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大眾ID.3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3整個(gè)車(chē)看上去都非常年輕非常運(yùn)動(dòng)，不自覺(jué)的給人一種莫名的安全感，開(kāi)這樣的車(chē)不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的乘坐舒適度確實(shí)挺一般的，后排座椅懸空比較多，而且新車(chē)的價(jià)格也相對(duì)比較高，同時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度也比較小。
外觀：ID3的外觀看起來(lái)確實(shí)非常的年輕時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)非常有現(xiàn)代化科技感，而且他也是采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，不管開(kāi)到哪里，都有一種給人眼前一亮的感覺(jué)，無(wú)論是它的前車(chē)頭設(shè)計(jì)還是它的后車(chē)尾設(shè)計(jì)，都能給人一種很強(qiáng)的視覺(jué)感，而且也非常的極具辨識(shí)度。對(duì)于我和我老婆來(lái)講的話，我對(duì)ID3的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很喜歡，也比較符合我們的審美觀念。
內(nèi)飾：反正我是挺滿意這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾，覺(jué)得它很多細(xì)節(jié)地方做得比其他車(chē)子都要更好，挺大氣的，這種感受也挺不一樣的。
空間：空間這方面的話，別看它是兩廂車(chē)，真是小小的尺寸，大大的容量，實(shí)際乘坐和駕駛空間都很寬敞，一點(diǎn)擁擠感也沒(méi)有。后備箱的尺寸相對(duì)于轎車(chē)那是沒(méi)法比的，正常小兩廂吧，日常使用還是夠用了，但是搬運(yùn)大件可能就不是很好使。它的中控臺(tái)沒(méi)有和扶手箱連接，而是兩個(gè)活動(dòng)扶手，主副駕駛空間上就連接上了，視覺(jué)感更加寬敞。
配置：性價(jià)比還可以，車(chē)子的實(shí)力很不錯(cuò)，而且有現(xiàn)車(chē)，我提車(chē)時(shí)候也是比較順利的。車(chē)子用起來(lái)也是很好的。
動(dòng)力：畢竟ID3還是一輛電車(chē)起步的時(shí)候是非常靈活的，不會(huì)有任何的延遲，電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)動(dòng)力提速是非�？斓�，ID3水量能夠買(mǎi)菜車(chē)家的車(chē)也可以讓你感受速度與激情的車(chē)，這是在我實(shí)際使用得到的。
操控：
家里有一臺(tái)燃油車(chē)，雖然主要是老公在開(kāi)，但我偶爾也會(huì)用一用，習(xí)慣了燃油車(chē)的味道，剛開(kāi)始駕駛這臺(tái)ID.3的時(shí)候，多少有些不習(xí)慣，而且取消了很多實(shí)體按鍵的操作，剛開(kāi)始時(shí)就顯得更加的陌生了。如果在該有實(shí)體按鍵的地方恢復(fù)實(shí)體按鍵，操控起來(lái)應(yīng)該會(huì)順手一些。
舒適：試過(guò)座椅加熱，是冬天的福音哦！座椅也比較柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車(chē)的外型了，雖然我這個(gè)人沒(méi)有外貌控情節(jié)，但是對(duì)于美的東西也是難以拒絕的，這一款車(chē)子整個(gè)看起來(lái)還是挺呆萌的，側(cè)面看過(guò)去挺有線條感，兩個(gè)大燈非常的有神，側(cè)面c柱這個(gè)地方還貼有很多個(gè)六邊形的裝飾。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子的空間是不夠大的，我平時(shí)用車(chē)都是自己用車(chē)多的，所以我對(duì)車(chē)子的空間不是有很大的要求了，這款車(chē)子的整體空間確實(shí)小了一點(diǎn)。動(dòng)力也是我不太滿意的地方了，入手車(chē)子之前對(duì)比過(guò)很多車(chē)子，但還是這款車(chē)子的動(dòng)力不足的呀。
