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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是這款車子的顏值設(shè)計(jì)感了，我入手車子也是第一個(gè)時(shí)間看車子顏值設(shè)計(jì)的，這款車子的設(shè)計(jì)感就是比較符合我審美的車型了，當(dāng)然性能也是很高的，高性能的車子我都是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：我感覺這輛車子它如果能夠在駕駛的過程當(dāng)中有一個(gè)更好的減震性的話會(huì)更好，現(xiàn)在這個(gè)車型因?yàn)楸容^大，再加上它的底盤懸架調(diào)節(jié)的比較硬的原因吧，所以我感覺有時(shí)候跑一些不太好跑的路段它還是會(huì)讓我感受到有一些震動(dòng)感，所以我認(rèn)為這一點(diǎn)需要加強(qiáng)一些。
外觀：當(dāng)時(shí)就是沖著外觀買的，所以外觀上我特別喜歡。小小的車身大大的空間。兩顆頭燈看著非常犀利，再結(jié)合車身，又是奶萌奶萌的感覺！忍不住要讓人多看兩眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型就是非常好看的。ID.3的這套內(nèi)飾造型真的很高級(jí)，我覺得還是非常好看的。
空間：我覺得這就是這個(gè)車子蠻有吸引力，讓我覺得靠譜的地方，它的空間真的很寬敞，作為一輛大空間的車子來說，它的實(shí)力也是毋庸置疑的。我認(rèn)可這種大空間的車子，它前后排的距離呀，包括它的整體的表現(xiàn)力什么的都是非常好的。再一個(gè)就是我認(rèn)為這個(gè)車它確實(shí)是一輛大空間的車，蠻吸引我的注意力的。
配置：說實(shí)話這輛車的定價(jià)確實(shí)不便宜，包括我買車那會(huì)也沒有享受到太大的優(yōu)惠，畢竟這個(gè)價(jià)格里能選擇的國產(chǎn)純電動(dòng)車也是比較多的，所以說我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比也沒有太大的優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)得到了我的贊同，滿載的情況下爬坡也非常的容易，只要你舍得踩油門，這個(gè)動(dòng)力都能時(shí)刻的傳達(dá)你想要的力量，從始至終都因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)力而讓我覺得很有成就感。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來沒有多大的阻力，而且行程比較短，車上的輔助功能也是挺多的，駕駛這個(gè)車比較簡(jiǎn)單。因?yàn)檐囎拥拈L(zhǎng)度也不大，停在車位上也有很多位置，不擔(dān)心發(fā)生剮蹭了。
舒適：車身舒適性是很足車子，入手車子自然考慮到車子的舒適性問題的，車身的避震過渡很好，一些顛簸感都是可以輕松過渡的，這個(gè)確實(shí)存在的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己對(duì)于電耗還是比較認(rèn)可的，這輛車子它的省電能力是非常不錯(cuò)的，不是那種特別費(fèi)電的車，也能夠讓人感覺到這車子慢慢的使用下去電耗是比較不錯(cuò)的。市區(qū)里面也沒覺得比較費(fèi)電，我也覺得都能夠接受，畢竟這個(gè)車子它的動(dòng)力也蠻強(qiáng)的，所以對(duì)我而言動(dòng)力強(qiáng)勁省電性又很好，這就是我對(duì)這個(gè)車子的最大的認(rèn)可。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使用硬塑料比較多，看著有點(diǎn)掉檔次，還有一點(diǎn)就是放在家里充電的時(shí)間感覺有點(diǎn)長(zhǎng)，其它都還挺好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是非常喜歡的，看起來非常的小巧玲瓏，呆萌可愛。而且整個(gè)車身采用了雙色車身設(shè)計(jì)，無論到哪里辨識(shí)度都很強(qiáng)。車身的油漆做工也很不錯(cuò)，光滑透亮。在質(zhì)感上還是沒得說的。
