一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：ID.3整個車看上去都非常年輕非常運動，不自覺的給人一種莫名的安全感，開這樣的車不費力。
缺點：這臺車子所帶來的乘坐舒適度確實挺一般的，后排座椅懸空比較多，而且新車的價格也相對比較高，同時買車的時候優(yōu)惠力度也比較小。
外觀：ID3的外觀看起來確實非常的年輕時尚，前臉設(shè)計非常有現(xiàn)代化科技感，而且他也是采用雙色車身設(shè)計，不管開到哪里，都有一種給人眼前一亮的感覺，無論是它的前車頭設(shè)計還是它的后車尾設(shè)計，都能給人一種很強(qiáng)的視覺感，而且也非常的極具辨識度。對于我和我老婆來講的話，我對ID3的外觀設(shè)計確實很喜歡，也比較符合我們的審美觀念。
內(nèi)飾：反正我是挺滿意這個車子的內(nèi)飾，覺得它很多細(xì)節(jié)地方做得比其他車子都要更好，挺大氣的，這種感受也挺不一樣的。
空間：空間這方面的話，別看它是兩廂車，真是小小的尺寸，大大的容量，實際乘坐和駕駛空間都很寬敞，一點擁擠感也沒有。后備箱的尺寸相對于轎車那是沒法比的，正常小兩廂吧，日常使用還是夠用了，但是搬運大件可能就不是很好使。它的中控臺沒有和扶手箱連接，而是兩個活動扶手，主副駕駛空間上就連接上了，視覺感更加寬敞。
配置：性價比還可以，車子的實力很不錯，而且有現(xiàn)車，我提車時候也是比較順利的。車子用起來也是很好的。
動力：畢竟ID3還是一輛電車起步的時候是非常靈活的，不會有任何的延遲，電動車的優(yōu)勢動力提速是非�？斓�，ID3水量能夠買菜車家的車也可以讓你感受速度與激情的車，這是在我實際使用得到的。
操控：
家里有一臺燃油車，雖然主要是老公在開，但我偶爾也會用一用，習(xí)慣了燃油車的味道，剛開始駕駛這臺ID.3的時候，多少有些不習(xí)慣，而且取消了很多實體按鍵的操作，剛開始時就顯得更加的陌生了。如果在該有實體按鍵的地方恢復(fù)實體按鍵，操控起來應(yīng)該會順手一些。
舒適：試過座椅加熱，是冬天的福音哦！座椅也比較柔軟。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是這款車的外型了，雖然我這個人沒有外貌控情節(jié)，但是對于美的東西也是難以拒絕的，這一款車子整個看起來還是挺呆萌的，側(cè)面看過去挺有線條感，兩個大燈非常的有神，側(cè)面c柱這個地方還貼有很多個六邊形的裝飾。
缺點：這款車子的空間是不夠大的，我平時用車都是自己用車多的，所以我對車子的空間不是有很大的要求了，這款車子的整體空間確實小了一點。動力也是我不太滿意的地方了，入手車子之前對比過很多車子，但還是這款車子的動力不足的呀。
外觀：這個外形真的蠻好看的，比較時尚，比較精致，而且車子尺寸也是非常的有實力，還有它的整個車子的角度，層次感等等都非常好，而且我也覺得這種大氣又好看的車子更加有魅力。
內(nèi)飾：這也是非�？萍几械�，做工和用料都符合這個價位，不會覺得很廉價。
空間：別看ID3的車身小，但是他的空間還是挺大的，為什么這樣說呢，因為平常都是我一個人在用車，家人坐火車的時間根本不是很多，所以買車的時候我就沒有太在意過空間，實際使用下來，id3的空間還是沒有任何問題的。
配置：車子的性價比是很高的了，我是個比較喜歡高性價比的人了，所以在我選車的時候第一個時間就對比車子的性價比部分。
動力：純電車起步真的是非常快，沒有一點遲疑，輕踩油門就出發(fā)了，紅綠燈時我就是王者?，后續(xù)提速也很快，沒有頓挫感，可能這就是車身小巧的好處。
操控：
這個車子剛開始駕駛的時候肯定會覺得有點偏沉，這也是這車子帶給我有一點不一樣的感受，我覺得在操控這方面它還是有點欠佳，如果要是能夠更輕盈一些，方向盤的整個駕駛的感受也稍微輕盈一點，那我相信會更好，會更符合我的需求。
舒適：舒適性挺好的哇，座椅很柔軟很舒服，而且座椅的包裹性也不錯。后排還有中央扶手臺可以使用，讓我乘坐后排的小姐妹也是非常享受！