外觀：這個(gè)外形真的蠻好看的，比較時(shí)尚，比較精致，而且車(chē)子尺寸也是非常的有實(shí)力，還有它的整個(gè)車(chē)子的角度，層次感等等都非常好，而且我也覺(jué)得這種大氣又好看的車(chē)子更加有魅力。
內(nèi)飾：這也是非�？萍几械模龉ず陀昧隙挤线@個(gè)價(jià)位，不會(huì)覺(jué)得很廉價(jià)。
空間：別看ID3的車(chē)身小，但是他的空間還是挺大的，為什么這樣說(shuō)呢，因?yàn)槠匠６际俏乙粋�(gè)人在用車(chē)，家人坐火車(chē)的時(shí)間根本不是很多，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就沒(méi)有太在意過(guò)空間，實(shí)際使用下來(lái)，id3的空間還是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
配置：車(chē)子的性價(jià)比是很高的了，我是個(gè)比較喜歡高性價(jià)比的人了，所以在我選車(chē)的時(shí)候第一個(gè)時(shí)間就對(duì)比車(chē)子的性價(jià)比部分。
動(dòng)力：純電車(chē)起步真的是非常快，沒(méi)有一點(diǎn)遲疑，輕踩油門(mén)就出發(fā)了，紅綠燈時(shí)我就是王者?，后續(xù)提速也很快，沒(méi)有頓挫感，可能這就是車(chē)身小巧的好處。
操控：
這個(gè)車(chē)子剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候肯定會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)偏沉，這也是這車(chē)子帶給我有一點(diǎn)不一樣的感受，我覺(jué)得在操控這方面它還是有點(diǎn)欠佳，如果要是能夠更輕盈一些，方向盤(pán)的整個(gè)駕駛的感受也稍微輕盈一點(diǎn)，那我相信會(huì)更好，會(huì)更符合我的需求。
舒適：舒適性挺好的哇，座椅很柔軟很舒服，而且座椅的包裹性也不錯(cuò)。后排還有中央扶手臺(tái)可以使用，讓我乘坐后排的小姐妹也是非常享受！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是電耗方面的，續(xù)航四百多公里，充電速度挺快的，環(huán)保又方便
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我不太喜歡，中央扶手的位置取消了從后面看過(guò)去感覺(jué)很突兀，而且這個(gè)藍(lán)白相間的內(nèi)飾顏色也不耐臟
外觀：前臉我感覺(jué)做的是挺不錯(cuò)的，整體非常的大氣，而且很符合我的氣質(zhì)，真的特別富有吸引力。
內(nèi)飾：第一眼看見(jiàn)車(chē)子的內(nèi)飾就讓我眼前一亮，我平時(shí)覺(jué)得內(nèi)飾普通一些就挺好的，看到這臺(tái)車(chē)以后覺(jué)得高級(jí)一點(diǎn)的內(nèi)飾給人的感覺(jué)是真不一樣，開(kāi)車(chē)心情都好了，
空間：空間的話其實(shí)我個(gè)人感覺(jué)還是比較寬敞的，儲(chǔ)物的空間也特別多，就算是滿載也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，很不舒服，我還是挺滿意的。
配置：選擇這輛車(chē)子肯定是比其他車(chē)子更加有魅力，也更加的有競(jìng)爭(zhēng)力，反而是讓我感覺(jué)到了這個(gè)車(chē)子真的蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我特別喜歡這輛車(chē)子，就覺(jué)得它其實(shí)在整個(gè)加速能力方面做的是非常不錯(cuò)，即使是上坡也是依然能夠有一個(gè)很好很穩(wěn)的感受，實(shí)力確實(shí)是強(qiáng)，開(kāi)出去也是特別的平穩(wěn)，特別有推背感，所以這一點(diǎn)應(yīng)該算是我比較欣賞它的一點(diǎn)了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)力是真的比較不錯(cuò)。
