅速，超車游刃有余，舍得給油的情況下，能夠體驗(yàn)到明顯的推背感。。。雖然不及那些運(yùn)動型的車強(qiáng)勁迅猛，但滿足我的需求還是夠了的。
越野：
發(fā)動機(jī)和變速箱匹配合適，基本沒有頓挫感，很舒服，變速箱技術(shù)成熟。方向盤操控感:操控的駕駛感受很重要，昂科拉GX給我的印象就是方向阻尼剛剛好，方向盤的手感好，抓握起來舒服，指向也足夠精準(zhǔn)，拐彎、停車的時候超有信心的，不會讓你覺得“虛”！方向盤的力度方面，快速的時候重，慢速的時候輕，人性化十足的。脫困能力:視野好，盲區(qū)并不大，跟別的轎車走在一起的時候感覺有種高高在上的感覺，就算遇到寶馬5又怎樣？還不是要仰視我，哈哈哈
油耗：這個就要根據(jù)每一個人不同的駕駛習(xí)慣以及跑的路段情況來決定了，目前我在小城市，堵車沒那么嚴(yán)重，現(xiàn)在跑的公里數(shù)也不多，油耗大概是在8.5L左右吧，這數(shù)值應(yīng)該也差不多，因?yàn)槲覀�人的駕駛習(xí)慣比較溫和，沒有猛加速過，更沒有玩飆車，所以這成績在我的預(yù)估范圍中。
舒適：舒適度做的真的很好，主要是減震做的很完美，磚頭鋪的路也不會有顛簸感。座椅的柔軟度適中，開半天車都不會感覺很疲憊。這款車還很穩(wěn)，坐車的時候不容易暈車，舒適性真的不錯。另外，我還注意了這款車的噪音很小，開起來幾乎沒有風(fēng)噪。平時我開車的話我老婆就在副駕駛的位置睡覺，一路睡到家，所以肯定很舒服了。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車的一個外形了，非常漂亮，而且線條很時髦，外觀回頭率很高，非常喜歡。很適合年輕人開。
缺點(diǎn)：目前感覺油耗有點(diǎn)高，新車有比較大的味道還沒有完全散去。
外觀：外形是我老婆一眼就相中的，我整體也很喜歡，所以就買了下來。這款車的外形就是符合我們中層階級的氣質(zhì)，低調(diào)又奢華。整體的設(shè)計(jì)又很有運(yùn)動感，也很適合年輕人去開。顏色的選擇也比較多，我還是選擇了比較低調(diào)的顏色，女性開的話可以選擇紅色或者是白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)算是很老實(shí)的那種吧，不會有太花俏的裝飾，也不會讓你覺得很丑，中規(guī)中矩的，這個不算啥槽點(diǎn)。但有一點(diǎn)還是要有點(diǎn)提升才行，那就是車內(nèi)偶爾出現(xiàn)的異響了。
空間：空間利用上昂科拉GX還是比較高效的，一臺4.4米的車營造出了寬敞的乘坐感。
配置：這款車對于大家庭來說，空間方面的展現(xiàn)是有著挺大的優(yōu)勢，有了這款昂克拉之后，我們?nèi)业纳钜彩窃鎏砹嗽S多的色彩，重點(diǎn)是實(shí)用的地方比較多，對它的認(rèn)可度還是挺高。
動力：說句老實(shí)話，這車的動力的確不夠充沛，尤其是在起步的時候，感覺會有那么一秒半秒的遲滯，接著動力才會有輸出的感覺……其實(shí)日常使用來說影響不大，就是容易在等紅綠燈的時候被后面急性子司機(jī)按喇叭催促。我也很無奈呀，我也很惆悵呀！
越野：
昂科拉的操控真的是見過的最棒的車了，尤其方向盤轉(zhuǎn)彎比較輕盈，油門的靈敏度也很高，在操控方面很棒。最關(guān)鍵的是開這款車無論什么路段都沒有壓力，底盤也比較扎實(shí)。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，即便是沒過磨合期的前提下！基本都是市區(qū)跑跑，速度快不了，現(xiàn)在8.6升的油耗，很棒了已經(jīng)。不過具體的還是要等磨合期過了首保做了再說吧，那時候天也冷了，空調(diào)各種開的情況下我再觀察觀察它的油耗是否還可以保持比較低的水準(zhǔn)。
