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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7582公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 高速行駛剎車優(yōu)秀，底盤也很穩(wěn)，畢竟是前s級(jí)調(diào)教大師漢斯的團(tuán)隊(duì)打造的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 比亞迪漢搭載了比亞迪很多黑科技產(chǎn)品 自動(dòng)剎車 和自動(dòng)泊車等讓車開起來真的是太舒服了
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控非常好，轉(zhuǎn)彎或者停車時(shí)很輕松，并且車內(nèi)還配有全景影像和自動(dòng)泊車功能，在彎道中也會(huì)有側(cè)向支撐力的增強(qiáng)，底盤柔韌性也很好，乘坐的舒適性也會(huì)很高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 買車之前經(jīng)過了好幾次的試駕，感覺還不錯(cuò)，就是自己剛接觸這么長(zhǎng)的車身的車的時(shí)候猛地一下不太好操控，但是現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，操控也就ok了
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)，調(diào)頭和停車比較麻煩，倒車入庫的時(shí)候自動(dòng)泊車有點(diǎn)雞肋。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤精準(zhǔn)，力度要求適中，轉(zhuǎn)向時(shí)反應(yīng)也很快，剎車靈敏，操作舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 開著很順手，在駕駛的過程中車子很穩(wěn)，拐彎沒有內(nèi)種明顯的傾斜感，底盤調(diào)節(jié)很扎實(shí)，方向盤不輕不重剛剛好，像我朋友這種新手也很好上手，360度全景影響隨新手非常友好，停車以后不成問題，再加上自動(dòng)駕駛，尤其是跑高速的時(shí)候簡(jiǎn)直是貼地飛行，踩油門還沒來的及反應(yīng)就已經(jīng)加速了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控感不錯(cuò)，當(dāng)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候儀表盤會(huì)變成紅色，營造的氛圍是十足的。高速過彎的時(shí)候能明顯感覺到車輛懸架的支撐很到位。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程222公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車給我的手感就是很輕，開起來隨心應(yīng)手的感覺，但是這輛車還是很穩(wěn)的可能是底盤低 的緣故，不過在高速上來的太快的時(shí)候感覺車有點(diǎn)發(fā)飄但是不影響正常的駕駛。這輛車的剎 車系統(tǒng)也挺好的，叫啥忘了但是這個(gè)剎車系統(tǒng)也算是這輛車的招牌了，所以剎車還是很穩(wěn) 的，突然剎車的時(shí)候即使系著安全帶也會(huì)往前一慫，有很強(qiáng)的推背感。
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