操控：
操控這方面，感覺(jué)也不錯(cuò)。更小的轉(zhuǎn)彎半徑，讓媳婦對(duì)它愛(ài)不釋手。在市區(qū)接孩子的時(shí)候特別方便。而且我感覺(jué)id3的視線比較好，中控臺(tái)兩側(cè)的小三角形窗戶可以更好地觀察到車(chē)子左右兩側(cè)的空間，減少了很多安全隱患。就是車(chē)子的大屏幕，偶爾會(huì)死機(jī)或黑屏，好在對(duì)車(chē)子沒(méi)什么影響
舒適：我不知道其他車(chē)友有沒(méi)有跟我有相同的看法，我總感覺(jué)這一款車(chē)子后排的座椅太過(guò)于傾斜了，完全不是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，所以坐久了總感覺(jué)后背部很痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是電車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，開(kāi)起來(lái)確實(shí)比燃油車(chē)要省，尤其是自己家莊完全充電樁以后。還有就是外觀很吸引我，媳婦也覺(jué)得很漂亮，小巧精致，適合女士開(kāi)。
缺點(diǎn)：剎車(chē)軟，車(chē)機(jī)互聯(lián)經(jīng)常卡機(jī)，屏幕小，車(chē)內(nèi)塑料。
外觀：最初看到這款車(chē)的時(shí)候給我的感覺(jué)就是比較前衛(wèi)有未來(lái)感造型小巧，大燈由中間的LED燈帶將LOGO串聯(lián)在了一起夜間點(diǎn)亮后比較有辨識(shí)度，車(chē)身側(cè)面線條流暢輪轂有些類似于五角星的造型看起來(lái)比較動(dòng)感，車(chē)頂和尾部是一個(gè)熏黑的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的料子比較一般了，內(nèi)飾的科技感也是感覺(jué)一般般，內(nèi)飾異味挺大的，那種刺鼻的異味一直都是有的哦。
空間：車(chē)子的空間感還不錯(cuò)，我們家的身高也不是特別的高，乘坐到前后排去頭部和腿部都還有一定的預(yù)留空間，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也是挺多的，平常放放零碎的小物件也是挺方便。
配置：車(chē)子的性價(jià)比比較的一般，主要就是這款車(chē)子沒(méi)有什么優(yōu)惠，而且純電動(dòng)車(chē)子保值率肯定也沒(méi)有燃油車(chē)好，不過(guò)我買(mǎi)這款車(chē)子就打算一直開(kāi)下去的，所以保值率方面倒無(wú)所謂。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)也還是挺不錯(cuò)的，這一款車(chē)子加速感特別的強(qiáng)，平常想超車(chē)的時(shí)候也不需要很重的去踩電門(mén)，輕輕地踩下去它的速度就會(huì)立刻上來(lái)。
操控：
ID3的操控感受很好，首先就是它的轉(zhuǎn)向手感很棒，而且指向性很精準(zhǔn)，加上原地調(diào)頭的時(shí)候，它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，開(kāi)起來(lái)特別靈活的一臺(tái)小車(chē)車(chē)。
舒適：?在城區(qū)開(kāi)很安靜，就只可以聽(tīng)到輕微的電機(jī)聲音，胎噪和風(fēng)噪都很小，很容易就被音樂(lè)聲音掩蓋掉了。跑高速時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音就會(huì)變得更加明顯一點(diǎn)，但也不會(huì)很吵，還可以接受。座椅飽滿厚實(shí)，包裹性很棒，唯獨(dú)就是后排座椅靠背角度比較直，而且還不支持調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)費(fèi)腰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁整體提速感受非常令人滿意，在任何速度都能爆發(fā)出讓人愉悅的提速感受，方向盤(pán)輕巧而準(zhǔn)確，跟手感很好路上超車(chē)游刃有余，內(nèi)部空間很充沛，前排坐好后排空間出乎意料的好，因?yàn)檐?chē)看著并不大，第二排能有這樣的空間表現(xiàn)真的很意外，花錢(qián)也是真的少也不用保養(yǎng)，不用十天去一次加油站是真的爽，之前去一次最少三百起步，現(xiàn)在小區(qū)充電賊啦方便。
