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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這么久，我對這輛車已經(jīng)有了一個(gè)大概的了解，最讓我滿意的，就是車?yán)锏目臻g比較大。一家人出行，誰也不會覺得擁擠。后備箱的空間很大，可以裝下一家人的行李。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我對這輛車還是挺滿意的，不過最讓我不滿意的是，方向盤有點(diǎn)偏了，打右邊的時(shí)候還好，往左打的時(shí)候就有點(diǎn)偏了。而且剛買車的時(shí)候，車?yán)镉幸还晒治叮晕医?jīng)常開著車窗開車，想要把這股臭味驅(qū)散。
外觀：外觀這個(gè)設(shè)計(jì)我覺得一定要大大點(diǎn)贊，非常漂亮、時(shí)尚、年輕。前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，充滿了運(yùn)動(dòng)感，車燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，做工精致，手感光滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工更加精細(xì)，各個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常到位，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于時(shí)尚大氣。中控臺的設(shè)計(jì)也很給力，不是那種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，方向盤手感還不錯(cuò)，不僅看起來很漂亮，握起來也很舒服。
空間：空間還算不錯(cuò)，不管是前排還是后排，一家人坐進(jìn)去都不會覺得擁擠，就算滿載了，也能給每個(gè)人一個(gè)活動(dòng)的空間，而不是擠在一起。后備箱的空間很大，帶著一家人的行李還是很輕松的。
配置：這輛車物有所值，我買這輛車的時(shí)候，看了兩家店的價(jià)格都差不多，不過有一家店的工作人員比較熱情，所以我就在這家店買了這輛車，而且店里還送了很多禮物，感覺還不錯(cuò)，畢竟我對這輛車的各方面都很滿意。
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，如果是家用的話，我覺得有點(diǎn)浪費(fèi)了。這輛車平時(shí)開起來就很給力，雖然我平時(shí)很少飆車，但是偶爾也會在高速上體驗(yàn)一下速度和激情。
操控：
車子的操控性還算不錯(cuò)，方向盤很輕盈，但是打左打方向盤的時(shí)候感覺有點(diǎn)虛，打右打是正常的。剎車性能也不錯(cuò)，剎車距離短，底盤控制的很好，平時(shí)開起來還算穩(wěn)定。
舒適：車內(nèi)空間很大，開起來視野開闊，駕駛起來也很舒服，即便是坐在后排也會有同樣的感覺。車?yán)锏目照{(diào)開的很涼爽，尤其是在炎熱的夏天，怎么能不開空調(diào)呢？這輛車的隔音效果還算不錯(cuò)，因?yàn)檐囎颖旧砭筒粫l(fā)出太大的聲響，所以平時(shí)開著都很安靜。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢 EV外觀出眾，續(xù)航能力強(qiáng)，空間大，日常使用完全夠用，就算天天堵車，也不用擔(dān)心太貴。
缺點(diǎn)：鋼琴烤漆設(shè)計(jì)的中控臺容易留下指紋，經(jīng)常需要擦洗。
外觀：HEV的外形是有軌電車中最漂亮的，風(fēng)格簡單，永遠(yuǎn)不會過時(shí)。
內(nèi)飾：中控屏非常智能，還有語音控制功能，在消費(fèi)者看來，科技感很強(qiáng)，但容易沾指紋
空間：雖然是跑車，但是距離車頂還有一拳的距離，前排和儲物空間都很不錯(cuò)。
配置：購車過程非常愉快，比亞迪漢的刀片電池安全可靠，保養(yǎng)成本低，總體來說性價(jià)比很高。
動(dòng)力：純有軌電車馬力大，駕駛體驗(yàn)好，超車沒有壓力
操控：
