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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4944公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 科技配置跟穩(wěn)定性挺好的,就是總感覺方向盤有點(diǎn)重,用著很不習(xí)慣,剎車有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1411公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身有點(diǎn)長,轉(zhuǎn)彎半徑太大了,停車有點(diǎn)惱火
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電動(dòng)車給我的第一感覺就是輕盈,雖然有著兩頓以上的車重,但是當(dāng)你行駛在路上的時(shí)候完全感覺不到笨重的感覺,反而是更穩(wěn)重的感覺,因?yàn)檐嚿碇亓恳稽c(diǎn)都沒有拖累操控,輕盈的轉(zhuǎn)向,柔和的避震,穩(wěn)定的過彎,都讓我對(duì)它愛不釋手,家用嗎,就考慮開起來舒服就足夠了,反正又不會(huì)下賽道嘍
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤助力手感前面說了,不滿意。后懸掛形式不滿意。這個(gè)重量操控表現(xiàn)尚可
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然整個(gè)車身接近5m的車長,但是開在路上和平時(shí)在車庫倒車,都還是比較輕松的,整體操控屬于那種開小車的感覺。而且他的一個(gè)提速的是非常線性的,油門的靈敏度都是非常高的,就是一踩油門動(dòng)力一下就起來啦,沒有那種拖延的感覺。☆ 自動(dòng)泊車入位:漢有自動(dòng)泊車和遙控泊車這兩種不同的方式,最開始先試了一下自動(dòng)泊車,靈敏度還可以,但是每次都有一點(diǎn)擔(dān)心撞上其他車,用的最多的還是遙控模式,因?yàn)槲覀兡莻(gè)車位相對(duì)比較窄。進(jìn)去的話,可能出來拿東西就不是很方便,很多時(shí)候都是先把東西拿下來,然后用然后遙控直接停進(jìn)去。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的操控稍微差了一點(diǎn)點(diǎn),這個(gè)車身太長了,轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,不太習(xí)慣
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程326公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很靈活,剎車也很穩(wěn)。智能駕駛輔助系統(tǒng)很省心安全。像ACC自適應(yīng)巡航在高速上就很好用,短時(shí)間偷個(gè)懶很愜意。還有3D影像,每次起步前再也不用繞車一周了,通過中控屏就能看到車子四周還有車底的情況。還有NFC也好用,現(xiàn)在出門都不帶車鑰匙的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5133公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 安全感還是有的,還是很放心,中國車真的是越來越強(qiáng)大了,只是以前內(nèi)心不想接受。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然說車子很大很長,但是絲毫不影響操控,女生開也不費(fèi)勁,可能停車會(huì)稍微有點(diǎn)困難吧
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 接近5米長的車身讓他有充分的空間卻也導(dǎo)致了不太好調(diào)頭和停車,開起來會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)笨重的感覺,熟悉之后發(fā)現(xiàn)它更傾向于運(yùn)動(dòng),過彎的時(shí)候能夠給我一個(gè)比較迅速的動(dòng)態(tài)響應(yīng),連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候,底盤的響應(yīng)比較積極,方向盤指向性明確指哪兒打哪兒,彎道和超車完全在掌握之中。
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