缺點(diǎn)：舒適性感覺(jué)比較一般的，雖然車(chē)子的隔音做的是挺到位的，但是車(chē)子的避震就比較一般了，車(chē)子的避震屬于過(guò)渡比較一般的避震感。另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾問(wèn)題了，內(nèi)飾異味很大，還是那種比較刺鼻的異味了。
外觀：這款車(chē)子給我的第一印象就是比較前衛(wèi)，看起來(lái)有科技感，打開(kāi)大燈，前臉的大燈傾角上揚(yáng)看起來(lái)比較有神的，車(chē)身的流線線條，搭配上ID.3像星星似的輪轂讓車(chē)子看起來(lái)非常時(shí)尚，就像《我的滑板鞋》那首歌里面，時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是充滿著豪華的氣息，尤其是它的這個(gè)中控屏幕設(shè)計(jì)的實(shí)在是非常大，我個(gè)人的話看起來(lái)也是比較滿意，而且車(chē)子它的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是挺精準(zhǔn)的，在路上導(dǎo)航的話還是非常好，另外就是這個(gè)車(chē)子它的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)非常的不錯(cuò)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)的話還是能夠打開(kāi)空調(diào)或者打電話的，而且這個(gè)車(chē)子它是支持手機(jī)互聯(lián)的，我覺(jué)得在這一系列的設(shè)計(jì)方面還是挺人性化。
空間：腿部空間很棒，頭部空間只能說(shuō)夠用了，身高超過(guò)一米八的就不建議坐后排了，得稍微葛優(yōu)躺一些。儲(chǔ)物空間可以，后備箱比我預(yù)想的要大。儲(chǔ)物空間∶后尾箱縱深比較大，空間很足，但是前排居然沒(méi)有扶手箱，而且兩個(gè)扶手桿很礙事，讓人想鋸掉裝個(gè)扶手箱，要不然感覺(jué)沒(méi)空間收納啊。
配置：購(gòu)車(chē)的時(shí)候看了幾家因?yàn)閯偵鲜卸紱](méi)有優(yōu)惠，就送了一些禮品和廠家配套的用車(chē)權(quán)益，外觀比較討我喜歡配置和續(xù)航也能滿足我需求，省去了購(gòu)置稅和以后的燃油錢(qián)所以感覺(jué)性價(jià)比還可以吧。
動(dòng)力：我是個(gè)對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多需求的人，只是希望踩油門(mén)的時(shí)候不要不動(dòng)，踩剎車(chē)的時(shí)候能夠停下，ID.3很好的做到了這一點(diǎn)，起步很快，中間平穩(wěn)，足夠了，而且ID.3還能帶一些推背感，不管是什么原因造成的，也聊勝于無(wú)吧。而且還有一個(gè)B檔，說(shuō)是能量回收，也沒(méi)有試過(guò)，感覺(jué)可能和汽油車(chē)上的S檔類似吧，有點(diǎn)雞肋哦。
操控：
操縱感比較強(qiáng)，方向盤(pán)比較靈敏，讓駕駛來(lái)的很簡(jiǎn)單，車(chē)身也很穩(wěn)重，即使在速度很快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有太不好的感覺(jué)。
