一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我3年駕齡，滿(mǎn)足了，超車(chē)什么的無(wú)壓力，渦輪鎮(zhèn)壓就是一腳下去就走，反應(yīng)比自然吸氣快很多。跑高速:中后段加速真的完美，動(dòng)力足夠，高速很穩(wěn)定，壓著路面走
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力目前感覺(jué)還好，推背感十足，而且打開(kāi)引擎蓋你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)真的好小，看起來(lái)很精致，跟它相反的是動(dòng)力卻非常充沛，一腳油門(mén)踩下去，響應(yīng)的很及時(shí)，畢竟只要舍得給油一般都不成問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：GX這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)還是比較迅速的，起步表現(xiàn)很讓人驚喜。不過(guò)中后段的提速感相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般，但是對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)還是足足可以的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：畢竟是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我一個(gè)女性對(duì)動(dòng)力要求不大，能開(kāi)就行；推背感啥的也沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，感覺(jué)不安全。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：gx在動(dòng)力方面還是挺一般的，小排量三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這個(gè)起步很一般，加速超車(chē)都可以完成，還是有一點(diǎn)拖沓的。每次超車(chē)都可以有明顯的延遲感，再就是后勁實(shí)在不給力，每次跑起來(lái)后加速比較穩(wěn)，談不上什么很好的推背感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，之前一直聽(tīng)說(shuō)三缸機(jī)會(huì)抖動(dòng)，但是后面自己去實(shí)體店試駕的時(shí)候，上坡感覺(jué)還可以，我是沒(méi)感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)感，沒(méi)有網(wǎng)上傳的那么夸張，起步的時(shí)候推背感十足，提速車(chē)子也很平穩(wěn)，跑過(guò)一次高速，踩油門(mén)的時(shí)候給我的感受就是動(dòng)力還依然很充沛，畢竟別克還是一線(xiàn)品牌。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖然是三缸機(jī)，但是這個(gè)動(dòng)力代步還是很足夠了。起步一點(diǎn)都不肉，加速的時(shí)候也能反應(yīng)很快，我能接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格19.14萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：整體的動(dòng)力感還算可以，比我想象的要理想許多，看著車(chē)體比較大，有一種笨重感的視覺(jué)感，但在車(chē)子跑起來(lái)的時(shí)候，完全沒(méi)有這種感覺(jué)，給人一種輕盈感，從車(chē)子剛起步提速方面也能體現(xiàn)出，每當(dāng)行駛在市區(qū)的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力的輸出也是應(yīng)對(duì)的比較及時(shí)，走走停停的節(jié)奏動(dòng)力的展現(xiàn)也是發(fā)揮的比較到位，基本沒(méi)有什么頓挫感發(fā)生，整個(gè)過(guò)程都是比較利索干脆的狀態(tài)，在滿(mǎn)載的情況下也是沒(méi)有太大壓力感
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：現(xiàn)在城市里的路都很好，其實(shí)對(duì)動(dòng)力的要求就沒(méi)有那么高了，但是這款車(chē)的動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)的，可以說(shuō)是完全超過(guò)了我的預(yù)期。據(jù)說(shuō)這款車(chē)是通用汽車(chē)整合全球優(yōu)勢(shì)資源打造的全新一代高效智能發(fā)動(dòng)機(jī)，所以才會(huì)如此給力。這么好的動(dòng)力還很省油，真的是太驚喜了。其實(shí)現(xiàn)在大家開(kāi)車(chē)都是安全第一，所以只要汽車(chē)好啟動(dòng)，好剎車(chē)就足夠了。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
