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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：20.18-20.48萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較有質(zhì)感，握起來比較舒適，對于方向的掌控力也很強，開起來比較順暢，并且剎車系統(tǒng)也比較靈敏，可以有效保證行車的安全性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車的方向盤，開起來感覺轉(zhuǎn)向沒有虛位，不管是剎車還是油門，反應都非常靈敏，輕點一下就會有反饋。底盤調(diào)校也算不錯吧，路面感還是挺清晰的。
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購買時間2020年11月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這款漢底盤還是很有貼合性的，在轉(zhuǎn)彎還是直線加速上，均表現(xiàn)穩(wěn)定，科技感十足的中控屏也具有較為適用的操控性，我感覺整體的駕駛體驗比較良好。此外，可以看到比亞迪漢的方向盤還是調(diào)的很準確的，很提升駕駛的安全性。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控不算滿意 急加速指向性不好 需要修正方向
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面的話，其實都還可以，讓我最不滿意的一點就是他的方向盤不太好用，一是粗細不合理，二是轉(zhuǎn)向有一點點偏差，像我這種完美主義者，我當然是希望他轉(zhuǎn)向精準，但是這一點點偏差也不是太大的問題，開的時間久了，也就習慣了。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的漢字很霸氣，也是全中文的，操作也方便，車輛在高速上跑偏，方向盤會震動提醒你
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購買時間2021年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車剎車非常靈，百公里制動距離是32.8米。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控讓我滿意，3.9秒的破百速度真不是吹的，坐在車內(nèi)的視線也好，真皮方向盤也有手感，特別給力，開著它就是一種享受。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6834公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很舒服，有輔助駕駛可以用，開著不會很累。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 張家界
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控部分就是剛開始的話會覺得各方面都挺輕的，慢慢的適應了之后就感覺沒什么了。
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