內(nèi)飾：看起來就讓人眼前一亮，無論是做工還是用料，整體是實(shí)用的，在內(nèi)飾上我覺得他還是給了我一種不錯(cuò)的體驗(yàn)，應(yīng)有的應(yīng)有盡有。
空間：我感覺車內(nèi)的扶手箱利用起來非常的實(shí)在，副駕駛就是我女朋友的專屬座位，扶手箱都是她的一些小化妝品，每次添置什么新東西的時(shí)候都能很順利的放到里邊，但是這個(gè)后排的腿部空間就沒有那么大了，我坐在后邊的時(shí)候，膝蓋基本上都已經(jīng)貼到前排座椅的后背了。
配置：綜合來說，性價(jià)比算是還可以。主要有三個(gè)方面，第一，在差不多的落地價(jià)格呢，id3可以選擇一個(gè)更高配置，我當(dāng)時(shí)選擇了抬頭顯示是沒有額外加錢的。第二，電動(dòng)汽車的使用成本確實(shí)比較低，保養(yǎng)比汽油車要周期長(zhǎng)項(xiàng)目少，我一年能跑兩萬公里，一年光保養(yǎng)省了接近2000塊錢。第三，現(xiàn)在充電還算方便，我家的充電器是送的，直接上門免費(fèi)安裝，態(tài)度也不錯(cuò)。當(dāng)然，它也有缺點(diǎn)，座椅用料和做工差一點(diǎn)，充電比較慢。整體下來，她的使用感受是瑕不掩瑜的，給我?guī)砹撕芏嘀悄芸萍嫉母惺堋?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，平常我加速的時(shí)候都不敢把電門踩的太重，因?yàn)椴鹊奶赝蝗灰幌聲?huì)把速度拉的很快。
操控：
操控的話，現(xiàn)在熟悉了，剛剛買回來的時(shí)候，總有點(diǎn)不太習(xí)慣～可能檔把放在了上面的感覺吧。
舒適：右后門有一點(diǎn)點(diǎn)小的異響，到現(xiàn)在也不知道是什么原因。第三排座椅的左右兩側(cè)略微的凸起，做起來會(huì)有一點(diǎn)不平整的感覺。有時(shí)候開車不注意，第二排的人會(huì)暈車。后來問了一下，他們可以重新設(shè)置一下車子的駕駛模式。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈哈，我最喜歡的就是它的外觀了。可能是女孩子，買車更注重車子的外觀。而且它是一款純電車，對(duì)于日漸飆升的油價(jià)來說，我覺得純電就是一個(gè)很好的選擇了！非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
缺點(diǎn)：車子買來也沒多久時(shí)間，所以對(duì)這一款車子的熱乎勁還沒過，目前來說沒有讓我特別不滿意的地方，就是后排乘座要系安全帶不要會(huì)警報(bào)這個(gè)東西有點(diǎn)雞肋，我感覺十個(gè)人起碼九個(gè)人都不會(huì)坐后排系安全帶的。還有就是感覺后排的座椅設(shè)計(jì)的不夠符合人體工程學(xué)，乘坐起來總感覺有點(diǎn)不舒服。
外觀：作為大眾全新純電動(dòng)平臺(tái)下的新車型，這輛車在外觀的設(shè)計(jì)上還真是一點(diǎn)都不馬虎，遵循簡(jiǎn)潔主義打造出來的外觀造型確實(shí)讓人有一種眼前一亮的感覺，還有它的大燈以及前臉看起來都是前衛(wèi)又可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來挺簡(jiǎn)約的，而且各種的儲(chǔ)物格很方便，反正我是怎樣看怎樣喜歡。
空間：空間對(duì)我來說夠用了，我本身也不是什么體型很胖的人，身高也不高，所以乘坐起來沒有什么擁擠感，頭部和腿部都還有蠻多的空余。后備箱也是挺深的，平常周末的時(shí)候去購物，大大小小的東西也能夠塞得進(jìn)去。
配置：我感覺性價(jià)比真的是很高，家用性實(shí)用性非常的高，自己也一直信賴他在安全方面的表現(xiàn)。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力差了一點(diǎn)，可能是車子的質(zhì)量較大因素吧，所以車子在起步那會(huì)就容易感覺到一種肉感了，那種肉感對(duì)車子的動(dòng)力影像還是很大的。
操控：
整體來說這一款車子的操控性還是不錯(cuò)的，開過這一臺(tái)純電動(dòng)車子以后我都不想去碰家里那臺(tái)燃油車子了，因?yàn)檫@臺(tái)車子開起來真的很舒服，方向盤也比較的輕。