底盤很穩(wěn)，有點(diǎn)像跑車的感覺，方向盤很穩(wěn)。很舒服。車?yán)镉泻芏噍o助，
舒適：車內(nèi)很安靜，沒有噪音，空調(diào)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，制冷速度很快。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3455公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的外觀設(shè)計(jì)精巧而霸氣，而且整體風(fēng)格比較年輕，充滿活力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控臺的設(shè)計(jì)整體風(fēng)格我不太滿意，因?yàn)槲矣X得缺少一點(diǎn)時(shí)尚感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)突出，漢式前臉充分表達(dá)了這輛車的層次感。
內(nèi)飾：但是我不太喜歡中控臺的整體設(shè)計(jì)，總感覺少了點(diǎn)時(shí)尚。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，儲物空間也很好。
配置：我覺得性價(jià)比比較高，因?yàn)閾?jù)我了解，漢車后期保值率比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面一點(diǎn)也不拖泥帶水，而且在爬坡的時(shí)候，一點(diǎn)動(dòng)力都沒有。
操控：
輕巧的方向盤，精確的轉(zhuǎn)向，不需要花太多力氣就能轉(zhuǎn)向
舒適：可能是隔音不好，所以能感覺到車?yán)镉幸欢ǖ脑胍簟?/span>
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2148公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每一次開車出去，都會被人夸她長得很可愛，而且我開的車也沒開多久，這輛車比較短，適合我的發(fā)揮，至少在路上不用害怕，而且回頭率很高，我的幾個(gè)朋友都喜歡坐我的車。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，就是內(nèi)飾不怎么樣，屏幕也不大，看起來有點(diǎn)吃力，買車本來就是為了服務(wù)自己，誰也不想花錢買，所以我覺得應(yīng)該改進(jìn)一下屏幕。
外觀：這輛車的外觀簡直就是我夢寐以求的愛情車，不僅小巧可愛，而且顏色也很時(shí)尚，很適合我這樣的女孩子，不像是那種笨重的車，給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很普通，摸起來就像是塑料一樣，而且我也不喜歡它的屏幕，所以它的內(nèi)部設(shè)計(jì)并沒有給我?guī)硖蟮膫Α?/span>
空間：空間方面，我還是很滿意的，我的身材比較嬌小，一般的車內(nèi)空間都綽綽有余了，所以坐在里面還是很舒服的，雖然車身很小，但是內(nèi)部空間并不狹小，給人一種沉悶的感覺。
配置：總體來說，性價(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟是我自己用的，價(jià)格也不算太貴，價(jià)格還算中規(guī)中矩，我覺得還能承受得起，外觀和操控都不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I車的時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)也不多，所以我開得并不快，為了安全起見，我開得比較慢。
操控：
駕駛起來并不難，因?yàn)槲覄倓偰玫今{照，可以說是馬路殺手，只要是比較難開的車，都會給我?guī)砗艽蟮男睦碡?fù)擔(dān)，不過操控起來還是很輕松的，無論是方向盤還是剎車，我都能輕松駕馭。
