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NIO蔚來(lái)-蔚來(lái)ET7

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蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià):42.80-49.60萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格52.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):使用便利、功能豐富、高級(jí)的駕駛質(zhì)感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾顏值很高,為了好看無(wú)懼臟選了白色內(nèi)飾,晚上配合氛圍燈是真的好看;配置拉滿,想要的配置幾乎都有了
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格53.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):用車體驗(yàn)還算是非常不錯(cuò)的。因?yàn)橹伴_(kāi)的都是油車,開(kāi)著10年的老天籟,換到這臺(tái)電車,所以會(huì)有一個(gè)完全不同的體驗(yàn)。加速真的太絲滑了,回不去油車了
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格55.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):首先最滿意的一點(diǎn),ET7的音響效果,杜比全景聲猶如家庭影院般,沉浸感拉滿。而且車子的底盤明顯比蔚來(lái)的suv車型要好很多。剎車也更線性了!車子在駕駛的過(guò)程中沒(méi)有外觀上看起來(lái)的那么大。方向盤比較輕盈,電門剎車都比較線性。而且整車最讓我滿意的一點(diǎn)就是,加速和油車相比真的天翻地覆!基本百萬(wàn)以下的油車沒(méi)有對(duì)手了,而且電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)真的靜音。對(duì)比我開(kāi)過(guò)的幾款電動(dòng)車。特斯拉,小鵬,蔚來(lái)。ET7的隔音效果是最好的。當(dāng)然蔚來(lái)的服務(wù)也是我選擇這款車子的原因之一。終身質(zhì)保。終身免費(fèi)換電池。去過(guò)換電站換過(guò)電池的蔚來(lái)車主都說(shuō)香!而且蔚來(lái)的nomi語(yǔ)音機(jī)器人真的很人性化。平常開(kāi)車的時(shí)候可以和他聊聊天。讓他放點(diǎn)音樂(lè),一個(gè)人上下班的路上再也不會(huì)孤獨(dú)了。兒子可喜歡這個(gè)nomi了。全車4個(gè)座位標(biāo)配通風(fēng)加熱和按摩功能,真的把舒適感安排的明明白白!大概就寫(xiě)這么多吧。想買蔚來(lái)汽車得可以來(lái)找我,我給你推薦一下顏色,順便交個(gè)朋友!
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格53.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2377公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):1.新一代人機(jī)互動(dòng)智能化確實(shí)方便,一聲Hi NOMI基本可以處理絕大部分日常使用需求。2.空間不錯(cuò),后排寬敞,動(dòng)力完全完全夠用,當(dāng)你按下運(yùn)動(dòng)+模式,在感受車身緩慢降低的同時(shí)一腳電門下去,那個(gè)推背感完全就是起飛前的加速感覺(jué)。3.7.1.4的音響系統(tǒng)確實(shí)帶勁,個(gè)人聽(tīng)過(guò)的車載音響除了柏林之聲還沒(méi)有其他的能匹敵,雙層夾膠玻璃靜音效果也不錯(cuò),空氣減震也是非常的舒適。4.換電方便,3-5分鐘表顯600+的續(xù)航得感覺(jué)就是快要被KO的時(shí)候得到血瓶瞬間滿血…而且這是免費(fèi)的。5.很實(shí)用的等紅燈時(shí)候的前車移動(dòng)提醒功能,很靈敏的安全駕駛提醒功能。以前邊開(kāi)車邊用手機(jī)是慣例,現(xiàn)在開(kāi)車看手機(jī)感覺(jué)超過(guò)10秒鐘NOMI就會(huì)提醒讓專心駕駛,輔助駕駛的時(shí)候別說(shuō)看手機(jī),扭頭看風(fēng)景時(shí)間超過(guò)幾秒都會(huì)提醒注意路況。雖然心里不適應(yīng),覺(jué)得這車管的太寬,但是確實(shí)是安全了很多,之前就因?yàn)殚_(kāi)車看手機(jī)有過(guò)兩次小追尾。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是車機(jī)系統(tǒng)和底盤懸掛的升級(jí)了。之前也看過(guò)老款的es6,es8等車型。但是因?yàn)檐嚈C(jī)系統(tǒng)不流暢,而且相對(duì)別的品牌較卡和底盤比較松散的緣故,一直沒(méi)有放在自己的購(gòu)買計(jì)劃里邊兒。直到體驗(yàn)到了新款的et7之后。完全對(duì)這個(gè)品牌有了新的認(rèn)識(shí),體驗(yàn)完之后我就一個(gè)想法,我要盡快提車,于是在發(fā)布會(huì)就支付完意向金的,我馬上就安排了生產(chǎn)。終于在4月份提到了自己的愛(ài)車,提車這兩個(gè)月多多少少也開(kāi)了接近三千多公里,整體非常的滿意,也沒(méi)遇到什么大問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格54.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):①全車5種駕駛模式可以選擇,能給我不同的駕駛感受,自定義下可以懸架高低軟硬、轉(zhuǎn)向輕重、能量回收輕重整車動(dòng)力輸出等,非常人性化。