舒適：關(guān)鍵的是他的空調(diào)，然后他的一個(gè)空調(diào)效果也不錯(cuò)，空間也比較大，舒適性，它開起來沒有什么噪音。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意大眾ID.3的外觀，看起來非常的大氣時(shí)尚，做工精致。
缺點(diǎn)：如果后排的腿部空間再擴(kuò)大個(gè)10cm左右的話，我覺得對(duì)于我來講就完美了，其實(shí)就是在路過減速帶的時(shí)候呢，也是會(huì)有一些明顯的顛簸感。
外觀：外觀看起來很很時(shí)尚，整個(gè)顏值是比較高的，讓我看著心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算湊合，座椅采用撞色設(shè)計(jì)，布藝的材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)感的造型，不是很驚艷，但好像也有點(diǎn)小心思，和外觀顏色相匹配，有種統(tǒng)一感，但是高級(jí)感不足，沒有科技滿滿的感覺。
空間：空間還是比較大的，坐起來很舒服，頭部空間有多余的位置。
配置：對(duì)于性價(jià)比的話，我個(gè)人感覺還是很好的，畢竟純電動(dòng)車型現(xiàn)在也是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，而且在能耗方面的話，新能源車型也確實(shí)有優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在我身邊的很多朋友都選擇了新能源車型，所以個(gè)人覺得這款車的性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力上我是挑不出什么毛病的， 高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，動(dòng)力源源不斷的。
操控：
這臺(tái)車的操控真的可以，剎車踩起來輕重剛剛好，而且剎車的反應(yīng)也非常的到位。操控這個(gè)東西我覺得也挺看人的，每個(gè)人想要的手感都不一樣，這臺(tái)車就是剛剛好是我想要的感覺，最開始開的時(shí)候我也覺得它沒什么難度，很容易就上手了。
舒適：ID.3的車內(nèi)舒適性并不是很好，雖然座椅非常的寬大厚實(shí)，支撐性也還不錯(cuò)，但是隔音差了一點(diǎn)�？赡苁擒囎拥母粢舨牧喜皇呛芏嗟脑虬�。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三點(diǎn)，第一這車落地用著省。第二開起來非常靈活，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)彎半徑比較小。第三顏值這塊萌萌噠，看著很可愛。
缺點(diǎn)：唯一不不滿意就是車子隔音效果不是特別好。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很高檔，所謂的主角光環(huán)我覺得形容的就是它吧，每次去什么景點(diǎn)在陌生的停車場(chǎng)停車的時(shí)候它也是能一眼吸引我的注意力，而且前后的車燈設(shè)計(jì)的都是比較犀利的造型，看起來就比較有看點(diǎn)，也是全車的點(diǎn)睛之筆，比較能彰顯自己的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很小清新，特別適合女孩子，我還可以套上毛茸茸的粉粉色座椅套和方向盤套！儀表盤小小的但是造型很酷，顯示屏大大的也很有安全感。我感覺我真的是顏控很嚴(yán)重，哈哈哈
空間：關(guān)于車子的空間方面，整體的空間還是讓我挺滿意的，尤其是車子的前排空間，整體的表現(xiàn)都還挺好的，乘坐起來也讓我覺得特別的寬敞。然后車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富，平時(shí)需要待在身上的一些小東西也都有地方可以放。就是后排的凸起會(huì)導(dǎo)致車子的腿部空間有一定的減少，坐起來就覺的稍微有一些擁擠。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，給安裝了充電樁，里面贈(zèng)送了許多的ID豆，免費(fèi)兌了比較實(shí)用的東西。
動(dòng)力：開了電動(dòng)車以后，算是打開了新世界，id3的動(dòng)力，反應(yīng)很快，提速也不錯(cuò)，比起燃油汽車，整體的操控感沒有太大的變化需要去適應(yīng)，坡道起步的時(shí)候基本沒有溜車感，屬于那種輕點(diǎn)油門就走，提速比較快的感覺。