舒適：舒適性整體來說還是可以的！懸架減震舒適性:懸架這點(diǎn)也是這次旅途的有感而發(fā)，這款車是后扭力梁的，我們這次旅程中有段路不是那么平坦，行駛過程中，減震效果不是很好，后排人員明顯能感受到顛簸，后排坐的是孩子和父母，所以心里還是有點(diǎn)不是滋味，希望這點(diǎn)開發(fā)商有所改變！
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1392公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一是這個車顏值很抓人眼球，走在路上回頭率還挺高，二是動力挺給勁兒，稍微深踩點(diǎn)油門就有明顯竄的感覺，推背感輕輕松松給我激情的Feel！三是空間相當(dāng)?shù)拇螅L途用車不至于因?yàn)橥饶_活動不開而覺得太累太難受；四是配置，可以說是應(yīng)有盡有了，我感覺性價(jià)比是不錯的！
缺點(diǎn)：每次和它一起出行的時候，都能感覺到它的激情與熱情。從駕駛當(dāng)中我也能感受到那份駕車的樂趣，對于它的整體表現(xiàn)我覺得還是挺滿意的，從目前而言暫時沒有什么不太滿意的地方，唯一的就是價(jià)格在優(yōu)惠一點(diǎn)更理想了。
外觀：都說外觀是要見仁見智的主觀感受，確實(shí)如此。就像有的人喜歡標(biāo)致的鞋拔子臉，有的人就不喜歡！反正對于我來說，昂科拉GX在我心目中是“小男神”，即便是用車之后也是這么認(rèn)為的！
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾挺酷的，車門和儀表臺有大面積的真皮包裹。設(shè)計(jì)上稍微偏保守了一點(diǎn)，不那么時尚。
空間：空間有幾大亮點(diǎn)，一是后排地板純平，二是扶手箱很大，三是車門上層那個儲物格剛好用來放手機(jī)，四是后排有杯架。
配置：既然選擇了昂科拉就是肯定了它的性價(jià)比，這車的確在駕駛過程中很給力，最主要的油耗也沒有很高，這對我來說就足夠了。
動力：雖然是三缸發(fā)動機(jī)，但是開起來推背感滿滿的，讓你開起來絕對是那種飆車的感覺，特別爽，跑高速也不會讓別人輕易的超車，唯一不好的就是這個三缸發(fā)動機(jī)的名聲不怎么好，現(xiàn)在的人們都一致認(rèn)為三缸發(fā)動機(jī)不好，但他們都沒開過，更沒試過就開始胡說，就跟那造謠的似的，這個車看外形特別有面子，再哥幾個拉呱的時候，問你，你一說是三缸發(fā)動機(jī)，就感覺不好了，但是實(shí)際上把這個車明明比他的車動力還要好，可就是說不過他們，一個人犟還好，哥幾個都給你犟就不好了，屬實(shí)說不過��！畢竟咱又不是諸葛亮，不能舌戰(zhàn)群儒啊！所以啊，在這方面就有些掉面了，不過畢竟這車是自己開，動力行不行只有自己知道，反正我自己認(rèn)為，買昂科拉GX就對了。
越野：
車小，靈活，行駛質(zhì)感也不錯，加上輔助駕駛這一類的配備比較齊全，將昂科拉GX交給LP開，我基本還是放心的。
油耗：因?yàn)檐囎舆�在磨合期，油耗顯示的會高一點(diǎn)，估計(jì)出了磨合期油耗會下來一點(diǎn)，反正還能接受。
舒適：懸掛偏向舒適性多一些，行駛起來有四平八穩(wěn)的感覺，并且隔音效果很好，變速箱整體平順，目前沒感受到什么頓挫。座椅的舒適性方面，雖然它的座椅不是柔軟到讓人想睡覺的那種程度，但是貼合度還可以，還沒有跑過長途，不確定長途之后腰部是不是會累。具體的后期我會持續(xù)更新的！