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣西 百色
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比較滿意的就是電耗方面的，續(xù)航四百多公里，充電速度挺快的，環(huán)保又方便
缺點：內(nèi)飾的設(shè)計我不太喜歡，中央扶手的位置取消了從后面看過去感覺很突兀，而且這個藍(lán)白相間的內(nèi)飾顏色也不耐臟
外觀：前臉我感覺做的是挺不錯的，整體非常的大氣，而且很符合我的氣質(zhì)，真的特別富有吸引力。
內(nèi)飾：第一眼看見車子的內(nèi)飾就讓我眼前一亮，我平時覺得內(nèi)飾普通一些就挺好的，看到這臺車以后覺得高級一點的內(nèi)飾給人的感覺是真不一樣，開車心情都好了，
空間：空間的話其實我個人感覺還是比較寬敞的，儲物的空間也特別多，就算是滿載也不會覺得很擁擠，很不舒服，我還是挺滿意的。
配置：選擇這輛車子肯定是比其他車子更加有魅力，也更加的有競爭力，反而是讓我感覺到了這個車子真的蠻不錯的。
動力：我特別喜歡這輛車子，就覺得它其實在整個加速能力方面做的是非常不錯，即使是上坡也是依然能夠有一個很好很穩(wěn)的感受，實力確實是強(qiáng)，開出去也是特別的平穩(wěn)，特別有推背感，所以這一點應(yīng)該算是我比較欣賞它的一點了，它的發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)力是真的比較不錯。
操控：
操控這方面，感覺也不錯。更小的轉(zhuǎn)彎半徑，讓媳婦對它愛不釋手。在市區(qū)接孩子的時候特別方便。而且我感覺id3的視線比較好，中控臺兩側(cè)的小三角形窗戶可以更好地觀察到車子左右兩側(cè)的空間，減少了很多安全隱患。就是車子的大屏幕，偶爾會死機(jī)或黑屏，好在對車子沒什么影響
舒適：我不知道其他車友有沒有跟我有相同的看法，我總感覺這一款車子后排的座椅太過于傾斜了，完全不是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計的，所以坐久了總感覺后背部很痛。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是電車的經(jīng)濟(jì)性，開起來確實比燃油車要省，尤其是自己家莊完全充電樁以后。還有就是外觀很吸引我，媳婦也覺得很漂亮，小巧精致，適合女士開。
缺點：剎車軟，車機(jī)互聯(lián)經(jīng)�？C(jī)，屏幕小，車內(nèi)塑料。
外觀：最初看到這款車的時候給我的感覺就是比較前衛(wèi)有未來感造型小巧，大燈由中間的LED燈帶將LOGO串聯(lián)在了一起夜間點亮后比較有辨識度，車身側(cè)面線條流暢輪轂有些類似于五角星的造型看起來比較動感，車頂和尾部是一個熏黑的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的料子比較一般了，內(nèi)飾的科技感也是感覺一般般，內(nèi)飾異味挺大的，那種刺鼻的異味一直都是有的哦。
空間：車子的空間感還不錯，我們家的身高也不是特別的高，乘坐到前后排去頭部和腿部都還有一定的預(yù)留空間，車內(nèi)儲物格也是挺多的，平常放放零碎的小物件也是挺方便。
配置：車子的性價比比較的一般，主要就是這款車子沒有什么優(yōu)惠，而且純電動車子保值率肯定也沒有燃油車好，不過我買這款車子就打算一直開下去的，所以保值率方面倒無所謂。
動力：動力感覺也還是挺不錯的，這一款車子加速感特別的強(qiáng)，平常想超車的時候也不需要很重的去踩電門，輕輕地踩下去它的速度就會立刻上來。
操控：
ID3的操控感受很好，首先就是它的轉(zhuǎn)向手感很棒，而且指向性很精準(zhǔn)，加上原地調(diào)頭的時候，它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，開起來特別靈活的一臺小車車。