舒適：坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩婢湍軌蚋惺艿牡竭@個(gè)車(chē)的舒適性是比較好的，隔音效果很棒，基本上聽(tīng)不到外面的什么聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格19.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是父母給我買(mǎi)的車(chē)子，所以最滿意的地方就是它的整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，因?yàn)榭雌饋?lái)的話還是比較小巧的，非常適合我使用，另外就是這個(gè)車(chē)子它的中控屏幕設(shè)計(jì)的非常大，有10英寸，看起來(lái)的話也是非常的舒服，而且車(chē)子它的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)的話也挺先進(jìn)的。
缺點(diǎn)：車(chē)子也就是上個(gè)月才把它給提回家的，讓我感覺(jué)不是特別好的地方就是整個(gè)后排空間的設(shè)計(jì)還是比較小，在這方面的話我認(rèn)為不是特別好，然后就是它的價(jià)錢(qián)我覺(jué)得還是有點(diǎn)不好，因?yàn)闆](méi)有折扣。
外觀：外型非常滿意，奶兇奶兇的樣子，尤其是車(chē)頭熊貓的造型，看著像一臺(tái)趴著的冰墩墩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和做工還是不錯(cuò)的，科技感方面也是挺好，不過(guò)就是這個(gè)中央扶手地方感覺(jué)不好看。
空間：電動(dòng)車(chē)在空間方面的表現(xiàn)一向優(yōu)于同級(jí)別燃油車(chē)，畢竟三電系統(tǒng)的體積可比發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱小多了，機(jī)械空間減少后，乘員空間自然會(huì)增加。我身高1.76米，坐在后排能夠收獲將近兩拳腿部空間，說(shuō)是越級(jí)體驗(yàn)一點(diǎn)不為過(guò)。后備箱不算很大很深，容積一般般，不過(guò)我對(duì)儲(chǔ)物能力的要求并不高，能夠放得下三四個(gè)行李箱就行了，ID.3還是能夠滿足這個(gè)條件的。
配置：ID3的性價(jià)比還不錯(cuò)，無(wú)論是品牌還是外型都很滿意，加上用車(chē)成本非常低，所以個(gè)人感覺(jué)小車(chē)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，隨踩隨有，提速線性有持續(xù)的推背感，超車(chē)更是不在話下，基本上路上一霸，逮誰(shuí)超誰(shuí)，特別是日常用到的60左右時(shí)速，真的是好開(kāi)到爆了，跑高速續(xù)航差點(diǎn)基本不出遠(yuǎn)門(mén)的我來(lái)說(shuō)還可以接受，畢竟家里還有個(gè)gl8
操控：
車(chē)道保持很煩人，每次上次必關(guān)，因?yàn)椴惶芨咚偎赃@個(gè)功能很沒(méi)用，超車(chē)變道的時(shí)候如果你不打燈就會(huì)和你搶方向盤(pán)，影響正常駕駛反而不舒服，上車(chē)必關(guān)，主動(dòng)剎車(chē)有點(diǎn)太靈敏了，我就是想超個(gè)車(chē)，他檢測(cè)到前面大車(chē)快碰到了就給你瘋狂亮燈，防碰撞那個(gè)燈就開(kāi)始閃，在近點(diǎn)估計(jì)就會(huì)給你剎死了，也挺嚇人的，倒是方向盤(pán)手感出奇的好，又輕又靈敏，一只手開(kāi)車(chē)感覺(jué)很棒，剎車(chē)力道還行，基本剎得住吧，買(mǎi)完才發(fā)現(xiàn)剎車(chē)還不一樣。
舒適：小車(chē)的行駛品質(zhì)是非常棒的，底盤(pán)的行駛質(zhì)感特別的整，唯獨(dú)就是輪胎的噪音稍稍偏大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)外觀比較卡通，奶白奶白的，很可愛(ài)，輪轂設(shè)計(jì)的也比較有愛(ài)，而且很小巧，停車(chē)很好停，新能源車(chē)綜合下來(lái)也比較節(jié)省費(fèi)用吧。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方首先就是車(chē)子后排沒(méi)有出風(fēng)口畢竟價(jià)位也小20萬(wàn)了，前排好說(shuō)如果夏天或者冬天的時(shí)候難免會(huì)影響乘客的舒適性，還有就是車(chē)子過(guò)一些減速或者坑洼路面的路感反饋有些明顯，最后就是感覺(jué)ID.3內(nèi)飾塑料感有些偏強(qiáng)。
