一鍵砍遍全城
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ID.4 CROZZ
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向虛位小，轉(zhuǎn)向手感輕，在開車過程中底盤的扎實(shí)度，厚重度表現(xiàn)很不錯(cuò)，剎車和油門的腳感很舒服，剎車的量很好掌握，初次開也是很快就能適應(yīng)，特別的人性化。車身大，不好轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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越野：
以前只開過燃油車，其實(shí)第一次開新能源車的感覺也是沒啥難度的，就是還有一些功能不太了解，不過也才買沒多久，可能滿滿就適應(yīng)了，下雨天也不會怕漏電或者車的動(dòng)力性能被短路，還是很不錯(cuò)的，但是偶爾剎車的時(shí)候，太過靈敏了，如果不綁安全帶的話說不定就飛出去了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野：
底盤還算不錯(cuò)。大眾的底盤最好的地方，就是底盤穩(wěn)定，通過減速帶比較舒服，方向盤也沒有太大的震動(dòng)。而且更容易控制，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較方正，按鍵也比較方便。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格20.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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