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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的外觀，他的外觀我非常喜歡，前臉特大的星空中網，加上兩邊的大眼前臉看起來非常霸氣。
缺點：車子僅有后駐車雷達以及倒車影響，對于一款科技感比較高的車來說，我覺得還是360度的全景影像更好用，但是現有的倒車影響還是比較清晰的，在駐車的過程中這樣的配置給了我極大的幫助，這方面對于我來說影響不算特別大。但是我對我老婆來說就有點頭大了，最好再來一個自動泊車功能，那更加完美了。
外觀：圓潤的外觀使得車子的外表很有親和力，看起來就像是一個時刻護航出行的伙伴一樣，加上車子的線條設計的十分有運動感，讓車子看起來有一種蓄勢待發(fā)的沖勁
內飾：它內飾整體看著還是比較順眼的，比較大氣些。但中控臺材質感覺不是很好的樣子。
空間：我對于空間沒有什么太高的要求，因為平常開車基本上都是我一個人在用這個車，所以無論什么時候都坐的這個車的空間挺大的，不過上回我朋友坐我的車也夸獎了的，說我這個車的空間的確是很大，坐著比較舒服。
配置：車子配備了不錯的智能科技，在使用中的方便也更強，在同級別純電動中，我覺得e2的性價比已經做的很好了，其他方面的配置也很實用，我覺得家用是個不錯的選擇。
動力：車子設置了運動、經濟、雪地三種行車模式，駕駛過程中的個性化很強。在運動模式下，只需要輕輕的一腳加速就可以獲得比較好的動力輸出。
操控：
車的操控性是值得點贊的，開著這款車，讓我感覺自己的技術都提升了，安全感也特別強，因為他有一種讓我盡在掌握的感覺，方向盤的手感很好，指向也非常精準，底盤也調效的很扎實，還有非常強的動力，讓我感受到了樂趣，也讓我覺得可操控性特別強，只是車的底盤不是很高。
舒適：這款電動車的舒適性確實坐的挺不錯的，胎噪聲音基本上沒有行駛的時候很安靜！
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：和燃油車相對比，電動出行不僅環(huán)保，經濟性也比較強。這款e2的平均電耗水平在整個新能源汽車領域中算是比較好的，開著它出門還是比較實惠的，并且車子的續(xù)航能力相較于燃油車也絲毫不弱，雖然不想漢等車型有著那么強的續(xù)航，但是作為家用來說，e2的續(xù)航能力還是比較強的，車子的動力輸出也比較充沛，這給了我很好的經濟性。因此，我對于這款車的經濟性是比較滿意的，其續(xù)航能力也我也比較看好。
缺點：還是感覺空間略微差點意思，特別是后排座椅部分。正常1米75左右的乘客，坐在后排座椅腿部空間會比較局促。而且頭部空間距離車頂沒有太多空間，時間坐久了會感覺比較壓抑。要是后排空間同時坐三個人，坐在中間的人會感覺比較無奈，更不知道手應該放在哪里。
外觀：車子腰線的設計是比較很好看的，前低后高的設計營造出了一種俯沖感和運動感，讓這個車看起來充滿著活力。而且輪轂是雙色的設計，和整個車身的設計風格也是比較搭配的。車尾用了貫穿式尾燈，看起來充滿了運動感和時尚感。
內飾：車子的內飾我感覺中規(guī)中矩，比較普通，但是這款可旋轉中控屏做得還是不錯的。
空間：車子的前后排比例適中，對于駕駛來說不存在擁擠的感覺，加上車子的前后排大小適中，在車內坐滿人也不會感覺局促，這很好的提升了駕車的舒適性。此外，車內的儲物設計比較豐富，不僅有著層次豐富的內飾板，還中控區(qū)域有著別致的儲物設計，很好的提升了車子的空間利用率。
配置：我覺得這車是輛挑不出毛病的車，實力卻比同級車要優(yōu)秀很多，單憑比亞迪在新能源上的技術，就很值得選。實際這車也給力，在各方面的表現也比較突出，而價格也非常便宜，綜合考慮下來，比選合資車要劃算多了。
