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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子雖然比較小，但是續(xù)航里程還是非常充足的，我提車有一段時間了，每天在城區(qū)開車，堵車的時候也比較多，也經(jīng)常的開空調(diào)，因為這段時間還比較冷，但是實際的續(xù)航里程還可以達(dá)到300-350之間，這讓我非常的驚喜.有了這樣的續(xù)航，以后出遠(yuǎn)門也不會擔(dān)心了，而且這個車子的快充也比較容易，家里的車位能安裝充電樁，出門走高速的時候，在服務(wù)區(qū)也可以充電，休息一二十分鐘，車子就能充好電。因為平時使用的時候并不會等它全部都沒有電的時候才會去充，基本上等到一半的續(xù)航，我就會把電量補滿，這樣讓我沒有一點點的續(xù)航煩惱。還有就是這個車子的顏值是非常有流線型的，整體看起來非常的可愛。顏色配置也比較多，是現(xiàn)在年輕人比較追求的那種風(fēng)格造型。雖然不是一個很大的車型，但是在這個級別的車型當(dāng)中，非常有性價比的一個了。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 保定
裸車價格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小身材大空間，是我對這臺的ID.3 空間評價，雖然這臺車平常主要是我在開，但節(jié)假日、周末我也會經(jīng)常和老公出門小游一番，老公身高一米七六坐在駕駛位置上，保持放松的坐姿，頭部有4指的剩余，后排中間位置設(shè)計成純平狀態(tài)，后排三個位置的利用率就非常高；雖然車身小巧，但純電動車空間整體比燃油車表現(xiàn)好，因此空間上沒有給我和家人造成壓抑感；在內(nèi)部儲物空間上表現(xiàn)同樣很贊，前排中央通道上，做了很多開放式的儲物設(shè)計，拿取物品十分方便，扶手箱空間的深度和寬度同樣是深得我心，設(shè)置可以放下棱角突出的單反相機，它的這個空間表現(xiàn)常常讓我忘了它的身形。由于ID.3嬌小的身材，在一位難求的市區(qū)里停車，也顯出了它的優(yōu)勢，其它車不敢躋身進入的車身，我的ID.3可以從容的停進去，減少了停車的麻煩。雖然買車時花了十來萬，但后期使用中，成本很低，上下班和節(jié)假日小游如此高頻率的使用，充電費用也就200出頭，并且購車時稅費也節(jié)省了小幾萬，它的經(jīng)濟性是燃油車沒法相媲美的。而且省城里再也不用擔(dān)憂限號出行的問題，比起燃油車來說又方便了不少。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8457公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點河南 周口
裸車價格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前對ID3最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計，以及它操控性，估計很多朋友都是和我一樣吧，都被ID3的這個外觀設(shè)計給吸引了，小巧玲瓏的車身造型特別可愛，前后尾的設(shè)計看起來都很年輕時尚，而且能給人一種很強的視覺感，另外就是它的操控性了，雖然我接觸的車型不是很多，但是它給我的感覺就是非常的容易上手，并不需要花太多的時間去習(xí)慣它，在轉(zhuǎn)彎的時候車身傾斜度也非常小，感覺特別的穩(wěn)當(dāng)。
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