一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5326公里
綜合評(píng)分
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操控：
多功能方向盤(pán)手感好，好操控，行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掉頭停車(chē)方向盤(pán)輕便不笨重，配備駕駛輔助功能，自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、制動(dòng)剎車(chē)等功能，很齊全
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1243公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)比較輕松順暢、沒(méi)有覺(jué)得吃力，很適合女生開(kāi)。輔助功能也多、360度全景倒車(chē)影像使用起來(lái)非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5231公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的指向基本上沒(méi)偏差，轉(zhuǎn)向助力的時(shí)候也是靈活反應(yīng)迅速，剎車(chē)油門(mén)踏板的制動(dòng)效果又快又穩(wěn)，駕駛輔助配置的也齊全，我老婆最喜歡這個(gè)自帶的360度全景影像，每次開(kāi)我車(chē)不用擔(dān)心停車(chē)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3008公里
綜合評(píng)分
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操控：
多功能的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，操作的感覺(jué)也很好，行駛的過(guò)程中，車(chē)身也很穩(wěn)定，就是轉(zhuǎn)向半徑我還不太適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)的油門(mén)和劑車(chē)調(diào)校的都是非常線性的，腳感特別輕，而且轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感，指向還挺精的，再說(shuō)這輛車(chē)前后都采用的是獨(dú)立懸架，整個(gè)車(chē)子的側(cè)向支撐性非常強(qiáng)，過(guò)穹時(shí)車(chē)身也能夠保持很穩(wěn)定的狀態(tài)，比較小的車(chē)身尺寸也是在很大程度上增強(qiáng)了這個(gè)車(chē)子的操控靈活性，包括整體的轉(zhuǎn)向手感也是比較輕盈的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程872公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)是由前奔馳s級(jí)調(diào)教大師打造，行駛質(zhì)感非常棒，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，方向盤(pán)靈活輕便無(wú)虛位。
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