舒適：?在城區(qū)開很安靜，就只可以聽到輕微的電機(jī)聲音，胎噪和風(fēng)噪都很小，很容易就被音樂聲音掩蓋掉了。跑高速時，車內(nèi)噪音就會變得更加明顯一點，但也不會很吵，還可以接受。座椅飽滿厚實，包裹性很棒，唯獨就是后排座椅靠背角度比較直，而且還不支持調(diào)節(jié)，長時間乘坐有點費腰。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格18.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3639公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強(qiáng)勁整體提速感受非常令人滿意，在任何速度都能爆發(fā)出讓人愉悅的提速感受，方向盤輕巧而準(zhǔn)確，跟手感很好路上超車游刃有余，內(nèi)部空間很充沛，前排坐好后排空間出乎意料的好，因為車看著并不大，第二排能有這樣的空間表現(xiàn)真的很意外，花錢也是真的少也不用保養(yǎng)，不用十天去一次加油站是真的爽，之前去一次最少三百起步，現(xiàn)在小區(qū)充電賊啦方便。
缺點：舒適性感覺比較一般的，雖然車子的隔音做的是挺到位的，但是車子的避震就比較一般了，車子的避震屬于過渡比較一般的避震感。另外一點就是內(nèi)飾問題了，內(nèi)飾異味很大，還是那種比較刺鼻的異味了。
外觀：這款車子給我的第一印象就是比較前衛(wèi)，看起來有科技感，打開大燈，前臉的大燈傾角上揚看起來比較有神的，車身的流線線條，搭配上ID.3像星星似的輪轂讓車子看起來非常時尚，就像《我的滑板鞋》那首歌里面，時尚時尚最時尚。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾設(shè)計還是充滿著豪華的氣息，尤其是它的這個中控屏幕設(shè)計的實在是非常大，我個人的話看起來也是比較滿意，而且車子它的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是挺精準(zhǔn)的，在路上導(dǎo)航的話還是非常好，另外就是這個車子它的語音識別控制系統(tǒng)非常的不錯，通過這個系統(tǒng)的話還是能夠打開空調(diào)或者打電話的，而且這個車子它是支持手機(jī)互聯(lián)的，我覺得在這一系列的設(shè)計方面還是挺人性化。
空間：腿部空間很棒，頭部空間只能說夠用了，身高超過一米八的就不建議坐后排了，得稍微葛優(yōu)躺一些。儲物空間可以，后備箱比我預(yù)想的要大。儲物空間∶后尾箱縱深比較大，空間很足，但是前排居然沒有扶手箱，而且兩個扶手桿很礙事，讓人想鋸掉裝個扶手箱，要不然感覺沒空間收納啊。
配置：購車的時候看了幾家因為剛上市都沒有優(yōu)惠，就送了一些禮品和廠家配套的用車權(quán)益，外觀比較討我喜歡配置和續(xù)航也能滿足我需求，省去了購置稅和以后的燃油錢所以感覺性價比還可以吧。
動力：我是個對動力沒有太多需求的人，只是希望踩油門的時候不要不動，踩剎車的時候能夠停下，ID.3很好的做到了這一點，起步很快，中間平穩(wěn)，足夠了，而且ID.3還能帶一些推背感，不管是什么原因造成的，也聊勝于無吧。而且還有一個B檔，說是能量回收，也沒有試過，感覺可能和汽油車上的S檔類似吧，有點雞肋哦。
操控：
操縱感比較強(qiáng)，方向盤比較靈敏，讓駕駛來的很簡單，車身也很穩(wěn)重，即使在速度很快的時候轉(zhuǎn)彎也沒有太不好的感覺。
舒適：坐在這個車?yán)锩婢湍軌蚋惺艿牡竭@個車的舒適性是比較好的，隔音效果很棒，基本上聽不到外面的什么聲音。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這是父母給我買的車子，所以最滿意的地方就是它的整個外觀的設(shè)計，因為看起來的話還是比較小巧的，非常適合我使用，另外就是這個車子它的中控屏幕設(shè)計的非常大，有10英寸，看起來的話也是非常的舒服，而且車子它的語音識別控制系統(tǒng)的話也挺先進(jìn)的。