動力：這個出行版的動力和其他版本有所不同，它的參數上更強一些。比如它的電動機最大功率做到了100kw。最大扭矩也達到了180牛米。加上電動車一貫的起步快的風格，開起來動力相當的給力。特別是在市區(qū)里面開，穿梭左右，變道，超車，非常輕松。
操控：
這個車子的動力也是不錯的，它的油門和剎車都特別的靈活而且方向盤也很輕巧
舒適：家里人都說這個車的舒適性是不錯的，尤其減震，在走那種顛簸路段的時候，坐在車里面的感受是很好的，沒有特別顛簸的感覺，車子的緩沖效果很好。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2451公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的低電耗，而且這車還可以選擇快充和慢充，在進行快充的時候， 30分鐘差不多就可以充滿80的電量，充電速度非常快。后期的養(yǎng)護費用也沒有燃油車高，用車成本非常的低，堪稱省錢小能手。關鍵是它的配置還特別到位，就像倒車影像，倒車雷達等這類非常實用的配置一樣都沒有缺席。
缺點：買車也沒有很久，我對這款車整體都很滿意，主要是車子滿足我的用車需求，我想要的配置它都有，使用起來也方便，所以談到不滿意的，倒還沒有發(fā)現。
外觀：車頭在經典的設計中顯得別具一格，有著比亞迪自己的風范，同時也兼具e2自己的個性，看去很有辨識度。
內飾：內飾設計時尚感足，用料也不差，很多地方也是軟的。內飾的布局合理、實用，大大小小的儲物格挺多的，提升了實用性。放手機，水杯這些東西就很方便。車載大屏有導航系統(tǒng)，出去的時候也挺實用。
空間：空間利用率高，坐在車里最直觀的感受就是寬敞，很合適。后排的座椅腿部空間兩拳以上，坐三個人也不擁擠的。后排的座椅還能放倒，這個后備廂的空間就會進一步的拓展�？傊甧2在空間上我認為還是很實用的。
配置：車子開了有一段時間了，總體來看，我覺得這款車子的性價比還是挺高的。作為家用也挺適合的，不僅省電，后期的養(yǎng)護費用也不高，養(yǎng)車壓力也不大。而且它還挺適合在市區(qū)開的，車身小巧，好操控，開著靈活。這樣看來，比亞迪e2還真是一個不錯的選擇。
動力：這也是我非�？粗械牡胤�，車子現在主要是我平時上下班開，一腳踩下去，甚至都不用太深，就可以輕松的完成超車、變道，這個都沒有壓力的。偶爾一家人外出，這款車在滿載5個人的前提下，也可以獲得較好的動力。
操控：
這車的方向盤手感好，指向精準，幾乎沒有什么虛位，讓我可以輕松的控制它，車內采用的是旋鈕掛擋，而且還有經濟模式、標準模式和運動模式選擇，為我?guī)砹瞬煌鸟{駛樂趣。
舒適：它的座椅是精心設計的，仿皮的材質也顯得高端，坐上去感覺很舒服。另外駕駛位還帶有加熱通風功能，冬暖夏涼的，坐在里面開車特別舒服。但是我覺得跑高速會有點胎噪，要是它的隔音效果再好點就更好了。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的綜合實力很強，不管是設計還是功能方面，都對得起這個價格，之前也看過一些新能源汽車，但都在10萬以上，而這款車價格實惠，各方面都達到了我的要求，能滿足我的續(xù)航，在動力上表現的也比較突出，總體來說性價比很高。
缺點：我對這款車的總體表現很滿意，唯一不太滿意的地方就是后排沒有出風口，前排雖然效果明顯，但后排比較慢，舒適性上有所欠缺。
外觀：這個版本是沒有提供天窗的，甚至是一個小尺寸的天窗都沒有提供。作為一個煙民，我喜歡開車的時候打開窗戶散散味道，開車窗感覺風太大，也容易把煙灰吹回來~
內飾：內飾同樣是這款車的一大亮點，特別是貫穿式的中控臺面板設計，和車門扶手箱部位進行搭配，讓車內顯得更有活力。
