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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
對我來說操控也是相當(dāng)?shù)慕o力，就算是一個(gè)新手也能夠非常輕松的快速駕駛它，我想這應(yīng)該是它標(biāo)配了大量的電子化以及科技化的配置，讓駕駛變得更加的輕松，當(dāng)然安全配置上也非常豐富，行車在路上也會(huì)更安心，這對于現(xiàn)在擁的路況下的新手來說真的是非常貼心，非常的有安全感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
方向盤輕便靈巧，剎車感性強(qiáng)，剎車距離短，可以規(guī)避很多的安全隱患。這款車子因?yàn)閯?dòng)力太大，建議在提車開回家時(shí)先適應(yīng)一下加速度感和剎車功能，這樣就可以了解車子的操控，可以避免在第一次開這款車子的時(shí)候因加速度過快而導(dǎo)致剎車不及時(shí)造成的隱患。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15090公里
綜合評分
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操控：
操控整體還是挺輕松的，這段時(shí)間市區(qū)道路跟山路都有跑過，整體使用感下來還是不錯(cuò)的，值得一提的是，有一個(gè)自動(dòng)泊車入位的功能，剛開始的時(shí)候不太會(huì)使用這個(gè)功能，現(xiàn)在慢慢熟悉了以后，感覺還是特別的方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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操控：
這款車的操控方面，方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，完全沒有虛位，油門和剎車靈敏度很高，再配上布雷博的剎車卡鉗，完美，建議新手多試駕幾次，深度感受一番，自動(dòng)泊車功能對于很多新手司機(jī)來說還是比較友好的，互動(dòng)界面簡潔明了，操作也很方便
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6780公里
綜合評分
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操控：
說到操控也是非常的完美的，因?yàn)檫@一款車的底盤搭載了電池板過彎的時(shí)候非常的穩(wěn)，而且他是獨(dú)立懸掛，讓乘坐的人也非常舒服，又運(yùn)動(dòng)又適合家里。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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操控：
汗配備了布雷博六活塞卡鉗，百周年激動(dòng)了32米，既保證了動(dòng)力的強(qiáng)大，也保證了一個(gè)剎車安全。一個(gè)車動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)近無所謂，但是你跑的快，但是也要?jiǎng)x得住。為安全第一，安全才是應(yīng)該最有保障。漢旗艦版配備了自動(dòng)泊車無論新手或者女司機(jī)都是很好的一個(gè)作用，跑高速的時(shí)候，通過一個(gè)自動(dòng)你好打開車道，保持acc可以實(shí)現(xiàn)l2.5級自動(dòng)駕駛。媽媽再也不用擔(dān)心我跑偏車道了。轉(zhuǎn)向也比較輕盈，可以通過時(shí)速來自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向重或輕。，增加高速行駛穩(wěn)定性。通過四驅(qū)一個(gè)加持，穩(wěn)定性更好。既跑得快，也剎得住。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2757公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
有幾次路上沒車，急加速起步方向盤有些拽舵呢。還感覺方向盤有點(diǎn)偏，問了店里說加速太急了。在觀察觀察一段時(shí)間吧，可能這個(gè)車的扭矩太大了�！� 自動(dòng)泊車入位:暫時(shí)沒用過自動(dòng)泊車這個(gè)功能，我和爸爸都是老司機(jī)，還是更相信自己�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離和車道保持我基本上都是處于關(guān)閉的狀態(tài)。之前開過偏離預(yù)警，還是很靈敏的，就是變道不打轉(zhuǎn)向就會(huì)儀表盤發(fā)出聲音方向盤震動(dòng)。不太習(xí)慣后來就關(guān)掉了。方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑真的大，一開始還有點(diǎn)不適應(yīng)。不知道為什么可能是錯(cuò)覺，我總感覺方向盤有點(diǎn)偏呢，等到首保讓店里做個(gè)四輪定位吧四驅(qū)穩(wěn)定性:在二壞開過一次90邁過彎，車身是真的穩(wěn)。馬上快入冬了，哈爾濱冬天的冰雪路面最考驗(yàn)車的四驅(qū)性能了。冬天再來補(bǔ)充。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，剎車距離也很短。總擔(dān)心這么快的提速車子會(huì)剎不住。這個(gè)布雷博的賽車卡鉗給了我足夠信心。
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