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程638公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的還是這款車的車內(nèi)空間，買車最重要的體驗(yàn)還是空間的大小，這款車的空間我就想當(dāng)滿意，無論是車?yán)锏某俗臻g還是儲物空間的設(shè)計(jì)都很棒，基本沒有多余的設(shè)計(jì)，就我這大高個子無論是開車還是坐車都感覺無比的寬敞，昂科拉GX在空間方面做的還是比較到位的，這車中控位置的儲物空間設(shè)計(jì)比較合理，這樣放東西可以分類了，比較方便。
缺點(diǎn)：這款車整體來說還是很滿意的，如果非要挑個毛病的話，就是這款車的空間沒有表面看上去那么大。從表面看起來這款車很高大，但是里面的空間和普通的五座SUV都差不多。后備箱的空間也不是很大。但是這款車平時就是我一個人開，回老家的話會帶著我老婆，這個空間也是足夠了。如果需要五個成人乘坐這款車的話，后排座可能會有點(diǎn)擁擠，這一點(diǎn)買車的時候要根據(jù)實(shí)際情況考慮清楚。
外觀：外觀很時尚很霸氣，我原以為它是只會吸引到年輕人的，可沒想到有次去加油的時候，一位正在選車的大叔看到了我的車之后向我詳細(xì)咨詢了這個車的情況，然后就說要去4S店里定車去！可以說是老少通吃了吧。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾我是很喜歡，雖然一眼看上去沒有特別出彩的，但是仔細(xì)看就能發(fā)現(xiàn)里面設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處，座椅上的走線的密集度就可以看出這車的品質(zhì)，還有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的科技感，看著平凡用著一點(diǎn)都不平凡。
空間：空間方面是真的可以，之前我有一輛車開著車帶著家人出門，后排只能坐倆人，現(xiàn)在后排做三個人還是相當(dāng)寬敞的，最滿意的就是開車過程中調(diào)整好座椅，后排座椅的空間也是很寬敞的，完全不用擔(dān)心腿太長的人坐著不舒服，這款車還有車頂行李架，一些東西后備箱滿的情況下可以考慮放在上面真是很貼心的設(shè)計(jì)，當(dāng)然，這并不是說明后備箱的空間小，后面空間也很大，反正比常規(guī)的后備箱要大不少。
配置：感覺還是挺不錯的，我在選車的時候都沒有想到自己會買SUV，但緣分就擺在這，當(dāng)然要珍惜了！現(xiàn)在看來，我的選擇并沒有讓我后悔，反而更多的是驚喜吧！
動力：上下班這個動力足夠了。加速啥的都沒啥問題，紅綠燈起步還經(jīng)常領(lǐng)先，也可能是我舍得給油
越野：
昂克拉整體的車身比例比較協(xié)調(diào)，整個的框架也是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，在車子跑起來的時候，也是能給我一種安全感， 從駕駛中能感覺到它的操控性也是相對的比較穩(wěn)定，尤其是方向盤。握在手里比較舒服，方向的指向也是比較的準(zhǔn)確，尤其在操作它的時候也是有一種輕盈的感覺，不需要花費(fèi)太大的力量感。
油耗：油耗真的是個很大的驚喜，本來這款車看上去大大的，以為是比較耗油的，沒想到比一般的緊湊型SUV還要省油。這款車是打造的全新一代高效智能發(fā)動機(jī)，帶來強(qiáng)勁動力的同時，又可實(shí)現(xiàn)多重節(jié)油效果。我也沒有具體的算過，感覺油耗就在7-8個點(diǎn)之間，這樣算下來，開車的油費(fèi)也省下來不少呢。
