一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點河北 保定
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.51萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44600公里
綜合評分
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操控:
明銳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向,因此非常喜歡方向盤在車輛低速時較軟而在高速時非常硬的一個控制方式,既舒適又安全。底盤的模塊化設(shè)計也是大眾的優(yōu)勢,并且相對于同價位大眾某些減配減配再減配的車型,明銳的操控已經(jīng)算是無懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭,就必須得說說DSG,大家擔(dān)心的問題雖然我沒有遇到,但車起步后升檔至3或4檔這時候松開油門溜車致降檔,然后再踩油門提速的時候,往往需要達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速(2.2千轉(zhuǎn)以上)變速箱才會升檔,這個問題我也跟其他車友會的朋友交流了,基本都存在這個說不清道不明的問題。另外,DSG的軟件在4S店升級過了,感覺轉(zhuǎn)速表的反應(yīng)速度更快了,其他沒有感覺到什么變化。
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43773公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控:
明銳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向,因此非常喜歡方向盤在車輛低速時較軟而在高速時非常硬的一個控制方式,既舒適又安全。底盤的模塊化設(shè)計也是大眾的優(yōu)勢,并且相對于同價位大眾某些減配減配再減配的車型,明銳的操控已經(jīng)算是無懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭,就必須得說說DSG,大家擔(dān)心的問題雖然我沒有遇到,但車起步后升檔至3或4檔這時候松開油門溜車致降檔,然后再踩油門提速的時候,往往需要達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速(2.2千轉(zhuǎn)以上)變速箱才會升檔,這個問題我也跟其他車友會的朋友交流了,基本都存在這個說不清道不明的問題。另外,DSG的軟件在4S店升級過了,感覺轉(zhuǎn)速表的反應(yīng)速度更快了,其他沒有感覺到什么變化。
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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