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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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舒適：好車跟好衣服一樣，勝在細(xì)節(jié)，舒心的體驗(yàn)漢ev可以說做到近乎完美，皮質(zhì)座椅，貼合皮膚，坐上去整個(gè)人都被裹在座椅里，前排帶通風(fēng)加熱，在夏天冬天很實(shí)用，坐過的人都覺得很舒適，車身上無數(shù)個(gè)漢標(biāo)志，就連座椅頭枕上也有，加上車開起來很靜謐，隔音十足的好，有時(shí)無聊坐在車?yán)镩]目養(yǎng)神，聽點(diǎn)舒緩音樂，來自dirac音響的超棒音質(zhì)，非常愜意。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評(píng)分
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舒適：前后排都很舒服，座椅材質(zhì)都是納帕真皮，手感極佳，后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度，前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，并且副駕駛還有紳士按鍵幫助調(diào)節(jié)副駕駛座椅座椅加熱:前后排4個(gè)座椅帶有通風(fēng)和加熱功能，并且都有2檔可以調(diào)節(jié)，座椅的加熱和通風(fēng)速度極快，我對(duì)這點(diǎn)很滿意，而且在這個(gè)價(jià)格它的后排也有座椅的通風(fēng)和加熱真的很奢侈了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:3區(qū)空調(diào)，制冷非�？欤_到底這個(gè)季節(jié)感覺像是冰箱制冷，空調(diào)還可以通過語音來控制，后排中央扶手也帶有空調(diào)和多媒體的控制☆ PM2.5過濾裝:新車氣味很小，曬完太陽以后會(huì)有的一些氣味，車輛啟動(dòng)以后空調(diào)一開基本沒有什么氣味了，聽說這個(gè)汽車五苯三醛檢測(cè)值幾乎為零，非常安全，還帶有遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌功能，能夠消滅新冠病毒，簡(jiǎn)直太贊了車內(nèi)噪音異味:車子跑的快的時(shí)候胎噪，風(fēng)噪還是會(huì)有的，他沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以聽起來感覺比較明顯，但整體感受還不錯(cuò)，還能接受，整車靜謐性非常好，后門是雙層密封膠條，車內(nèi)氣味很淡，就是淡淡的皮革的氣味，不像其他品牌的新車味兒
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)空間的舒適度也是沒得挑的，不管是空間還是真皮真木的用料打造都給人非常豪華的感覺，加上功能配置也很全面，比我之前看的a4，3系那些都好了不止一個(gè)檔次！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7659公里
綜合評(píng)分
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舒適：買新車最怕的就是塑料味，異味，這款車的異味不大，只有很小的一點(diǎn)點(diǎn)，開個(gè)一兩個(gè)月就沒了，座椅的做工很好，很有質(zhì)感，靠背腰部包裹很舒服，很充實(shí)，讓你駕駛起來很有安全感，開久了也不會(huì)很累，整車隔音非常好開起來輪胎，風(fēng)噪都還能接受。一點(diǎn)也不輸五六十萬左右的車，整車的音響效果真的很好。買了都不需要改音響效果和隔音。原車自帶功放給設(shè)計(jì)師加雞腿。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5585公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排帶雙層隔音玻璃，全車的舒適性都不錯(cuò)，只是輪胎是性能胎，如果上了瀝青路面，胎噪確實(shí)蠻大，特別是跑高速，但是在城區(qū)水泥地面就會(huì)很安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8855公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17820公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐的舒適度還是不錯(cuò)的，至少和以前的比亞迪車型比有天壤之別，應(yīng)該說不愧是大師打造，底盤的懸掛效果走一些坑洼幾乎感覺不出來，最滿意的就是它的隔音效果做得非常好。在里面放個(gè)輕音樂車外的雜音幾乎聽不到，也不會(huì)影響車內(nèi)正常交流。座椅也是采用真皮座椅，總起來說還是非常良心的。
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