操控：
方向盤的操控性我覺得非常的輕便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。剎車與油門調(diào)校的也比較靈敏，輕輕一腳油門下去動(dòng)力馬上就可以體現(xiàn)出來了，然后一腳剎車又能立刻停下來，感覺還是非常的不錯(cuò)的。
舒適：整體的舒適性也非常的不錯(cuò)，座椅的包裹性很強(qiáng)，坐在上面也很舒服，包括頭枕與后排的座椅設(shè)計(jì)都很符合人體坐姿，當(dāng)車輛在行駛的時(shí)候，車內(nèi)也非常的安靜。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子雖然比較小，但是續(xù)航里程還是非常充足的，我提車有一段時(shí)間了，每天在城區(qū)開車，堵車的時(shí)候也比較多，也經(jīng)常的開空調(diào)，因?yàn)檫@段時(shí)間還比較冷，但是實(shí)際的續(xù)航里程還可以達(dá)到300-350之間，這讓我非常的驚喜.有了這樣的續(xù)航，以后出遠(yuǎn)門也不會(huì)擔(dān)心了，而且這個(gè)車子的快充也比較容易，家里的車位能安裝充電樁，出門走高速的時(shí)候，在服務(wù)區(qū)也可以充電，休息一二十分鐘，車子就能充好電。因?yàn)槠綍r(shí)使用的時(shí)候并不會(huì)等它全部都沒有電的時(shí)候才會(huì)去充，基本上等到一半的續(xù)航，我就會(huì)把電量補(bǔ)滿，這樣讓我沒有一點(diǎn)點(diǎn)的續(xù)航煩惱。還有就是這個(gè)車子的顏值是非常有流線型的，整體看起來非常的可愛。顏色配置也比較多，是現(xiàn)在年輕人比較追求的那種風(fēng)格造型。雖然不是一個(gè)很大的車型，但是在這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中，非常有性價(jià)比的一個(gè)了。
缺點(diǎn)：�。【湍壳皝碚f，還沒有什么不太滿意的地方�？赡鼙容^外貌腦，只要它好看，其他的缺點(diǎn)我都可以視而不見，哈哈哈！
外觀：非常小巧，是那種精致高級(jí)的感覺，而且還用的LED的大燈，照射的比較遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，檔位調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)在了懸浮儀表的右側(cè)，顛覆了以往大眾設(shè)計(jì)的概念。
空間：ID3的整體空間不算太大，我的身高大概在174公分，坐在缺前排也不算擠，感覺后排的空間略微的小了點(diǎn)，坐在上面腿部的空間大概有一千拳多一點(diǎn)點(diǎn)，后備箱的空間倒是蠻大的，作為日常家用也足夠，內(nèi)飾的儲(chǔ)物空間也足夠日常所用了。
配置：在性價(jià)比上我覺得還是很不錯(cuò)的，首先我比較認(rèn)可大眾這個(gè)品牌，無論是在質(zhì)量上還是在配置上都還不錯(cuò)。而且大眾的口碑也一直保持的都還很好。在整體購車中也沒有發(fā)生什么不愉快的事情，最主要的一點(diǎn)就是ID3的實(shí)用性比較強(qiáng)，所以讓我和老婆都覺得性價(jià)確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：本來城市代步車，市區(qū)里道路很擁堵，速度也上不去，所以買這臺(tái)車也沒有想過追求速度和刺激，夠用就好，何況ID.3的剎車和油門很靈敏，而且起步很快，足矣。
操控：
車子的軸距比較短，所以轉(zhuǎn)彎半徑也小，一般的兩車道一下就可以轉(zhuǎn)過來，非常的輕松，也不需要來回幾次。而且停車也不需要多大的位置，這是我比較滿意的一點(diǎn)，而且還有影像，看起來非常清晰。