空間：這款車的空間對我來說完全夠用，平時一個人上下班開著它感覺特別愜意，要是全家5口人坐在車內也完全沒問題，后排雖然沒有前排那么寬松，但坐三個人也完全可以，不會有明顯的局促感，后備箱深度也足夠，平時出去玩也完全可以應對。
配置：我覺得性價比非常高，在十萬級別的價位中，這款e2的性價比是很高的。有足夠得續(xù)航和配置能夠很好得滿足我。
動力：對于我這樣的女生來說，并不是特別在意車輛的動力。反正日常使用沒有覺得動力不夠用，包括上地鋪或者爬坡，都沒有覺得動力有什么問題。而且起步比較靈敏，整體也比較好掌控，不管是起步還是超車，動力表現都還挺滿意的。
操控：
操控干凈利落，方向盤指向精準，指哪打哪。并且方向盤的靈敏度很高，回正的力度也及時。另外就是這款車子的剎車也很靈敏，一點就有，但不會讓你覺得就是突�；蛘呤峭蝗坏能囕v前傾之類的。而且車子的視野很好，A柱這個位置也沒有視角盲區(qū)。
舒適：這個車子開起來還是蠻舒適的，唯一一點就是空間有點小，讓我覺得有點小壓抑
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3901公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的動力，部分車子開起來很輕松，擁有100kw的功率輸出以及180牛米的扭矩，讓這款車子開起來異常的輕松，它的變速箱雖然是單速變速箱，但是在提速的時候非常的快，轉彎的時候轉彎半徑小，所以說也好控制。
缺點：不太喜歡這輛車的內飾設計，感覺有點太花哨。特別是撞色設計，感覺有點不倫不類�；蛟S我是一個比較喜歡平淡的人，不太能接受這樣的內飾設計。不過買車的時候沒有注意這么多，后面才慢慢發(fā)現自己并不喜歡這種感覺。
外觀：比亞迪e2的外觀設計沒有使用目前比亞迪最新的這套EV龍顏設計語言，它還是用的上一代的龍顏設計語言，整體風格上還是挺大氣挺耐看的。特別是那個點陣式的中網，有點意思。再者就是它的輪轂，它也給到了一個鋁合金輪轂，尺寸是16寸的，大小也合適。
內飾：我對這款車的內飾還算滿意，雖然不那么高檔，但不管用料還是設計方面都能夠達到我的標準，雖然整體的設計是簡潔風格，但里面包括了很多功能，中控屏是現在最流行的懸浮式設計，10.1英寸用起來也很流暢。
空間：車輛空間剛剛夠用，前后排空間不算特別寬敞，但正常使用沒有任何障礙。對于目前還未結婚的我來說，比亞迪e2的空間對我來說已經是綽綽有余了。
配置：性價比好像還可以，我提了這臺車之后，好幾個同事都說這輛車買的比較值得。是目前市場上性價比比較高的新能源代步車，我其實不是特別懂，但感覺這臺車挺適合自己的，也覺得價格方面還不錯。
動力：動力很好的，開過我車的，坐過我車的都說這車動力好。特別是前期剛起步的階段，這臺車的提速特別快。不管什么時候，基本上只要你愿意踩，你就能夠感受到它的動力是源源不斷的出來的。
操控：
操控性是我最喜歡這輛車的地方，感覺開起來特別順手，方向盤操控起來也挺順暢，而且指向性也比較不錯。我對車沒有太多要求，就是希望能好開一些，比亞迪e2操控方面確實做得可以。
舒適：比亞迪e2配置了遠程啟動以及電池預加熱等功能，很好的提升了駕駛時的便捷性，這樣豐富的細節(jié)設定在e2中還有很多，強大的生產體系以及加工流程造就了這樣一款方便實用的電動車。車子的實用性保證了出行的便捷性，也很好的提升了用車的舒適性。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1112公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是續(xù)航里程。這個車子的續(xù)航里程還是能滿足我的需求
