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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我感覺這輛車子它如果能夠在駕駛的過程當(dāng)中有一個(gè)更好的減震性的話會(huì)更好，現(xiàn)在這個(gè)車型因?yàn)楸容^大，再加上它的底盤懸架調(diào)節(jié)的比較硬的原因吧，所以我感覺有時(shí)候跑一些不太好跑的路段它還是會(huì)讓我感受到有一些震動(dòng)感，所以我認(rèn)為這一點(diǎn)需要加強(qiáng)一些。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的話就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使用硬塑料比較多，看著有點(diǎn)掉檔次，還有一點(diǎn)就是放在家里充電的時(shí)間感覺有點(diǎn)長(zhǎng)，其它都還挺好的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子買來也沒多久時(shí)間，所以對(duì)這一款車子的熱乎勁還沒過，目前來說沒有讓我特別不滿意的地方，就是后排乘座要系安全帶不要會(huì)警報(bào)這個(gè)東西有點(diǎn)雞肋，我感覺十個(gè)人起碼九個(gè)人都不會(huì)坐后排系安全帶的。還有就是感覺后排的座椅設(shè)計(jì)的不夠符合人體工程學(xué)，乘坐起來總感覺有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：如果后排的腿部空間再擴(kuò)大個(gè)10cm左右的話，我覺得對(duì)于我來講就完美了，其實(shí)就是在路過減速帶的時(shí)候呢，也是會(huì)有一些明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子的降噪方面處理的讓我沒有特別滿意，平時(shí)坐在車?yán)镞�是可以聽到一些噪音的，雖然噪音并不是特別的大吧，但是還是能夠聽到的，所以我覺得還是不太好。感覺車子后排的凸起也比較高，有一些壓縮了后排的乘坐空間。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8457公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)買車的時(shí)候也看了很多評(píng)論，說續(xù)航里程的問題，但是我個(gè)人覺得冬天不開空調(diào)的情況下，續(xù)航里程還是夠用的，讓自己不太滿意的就是現(xiàn)在天氣比較熱了，中午的時(shí)候開車的時(shí)候會(huì)開一下空調(diào)，開空調(diào)的時(shí)候，電量的消耗還是比較快的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：純電動(dòng)車的味道比較濃，因此剛開始駕駛時(shí)，熟悉它也是花費(fèi)了我一定的時(shí)間，而且車內(nèi)取消了很多實(shí)體按鍵，盲操不是特別方便。我要重點(diǎn)吐糟的是前排主駕駛門窗的控制按鍵，只有兩個(gè)車窗升降按鍵，雖然邏輯沒有問題，但當(dāng)我需要控制后排車窗時(shí)，就需要按“REAR”鍵，并且“REAR”鍵不再是傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵操作模式，而且是觸控的方式，很容易誤觸；既失去了便利性，又沒有帶來科技感，讓我比較反感，我還是更喜歡傳統(tǒng)的四鍵按鈕模式，操作起來方便。
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