舒適：這車子它的舒適度其實(shí)還是有待于提升的，我覺得主要還是因?yàn)樗倪@種濾震效果并沒有那么強(qiáng)，在行駛的過程當(dāng)中還是會(huì)有一點(diǎn)震動(dòng)感，我是希望這個(gè)車子能夠有一個(gè)更好的預(yù)震效果，能夠有一個(gè)更好的踏實(shí)的感受會(huì)更好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小身材大空間，是我對(duì)這臺(tái)的ID.3 空間評(píng)價(jià)，雖然這臺(tái)車平常主要是我在開，但節(jié)假日、周末我也會(huì)經(jīng)常和老公出門小游一番，老公身高一米七六坐在駕駛位置上，保持放松的坐姿，頭部有4指的剩余，后排中間位置設(shè)計(jì)成純平狀態(tài)，后排三個(gè)位置的利用率就非常高；雖然車身小巧，但純電動(dòng)車空間整體比燃油車表現(xiàn)好，因此空間上沒有給我和家人造成壓抑感；在內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間上表現(xiàn)同樣很贊，前排中央通道上，做了很多開放式的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，拿取物品十分方便，扶手箱空間的深度和寬度同樣是深得我心，設(shè)置可以放下棱角突出的單反相機(jī)，它的這個(gè)空間表現(xiàn)常常讓我忘了它的身形。由于ID.3嬌小的身材，在一位難求的市區(qū)里停車，也顯出了它的優(yōu)勢(shì)，其它車不敢躋身進(jìn)入的車身，我的ID.3可以從容的停進(jìn)去，減少了停車的麻煩。雖然買車時(shí)花了十來萬，但后期使用中，成本很低，上下班和節(jié)假日小游如此高頻率的使用，充電費(fèi)用也就200出頭，并且購車時(shí)稅費(fèi)也節(jié)省了小幾萬，它的經(jīng)濟(jì)性是燃油車沒法相媲美的。而且省城里再也不用擔(dān)憂限號(hào)出行的問題，比起燃油車來說又方便了不少。
缺點(diǎn)：車子的降噪方面處理的讓我沒有特別滿意，平時(shí)坐在車?yán)镞�是可以聽到一些噪音的，雖然噪音并不是特別的大吧，但是還是能夠聽到的，所以我覺得還是不太好。感覺車子后排的凸起也比較高，有一些壓縮了后排的乘坐空間。
外觀：外觀我特別的喜歡，家里人對(duì)這個(gè)外觀也是贊不絕口。大燈的設(shè)計(jì)也非常的有個(gè)性。車子也是很精致的造型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我不太喜歡，中央扶手的位置取消了從后面看過去感覺很突兀，而且這個(gè)藍(lán)白相間的內(nèi)飾顏色也不耐臟
空間：空間非常的足夠了，4米2的車身長(zhǎng)度也能保證車子的日常使用是不會(huì)有問題的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，后備箱也挺大。而且這個(gè)體積的車子，日常停車是很方便的，用的位置不是很多，停車也是很方便的，會(huì)車的時(shí)候都很從容。
配置：性價(jià)比可能比較的一般吧，我買這款車沒有什么優(yōu)惠，就贈(zèng)送了我充電樁等等東西。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然是非常好的，只要駕駛過純電動(dòng)的車型，就會(huì)知道它是比燃油車更好開的車子起步?jīng)]有多大的噪音，不會(huì)有燃油車那種轟鳴的聲音，而且動(dòng)力非常的線性，加速很流暢。
操控：
操控非常得好，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤也挺扎實(shí)的。
舒適：首先買車到現(xiàn)在，讓我覺得很舒服的地方，就是車內(nèi)沒有任何的異味，雖然車內(nèi)飾真皮座椅，但是在車內(nèi)的時(shí)候聞不到任何的皮質(zhì)的味道，這點(diǎn)真的是讓我非常的舒服，還有就是讓我感覺到舒服的就是它的一些功能，可以用語音操控直接喚醒這點(diǎn)，讓我在日常開車的時(shí)候覺得非常舒服，也能增加我舒服性的地方。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是喜歡它這個(gè)車的外觀，還有就是這款車是純電車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的氣味比較大，新車的氣味就很明顯了。而且車子的隔音也不怎么行。
外觀：顏值爆表開在路上他就是特別的有魅力，看著就比較的大氣時(shí)尚，給我一種很青春很時(shí)尚的那種感覺，前臉和車尾呼應(yīng)節(jié)奏，很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是采用了雙色設(shè)計(jì)，整體看起來也比較協(xié)調(diào)，就是硬塑料使用的比較多，但各個(gè)功能的布局也比較合理，使用起來也很方便。