外觀：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它的外觀造型設(shè)計(jì)的還是非常精致，尤其是它車(chē)頭那一部分看起來(lái)比較有科技感，另外就是它的這個(gè)車(chē)燈設(shè)計(jì)的還是比較可愛(ài)的，像一雙水汪汪的大眼睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比價(jià)簡(jiǎn)約儀表盤(pán)和中控屏幕采用了一個(gè)懸浮式得設(shè)計(jì)看起來(lái)塑料感有些強(qiáng)，內(nèi)飾的顏色由黑色和綠色為主這點(diǎn)和車(chē)子的外觀比較呼應(yīng)。
空間：ID3的空間算是這臺(tái)車(chē)的一大亮點(diǎn)，別看它尺寸不大，但是實(shí)際的乘坐空間是比較寬敞的，我178的大長(zhǎng)腿坐在自己主駕后面，腿部空間還有兩拳的距離，而且頭部空間也有一拳，是不是非常不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比是車(chē)子的主要地方了，我入手ID3的價(jià)格不高，反正都是家用車(chē)子呀，作為一款家用車(chē)子來(lái)說(shuō)ID3是很值的車(chē)子。
動(dòng)力：ID.3的動(dòng)力給我的感覺(jué)就是比較靈敏踩下油門(mén)車(chē)子就往前竄，深踩油門(mén)可以明顯的感覺(jué)到推背感，如果需要超車(chē)的話感覺(jué)也比較輕松。
操控：
操控我也不太懂，反正車(chē)子開(kāi)著挺舒服的，坐著也不累。
舒適：內(nèi)飾很板正，挺有設(shè)計(jì)感的，換擋機(jī)構(gòu)移到顯示器邊上了，第一次開(kāi)的還真不一定玩的明白空調(diào)都集成在大屏幕上，控制到還算靈敏就是得看著屏幕調(diào)節(jié)，不打安全，應(yīng)該設(shè)計(jì)一個(gè)物理旋鈕，不用看就能開(kāi)關(guān)。座椅柔軟度還行，包裹性不太強(qiáng)，還給附送了一個(gè)小把手，看著太養(yǎng)生了，不太寬，手老掉，。異味倒是沒(méi)太有，用的料還行，做工精細(xì)，稍微有點(diǎn)用力過(guò)度，之前都說(shuō)沒(méi)有設(shè)計(jì)感，這次是設(shè)計(jì)感太強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格18.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛提車(chē)不就，這臺(tái)小車(chē)讓我最滿意的地方，首先就是它的外型，整體萌萌噠，比較可愛(ài)的樣子，有點(diǎn)像冬奧吉祥物#冰墩墩的樣子；其次就是空間感受不錯(cuò)，別看它尺寸不大，但是坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的感覺(jué)完全不像是一臺(tái)小車(chē)的感覺(jué)，更像是一臺(tái)SUV的乘坐空間感；然后就是電車(chē)的提速和能耗非常滿意，一公里不到一毛錢(qián)。
缺點(diǎn)：充電場(chǎng)景設(shè)計(jì)堪稱車(chē)機(jī)設(shè)計(jì)中最鯊臂的一點(diǎn)，寫(xiě)這個(gè)程序的程序員應(yīng)該被發(fā)配到基輔去挨炮。用車(chē)兩周截止到目前預(yù)約充電沒(méi)有一次成功，沒(méi)有一次！如此簡(jiǎn)單一個(gè)功能居然做不好，不知道大眾做何感想。如果能把這個(gè)問(wèn)題解決，車(chē)機(jī)使用體驗(yàn)基本還是合格的。
外觀：外觀的造型確實(shí)是可以的，我覺(jué)得線條比較優(yōu)美吧。然后前臉的設(shè)計(jì)比較大氣，對(duì)于這種外觀我當(dāng)然是非�？春玫�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單，也是運(yùn)動(dòng)范的。運(yùn)動(dòng)式的座椅，主副駕駛雙扶手，更加便捷。