舒適：舒適的感覺還不錯(cuò)，因?yàn)樗闹评湫Ч芎茫谶@個(gè)炎熱的夏天里顯得格外的出色，座椅也很舒服，坐在里面很舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1448公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：接二連三的疫情讓人措手不及，誰也沒想到會發(fā)生這樣的事情，小區(qū)里有兩棟樓被封，他們不得不提前出門。幸好是漢 EV，給我很大的安全感。我只開了一千多公里，外觀和動(dòng)力都很滿意。且不說她長得有多漂亮，就連她的同事和朋友，都是她的粉絲。第一次開電車，他就被這動(dòng)力給驚呆了，雖然大部分時(shí)間都是從后視鏡里看著紅綠燈前的車流，但如果是運(yùn)動(dòng)模式，那就更厲害了。
缺點(diǎn)：所有配置都沒有電動(dòng)尾門，還是4999硬加的，漢 EV沒有電動(dòng)尾門就像吃壽喜鍋沒雞蛋清一樣，沒有靈魂。不過升級后，車機(jī)的內(nèi)存也變大了，游戲和視頻都沒有卡頓。
外觀：大漢在夜晚看起來真的很漂亮，特別是大燈亮起的時(shí)候，只有漢 EV家族的正臉，鍍鉻的亮條橫在前臉，最顯眼的是漢 EV，這輛車一出現(xiàn)，就成了車流中的專屬，車身修長，漆面光滑如鏡，不管是晴天還是雨天，都別有一番韻味，比起朋友們吹噓的小鵬，我更傾向于漢 EV。
內(nèi)飾：方向盤是皮質(zhì)的，低速穩(wěn)重，高速輕盈，內(nèi)飾做工很好，15.6英寸的中控屏，升級后沒有任何卡頓，很多朋友抱怨中控臺鋼琴烤漆不耐臟，后期考慮貼膜，前排儲物格子很好用，零錢很方便，前兩個(gè) USB接口，方便充電。
空間：雖然只是一輛 B級轎車，但前排和后座的空間還是很大的，普通人坐進(jìn)去還得把座椅往前挪一挪，兩個(gè)一百六十斤的胖子坐在上面，乘客們對腿部空間的要求很高，其實(shí)長途跋涉很實(shí)用，只需要一條毯子就可以了。升級后的后備箱更方便放東西了，但大的東西還是差了點(diǎn)，畢竟是轎車，總要有個(gè)取舍。
配置：雖然用的不是很多，但也知道這個(gè)價(jià)位能買到自己喜歡的東西，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇�，F(xiàn)在國產(chǎn)品牌的顏值和性價(jià)比都不錯(cuò)，國產(chǎn)品牌中最經(jīng)典的就是漢 EV了，所以面對漲價(jià)的時(shí)候，我都不會猶豫，再不買的話，說不定還會漲價(jià)，現(xiàn)在油價(jià)這么高，省下來的油錢，足夠一家人出去旅游了。
動(dòng)力：簡單來說， eco模式就像是本田1.5 T, sport模式就像是長安UNI-K2.0 T。從0到70碼，我的車速已經(jīng)很快了，幾個(gè)朋友看了我的車燈，都躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，動(dòng)力完全不在一個(gè)檔次上。
操控：
他開的車不多，也不喜歡吃筷子懸架，但車大的人都有這種感覺，轉(zhuǎn)彎很麻煩，但360度全景攝像頭很好用，不用一直盯著后視鏡看。最近有個(gè)朋友給自己的車裝了個(gè)顯眼，試了一下覺得挺好的，特別是晚上特別實(shí)用，不用老是盯著儀表盤看，也不知道能不能裝上。
舒適：最大的好處就是車內(nèi)的靜謐，車門一關(guān)，車內(nèi)就成了一個(gè)封閉的空間，降低了風(fēng)阻，懸架比A6L要硬一些，但也沒那么硬。我比較喜歡遠(yuǎn)程啟動(dòng)，遠(yuǎn)程開啟天窗，設(shè)定空調(diào)溫度，這個(gè)夏天在車?yán)锏瓤照{(diào)，可以節(jié)省不少時(shí)間。座椅不是真皮，但包裹性很好，新車難免會有異味，除了碳包，還有銷售員送來的香水，前兩天似乎沒什么味道，可能是心理作用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢最讓人滿意的地方，就是它的顏值和續(xù)航能力，當(dāng)初我們選車的時(shí)候，也花了不少時(shí)間在新能源汽車市場上逛了一圈，基本上，續(xù)航里程都是打折的。經(jīng)過多方對比，比亞迪漢的口碑還是比較好的。所以思來想去，最后還是決定先買一輛車，不然要等很久才能買到。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是電動(dòng)尾門，很不方便，我也不知道這么豪華的車為什么不裝電動(dòng)尾門。嗯，本來是想給自己安裝一輛車的，但是一問價(jià)格，好像要幾千塊錢，還是算了吧。既然是轎車，那就用吧！