舒適：這個車給我一種圍著我的感覺，特別有安全感，我自己感覺女士開這種車絕對我特別棒，因?yàn)檫@車，座椅給你的感覺就是像有人在后面摟著你似的，一般女士都很少有安全感的，這輛車絕對能給女士們，足夠的安全感，不光女士，男士開這種車也特別棒，昂科拉GX主要就是空間夠大，空間發(fā)了，舒適度也就提升了，座椅特別的舒服，還有座椅電動調(diào)節(jié)，這車真的是太棒了，昂科拉GX后排還沒有凸起，做上面就跟家里做沙發(fā)踩地上一樣，移動空間大了，感覺真的是太棒了。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：今天提新車，滿滿的開心，最滿意的還是新昂克拉的外觀，跟老款相比變化真是太大了，更符合現(xiàn)在年輕人的審美，水波紋樣式的進(jìn)氣格柵、LED日間行車燈配上LED大燈，更加時尚又安全，尾部的造型非常好看，而且也是LED光源�？臻g方面也是比較滿意的一點(diǎn)，不管是乘坐空間還是儲物空間，設(shè)計(jì)的都很棒，后排空間相當(dāng)寬敞。
缺點(diǎn)：要說有點(diǎn)不滿意的就是車子的音響效果比較差強(qiáng)人意，感覺出來的聲音不夠圓潤，聽著不是很舒服，還是我的耳朵要求太高了，之前也開過別人的車子感覺聲音相當(dāng)美妙，開車途中也是相當(dāng)?shù)南硎�，就想著要以后我也要有輛這樣的車，音樂放出來的聲音聽著十分悅耳，看車的時候沒有太在意這方面，現(xiàn)在有點(diǎn)不滿意。
外觀：別克車的外觀還是非常漂亮的，車身造型很前衛(wèi)，自己非常喜歡這個車的外形，兩個LED的大燈也很有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也得滿分！整個內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我都喜歡！中控看著很有科技感，設(shè)計(jì)簡約明了，又不會顯得平庸，很耐看。手感非常棒，做工是細(xì)膩的，異味基本沒有，這一點(diǎn)讓我非常放心，感覺應(yīng)該是健康環(huán)保的材質(zhì)組成吧？又或者是提車之前已經(jīng)晾個差不多了？這我就不得而知了，不用在意那些細(xì)節(jié)，結(jié)果就是很滿意，哈哈。
空間：空間是我稍微有一點(diǎn)不滿意的地方但也能接受的。主要是這款車看起來挺高大的，實(shí)際空間沒有那么大，多少會讓人感覺有點(diǎn)失望。不過司機(jī)的駕駛空間還是很大的，我平常自己開車還是很舒服的。后備箱的空間很一般，不是特別大，但是行李箱還是能放下幾個的。
配置：剛上市沒有多長時間，優(yōu)惠幅度還可以，這個價(jià)位，配有安吉星互聯(lián)系統(tǒng)，車載4G wify，發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動，電動后尾門，更重要的是全系標(biāo)配了六安全氣囊，還有AUTO HOLD自動駐車功能，日常行車安全感滿滿。
動力：實(shí)際超車效果杠杠的，起步為了省油會有點(diǎn)肉，但是只要你舍得給油門，過紅綠燈的時候那也絲毫不甘示弱的——當(dāng)然我不推薦這樣做哈，安全第一，再有買這車如果油耗太高了，加油的時候豈不是很**~~~目前沒跑過高速，就是市區(qū)和郊區(qū)轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠，這車的加速表現(xiàn)我覺得還行，提速也就是多給點(diǎn)油的事兒。
越野：
平時開車都是一個手，綽綽有余的，在低速行駛的過程當(dāng)中大部分時間我都是讓手腕搭在方向盤上進(jìn)行操作，一點(diǎn)兒壓力都沒。（當(dāng)然為了安全著想大家請勿模仿哈）方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面回饋直接，有人車交互的感覺，底盤的調(diào)校也比較直接，任何顛簸都能夠很直接得回饋，操控起來很有感覺。剎車是非常靈敏的感覺，不用深踩就可以穩(wěn)穩(wěn)得停住，而且點(diǎn)頭情況不明顯。
