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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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我要點(diǎn)評

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:保養(yǎng)會更省錢,充電雖然沒有家用沖但好在周圍電站豐富,能滿足需要。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比因人而異吧,可能優(yōu)惠多點(diǎn),性價(jià)比更高!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這個(gè)維度的話還行,我是比較精打細(xì)算的,對比了一些其他同價(jià)位,反正該有的都有了,就是沒啥突出亮點(diǎn),比較平庸。提外話:屁股決定腦袋,本人只接受表揚(yáng),不接受批評,我發(fā)現(xiàn)有好多人上來就是買虧了,不值得,我想說花的是我的錢,我想買啥買啥。大家都是成年人,要理智對待,切莫極端。還有,買車就是為了打球,冬天一身汗,最近車?yán)锊挥门轮鴽,夏天一身汗坐進(jìn)車?yán)锊慌聼幔,比踩單車舒服多了,最后祝大家都能買到自己滿意的心儀的車子。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:因?yàn)橛袃?yōu)惠,所以性價(jià)比就凸顯出來了,配置基本到位,該有的功能也全部都有,我覺得如果是有優(yōu)惠的情況下還是有一定性價(jià)比的,唯一就是充電樁安裝有點(diǎn)慢!唉。。。。。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:大眾的車機(jī)我感覺做的也還可以啦,回歸汽車的本質(zhì),它的確能夠帶給我踏實(shí)感,最滿意的是它轉(zhuǎn)彎半徑很小,好停車,對女司機(jī)很友好。沒有完美的車,只有你自己的選擇,我除了比較在意ACC以外,那些新興科技估計(jì)也用得少,除了覺得稍微大了一丟丟,顏值、質(zhì)感、續(xù)航都能滿足我的要求。所以以后的日子,大白,陪我風(fēng)雨兼程吧,請多多關(guān)照了啦!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:電車出除了電便宜,還有很重要一點(diǎn)就是保養(yǎng)便宜啦。廣東佛山換購電車還有2萬政府補(bǔ)貼,所以性價(jià)比還不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:ID.4 CROZZ這輛車我覺得車子的性價(jià)比很高,這是我選擇它的主要原因,其次就是開起來的感覺也很不錯(cuò),平時(shí)上坡什么陡點(diǎn)也不會感覺費(fèi)勁兒。 誰不喜歡會閃閃發(fā)光的東西呢?ID4作為一款二十萬級的新能源SUV體驗(yàn)感確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:忽略冬季續(xù)航里程的話,性價(jià)比我覺得還不錯(cuò),從外觀到內(nèi)飾還有動力,我都非常滿意,能耗也不錯(cuò),比燃油車省好多,就是冬季續(xù)航里程有點(diǎn)不盡人意,不過我一般都在市區(qū)開,沒電了就及時(shí)充電就行了,不用擔(dān)心冬季掉電速度快而被扔在半路。和同能價(jià)位的電車也做了比較,從外觀到配置綜合比較之后還是ID.4CROZZ的性價(jià)比要優(yōu),蘿卜青菜各有所愛,所以愛了就覺得值這個(gè)錢。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比對比同價(jià)位的車可以說太香了,建議去4s試試哦。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價(jià)比我覺得還行,從顏值,到動力,到空間,到能耗,綜合評價(jià),我覺得ID.4CROZZ的價(jià)位還算合理,和同配置的或者同價(jià)位的車做了比較,ID.4CROZZ的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,整體感覺超越同價(jià)位車一大截呢,雖然買車的時(shí)候沒享受優(yōu)惠,但是送了終身保養(yǎng)和終身野外救援,也算是給我一點(diǎn)安慰吧,總之,對這款車我還是很滿意,我主要在市區(qū)開,就是冬季續(xù)航里程低一點(diǎn)我也不怕。
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