缺點：沒有備胎，這是我不太喜歡的一個點。如果能加一個備胎，我覺得對于后期的使用會更方便。此外就是舒適性，后排沒有出風口，單純靠前排出風口有點慢。
外觀：好看的東西總是招人喜歡，這車的外觀就讓我特別動心，特別是前臉，大尺寸的格柵很精致上檔次，搭配著帥氣的龍晶大燈，讓前臉的檔次提升了不少。另外車身比例也很協(xié)調，線條流暢動感，車尾是貫穿的大燈，晚上開在路上更加搶眼。
內飾：車里面的充電口太少，只是前排提供了一個充電口，有時候老婆用了我就不能用。后來沒辦法我就自己買了個那種轉接器，感覺放在車里面有點凌亂。再者說后排一個都沒有，后排怎么著也給提供一個呀。
空間：主駕駛的頭部空間不錯，我178的個子坐在里面感覺剛好，沒有說是頂頭或者怎樣。還有它的后排空間也足夠寬敞，國慶的時候后面坐了三個朋友都不覺得擠，后備廂也能放不少東西。
配置：這款車有著過硬的技術和親民的價格，想不火都難，而且懂車的朋友說，比亞迪這塊做的一直都不錯，開了這么長時間我也確實有所感悟，實力確實強，感覺同級車里很難找出比它性價比再高的了吧。
動力：對于市區(qū)里面的代步車來說，這臺車的電動機的動力已經足夠使用了。而且電動車在起步的時候明顯反應要比汽油車快。盡管在后半段可能它的動力不像渦輪那樣那么猛，但相對來說也足夠使用了。
操控：
車輛操控很舒服，還配備了好幾個駕駛模式，平時在不同的路段駕駛，開啟對應的模式就能讓車輛處于比較舒服的駕駛狀態(tài)，整體操控感覺也挺輕松的。
舒適：座椅設計的很合理，并且采用了仿皮的材質，感覺看上去高端，而且坐著也舒服。底盤調效的也非常出色，感覺柔軟性很好。在通過坑洼的路段時，并沒有明顯的顛簸感。不過這款車的后排并沒有安裝出風口，舒適性還是有所影響的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2005公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我最滿意的就是它跑得很快，起步加速一點都不肉，基本上一踩就走。雖然用的是臺電動機，可馬力能達到136匹，這對于一輛緊湊型車來說確實很強，比這一級別的燃油車開著還有力，打消了我之前的顧慮，它的駕駛感也不輸燃油車，起步加速都很快，感覺真是太棒了。
缺點：這車唯一不足的就是隔音方面不是很好，當我在跑到一定的速度時，車內就傳來了風噪和胎噪，就希望這一方面能夠再加強一下吧。
外觀：外觀很有辨識度，從側面來看這款車，甚至有幾分SUV的感覺。其次是前兩部分的家族式設計，配合分體式大燈，更加讓前臉顯得精致時尚。
內飾：新車的味道明顯，這個是我特別不喜歡的一點。尤其是前一個月，每次打開車門，車里面的味道都會讓我覺得有點不爽。后來也是買了些活性炭包，慢慢的好些了。
空間：作為一臺兩廂車，它的后備廂采用掀背式的設計，使得后備廂開口更大，可以更方便的拿取一些大件的東西。軸距方面，它的軸距是2610毫米，可能參數上不算多么大，但好處是實際感受還挺寬敞的。我176坐在后排也能有個一拳多的腿部空間。
配置：這是因為價格不高，并且養(yǎng)車以及用車的成本不高，所以性價比自然是比我預料中高不少。因為目前為止開車的時間不算長，還沒有破萬，所以對這款車也還沒有一個較為深入的了解，我感覺至少要開個兩三萬公里才能有一個具體的了解，等后期再和大家具體聊聊用車成本。
動力：這輛車我基本上都是在市區(qū)用的，當時買這個就是為了我上下班方便，我感覺在市區(qū)里開車我的e2動力表現特別棒，起步和加速過程都是很猛的，在市區(qū)里又不需要開太快，我感覺這個動力表現就挺不錯的。
操控：