油耗：家用車，省油才是硬道理，它沒有讓我失望的。儀表盤上顯示百公里8個油，真的是我沒有想到的事情！這一點(diǎn)值得給予肯定，五分妥妥的！現(xiàn)在行駛了1600多公里，四分之三都是市區(qū)道路，偶爾高速和省道，能將油耗維持在這么低，還是磨合期間，對于一臺這么大的車來說不簡單。
舒適：車子可能太高了，再有就是底盤偏運(yùn)動，硬，走那些不好的路段時車子晃動的很明顯，座椅也是不太舒服，腰部感覺空蕩蕩的，坐久了會腰酸背痛，準(zhǔn)備買個腰托，希望能有所改善吧�？照{(diào):還不錯，挺靈敏的，制冷制熱都很快，不過現(xiàn)在還不到季節(jié)，基本用不上，等天氣涼了再好好享受享受它。車內(nèi)噪音:噪音控制。這個倒是沒什么槽點(diǎn)，發(fā)動機(jī)噪音小。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車有車頂行李架，先不說生活中實(shí)際的用處，就是在外觀的裝飾上的作用也是顯而易見的，我還是比較喜歡車頂上有這種裝置，雖然買不起越野車，但就是有這種裝置讓我恍惚間覺得買的是越野車，這種心理暗示還是相當(dāng)美的，再者在實(shí)際的用車過程中，還是比較實(shí)用的，家里有孩子的家庭，出個遠(yuǎn)門東西在后備箱塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，還是把塞不下的東西有個地方放上去多好呢，這設(shè)計(jì)我很喜歡。
缺點(diǎn)：1.3的車被女司機(jī)開出8.6的油耗，委實(shí)有點(diǎn)高啊。
外觀：外觀這東西，是要仁者見仁智者見智的，每個人的眼光不同，感覺到的東西也不同，我個人覺得這車外觀就挺協(xié)調(diào)的，看起來非常有范兒，尤其是中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)簡約大氣，大燈的設(shè)計(jì)炯炯有神，一點(diǎn)兒都不呆板，整體看起來極其搭調(diào)。而且尾部設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，辨識度很高，問了身邊朋友們的意見，他們也都說這車外觀好看，犀利，帥氣……反正能獲得這些認(rèn)可，我就意見很知足的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾沒那么多，但是是我喜歡的類型，日常用車不需要多么花哨的中控，只求個簡單好操作就OK了。昂科拉GX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)起碼科學(xué)，各種按鍵的分布很合理，操作起來比較順手，符合使用習(xí)慣！異味也基本沒有，車內(nèi)空氣挺清新的，嘎嘎
空間：這款車主要就是推空間，雖然后排沒有了出風(fēng)口，但是純平的地板還是讓人很欣慰的，頭頂空間很滿意，不會壓抑，而且把天窗打開后，整個空間很寬敞明亮，后備箱的空間很不錯，出門裝點(diǎn)孩子的必需品還是很充足的。
配置：如果再便宜點(diǎn)就好啦
動力：低速的時候加速感還可以，但高速提速就很一般了，也是排量不大的緣故，但是拉貨或滿載時爬坡的能力還是很滿意的！反正我市區(qū)用的多，高速不怎么跑，所以可以忽略不計(jì)。日常加速動力:紅綠燈起步或城市里跟車不頓挫，比較平順，我估計(jì)是手動擋才有頓挫感的情況吧，反正我自動擋沒有感覺到。發(fā)動機(jī)跟變速箱匹配得蠻好，但是感覺超車不太給力，就是讓車主用著省心，不用擔(dān)心后期保養(yǎng)費(fèi)用貴，正常上下班代步，周末去周邊游玩，都完全不會給你掉鏈子。而且還不用擔(dān)心油費(fèi)，這是工薪階層都可以承受得起的。