缺點：車子也就是上個月才把它給提回家的，讓我感覺不是特別好的地方就是整個后排空間的設(shè)計還是比較小，在這方面的話我認(rèn)為不是特別好，然后就是它的價錢我覺得還是有點不好，因為沒有折扣。
外觀：外型非常滿意，奶兇奶兇的樣子，尤其是車頭熊貓的造型，看著像一臺趴著的冰墩墩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和做工還是不錯的，科技感方面也是挺好，不過就是這個中央扶手地方感覺不好看。
空間：電動車在空間方面的表現(xiàn)一向優(yōu)于同級別燃油車，畢竟三電系統(tǒng)的體積可比發(fā)動機(jī)和變速箱小多了，機(jī)械空間減少后，乘員空間自然會增加。我身高1.76米，坐在后排能夠收獲將近兩拳腿部空間，說是越級體驗一點不為過。后備箱不算很大很深，容積一般般，不過我對儲物能力的要求并不高，能夠放得下三四個行李箱就行了，ID.3還是能夠滿足這個條件的。
配置：ID3的性價比還不錯，無論是品牌還是外型都很滿意，加上用車成本非常低，所以個人感覺小車很不錯。
動力：動力沒的說，隨踩隨有，提速線性有持續(xù)的推背感，超車更是不在話下，基本上路上一霸，逮誰超誰，特別是日常用到的60左右時速，真的是好開到爆了，跑高速續(xù)航差點基本不出遠(yuǎn)門的我來說還可以接受，畢竟家里還有個gl8
操控：
車道保持很煩人，每次上次必關(guān)，因為不太跑高速所以這個功能很沒用，超車變道的時候如果你不打燈就會和你搶方向盤，影響正常駕駛反而不舒服，上車必關(guān)，主動剎車有點太靈敏了，我就是想超個車，他檢測到前面大車快碰到了就給你瘋狂亮燈，防碰撞那個燈就開始閃，在近點估計就會給你剎死了，也挺嚇人的，倒是方向盤手感出奇的好，又輕又靈敏，一只手開車感覺很棒，剎車力道還行，基本剎得住吧，買完才發(fā)現(xiàn)剎車還不一樣。
舒適：小車的行駛品質(zhì)是非常棒的，底盤的行駛質(zhì)感特別的整，唯獨就是輪胎的噪音稍稍偏大。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車外觀比較卡通，奶白奶白的，很可愛，輪轂設(shè)計的也比較有愛，而且很小巧，停車很好停，新能源車綜合下來也比較節(jié)省費用吧。
缺點：不太滿意的地方首先就是車子后排沒有出風(fēng)口畢竟價位也小20萬了，前排好說如果夏天或者冬天的時候難免會影響乘客的舒適性，還有就是車子過一些減速或者坑洼路面的路感反饋有些明顯，最后就是感覺ID.3內(nèi)飾塑料感有些偏強(qiáng)。
外觀：我感覺這個車子它的外觀造型設(shè)計的還是非常精致，尤其是它車頭那一部分看起來比較有科技感，另外就是它的這個車燈設(shè)計的還是比較可愛的，像一雙水汪汪的大眼睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比價簡約儀表盤和中控屏幕采用了一個懸浮式得設(shè)計看起來塑料感有些強(qiáng)，內(nèi)飾的顏色由黑色和綠色為主這點和車子的外觀比較呼應(yīng)。
空間：ID3的空間算是這臺車的一大亮點，別看它尺寸不大，但是實際的乘坐空間是比較寬敞的，我178的大長腿坐在自己主駕后面，腿部空間還有兩拳的距離，而且頭部空間也有一拳，是不是非常不錯。
配置：性價比是車子的主要地方了，我入手ID3的價格不高，反正都是家用車子呀，作為一款家用車子來說ID3是很值的車子。
動力：ID.3的動力給我的感覺就是比較靈敏踩下油門車子就往前竄，深踩油門可以明顯的感覺到推背感，如果需要超車的話感覺也比較輕松。
操控：
操控我也不太懂，反正車子開著挺舒服的，坐著也不累。
