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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的感受就是地盤調(diào)教，特別的穩(wěn)特別的扎實(shí)，過溝溝坎坎的爛路如履平地，其次就是轉(zhuǎn)向角度大的離譜，我的舊車是緊湊型轎車窄一點(diǎn)的路要兩把方向才能調(diào)頭，ID4一把就到位，真是離譜，最后就是外觀，越看越喜歡，回頭率杠杠的，洗車的時(shí)候都圍觀這臺(tái)車
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺得應(yīng)該是顏值，我看車也是看第一眼的感覺，簡(jiǎn)單的外觀樸素又時(shí)尚，而且側(cè)面看，腰線線條流暢，又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)，最炫酷的感覺就是當(dāng)靠近他的時(shí)候他的大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，而且車標(biāo)也會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，感覺科技感爆棚。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要算是ID.4CROZZ！的動(dòng)力了，一直覺得只有燃油車的動(dòng)力才好，四驅(qū)的更好，試駕了這款車之后，對(duì)電車的動(dòng)力有了全新的認(rèn)識(shí)，提速快，超車變道反應(yīng)迅速，才開始駕駛要有心理準(zhǔn)備，踩下電門的那一刻嗖的一下就出去了，的確嚇一跳，后排乘坐者也是前仰后合，適應(yīng)了就會(huì)掌握它的性格，輕踩電門，就能給我充足的動(dòng)力！
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿意，動(dòng)力滿意，空間滿意，中控屏里的好多內(nèi)容都滿意，對(duì)于行駛安全太有用啦，而且檔位的設(shè)計(jì)更是新穎，設(shè)置在方向盤的右側(cè)，即方便操作又節(jié)約空間，ID.4CROZZ將53英寸數(shù)字儀表、12英寸中控屏、AR-HUD、IDLight互動(dòng)燈帶完美的進(jìn)行了互通，形成“三屏一帶”的交互體驗(yàn)，讓使用者可以更簡(jiǎn)便、有效的觀察和操作，在科技感和人性化方面更好。其中ID4CROZZ的AR- HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能算是非常出色的，除了車輛信息外，AR-HUD還能夠直觀地將駕駛輔助及導(dǎo)航指引信息顯示在現(xiàn)實(shí)路面上。并且通過互動(dòng)系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)虛擬信息與真實(shí)世界融合，AR-HUD可立體展示駕駛輔助信息以及車輛指示立體，讓車主可以在實(shí)景中感受信息。僅這一點(diǎn)就覺得科技感滿滿。值得購(gòu)買。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)第一是續(xù)航和電耗。以前開油車，經(jīng)常要看看油價(jià)什么時(shí)候上漲，還要在漲價(jià)之前趕緊加個(gè)油。自從開上ID4 CROZZ，再也沒有這樣的擔(dān)心了，從此油價(jià)與我無關(guān)。用電真的超級(jí)省錢還省心。ID.4 CROZZ的真實(shí)續(xù)航令人驚訝。相比其他品牌的電車，ID系列的續(xù)航更真實(shí)，不存在虛標(biāo)，續(xù)航會(huì)根據(jù)你前一段時(shí)間的駕駛狀態(tài)，環(huán)境因素等等實(shí)時(shí)變化，讓人更放心的了解車輛的實(shí)際情況，與標(biāo)稱續(xù)航之間沒有很大的差距。我們都知道，續(xù)航里程與個(gè)人駕駛習(xí)慣，環(huán)境，道路，溫度等等因素都有關(guān)，而且某些情況下影響會(huì)很大。這就存在一種情況，如果你的駕駛習(xí)慣很好，開的比較平穩(wěn)，同時(shí)溫度適宜，道路平坦，那你的續(xù)航甚至?xí)鰳?biāo)稱續(xù)航，給你一個(gè)大大的驚喜！其次最滿意的是駕駛感受。跟之前開油車相比更加平順，操控性好，駕駛感受非常舒適。沒有其他電車的突兀感，加油平順，過檻舒適，開著非常順手。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于ID.4CROZZ，我覺得最滿意的要屬他的動(dòng)力了，之前的燃油車排量小，動(dòng)力跟不上，特別是超車變道或者爬坡就有點(diǎn)力不從心，所以需要變道我都是提前早早就準(zhǔn)備合適的機(jī)會(huì)，等到跟前就我這肉不唧唧的動(dòng)力根本變不過去。試駕了ID.4CROZZ之后，我感覺超車變道不再是問題，只要有安全距離，想超就超，毫不遲疑，感受了他的動(dòng)力之后，對(duì)電車的顧慮打消了一半，再看了顏值與空間，就覺得更加滿意了。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的外型，動(dòng)力，穩(wěn)定性。太專業(yè)的我也不懂，雖然開了十多年車，但現(xiàn)在還是很擔(dān)心蹭到別人，所以360對(duì)我來說，能給我一點(diǎn)安全感。外型：SUV的外型，大大的，又是灰色的，燈很帥氣，我叫它“大灰狼”，希望它能和之前的“小紅”一樣，陪伴我、保護(hù)我。動(dòng)力：D檔模式，有油車的感覺，適應(yīng)了幾天之后，覺得沒有太多變化，就是左腳有點(diǎn)不知所措，有時(shí)剎車時(shí)左腳也會(huì)條件反射踩離合，哈哈哈哈。B檔有動(dòng)能回收，市區(qū)堵車停停走走的時(shí)候，不會(huì)太慌，腳一松，動(dòng)能馬上就收斂了，不會(huì)滑著滑著要猛踩剎車，聽說B檔更節(jié)能，這點(diǎn)只有看之后油耗來判斷了。至少現(xiàn)在起步加速，我不用忙碌控制左右腳和右手換擋了，沒錯(cuò)，我就是開了十幾年手動(dòng)擋油車的女司機(jī)。穩(wěn)定性：這里不是指車機(jī)，絕對(duì)不是哈。這里只地盤穩(wěn)定，加速減速穩(wěn)定，外型憨厚老實(shí)規(guī)規(guī)矩矩。上下班通勤，要的就是穩(wěn)定，熟悉堵車路段、高峰期、停車位這些，適應(yīng)了之后，會(huì)更穩(wěn)定的。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的要屬他的動(dòng)力和智能化了，因?yàn)橹暗娜加蛙噭?dòng)力沒這么強(qiáng)勁，而且內(nèi)飾的功能就更沒這個(gè)車多了，開了才知道新能源車的感覺竟然能這么好，在我內(nèi)心深處我一直不認(rèn)可電車，我總覺得電車給不了我想要的安全感，燃油車加油之后吼叫著提速，上坡，那才充分彰顯他的動(dòng)力，試駕了ID.4CROZZ之后，才知道電車的動(dòng)力原來也可以這么強(qiáng)，一點(diǎn)不輸給燃油車。而且空間比燃油車更好，首先后排的地板是平的，后排乘客舒適度更好。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意那就是舒適度了，買車就是為了開著舒服，坐著舒服，所以選車我把舒適度也放在考慮的重要指標(biāo)之內(nèi)，ID.4CROZZ的空間不錯(cuò)，所以駕駛和乘坐空間都不錯(cuò)，我一米七五中等個(gè)，體型偏胖，頭部空間和腿部空間都很寬松，你也許會(huì)說個(gè)子矮，當(dāng)然寬松了，在我駕駛的情況下，我家孩子一米八幾的個(gè)子，坐后排腿部空間也綽綽有余，所以駕乘空間就不錯(cuò)，而且座椅加熱，方向盤加熱對(duì)于北方的我來說太實(shí)用啦，再也不用冬季上車凍手凍屁股啦！
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