空間：空間這塊兒真不賴，平時(shí)一家四口人出門是夠用的，偶爾滿載五個(gè)人，也能坐得開，因?yàn)樗诙诺哪_下是全平。后備箱的空間表現(xiàn)一般，能放三個(gè)小點(diǎn)的紙箱，平時(shí)用用還行，真要有事拉東西，還得把第二排放倒。日常用算是足夠了。
配置：車子的性價(jià)比是挺高的，最主要的是買車的時(shí)候還有一定的優(yōu)惠，而且沒有購置稅，在使用的時(shí)候基本上電量消耗的也是比較低的，其實(shí)在使用的時(shí)候，各方面綜合下來，還是能省不少的，所以我覺得電車的性價(jià)比在目前來說是挺高的。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)的確挺積極的，但這輛車的加速踏板的調(diào)教真的特別線性，它的動(dòng)力輸出始終都是非常柔和的，腳下力度非常好掌控，這樣的車子開在市區(qū)真的特別輕松。
操控：
操控非常的舒服，方向盤沒有明顯的虛位指向精準(zhǔn)，車身轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車入庫側(cè)方位停車都相當(dāng)棒。全車感覺科技感還是很強(qiáng)，對(duì)于新手司機(jī)可能很有幫助，但是對(duì)比資深老司機(jī)，有些功能感覺真是很不適應(yīng)?比如說后窗玻璃要?jiǎng)澾^按鍵才能操控，有時(shí)候突然下大雨，著急了想給后排關(guān)個(gè)窗戶整的自己手忙腳亂�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車那個(gè)功能我很討厭，太看不起我的技術(shù)了，反應(yīng)太過靈敏，常常被它的剎停給嚇到，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)也有點(diǎn)雞肋，對(duì)于老司機(jī)的我可能有時(shí)候打轉(zhuǎn)向燈這些啥的不那么仔細(xì)了，然后就被這個(gè)功能猛的奪回方向，強(qiáng)行修正也不管前方有沒有障礙物。
舒適：舒適性這方面還是比較可以的，內(nèi)部的乘坐空間都比較寬敞，后排座位的腿部空間也有余，因?yàn)樗膬x表臺(tái)做的非常的靠前，節(jié)約了很多的空間來留給乘坐，不會(huì)因?yàn)槭切⌒蛙嚍榱笋{駛方便就去擠壓腿部空間，泊車的的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)電機(jī)的聲音，但是聲音要遠(yuǎn)比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小的多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于買了屬于自己的車子，原本想買高爾夫的，我看到了ID3的外觀，瞬間讓我轉(zhuǎn)移了自己購車的心思，小巧玲瓏的外觀非常的圓潤，ID3的顏值是我最滿意的地方，它的外觀設(shè)計(jì)不同于燃油車的設(shè)計(jì)，它的外觀設(shè)計(jì)給人一種非常好看，非常圓潤的感覺，這樣的外觀真的讓我愛了，而且開著車子外出的時(shí)候真的是有回頭率的，因?yàn)樵谖覀冞@個(gè)小城市，ID3還是非常少見的，心里還是很開心的。
缺點(diǎn)：其實(shí)買車的時(shí)候也看了很多評(píng)論，說續(xù)航里程的問題，但是我個(gè)人覺得冬天不開空調(diào)的情況下，續(xù)航里程還是夠用的，讓自己不太滿意的就是現(xiàn)在天氣比較熱了，中午的時(shí)候開車的時(shí)候會(huì)開一下空調(diào)，開空調(diào)的時(shí)候，電量的消耗還是比較快的。
外觀：極光綠的車身顏色很吸引眼球，加上小巧的車身，嬌小中透著可愛，挺適合我老婆這樣的女生
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材質(zhì)是比較舒服的材質(zhì)了，手感摸著就是一種比較好的感覺了，而且內(nèi)飾基本不會(huì)有什么異味的地方了。
空間：因?yàn)榇蟊奍D.3是一臺(tái)兩廂車，所以塊頭小一點(diǎn)也很正常，不過2.76米的軸距和1.77米的車寬在緊湊型轎車中也算是很正常的水平，所以大眾ID.3的車內(nèi)空間還是很寬敞的，前后排坐上去都不顯得緊張。
