一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
|
操控:
由于車(chē)身較大,我覺(jué)得操控不是很方便,平常窄路掉頭都得回好幾把方向才能調(diào)得過(guò)去,雖然說(shuō)配備有360度全景影像。但是我感覺(jué)還是有點(diǎn)不好整?赡芤彩遣惶煜み@款車(chē),熟悉的時(shí)間比較短
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8990公里
綜合評(píng)分
|
操控:
什么自動(dòng)泊車(chē)、手機(jī)遙控泊車(chē)這些對(duì)于我們這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)基本用不到,但是,我用不到老婆能用到啊,為了教她怎么使用,愣是用了一天,不過(guò)感覺(jué)還是有些用的,比如臨時(shí)停車(chē),車(chē)位比較小,車(chē)停進(jìn)去后不能下車(chē),可以把車(chē)擺好(車(chē)位外),下車(chē)、掏出手機(jī)、打開(kāi)APP、遙控模式(選向后行駛)、搞定!這樣就避免了車(chē)停好了,但是下不來(lái)的尷尬了!最新出的手機(jī)泊車(chē)操作流程跟大家分享一下:到達(dá)停車(chē)位時(shí)打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)、自選車(chē)位(感覺(jué)讓它自己找車(chē)位有些麻煩)、調(diào)整好位置、點(diǎn)擊手機(jī)泊車(chē)、下車(chē)關(guān)車(chē)門(mén)、掏手機(jī)進(jìn)APP、根據(jù)提示操作,很簡(jiǎn)單就能停好車(chē)!
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2046公里
綜合評(píng)分
|
操控:
漢的操控我真的是有點(diǎn)驕傲,這個(gè)車(chē)子在試駕的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)有一個(gè)彎道測(cè)試,感覺(jué)真的是可以的,說(shuō)實(shí)話(huà)我是不敢這么開(kāi),有點(diǎn)怕,這車(chē)子也配了360全景,開(kāi)車(chē)的安全性有了一定的保障,另外還有前后雷達(dá)行車(chē)紀(jì)錄儀,這個(gè)配置還是蠻到位的,還有A C C自適應(yīng)巡航還能看到車(chē)和車(chē)的之間的距離,這個(gè)還是蠻有作用的,特別是在高速上,因?yàn)榈乇P(pán)上有電池,他就開(kāi)起來(lái)會(huì)非常的穩(wěn),而且懸掛也用的是獨(dú)立懸掛。兼顧了,操控性也保障了,乘坐人員的舒適性非常滿(mǎn)意,像其他電子輔助啊,他都有這個(gè)還是蠻可以的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12590公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9043公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車(chē)子不用擔(dān)心不好開(kāi)了,這點(diǎn)我覺(jué)得大家可以放心開(kāi),多功能的方向盤(pán),而且上面都有細(xì)節(jié)的文字標(biāo)志,很清楚明了,操作起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的,不像其他品牌整個(gè)英文,對(duì)于咱這種文憑不高的老板性,還得多熟悉熟悉才行,而漢就不用擔(dān)心這個(gè)了,當(dāng)然車(chē)內(nèi)還有很多科技的配置,多熟悉熟悉,開(kāi)起來(lái)就不用費(fèi)力了,雖然車(chē)大,但是第一次開(kāi)純電車(chē)型,覺(jué)得開(kāi)起來(lái)真輕松,又不累又好開(kāi)
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
買(mǎi)車(chē)的時(shí)候自己進(jìn)行了多次的試駕,就怕只是一次沒(méi)有用試駕不出什么東西經(jīng)過(guò)和4S店的商量,他讓我多跑了,幾圈感覺(jué)還是可以的,駕駛感還行操控也不是很難。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9683公里
綜合評(píng)分
|
操控:
360℃全息影像簡(jiǎn)直對(duì)我老婆來(lái)說(shuō)就是神助攻,她完全不會(huì)看反光鏡倒車(chē),全都是依賴(lài)360℃的,自從換了漢EV再也沒(méi)撞過(guò)?,多功能方向盤(pán)歸位很準(zhǔn),然后80門(mén)車(chē)緊急制動(dòng)剎得穩(wěn)穩(wěn)的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9746公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我開(kāi)的A5感覺(jué)和漢版沒(méi)什么區(qū)別,真正的操控可能要上性能車(chē)才能感受到,至于為什么給三星,是因?yàn)槲以谟晏旖?jīng)常打滑,下雨天下坡的時(shí)候差點(diǎn)把我撞死,可能是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣吧,在路上打滑可以理解,但是下坡的速度太慢了。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包