車子的操控還可以，因為車子的配置比較豐富，倒車影像和雷達都沒有缺席，所以車子開起來很輕松，新手上路也不會有負擔。而且這款車子的底盤質感不錯，車身挺穩(wěn)的，在車子轉彎的時候也不會感到明顯的傾斜感，挺穩(wěn)的。
舒適：車嘛就是這樣，沒有那種十全十美的。這款車的缺點就是減震偏硬，這個設計在我看來其實影響挺大的。尤其是開著走一些顛簸路段，不太好的路段的時候，特別是坐在后面的家人他們就會說覺得座位上有點顛，這個就是減震的問題了。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子本身的價格就比較便宜，而且質量也非常穩(wěn)定，續(xù)航能力還是比較強的，包括整個的顏值也非常高，車子的內飾看上去比較簡約一些，動力完全夠用，操控也非常靈活，對于我這個新手女司機來講，這樣的車子就已經是非常合適了，確實是很務實，也非常省心。
缺點：車子總體感覺還不錯，就是剛提車的時候有點異味，不過店里的銷售還是蠻貼心的，送了我一個車載香水。
外觀：一開頭我就說了，當時之所以對這臺車有了興趣，就是覺得它和其他的電動車不太一樣。有的電動車因為沒有進氣格柵，所以總感覺像是少了點什么，看起來有一種違和感。這臺車子不管是整體的設計還是細節(jié)的方面，看起來都挺協(xié)調的
內飾：內飾不談別的，就說說用料。首先這車內飾用料絕對是環(huán)保材質，因為新車也沒有味道，這個很難得。還有就是它的大屏幕顯示也挺清楚的，晚上的時候倒車影像也能看清。
空間：內部空間足以應對家用的各種需求了，特別是車子的內部空間利用率比較高，在中控臺的與扶手箱之間設計了相應的手機插槽以及前排杯架，這對于車內物品的擺放來說有著極高的便捷性，杯架的深度我也是十分滿意，加上手機插槽的尺寸比較大，就算是我這大尺寸的手機也可以裝得下，并且手機插槽是進行了豎直的設計，這使得前排儲物空間的利用率得到了進一步的提升。
配置：我覺得它的性價比特別高，裸車價不到14萬的純電動汽車算是比較便宜的了，而且電耗又低又省錢，保養(yǎng)成本也不高，配置還很豐富，怎么看都不虧。
動力：自從有了e2，我才發(fā)現原來我對純電動車的動力表現一直有誤解。這車開起來一點也不會次于燃油車，甚至在后期加速的時候，還有一種青出于藍的感覺，非常有力量，跑起來很有勁。
操控：
整個車開起來還是非常輕松的，因為它是電動車，換擋的時候完全感覺不到，就一切都穩(wěn)穩(wěn)當當很平順的。車輛的底盤風格也算比較穩(wěn)的，開快了之后轉彎也不會有什么明顯的側傾感，這些我覺得對于操控體驗的提升都是有幫助的。
舒適：說到乘坐的感受，我因為平常都是開車上下班的，我感受比較深的就是駕駛位。駕駛位提供了加熱和通風的功能，這個時候就可以打開加熱，就覺得暖暖的很舒服。不然這種皮質的座椅，在天冷了之后其實還是有點涼的。再者車子的隔音效果極佳，行駛中車內非常安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力系統(tǒng)做得是比較不錯的，駕車時的整體感受就是車子的動力輸出比較順暢。這臺車在動力方面做了一定程度的升級，基本上跑高速上100碼還是很輕松的，是同款車型中最高的，加上車子的峰值扭矩可以達到180牛米。對于喜歡刺激的人來說，車子雖然沒有特別夸張的爆發(fā)力，但是整體的動力也是完全夠用的。此外，車子的傳動系統(tǒng)做得也比較不錯，在速度轉換的換擋過程中不會感覺到來自換擋而產生的任何頓挫感，就算是低速行駛，車子的平順性也是比較高的。因此，我對于e2的動力系統(tǒng)是比較滿意的，作為家用來說，車子的動力系統(tǒng)做得比較不錯。
缺點：我感覺底盤的濾震效果略顯一般，可能是車子比較小的原因，在經過一些比較顛簸路段的時候，會感覺有些顫，當然，在城市里開的話，是沒這個感覺的，所以這是我目前為止發(fā)現的一個小小的問題吧。
