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ID.4 CROZZ車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):如果說車也有性格,那大眾ID4 CORZZ無疑就是一個(gè)暖男——大白一般的暖男。本著原大眾車能八折回購以及現(xiàn)金讓利的優(yōu)惠,用高爾夫置換,購買了這款I(lǐng)D4 CORZZ POR車子的高續(xù)航版。目前兩千多公里的使用過程中,最滿意之處就在于車子的續(xù)航能力較為真實(shí),車載電腦會(huì)依據(jù)車主的駕駛習(xí)慣以及使用環(huán)境以及氣溫等情況,主動(dòng)預(yù)估車輛的續(xù)航里程,而給到車主較為真實(shí)的里程顯示。同時(shí),車輛操控靈活,過彎直徑很小,方向盤指向性很準(zhǔn),底盤厚重感十足,行駛感受依然還是之前熟悉的大眾車味道。讓我能很快的熟悉,連不喜愛開車的媳婦也贊口不絕,常常和我搶車開。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力!動(dòng)力!D.4CROZZ的動(dòng)力是最讓我滿意的地方,踩電門之后推背感強(qiáng),而且提速時(shí)候感覺很穩(wěn),不會(huì)有飄的感覺。當(dāng)然顏值和空間也非常給力,先被他的外觀吸引,所以才開始關(guān)注,試駕,試駕了之后才了解到ID4的動(dòng)力有多好,我覺得他的動(dòng)力好也是相比較我之前的燃油車來比較 ,我的燃油車就是動(dòng)力跟不上,可能是車也老了,動(dòng)力就更不濟(jì)了。所以試駕了ID.4CROZZ之后,感覺開起來太輕松了,超車變道很順暢。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3966公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方挺多,之前的燃油車估計(jì)是時(shí)間太久了,真是老了,動(dòng)力上不去,超車便道都慢吞吞的,我加油了半天速度起不來,后面車又靠近了,經(jīng)常超車變道失敗,對于熟悉的路段我可以提前變道,還有讓我反應(yīng)的時(shí)間,但是有時(shí)候不熟悉路況,再加上導(dǎo)航更新慢,等到近前才提示變道就來不及了,ID.4CROZZ的動(dòng)力就不會(huì)這樣,在我加電門的剎那速度就提升了,超車變道輕松自如,所以對這車最滿意的就是動(dòng)力,其次是空間和顏值。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力挺好,比我之前的車好多了,對我這個(gè)開車水平不咋地的半瓶水司機(jī)來說,車得整體穩(wěn)定性和操控都非常重要,在駕駛中會(huì)大大提高安全系數(shù)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):選擇ID.4 CROZZ,是精挑細(xì)選的結(jié)果,也處于是對大眾車質(zhì)量的信任,最滿意ID.4 CROZZ簡潔時(shí)尚的外形,最滿意個(gè)性化十足的大尺寸中控屏,觸摸按鍵,做工細(xì)致扎實(shí),模塊化的生產(chǎn)工藝,整車科技感十足。最關(guān)鍵的是ID4CROZZ的最高續(xù)航達(dá)到了500多公里,外出不會(huì)有太多充電的麻煩。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2032公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我是顏值派,外觀是我最滿意的地方。就像看對眼了,一見難忘。其次是動(dòng)力,超車輕輕松松。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3094公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,污染小,環(huán)保!當(dāng)初在賣掉前一個(gè)大眾車時(shí),糾結(jié)了好一陣,到底要買個(gè)什么新車,SUV或者電動(dòng)車?直到知道大眾出了一款電動(dòng)型SUV ID.4 CROZZ,看到的第一眼覺得造型特別的前沿,有種未來感、科技感,同時(shí)它又是SUV車型,不大不小的車身,特別適合我。MEB純電平臺,大廠的品質(zhì)對這款車的調(diào)校也比較成熟。而且我是個(gè)追求環(huán)保的人,盡量減低能耗,低碳,為地球減少一些二氧化碳的排放,最最關(guān)鍵的是,不用加油,每月省掉的油費(fèi)不止一星半點(diǎn)!又能多喝幾杯咖啡,多看幾場電影,多買幾本書啦。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3499公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然是它的顏值,特別是夜晚行車時(shí),車外氛圍燈打開,辨別度高,回頭率也有,滿足了我一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心。操控是這個(gè)車一大亮點(diǎn),延續(xù)了德行的傳統(tǒng),底盤扎實(shí),高速時(shí)一點(diǎn)不飄,給我一種踏實(shí)的感覺
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方挺多的,外觀,空間,動(dòng)力都非常滿意,而且科技感滿滿,在寒冷的冬季,有了ID.4CROZZ真的不用焦慮,座椅加熱,方向盤加熱,暖風(fēng),讓你被溫暖包圍,座椅加熱和方向盤加熱的速度非?,熱車的間隙就達(dá)到了想要的溫度。而且要北方的冰雪路面,他都能給你妥妥的安全感,相信科技的力量,高科技的智能化功能更為你的出行保駕護(hù)航。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):在這個(gè)看“臉”的時(shí)代,顏值第一位的,所以選車我首先看臉,我的目標(biāo)很明確,就要選新能源車,所以選車范圍縮小了,最后把目光鎖定在ID4和ID6,兩款車在外觀上就有很大區(qū)別,ID6是七座的,我家三口之家加上父母五座就夠用,所以最后還是決定選5座車,看到ID4的那一刻,首先被他的顏色吸引了,穩(wěn)重的灰色,滿滿的高級感,銷售顧問給我說這叫“星河灰”好浪漫的名字。后來了解了車的整體感覺,更是覺得可以。所以就對他蠢蠢欲動(dòng)了。
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