空間：空間布局還不錯(cuò)，對(duì)于一個(gè)中等身高的女士來(lái)說(shuō)前后排都能伸展開(kāi)，也不覺(jué)得悶，后排實(shí)際能坐三個(gè)人，但是目前還沒(méi)有滿載過(guò)。
配置：17萬(wàn)多的價(jià)格，大眾ID.3給到了豐富的駕控配置，動(dòng)感炫酷的外觀造型，簡(jiǎn)約科技的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺(jué)得已經(jīng)比較厚道實(shí)在了，性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力都不會(huì)差的，起步快，剎車(chē)也很靈敏，我沒(méi)踩得那么猛。女司機(jī)也不會(huì)談什么動(dòng)力，只是說(shuō)說(shuō)自己開(kāi)車(chē)的感受
操控：
方向盤(pán)稍有虛位，手感很輕，小女生或新手輕松駕馭。沒(méi)開(kāi)過(guò)特別好的車(chē)，對(duì)比同事的特斯拉感覺(jué)質(zhì)感弱—點(diǎn)但對(duì)我來(lái)說(shuō)是可接受了。跑過(guò)幾回告訴，上到100邁還是穩(wěn)穩(wěn)的，一點(diǎn)都不飄。
舒適：舒適性的話我感覺(jué)座椅還是比較愛(ài)柔軟得對(duì)身體的包裹也不錯(cuò)，可調(diào)效果挺好但是后排沒(méi)有出風(fēng)口夏天和冬天的時(shí)候難免會(huì)影響乘客的舒適性，還有就是車(chē)子過(guò)一些減速或者坑洼路面的路感反饋有些明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的用料比較好，然后整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是自己比較喜歡的類型。
缺點(diǎn)：不滿意的地方那可能就是一些非常常規(guī)的東西。比如價(jià)格方面采用線上下單，優(yōu)惠就沒(méi)有了，這車(chē)說(shuō)實(shí)話還是挺貴的。又比如說(shuō)語(yǔ)音操控的反應(yīng)會(huì)比較慢，但是我又找不到按鍵不得不一遍遍的重復(fù)你“好大眾”。又比如配置會(huì)少一些，雖然有豆子可以換權(quán)益，小車(chē)這樣的價(jià)格，誰(shuí)都希望可以得到一些更高的配置。
外觀：外觀我非常的喜歡，感覺(jué)這款車(chē)子的造型還是非常時(shí)尚的，側(cè)面看過(guò)去也挺有線條感，輪轂看著也是很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格倒也是獨(dú)特，尤其是中間兩個(gè)扶手，可以保持距離又可以無(wú)限親密，讓我印象深刻。內(nèi)飾做工很精細(xì)，用料也不錯(cuò)。座椅沒(méi)有用皮質(zhì)的，而是用的織布的，挺好的，有個(gè)性顏色鮮艷，而且不用怕被曬壞了。儀表盤(pán)和大屏幕很有個(gè)性，大的大小的小，搭配起來(lái)很真行。若說(shuō)缺點(diǎn)，大概就是配置有些低，還是因?yàn)檫@車(chē)車(chē)價(jià)貴又沒(méi)有優(yōu)惠，心里有點(diǎn)不平衡啊。
空間：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它的后排空間設(shè)計(jì)的還是有一點(diǎn)小的，在這個(gè)后排空間的話我并不是特別的喜歡，但是它的這個(gè)前排設(shè)計(jì)的還是非常大的，坐起來(lái)還比較舒服。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還可以，給安裝了充電樁，ID.豆換了很多實(shí)用的東西，畢竟如果沒(méi)有ID.豆，也是需要花錢(qián)買(mǎi)的。性價(jià)比高不高看個(gè)人的用車(chē)需求。
動(dòng)力：50公里加速是3秒鐘，這個(gè)沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)，不過(guò)說(shuō)明了ID.3動(dòng)力強(qiáng)勁。當(dāng)然了畢竟電動(dòng)車(chē)，起步動(dòng)力肯定力壓燃油車(chē)，但后段動(dòng)力就比不上燃油車(chē)了。代步買(mǎi)菜車(chē)，看重節(jié)能省油小巧靈活，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有要求。