②之前開(kāi)習(xí)慣了油車,平時(shí)喜歡把能量回收調(diào)至最低,這樣開(kāi)起來(lái)感覺(jué)和油車也沒(méi)有差異,副駕駛和后排也不容易暈車,大大提升了舒適性。③動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足,切到運(yùn)動(dòng)plus模式就可進(jìn)入3秒俱樂(lè)部,加上標(biāo)配的前后自適應(yīng)空氣懸架和電子懸架,能夠降低車身高度提升懸架剛性,超車過(guò)彎特別穩(wěn)當(dāng)。④近期車機(jī)ota推送升級(jí)了最新的版本,升級(jí)之后感覺(jué)舒適模式下懸架更有韌性了,舒適提升非常明顯,不得不說(shuō),蔚來(lái)的空中Fota升級(jí)真的神奇,不光軟件能優(yōu)化,就連駕駛感受都能優(yōu)化,這個(gè)必須點(diǎn)個(gè)贊。⑤外觀非常有識(shí)別度,分體前大燈組搭配家族式的日行燈,遠(yuǎn)看就能分辨出是臺(tái)蔚來(lái),日行燈和貫穿式尾燈細(xì)節(jié)做的很好,點(diǎn)亮和熄滅效果都是逐級(jí)點(diǎn)亮的,就像拉開(kāi)序幕一樣,滿滿的儀式感。⑥前后標(biāo)配座椅按摩通風(fēng),夏天開(kāi)車再也不用擔(dān)心背部出汗了,按摩力度很到位,比我朋友的7系按摩力度要強(qiáng),并且后排都給配備,很厚道。(還帶電吸門?)⑦氛圍燈是光幕式的,和家里的裝修一樣,256色可自定義,晚上感覺(jué)很溫馨,感覺(jué)比那種傳統(tǒng)燈帶式的效果更舒服。⑧顯示屏是AMOLED屏,顯示效果非常細(xì)膩,Nomi小機(jī)器人感覺(jué)非常靈敏,響應(yīng)速度也很快,平時(shí)都懶得自己操作了,就像配了個(gè)司機(jī)一樣,很便捷。⑨我目前都是運(yùn)動(dòng)5.9的模式在開(kāi),表顯電耗18多點(diǎn),感覺(jué)還是非常省電的,當(dāng)然如果駕駛習(xí)慣好點(diǎn),絕對(duì)還能往下降
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格54.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):et7,舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式下的懸架簡(jiǎn)直就是兩臺(tái)車。舒適模式真的就是空氣電磁那種柔軟,韌性,舒適的樣子,運(yùn)動(dòng)+在地庫(kù)過(guò)減速帶能把屁股彈飛。這也是我最喜歡這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)之一。7自動(dòng)駕駛:這個(gè)我是挺特斯拉的,畢竟用了這么多年確實(shí)好用,但是今天我開(kāi)了200公里et7的輔助駕駛,覺(jué)得跟特斯拉也已經(jīng)很接近了,很好用,特斯拉車主無(wú)縫轉(zhuǎn)接。但是傳感器上,激光雷達(dá)真是吊打特斯拉。et7,全新的第二起居室設(shè)計(jì),讓我從一上車開(kāi)始就對(duì)它充滿好感,再試聽(tīng)7.1的音響,上路感受動(dòng)力和懸架的駕駛品質(zhì),再聊到原來(lái)我住的十八縣小城市吉安也有換電站。當(dāng)天晚上,我就在朋友手上收了個(gè)訂單。最讓人慚愧的是,et7發(fā)布會(huì)我全程都看完了且毫無(wú)感覺(jué),當(dāng)晚還發(fā)了一個(gè)抖音吐槽“就這也賣50萬(wàn)?”沒(méi)想到,這個(gè)臉打的這么響…
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行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn):外觀:沒(méi)的說(shuō),帥就完事了!我選的是黑色外漆,白色灰頂內(nèi)飾,21寸輪轂,加moon套件加卡鉗。?內(nèi)飾:我選的白內(nèi)飾灰頂,是我喜歡的極簡(jiǎn)風(fēng),有一說(shuō)一,開(kāi)過(guò)黑內(nèi)飾的和紅內(nèi)飾的車,白內(nèi)飾真的感覺(jué)不一樣,敞亮!聽(tīng)第一批用戶反應(yīng)有藤木包邊做工不行的,我這臺(tái)挺好!至少我是很滿意的隔音:很棒啊,關(guān)上門外面說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn),得打開(kāi)窗門動(dòng)力:就剛提的時(shí)候來(lái)勁用了一次運(yùn)動(dòng)鞋?,給自己爽了一下,動(dòng)力太猛了。。后面都老老實(shí)實(shí)舒適模式了,感覺(jué)還是舒適模式開(kāi)起來(lái)舒服電耗:一次開(kāi)電車,也不怎么了解電耗,怎么算高怎么算低,反正有換電啊不心疼電費(fèi)。 基本在20左右估計(jì)和我的21寸輪胎有關(guān),我看別的車友都是16左右的多?臻g:大,舒服,就是感覺(jué)后排太大了沒(méi)必要!現(xiàn)在的后排座椅我個(gè)人感覺(jué)其實(shí)不太舒服,有點(diǎn)太陡了,不知道后期加靠枕坐墊能不能舒服點(diǎn)。感覺(jué)完全可以犧牲一點(diǎn)后排空間,把后排座椅做的可以電動(dòng)調(diào)節(jié)不是更好嗎。不過(guò)前排座椅我還是很滿意的,后排也很少坐人問(wèn)題不大。
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購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格53.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾豪華和駕駛舒適,設(shè)計(jì)上內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣又不失高級(jí)感,空氣懸掛的加持。以及海底撈式的服務(wù)和獨(dú)有的補(bǔ)能換電系統(tǒng)。
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