一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有話(huà)說(shuō)，在網(wǎng)上只能看到數(shù)據(jù)，但實(shí)際體驗(yàn)才能感覺(jué)到動(dòng)力的爆發(fā)。兩個(gè)字，刺激。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：嗨，動(dòng)力這個(gè)我就不說(shuō)了，懂得都懂。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式下，抓緊你的魂?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力部分之前就有提及，加速的體驗(yàn)確實(shí)比較爽，加速超車(chē)，快速起步跟車(chē)都非常舒服。運(yùn)動(dòng)模式下的電門(mén)響應(yīng)確實(shí)會(huì)積極靈敏不少，不過(guò)不建議日常擁堵路段開(kāi)啟，因?yàn)殡p電機(jī)的快速扭矩輸出加上電門(mén)快速的響應(yīng)，走走停停的情況下會(huì)很快造成暈車(chē)不適，如果是腳感細(xì)膩的老司機(jī)就不談了。所以我還是建議普通開(kāi)就ECO正好，ECO模式下動(dòng)力沒(méi)有那么沖，但也絕對(duì)是綿密充沛的，加上這款車(chē)的調(diào)教很像油車(chē)，再把舒適停車(chē)功能打開(kāi)，加速線(xiàn)性，剎車(chē)穩(wěn)定平緩，總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)還是很好開(kāi)的。不過(guò)對(duì)于動(dòng)力調(diào)教方面我想分開(kāi)兩部分說(shuō)，對(duì)于喜歡暴力駕駛，電門(mén)激進(jìn)的駕駛員來(lái)說(shuō)，這款車(chē)調(diào)教的并不精細(xì)，我放在操控那塊細(xì)說(shuō)，但對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，感受還是很舒適的，確實(shí)去掉了很多電車(chē)的飄，很有油車(chē)的扎實(shí)感。對(duì)了，高速上也是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，動(dòng)力即踩即有，就是費(fèi)電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.9秒破百的動(dòng)力還有啥好說(shuō)的哈，我目前不太敢開(kāi)的太亂一直都把駕駛模式調(diào)在經(jīng)濟(jì)模式，但就算是這樣也依然有很強(qiáng)的推背感呢！我目前開(kāi)車(chē)是小心翼翼的，我朋友說(shuō)我是“暴殄天物”，都想借我車(chē)開(kāi)，但是車(chē)與老婆恕不外借，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這方面是完全沒(méi)問(wèn)題的，非常滿(mǎn)意，3.9秒不只是說(shuō)說(shuō)而已。大部分時(shí)間都是在市區(qū)里使用個(gè)人覺(jué)得很好。車(chē)子起步的時(shí)候完全沒(méi)有遲疑，超車(chē)那是相當(dāng)輕松的。最主要那種推背感的快樂(lè)我是體會(huì)到了。越來(lái)越興奮。所以說(shuō)動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心。因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)我是剛畢業(yè)的小司機(jī)，北京這座城市擁堵非常正常，走走停停會(huì)有些暈車(chē)。可能是我的技藝還需提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)吧，我覺(jué)得市區(qū)里邊動(dòng)力表現(xiàn)還是挺穩(wěn)的，偶爾跑一跑高速會(huì)覺(jué)得沒(méi)有燃油車(chē)子那么強(qiáng)烈的刺激感，但是總的來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力也是完全夠用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買(mǎi)漢ev 頂配旗艦車(chē)型你根本不用考慮它的加速性能百公里3.9秒加速的推背感 會(huì)讓你懷疑人生 最大扭矩可以到680牛米 開(kāi)上它出門(mén)根本找不到被超的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2781公里
綜合評(píng)分
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