配置：雖然整車17萬多，但畢竟后期使用很節(jié)省，并且空間也足夠，停車也方便，雖然有不足，但選擇它自然也就愛它。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，只要你趕踩油門，動(dòng)力杠杠的。反正電費(fèi)還沒油價(jià)高呢，在安全行駛下，可以可勁踩油門。
操控：
方向盤是皮革的，握著很有安全感也很舒適！操控區(qū)域的按鍵也是非常簡(jiǎn)單易懂。
舒適：內(nèi)部的配置還是比較高的，而且前后排的活動(dòng)空間都完全足夠，但座椅都設(shè)計(jì)的相對(duì)較為短一點(diǎn)，所以個(gè)子稍微高點(diǎn)的人坐上去腿部的懸空就會(huì)比較多，而且這輛車的減震也確實(shí)有點(diǎn)硬，所以這臺(tái)車帶來的乘坐感受就很是一般了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前對(duì)ID3最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)，以及它操控性，估計(jì)很多朋友都是和我一樣吧，都被ID3的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)給吸引了，小巧玲瓏的車身造型特別可愛，前后尾的設(shè)計(jì)看起來都很年輕時(shí)尚，而且能給人一種很強(qiáng)的視覺感，另外就是它的操控性了，雖然我接觸的車型不是很多，但是它給我的感覺就是非常的容易上手，并不需要花太多的時(shí)間去習(xí)慣它，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身傾斜度也非常小，感覺特別的穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)車的味道比較濃，因此剛開始駕駛時(shí)，熟悉它也是花費(fèi)了我一定的時(shí)間，而且車內(nèi)取消了很多實(shí)體按鍵，盲操不是特別方便。我要重點(diǎn)吐糟的是前排主駕駛門窗的控制按鍵，只有兩個(gè)車窗升降按鍵，雖然邏輯沒有問題，但當(dāng)我需要控制后排車窗時(shí)，就需要按“REAR”鍵，并且“REAR”鍵不再是傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵操作模式，而且是觸控的方式，很容易誤觸；既失去了便利性，又沒有帶來科技感，讓我比較反感，我還是更喜歡傳統(tǒng)的四鍵按鈕模式，操作起來方便。
外觀：外觀可以說是我最喜歡的地方，因?yàn)槲覀�(gè)人是比較顏值控一點(diǎn)的，看到了ID3的外觀，真的是非常喜歡，到現(xiàn)在對(duì)它外觀依舊是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是高大上，用料很好，新車異味不大。
空間：在空間上，個(gè)人感覺ID3的空間不算大，只能說滿足家用是沒問題的，我176的身高坐在后排腿部還有一拳的距離，不過主副駕駛的空間要稍微的大一些，但車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的倒是挺豐富的，平時(shí)放個(gè)鑰匙啥的，小東西也都可以滿足，后備箱的空間倒是還好家用足夠了。
配置：我個(gè)人覺得，這款車特別適合年輕人，適合女孩子。外觀和內(nèi)飾都好看的同時(shí)，還是一款純電車，不會(huì)有太大的養(yǎng)車壓力！
動(dòng)力：在選擇車子的時(shí)候，還是對(duì)比了一些車子的動(dòng)力數(shù)據(jù)的，然后在試駕的時(shí)候也切身體驗(yàn)了一下，這臺(tái)車給我的動(dòng)力感覺是最合我心意的，開起來也覺得很舒服。有的時(shí)候起床晚了著急上班，或者是有什么急事的時(shí)候想要加點(diǎn)速度也是可以的。
操控：
ID3的設(shè)計(jì)不同于SUV，但是它外觀設(shè)計(jì)也不同于轎車，就他的整個(gè)視野是非常大的，而且車子也有主動(dòng)剎車功能以及車道保持功能，在我們?nèi)粘Ｉ臅r(shí)候還是能增加一定的安全性的。
舒適：車子座椅比較舒服，不過隔音效果不是很好，有胎噪和風(fēng)噪。
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