外觀：外觀的設計我很喜歡，整體的流線感很好，中網設計的比較大，大燈是扁平式的，看上去比較犀利，整體帶來的視覺效果很好。車身的運動感很強，非常適合在城市里用車，車尾也有很多吸引人的地方，特別是貫穿式的尾燈，在晚上亮起來后更加驚艷。
內飾：第一眼看到車里的設計，可能會覺得稍微有點平淡，似乎少了一些亮點，但其實時間長了就會覺得還是這樣的設計比較耐看。顏色的搭配也比較協(xié)調，沒有很突兀的感覺，有一種溫馨的質感。智能配置不是很多，但是也足夠用了，有衛(wèi)星導航系統(tǒng)，還有藍牙車載電話等等，車機的反應速度還是比較快的。
空間：這款車的空間確實是小了一點，我覺得它的空間讓我覺得坐久了有點壓抑
配置：性價比挺高的，特別是我經過這段時間的使用之后，我發(fā)現它在配置上，在細節(jié)上，都做到了很高的水平。既然選了，就要安心踏實的用。
動力：這款e2配置了一個馬力不錯哦電動機，橫向對比整個電動車領域，這樣的電機也是在標準之上的，加上實際駕車的過程中車子的電動動力輸出確實不錯，這方面我比較滿意。
操控：
我對操控的理解不是特別的深，我就是感覺他的剎車踩起來不那么生硬，而且油門也比較舒服，所以說開起來你會感覺挺不錯的。
舒適：內部的材質很高，中控臺、車門扶手以及中央扶手均采用了皮質材料，摸上去手感很好，并且車內的座椅的角度設計的很好，對于身體的支撐性很強，有效提升了坐在車內的舒適感。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的能耗，每公里的成本不到一毛錢，相比于家里原來的那個二手車，一公里省個三四毛錢是一點問題都沒有。另外往常大部分時間都是我自己開車上下班，這車開起來也挺舒服的，駕駛位的座椅有加熱通風的功能，天熱開通風，天冷開加熱，舒服極了。
缺點：感覺內飾材質比較一般，沒有外觀那樣的精致感，做工方面也差點意思�？赡苁且驗閮r格的原因，所以內飾用料方面并不是特別如意。
外觀：外觀精致時尚，e2這款車的亮點是車身的線條比較順暢，車漆也很勻稱，看起來很亮眼。
內飾：內飾感覺比較一般，雖然整體風格還可以，不過具體的內飾用料方面比較敷衍，這確實讓我有點不太能接受。因為外觀顏值這么高，內飾卻沒有達到相應的標準，給人的感覺還是有一些落差的。
空間：空間表現相對一般，除了駕駛室空間還不錯之外，后排空間飽受吐槽。我擁有這臺車之后，也遇到過幾次后排座椅不太夠用的情況。有一次是去火車站接我的姑父，姑父年齡有點大，而且還是個“大肚子”。坐上這輛車之后，就一直在后排氣喘吁吁的，能夠看出他確實坐得不是很舒服，也讓我覺得這款車的空間略微有點小。
配置：車子的性價比挺高了，401公里的續(xù)航，倒車影像，倒車雷達，雪地模式，定速巡航，包括全液晶儀表，中控大屏這些配置都是有的。對于一臺國產品牌的電動車來講，這都是e2的優(yōu)勢。當然了重點還是比亞迪的品牌背書，我對比亞迪還是充滿了好感和信心的。
動力：雖然這輛車使用的是單電機，但動力表現其實還不錯。這個電機能帶來最大70千瓦的輸出功率，最大扭矩能達到180N·m�？傮w來說，這樣的動力表現是比較靠譜的，滿足日常使用需求沒有太大問題。
操控：
它提供了三個駕駛模式，分別是運動，經濟和雪地。經濟模式我用的多，為了省錢。還有這個雪地模式，前幾天不是入冬來的第一場雪，我就用雪地模式。你別說，起步也不擔心太快打滑了，車子開著明顯就覺得踏實多了。
舒適：在噪音方面，我覺得比家里的那臺燃油車控制的要好得多。座椅的坐墊不是很柔軟，但足夠厚實，而且這種軟硬適中的坐墊也不會導致長時間乘坐會產生疲勞
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