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ID.4 CROZZ車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-29.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬元
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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,手感不錯(cuò)哦
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這方面我覺得還是比較讓我適應(yīng)的,開車很輕松,我覺得輔助系統(tǒng)還是比較給力的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3202公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,絕對(duì)沒問題,跟寶馬差不多,我覺得更好,我開過一輛寶馬,感覺還是有點(diǎn)硬,但 ID.4 CROZZ給我的感覺就不一樣了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6258公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 我是個(gè)新手,去年八月份拿到了駕照,然后就開始了漫長(zhǎng)的選擇,今年2月份才買了這輛車,感覺操控很簡(jiǎn)單,操作起來也很簡(jiǎn)單,首先,車身不大,坐在駕駛座上,視野開闊,方向盤手感不錯(cuò),真皮包裹,各種配置一應(yīng)俱全,第一次開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤輕,剎車穩(wěn),轉(zhuǎn)向靈敏,底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)彎沒有太大的顛簸!
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控非常的舒適,底盤非常的扎實(shí),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有任何的偏移,再加上輔助駕駛功能,駕駛起來非常的輕松,就算是新手也能快速的上手!
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 駕駛起來比較輕松,方向盤也比較輕盈。和燃油車比起來, ID.4要安靜得多,車身也不會(huì)抖動(dòng)。而且車?yán)镉泻芏噍o助駕駛的功能,讓我覺得開起來安全多了。就連我的女同事,都覺得操作起來很簡(jiǎn)單,操作起來也很簡(jiǎn)單。即便是對(duì)于女生來說,這也是一種比較友好的設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控性很好,開起來很輕松,幾乎是踩著油門就跑。而且方向盤更輕,開久了也不會(huì)覺得累。而且車內(nèi)還有很多輔助功能,可以讓我在不同情況下駕駛起來更加輕松。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2053公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控非常簡(jiǎn)單,方向盤輕盈,底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的顛簸,剎車非常平穩(wěn)!
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 轉(zhuǎn)彎半徑不大,剎車還需要適應(yīng)一下。
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