舒適：內(nèi)飾很板正，挺有設(shè)計感的，換擋機(jī)構(gòu)移到顯示器邊上了，第一次開的還真不一定玩的明白空調(diào)都集成在大屏幕上，控制到還算靈敏就是得看著屏幕調(diào)節(jié)，不打安全，應(yīng)該設(shè)計一個物理旋鈕，不用看就能開關(guān)。座椅柔軟度還行，包裹性不太強(qiáng)，還給附送了一個小把手，看著太養(yǎng)生了，不太寬，手老掉，。異味倒是沒太有，用的料還行，做工精細(xì)，稍微有點用力過度，之前都說沒有設(shè)計感，這次是設(shè)計感太強(qiáng)。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：剛提車不就，這臺小車讓我最滿意的地方，首先就是它的外型，整體萌萌噠，比較可愛的樣子，有點像冬奧吉祥物#冰墩墩的樣子；其次就是空間感受不錯，別看它尺寸不大，但是坐進(jìn)車內(nèi)的感覺完全不像是一臺小車的感覺，更像是一臺SUV的乘坐空間感；然后就是電車的提速和能耗非常滿意，一公里不到一毛錢。
缺點：充電場景設(shè)計堪稱車機(jī)設(shè)計中最鯊臂的一點，寫這個程序的程序員應(yīng)該被發(fā)配到基輔去挨炮。用車兩周截止到目前預(yù)約充電沒有一次成功，沒有一次！如此簡單一個功能居然做不好，不知道大眾做何感想。如果能把這個問題解決，車機(jī)使用體驗基本還是合格的。
外觀：外觀的造型確實是可以的，我覺得線條比較優(yōu)美吧。然后前臉的設(shè)計比較大氣，對于這種外觀我當(dāng)然是非�？春玫�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，也是運動范的。運動式的座椅，主副駕駛雙扶手，更加便捷。
空間：空間布局還不錯，對于一個中等身高的女士來說前后排都能伸展開，也不覺得悶，后排實際能坐三個人，但是目前還沒有滿載過。
配置：17萬多的價格，大眾ID.3給到了豐富的駕控配置，動感炫酷的外觀造型，簡約科技的內(nèi)飾設(shè)計，我覺得已經(jīng)比較厚道實在了，性價比還可以。
動力：電車的動力都不會差的，起步快，剎車也很靈敏，我沒踩得那么猛。女司機(jī)也不會談什么動力，只是說說自己開車的感受
操控：
方向盤稍有虛位，手感很輕，小女生或新手輕松駕馭。沒開過特別好的車，對比同事的特斯拉感覺質(zhì)感弱—點但對我來說是可接受了。跑過幾回告訴，上到100邁還是穩(wěn)穩(wěn)的，一點都不飄。
舒適：舒適性的話我感覺座椅還是比較愛柔軟得對身體的包裹也不錯，可調(diào)效果挺好但是后排沒有出風(fēng)口夏天和冬天的時候難免會影響乘客的舒適性，還有就是車子過一些減速或者坑洼路面的路感反饋有些明顯。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4420公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車的內(nèi)飾的用料比較好，然后整個內(nèi)飾的設(shè)計也是自己比較喜歡的類型。
缺點：不滿意的地方那可能就是一些非常常規(guī)的東西。比如價格方面采用線上下單，優(yōu)惠就沒有了，這車說實話還是挺貴的。又比如說語音操控的反應(yīng)會比較慢，但是我又找不到按鍵不得不一遍遍的重復(fù)你“好大眾”。又比如配置會少一些，雖然有豆子可以換權(quán)益，小車這樣的價格，誰都希望可以得到一些更高的配置。
外觀：外觀我非常的喜歡，感覺這款車子的造型還是非常時尚的，側(cè)面看過去也挺有線條感，輪轂看著也是很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格倒也是獨特，尤其是中間兩個扶手，可以保持距離又可以無限親密，讓我印象深刻。內(nèi)飾做工很精細(xì)，用料也不錯。座椅沒有用皮質(zhì)的，而是用的織布的，挺好的，有個性顏色鮮艷，而且不用怕被曬壞了。儀表盤和大屏幕很有個性，大的大小的小，搭配起來很真行。若說缺點，大概就是配置有些低，還是因為這車車價貴又沒有優(yōu)惠，心里有點不平衡啊。