外觀：絕對沒話說，選的這個(gè)顏色耐臟美觀，剛出的時(shí)候確實(shí)不好訂，我等了好久。我特別珍惜這輛車。
內(nèi)飾：雖然比不上最好的配置，但設(shè)計(jì)卻是一模一樣的。材料應(yīng)該比最好的要差一些，但是日常使用完全沒問題。
空間：空間表現(xiàn)一般，因?yàn)檗I車都是一樣的。唯一的區(qū)別就是在一些細(xì)節(jié)上比其他的車要好一些，比如座椅設(shè)計(jì)的很合理，坐在上面就像是一張大沙發(fā)，給人一種很安全的感覺�？臻g利用的還算合理，基本上在路上能用到的東西都有。
配置：當(dāng)然，和最好的漢蘭達(dá)比起來，性價(jià)比絕對是物有所值。二十多萬的車，能有這么好的動(dòng)力表現(xiàn)，已經(jīng)很不容易了，上次我去親戚的時(shí)候，他們還以為這輛車要三四十萬呢！
動(dòng)力：這輛車的加速能力的確很強(qiáng)，一腳油門下去，動(dòng)力立刻就上來了，這是我開過的所有新能源車?yán)镒詈玫�。�?dòng)力和反應(yīng)都是最好的，一開始我還真不敢開，因?yàn)閯x車太靈敏了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2067公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾是我最喜歡的，設(shè)計(jì)的很簡單，但是卻給人一種很舒服，很溫馨的感覺。同時(shí)功能方面，這輛車的內(nèi)部配置也比較全面，該有的功能都有，使用起來非常方便。這是比亞迪 EV的風(fēng)格之一，一切都是為了讓使用者更方便。
缺點(diǎn)：這個(gè)儲物箱的內(nèi)部設(shè)計(jì)，并不是特別的實(shí)用，我覺得這個(gè)中央扶手箱應(yīng)該再大一些，這樣才能更好的使用。另外就是外觀了，漆面比較薄，不容易碎，但是漆面卻很薄，開車的時(shí)候要格外的小心。
外觀：這輛車的外觀非常的精致，特別是側(cè)面的線條，讓這輛車的側(cè)面看起來更加的修長。不過車漆還是有問題的，可能是車友們也有類似的問題吧，車漆一般，本身厚度就不是很厚，一些小摩擦很容易就會漏漆。所以奉勸大家這個(gè)時(shí)候開車一定要注意，要不然會傷到車漆還是很傷心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很人性化，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，而且使用起來也很方便。做工和用料都不錯(cuò)，這種級別的車，能有這樣的表現(xiàn)，我還是挺喜歡的。
空間：我覺得中央扶手箱不太實(shí)用，這個(gè)深度還行，但是長度和寬度都不太合適，有時(shí)候想要放一個(gè)大一點(diǎn)的東西進(jìn)去，會比較緊，不能太緊。至于其他的空間，我覺得這車挺好的，坐在上面也不會太緊張，腿部的空間還行。
配置：不識貨不識貨才是最重要的，如果你不去看看這輛車，那就太不厚道了。因?yàn)樗木C合實(shí)力很強(qiáng)，價(jià)格也很便宜，配置也很好，銷量和口碑都很好，怎么能錯(cuò)過呢？再說了，后期的保養(yǎng)也是可以放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么樣，不算特別突出，但也不算太差。就像是平時(shí)開車，在市區(qū)里開車的時(shí)候，起步還算不錯(cuò)，車速也很快，上了高速之后，一百公里的時(shí)候加速很快，到了110公里之后，雖然慢了一些，但是也不算太差。畢竟家里有車就夠了。
操控：
底盤很穩(wěn)，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身穩(wěn)定，最重要的是底盤設(shè)計(jì)的很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有搖晃。再說了，方向什么的，都是有助力的，平時(shí)開車還能省點(diǎn)力氣，畢竟誰也不想開著駕校的車，方向很沉。輔助系統(tǒng)也很好用，視野也很好，視野也很好，沒有死角。