越野：
整車的操控性也非常的不錯山路:這個車平時有時去老家農(nóng)村開，面對一些坑洼的道路表現(xiàn)的也非常不錯，舒適性很好。
油耗：一直都說別克是油老虎，現(xiàn)在的別克比十年前還是省油的多，20t的發(fā)動機(jī)其實(shí)油耗不算太高，不過車子也不輕，我又是天天在市區(qū)開，所以目前開到現(xiàn)在這個油耗也是我比較在意的一個點(diǎn)，高速上的油耗就不說了還是比較滿意的，市區(qū)里的油耗就比較高，平均的話會到10-12個油，我只希望后期的綜合油耗保持在9就滿足了，看看首保之后車子磨合期過去油耗會不會有所下降。
舒適：這個級別的車，太高的舒適性是談不上的，昂科拉GX座椅比較軟，空間也算寬敞，基本的舒適性還是有保障。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這個車滿意的地方很多，如果要說最滿意，那就是最滿意外觀和空間了，首先外觀非常吸引人，前臉帥氣犀利，車身側(cè)面也一點(diǎn)兒都不平庸，車尾也跟前臉相互輝映著，顯得整體感十足�？臻g方面呢，我覺得是挺大的，大塊頭坐在車?yán)镆部梢院苁孢m，不覺得擠。
缺點(diǎn)：不滿意的別克的這個昂科拉GX沒有后排的出風(fēng)口，不知道為什么要省去，看外觀比較漂亮空間也可以，品牌也很好，所以就要的這款車。
外觀：買這車就是為它的顏值著迷的，無論近看還是遠(yuǎn)看都相當(dāng)?shù)拇髿猓妆P也比較高，就是喜歡駕駛這種高大威猛的車，感覺自己的身高都高了不少，視野上寬闊不少，真是角度不一樣看到的世界都不一樣，這車設(shè)計(jì)上也是體現(xiàn)時尚感，沒有很平庸的感覺，開幾年不想開了也可以轉(zhuǎn)手，這車很保值的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，門板，中控大部分都采用軟質(zhì)材料，塘塑工藝，棕色內(nèi)飾顯高檔，最近幾年也比較流行。車門采用的是一體沖壓工藝，門板密封條也比較厚，所以靜音效果也比較好，高架橋跑80公里噪音很小。晚上按鍵有夜光燈，夜晚使用起來也比較方便，晚上也很漂亮。????
空間：我身材偏胖一些，很多SUV我坐著都不舒服，要么頭要頂著車頂了，要么腿腳活動不開，好在昂科拉GX的空間就還不錯，我覺得比較寬敞了，即便是我這樣的胖人坐在車?yán)�，也完全沒有局促的感覺，看它軸距也不是很長，應(yīng)該是設(shè)計(jì)得合理吧？后排的座椅也很寬松，并排著坐下三個男同事，他們都說挺舒服……對于喜歡出去玩的我們家人來說，超級合適。后備箱也很大，并且后排座椅可以放倒，放倒之后簡直就是一個移動的大床了，跟自己預(yù)期的一樣。
配置：這個車的整車性性價(jià)比還是非常高的，真皮的座椅電動調(diào)節(jié)，1.3T發(fā)動機(jī)配CVT的變速箱性價(jià)比很高，車輛的做工也很好，配置也非常高，帶著安吉星大屏導(dǎo)航，遠(yuǎn)程遙控。
動力：提車沒有太久，目前還沒有開著它跑過高速，我們這邊的路況也是堵到不要不要的！但是這車的油門反應(yīng)真的是非常靈敏，稍微踩深一點(diǎn)，我就能體會到非常棒的加速感了！很多次跟別的車并排著等待紅綠燈，綠燈了，起步明顯要比旁邊的車快！動力的平順性方面，正常的加速時平順性非常好，完全感覺不到有頓挫，偶爾猛提速超車，也沒覺得有明顯的頓挫感。
越野：
車子看起來蠻笨重的樣子？但是方向盤卻是意外得輕盈，媳婦兒開著也非常順手，真的是顛覆了我對它“糙漢”的觀念啊！
油耗：現(xiàn)在也沒有怎么跑過高速，幾乎純市區(qū)用車，感覺百公里8.6的油耗我還是可以接受的，何況它是個不算小的大家伙，誰說美系車就一定費(fèi)油的�。恐辽傥沂菦]感覺到。（希望以后也不要打臉哈哈