空間：我感覺這個車子它的后排空間設(shè)計的還是有一點小的，在這個后排空間的話我并不是特別的喜歡，但是它的這個前排設(shè)計的還是非常大的，坐起來還比較舒服。
配置：我覺得性價比還可以，給安裝了充電樁，ID.豆換了很多實用的東西，畢竟如果沒有ID.豆，也是需要花錢買的。性價比高不高看個人的用車需求。
動力：50公里加速是3秒鐘，這個沒有試驗過，不過說明了ID.3動力強(qiáng)勁。當(dāng)然了畢竟電動車，起步動力肯定力壓燃油車，但后段動力就比不上燃油車了。代步買菜車，看重節(jié)能省油小巧靈活，對動力沒有要求。
操控：
操控的話，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的。車機(jī)也比較智能。但讓我感覺到有點缺憾的是方向盤有點緊，不是很舒服。
舒適：相對于板懸的硬件配置，傳統(tǒng)品牌的大眾這個調(diào)教已經(jīng)很舒適很令人滿意了，城市道路開開很舒服的，但是要吐槽的是后排座椅稍微短了點。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是ID3的動力了，我之前也是開習(xí)慣燃油的車子的，現(xiàn)在換成了純電的車子也是感覺不錯的，特別是在動力響應(yīng)這塊在純電的車子表現(xiàn)就比燃油車子好許多了。當(dāng)然性能這塊我也是很滿意的，ID3的性能是很高的呀。
缺點：最不滿意啊，因為我剛剛提車，現(xiàn)在正是喜歡的不得了的階段，暫時還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不喜歡的，如果硬讓我講一個的話，我想就是充電時間沒有加油快了。大家都知道，加油的話，去加油站也就幾分鐘加滿一箱油。但是這款車，使用快速充電樁的話下充到百分之八十需要40分鐘，這樣的話如果在路途中的話，無形中就會浪費了時間，所以說還是建議大家無事的時候最好選擇在家中充電，未雨綢繆，不要等到開在途中才發(fā)現(xiàn)需要充電，這樣的話也不浪費時間。
外觀：輪轂造型非常別致，有人說像五角星，有人說像花瓣，我覺得像是一枚長得像五角星的花瓣！前臉造型奶兇奶兇的，好像在怒目而視前方。雙側(cè)車身配合C柱的點陣裝飾很潮流時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔利落，很具科技韻味。方向盤上的按鈕都是觸摸形式，初次上手挺不適應(yīng)的，多開幾天用習(xí)慣就好了，很多人都擔(dān)心觸摸按鍵會不會誤觸？從我這段時間的使用來看，誤觸情況確實存在，但只要自己多留意一下就能夠避免，小問題。10英寸的中控屏采用懸浮式設(shè)計，位置比較高，操控屏幕的同時，眼睛還能通過余光來監(jiān)控路面，比內(nèi)嵌式中控屏更好用，更安全。
空間：無論從哪一方面看，我都覺得這個車的空間還是挺符合自己的要求的。因為我們一家人比較喜歡出去旅游，出去旅游的時候，老婆就喜歡在后備箱里面放很多的行李，這個時候后備箱都被他的行李放滿了，不過幸好這個車的后備箱夠大，大概放下很多其他的東西。所以說這個車的后備箱的空間大，給我?guī)砹朔浅６嗟姆奖恪?/span>
配置：老公說這車挺好的，價格也合適，就是一輛特別適合我的小車。
動力：電車的動力是毋庸置疑的，我非常喜歡電機(jī)這種隨踩隨有的動力，在超車加速的過程中，顯得非常的從容不迫。
操控：
操控真的可以給滿分，靈活很手就是直觀感受，這個真的只能自己去體驗。
舒適：底盤還是有點硬，懸掛可能不是太強(qiáng)，過一些坑洼路段的時候顛簸比較明顯，不過駕駛和后排坐在座位上感覺很好，很舒服。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
