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蔚來ET7
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格54.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：生日當天，梳洗打扮穿戴整潔，帶著愛人和孩子，興高采烈一起去交付中心接車。交付小哥遞上了一大束手捧鮮花和生日蛋糕，對我講了祝福語，然后帶著我們一家繞著車轉了一圈，耐心的講解了功能和注意事項，并辦齊了所有手續(xù)。錢貨兩訖后，我喜滋滋的坐到了新車的駕駛位，送了車上小機器人一個賓果的名字，正式成為了ET7的車主人。從喜接ET7回來，中間除了穿車衣短暫分別3天，到現(xiàn)在與7哥哥已經整整朝夕相處20天了。真應了那句以前我一直不信也不屑的話：真的是開過了電車，就再也回不去油車了。這是我真正意義上第一臺擁有“冠名權”的車，原本答應太太買給她的，因為我是老司機，新車總有些放心不下，所以由我先來開一段時間，現(xiàn)在該給她開了，還真有一點點不舍。因為ET7真的是太好了，各種好，路感，輕松3秒俱樂部，那種加速秒其他車的眩暈，車架明顯上升下降秒級響應的空氣懸掛（還有正在研發(fā)的媲美奔馳豪車魔毯的期許），輕盈，智能，以及電吸門，座椅通風，按摩，全是以前沒有感受過的高大上豪車才有的配置；說完功能說說“顏值及正義”的外形，當你從后方走向它的時候，大氣的貫穿隱藏式尾燈緩慢點亮往兩側延伸綻放時那一抹彩虹，還有側身修長飽滿帶有些許性感的腰線，當然，也有我不愛的，前臉的瞇瞇眼我有點無感，屬于電車家族的通病。這些天的相處過程中，也會有一些小小的問題，比如車頂整塊玻璃藍天白云的設計雖然很美觀，可是不是考慮艷陽高照時給用戶一個選擇電動簾幕的自由呢，還有偶爾的倒車時影像黑屏故障需要重啟車機的小誤解，也會有一些手忙腳亂，但都隨著磨合期解決了。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格55.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格53.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我的第三輛蔚來，盲定ET7，選擇的原因就是蔚來換電和服務始終保持初心，初心不變，所以才盲定了這款轎車，提車后果然依舊沒讓我失望，在功能應用上，ET7 已經是經歷過那么多不同車型蛻變之后的成果，在用戶體驗，行駛品質以及內部裝飾都可以說是在這個級別當中首屈一指的，車型不同帶來的感受也就略有不同，由于疫情的原因，我到6月份才提了車，期間也是賺足了積分，哈哈，這是我第三次走進蔚來交付中心，車輛布置，專人拍照，還是讓人感覺那么親切，后備箱依舊有驚喜。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格53.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1176公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格53.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程475公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6285公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點河北 保定
裸車價格55.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6972公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀：雖然沒有最初一代et7概念車那么的驚艷 但是還是很好的把蔚來家族式的前臉傳承了下來，并且整個側面的線條比例非常有厚重感，尾部也是格外飽滿，包括貫穿式尾燈處理的也是非常協(xié)調，足以看出在設計語言上 蔚來一直都還是走在前沿的，并且這個銀色實車還是比想象中要好看很多的。 頭上的三個犄角設計的激光雷達個人竟然覺得很帥，一看就是自帶高科技裝備的車。2 內飾：鼓起勇氣選了個白色，配上這個銀色外觀簡直絕了，雖然后期可能不太好打理，但是前一臺es6已經純黑配色了，這次還是來個反差大的，里面除了座椅材質還有256色氛圍燈和可再生藤木操作打造了簡約不簡單的感覺。3音響：和之前的es6相比還是有很大提升的，23個揚聲器支持7.1.4杜比全景聲，看電影真是太棒了，車內這樣的空間這音效完全是一個私人影院。4細節(jié): 獨特的感應式隱藏門把手 不同于之前車型的單邊翹出，這次是整體向外平移出來一段并且手輕輕搭上的時候自動感應會讓車門自動彈出，這個小細節(jié)還是很有儀式感的，無邊框車窗非常帥氣并且隔音處理讓人驚喜，全車雙層玻璃，比其他無邊框車窗的車型安靜很多。還有車內座椅都支持按摩 力道個人覺得剛剛好，后排腿部空間也是很夸張 接近七系的感覺。激光雷達應該算是量產車里第一個配備的，以后能支持到L4級別的自動輔助駕駛。5動力：這個不用多說，開了電動車再也回不去燃油時代。有一說一可能是轎車的緣故推背感好像沒有es6這么沖，也可能是響應速度調教的原因。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格52.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經2個多月了，簡單說下感受。因為之前一直開的是油車，換到電車以后第一感覺就是提速快，停著的時候安靜，沒有發(fā)動機的聲音。我個人很喜歡空下來呆在車內，這也是購買電車一個很關鍵的原因。這車可以在自己有空的時候待在車內聽著音樂，開著空調。音質也是相當不錯，絲毫不比自己之前開的730的差。內飾簡約但是非常的耐看。能看到觸到的都是真皮。空間也足夠大，坐著非常舒服。 最后就是車子的配置，基本能配的全部都給配上了，油車想要體驗到這樣配置這個價位是不可能辦到的。 2個月用下來總體感受是非常滿意。期待今后通過升級能將使用體驗再提升！
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