舒適：舒適性我覺得給四分比較合適。主要是懸架硬，過減速帶或者路面不平的地方感覺就是很不舒服，再有就是胎噪了，水泥路上行駛有那么一點(diǎn)點(diǎn)不平就會覺得噪音很大，高速上更不用多說，八十以上就覺得難受。。。。發(fā)動機(jī)聲音抑制得還算不錯，可能也是因?yàn)槭亲晕陌l(fā)動機(jī)~
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值。無論從哪個角度看昂科拉GX都是那么帥！
缺點(diǎn)：我感覺車子還是有點(diǎn)小貴。
外觀：外形是特別滿意的一個方面，昂科拉GX跟一般的SUV不同，沒有那么“剛”，反而是多了一些時尚、運(yùn)動的感覺。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直做的是很奢華，我愛人是一眼就相中了別克的內(nèi)飾，橙黑色相交的車內(nèi)溫馨又大氣。整體風(fēng)格偏向于簡單實(shí)用，液晶屏幕功能齊全，倒車影像，定速巡航，該有的都有。全景天窗讓車內(nèi)更溫馨和大氣，走在鄉(xiāng)間小路很是愜意。材質(zhì)方面多選用仿皮的軟性材料，觸感很好，看起來也很大氣。
空間：空間是最令我滿意的了，因?yàn)槲冶緛砭捅容^喜歡車身小的車，這款車車身比較小，而且內(nèi)里的空間也很寬敞。人坐在里面沒有壓迫感，坐下來之后雙腿到前座還有兩拳多的距離，這個距離感算是很棒的了。后座踏腳面是平的，空間就更顯得大了，家里小孩比較頑皮，他們坐在后座上還可以打鬧，有這個空間感已經(jīng)很滿足啦。再說駕駛座，這款車的駕駛座是可以自由調(diào)節(jié)的，調(diào)成適合我的高度之后，頭頂上還有一拳多的距離，這樣的隔空不會給人一種壓抑感。副駕駛上自由的空間更多啦，我老婆平時都是在車上化妝的。
配置：最后我覺得選擇這個車也還可以優(yōu)惠幅度我覺得后期應(yīng)該還會下滑一點(diǎn)不過這個車的造型是我比較喜歡的 視覺效果上來說 車是比較顯大的既然買了就別后悔了 哈哈！
動力：說到運(yùn)動感，就不得不提網(wǎng)傳的“三缸機(jī)”，買車前也是有顧慮的，在參與試駕之后，打消了我的顧慮，簡單來說，就是前段中段，加速表現(xiàn)良好，配合CVT變速箱，有力且平順，但在高速上就表現(xiàn)出小排量發(fā)動機(jī)的通病了，并線超車再加速能力不足，超車需要預(yù)留出足夠的加速空間。
越野：
車子還是很好開的，方向盤很穩(wěn)不飄，剎車也比較靈敏，而且這車安全配置也很牛，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，定速巡航都很實(shí)用，媳婦總說不是她開車技術(shù)好，是高科技太厲害，替她想的很周到。
油耗：油耗比較一般吧，我在市區(qū)里面開車比較多，現(xiàn)在跑也就8個油左右，不算特別高，但也不是很省油，可能是現(xiàn)在郵費(fèi)比較貴的緣故，我老婆已經(jīng)跟我吐槽過很多次這款車吃油多了，希望過了試用期油耗能夠降低一點(diǎn)吧。
舒適：車子大，空間也就大，空間大了就感覺坐著不憋屈，自由的來回動彈也沒事，所以還是滿意的，乘坐舒適感很好。后排中間座椅的小頭枕還可以上下調(diào)節(jié)，這個真的很細(xì)節(jié)了，出去游玩時坐在中間的人再也不會覺得不舒服了，也是有專屬于自己可以調(diào)節(jié)的頭枕。座椅舒適性:座椅是翻皮毛的，有皮質(zhì)的質(zhì)感也有皮毛的柔軟和透氣性，打理起來也很好打理，所以這點(diǎn)很滿意。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，非常漂亮，尤其是前臉，看起來特別大氣。