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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對我來說操控也是相當(dāng)?shù)慕o力,就算是一個(gè)新手也能夠非常輕松的快速駕駛它,我想這應(yīng)該是它標(biāo)配了大量的電子化以及科技化的配置,讓駕駛變得更加的輕松,當(dāng)然安全配置上也非常豐富,行車在路上也會更安心,這對于現(xiàn)在擁的路況下的新手來說真的是非常貼心,非常的有安全感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕便靈巧,剎車感性強(qiáng),剎車距離短,可以規(guī)避很多的安全隱患。這款車子因?yàn)閯恿μ螅ㄗh在提車開回家時(shí)先適應(yīng)一下加速度感和剎車功能,這樣就可以了解車子的操控,可以避免在第一次開這款車子的時(shí)候因加速度過快而導(dǎo)致剎車不及時(shí)造成的隱患。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤4向調(diào)節(jié),你上下前后隨便調(diào)節(jié),怎么舒心怎么來
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較輕盈吧,轉(zhuǎn)向很好打,反應(yīng)靈敏指哪去哪,單手雙手操作都很輕松的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15090公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控整體還是挺輕松的,這段時(shí)間市區(qū)道路跟山路都有跑過,整體使用感下來還是不錯(cuò)的,值得一提的是,有一個(gè)自動泊車入位的功能,剛開始的時(shí)候不太會使用這個(gè)功能,現(xiàn)在慢慢熟悉了以后,感覺還是特別的方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控方面,方向盤的握感很好,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),完全沒有虛位,油門和剎車靈敏度很高,再配上布雷博的剎車卡鉗,完美,建議新手多試駕幾次,深度感受一番,自動泊車功能對于很多新手司機(jī)來說還是比較友好的,互動界面簡潔明了,操作也很方便
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6780公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說到操控也是非常的完美的,因?yàn)檫@一款車的底盤搭載了電池板過彎的時(shí)候非常的穩(wěn),而且他是獨(dú)立懸掛,讓乘坐的人也非常舒服,又運(yùn)動又適合家里。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 汗配備了布雷博六活塞卡鉗,百周年激動了32米,既保證了動力的強(qiáng)大,也保證了一個(gè)剎車安全。一個(gè)車動力強(qiáng)不強(qiáng)近無所謂,但是你跑的快,但是也要剎得住。為安全第一,安全才是應(yīng)該最有保障。漢旗艦版配備了自動泊車無論新手或者女司機(jī)都是很好的一個(gè)作用,跑高速的時(shí)候,通過一個(gè)自動你好打開車道,保持acc可以實(shí)現(xiàn)l2.5級自動駕駛。媽媽再也不用擔(dān)心我跑偏車道了。轉(zhuǎn)向也比較輕盈,可以通過時(shí)速來自動調(diào)整轉(zhuǎn)向重或輕。,增加高速行駛穩(wěn)定性。通過四驅(qū)一個(gè)加持,穩(wěn)定性更好。既跑得快,也剎得住。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2757公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較輕盈,所以開起來比較舒服,即使老婆是個(gè)新手司機(jī),上手也很快。每個(gè)按鍵也都很貼心,設(shè)計(jì)可以說是很人性化了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 有幾次路上沒車,急加速起步方向盤有些拽舵呢。還感覺方向盤有點(diǎn)偏,問了店里說加速太急了。在觀察觀察一段時(shí)間吧,可能這個(gè)車的扭矩太大了! 自動泊車入位:暫時(shí)沒用過自動泊車這個(gè)功能,我和爸爸都是老司機(jī),還是更相信自己。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離和車道保持我基本上都是處于關(guān)閉的狀態(tài)。之前開過偏離預(yù)警,還是很靈敏的,就是變道不打轉(zhuǎn)向就會儀表盤發(fā)出聲音方向盤震動。不太習(xí)慣后來就關(guān)掉了。方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑真的大,一開始還有點(diǎn)不適應(yīng)。不知道為什么可能是錯(cuò)覺,我總感覺方向盤有點(diǎn)偏呢,等到首保讓店里做個(gè)四輪定位吧四驅(qū)穩(wěn)定性:在二壞開過一次90邁過彎,車身是真的穩(wěn)。馬上快入冬了,哈爾濱冬天的冰雪路面最考驗(yàn)車的四驅(qū)性能了。冬天再來補(bǔ)充。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏,剎車距離也很短。總擔(dān)心這么快的提速車子會剎不住。這個(gè)布雷博的賽車卡鉗給了我足夠信心。
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