操控：
操控的話，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的。車(chē)機(jī)也比較智能。但讓我感覺(jué)到有點(diǎn)缺憾的是方向盤(pán)有點(diǎn)緊，不是很舒服。
舒適：相對(duì)于板懸的硬件配置，傳統(tǒng)品牌的大眾這個(gè)調(diào)教已經(jīng)很舒適很令人滿意了，城市道路開(kāi)開(kāi)很舒服的，但是要吐槽的是后排座椅稍微短了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是ID3的動(dòng)力了，我之前也是開(kāi)習(xí)慣燃油的車(chē)子的，現(xiàn)在換成了純電的車(chē)子也是感覺(jué)不錯(cuò)的，特別是在動(dòng)力響應(yīng)這塊在純電的車(chē)子表現(xiàn)就比燃油車(chē)子好許多了。當(dāng)然性能這塊我也是很滿意的，ID3的性能是很高的呀。
缺點(diǎn)：最不滿意啊，因?yàn)槲覄倓偺彳?chē)，現(xiàn)在正是喜歡的不得了的階段，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么特別不喜歡的，如果硬讓我講一個(gè)的話，我想就是充電時(shí)間沒(méi)有加油快了。大家都知道，加油的話，去加油站也就幾分鐘加滿一箱油。但是這款車(chē)，使用快速充電樁的話下充到百分之八十需要40分鐘，這樣的話如果在路途中的話，無(wú)形中就會(huì)浪費(fèi)了時(shí)間，所以說(shuō)還是建議大家無(wú)事的時(shí)候最好選擇在家中充電，未雨綢繆，不要等到開(kāi)在途中才發(fā)現(xiàn)需要充電，這樣的話也不浪費(fèi)時(shí)間。
外觀：輪轂造型非常別致，有人說(shuō)像五角星，有人說(shuō)像花瓣，我覺(jué)得像是一枚長(zhǎng)得像五角星的花瓣！前臉造型奶兇奶兇的，好像在怒目而視前方。雙側(cè)車(chē)身配合C柱的點(diǎn)陣裝飾很潮流時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔利落，很具科技韻味。方向盤(pán)上的按鈕都是觸摸形式，初次上手挺不適應(yīng)的，多開(kāi)幾天用習(xí)慣就好了，很多人都擔(dān)心觸摸按鍵會(huì)不會(huì)誤觸？從我這段時(shí)間的使用來(lái)看，誤觸情況確實(shí)存在，但只要自己多留意一下就能夠避免，小問(wèn)題。10英寸的中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，位置比較高，操控屏幕的同時(shí)，眼睛還能通過(guò)余光來(lái)監(jiān)控路面，比內(nèi)嵌式中控屏更好用，更安全。
空間：無(wú)論從哪一方面看，我都覺(jué)得這個(gè)車(chē)的空間還是挺符合自己的要求的。因?yàn)槲覀円患胰吮容^喜歡出去旅游，出去旅游的時(shí)候，老婆就喜歡在后備箱里面放很多的行李，這個(gè)時(shí)候后備箱都被他的行李放滿了，不過(guò)幸好這個(gè)車(chē)的后備箱夠大，大概放下很多其他的東西。所以說(shuō)這個(gè)車(chē)的后備箱的空間大，給我?guī)?lái)了非常多的方便。
配置：老公說(shuō)這車(chē)挺好的，價(jià)格也合適，就是一輛特別適合我的小車(chē)。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的，我非常喜歡電機(jī)這種隨踩隨有的動(dòng)力，在超車(chē)加速的過(guò)程中，顯得非常的從容不迫。
操控：
操控真的可以給滿分，靈活很手就是直觀感受，這個(gè)真的只能自己去體驗(yàn)。
舒適：底盤(pán)還是有點(diǎn)硬，懸掛可能不是太強(qiáng)，過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候顛簸比較明顯，不過(guò)駕駛和后排坐在座位上感覺(jué)很好，很舒服。
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