搭配著LED大燈，怎么看怎么帥氣。車身的流線型設(shè)計(jì)顯得更加年輕，酷，檔次很高，整車凸顯的很大。而且坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的搭配顏色質(zhì)感都是中高檔汽車才有的感覺�？粗杏X就很舒服。至于安全方面，那根本不用考慮，別克車沒道理砸了自己建立起來的信譽(yù)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然相信每一臺車都不是百分百完美的，對于昂科拉GX這款車我感覺唯一一點(diǎn)不滿意的就是這個車在急加速的時候發(fā)動機(jī)額轟鳴聲稍微有點(diǎn)大，當(dāng)然不是很在意聽 的話不是很明顯，但是如果很安靜的狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)的噪音很明顯，特別是急加速超車的時候，也許是我開車有點(diǎn)太猛了。不過這一點(diǎn)不影響開，也就沒有太在意。
外觀：前邊說了，這款車的整體設(shè)計(jì)的非常的棒，在增加了車身的同時外觀也沉穩(wěn)大氣了許多，車身的線條圓潤不硬，紅色遠(yuǎn)看亮眼近看光滑想摸一把。車燈設(shè)計(jì):LED的大燈很滿意，設(shè)計(jì)的也很漂亮，看起來很犀利。車身及車輪:車身做工很好，細(xì)節(jié)處也很到位，車漆很亮，輪胎的輪廓非常亮眼，運(yùn)動感十足，
內(nèi)飾：比較像歐美的豪華風(fēng)，很舒服
空間：空間挺大的，后排地板是平的，最開始純粹是打算用這臺車代步，現(xiàn)在偶爾也會一家人一起開出去，一家五口足夠坐的。
配置：這款車的性價(jià)比還是不錯的，車的動力內(nèi)飾和外觀各個方面都比較合我的心意，這個價(jià)格區(qū)間是我比較理想的配置，后期保養(yǎng)更是不用擔(dān)心。
動力：動力不錯，官方給的百里加速9秒多，我最高跑過160，實(shí)際加速很厲害感覺，跟同事的CRV感覺一樣厲害，比老爸的2.5八代凱美瑞來的刺激多了，但感覺超過100沒有凱美瑞厲害，不錯完全夠用了，動力響應(yīng)很快，這個三缸發(fā)動機(jī)還可以��！我買車之前，去看論壇，全部是沒有車的人在評論，說這個車多差多差，我去試駕了動力可以，隔音也好，很滿意就買了，買車還是自己去試駕好，不要聽網(wǎng)上那些沒有汽車的鍵盤俠
越野：
這么說吧，車身比較小的車都是最好操控的，因?yàn)楸旧砭捅容^靈活，我本人也是偏愛比較小型的車，選擇昂科拉的原因也是因?yàn)樗能囆捅容^小，空間比較大，有一種麻雀雖小，五臟俱全的感覺。方向盤很靈活，一點(diǎn)都不飄，剎車靈敏，開車有一種安全感。車的視覺也是很開闊的，沒有盲點(diǎn)，還有側(cè)盲區(qū)預(yù)警，定速巡航很很實(shí)用。
油耗：目前我跑了760多公里現(xiàn)在的油耗是7.2 個人覺得這個油耗表現(xiàn)還是挺滿意的之前一直說別克“油老虎” 現(xiàn)在我覺得可以脫掉這個帽子了市區(qū)里雖然堵車稍微嚴(yán)重一點(diǎn) 但這個油耗我覺得并不過分最多的時候我開到過8個油 也是正常的油耗表現(xiàn)
舒適：整車的舒適性 先說一點(diǎn)就是這個車懸掛減震稍微偏硬了一點(diǎn)，我開的這段時間里，每次過減速帶都有點(diǎn)不舒服其次噪音方面噪音是稍微有點(diǎn)大，市區(qū)低速還可以跑高速風(fēng)噪 胎噪 發(fā)動機(jī)噪音 都是稍微大一點(diǎn)好在并不算刺耳 最后座椅的舒適度還是挺不錯的，我坐起來挺軟和
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