舒適：座椅非常的舒服，特別是前排的座椅，坐進(jìn)去之后，整個(gè)人都會被包裹起來，非常的舒服，而且隔音效果也非常的好，在城市里開著六十公里的時(shí)速，車?yán)镞�是很安靜的�？照{(diào)的制冷效果還不錯(cuò)，氣溫很快就降下來了，天氣還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3067公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的續(xù)航能力，不需要加油，不加油，也不會有太大的噪音，續(xù)航能力堪比燃油車，而且在高速上也不用擔(dān)心沒地方充電，因?yàn)楝F(xiàn)在基本上每個(gè)服務(wù)區(qū)都有充電樁，而且比氣油便宜很多，而且還有一點(diǎn)讓我比較滿意，那就是駕駛起來感覺非常豪華，座椅柔軟，包裹性非常好，開了這么久也不覺得累，而且反應(yīng)速度也非�？欤梢詽M足日常的動(dòng)力需求。
缺點(diǎn)：副駕駛的儀表臺和中控臺都是經(jīng)過烤漆處理的，很容易刮花，而且很難清理，現(xiàn)在已經(jīng)有了劃痕，后排的娛樂性太差了，除了坐著就沒別的亮點(diǎn)了。
外觀：自從漢 EV上市之后，我就一直在關(guān)注，一直在等著買一輛屬于自己的黑色 HEV，這是我最喜歡的顏色，家族式的設(shè)計(jì)語言是比亞迪的風(fēng)格，無論是前臉還是后臉，都讓人怦然心動(dòng)，而且越來越多的人開著這款車，我覺得漢陰 V的外觀很經(jīng)典，永遠(yuǎn)不會過時(shí)。
內(nèi)飾：這輛車外觀不錯(cuò)，科技感十足，手感也不錯(cuò)，大部分地方軟綿綿的，多功能的大屏幕可以旋轉(zhuǎn)，可以刷抖音，可以看實(shí)驗(yàn)室，可以唱歌，這些都是其他車不能坐的地方，方向盤大了點(diǎn)，但是手感確實(shí)不錯(cuò)，我喜歡，而且內(nèi)部裝飾非常高端，真皮座椅和音響都是鋁制的，看起來很有檔次。
空間：第二排的三個(gè)成年人翹著二郎腿，兩個(gè)人半躺著也不擠在一起，葛優(yōu)躺在上面完全沒問題，坐在第二排的時(shí)候也不會影響到頭部的空間。
配置：當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，我就考慮到了它的性價(jià)比，所以性價(jià)比也在我的意料之中，而且用電的話，比燃油車要省的多，雖然這輛車的價(jià)格可能比燃油車要高一些，但是從外觀和內(nèi)飾上來看，這輛車還是值得買的。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，紅綠燈的時(shí)候我就沒輸過，超車也很輕松，開了幾次之后，速度明顯提升了，而且沒有任何的阻礙，很滿意，很有動(dòng)力，我喜歡男人的動(dòng)力。
操控：
自適應(yīng)巡航的次數(shù)還是比較多的，其他的都是比較容易上手的，底盤比較厚實(shí)，路況好的路面還算穩(wěn)定，坑坑洼洼的地方就開慢一點(diǎn)，如果是在坑洼不平的地方開的快一些，那么顛簸就比較明顯了，不過要注意的是，這種車在運(yùn)動(dòng)檔起步的時(shí)候可能會打滑，濾震性很好，通過減速帶非常容易。
舒適：車內(nèi)安靜舒適，駕駛室通風(fēng)良好，長途旅行不會出汗，座椅寬大柔軟，還有濾鏡功能，丹拿音響效果不錯(cuò)，無論是聽音樂還是看電影，都像是電影院一樣，發(fā)動(dòng)車子后，車內(nèi)很安靜，行駛時(shí)也不會發(fā)出太大的聲響。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這輛車的外觀了，挺帥的，車燈和尾燈設(shè)計(jì)得很特別，車身線條柔和，輪轂設(shè)計(jì)得很漂亮，還有中控臺上的語音交互功能，我覺得很貼心，操作起來很方便，可以專心駕駛，有什么需要操作的，直接給小迪打電話就行了。
缺點(diǎn)：對我來說，沒什么特別不滿意的，就是車?yán)镉悬c(diǎn)味道，其他方面，因?yàn)闆]開多久，還算滿意。
外觀：外觀很不錯(cuò)，我個(gè)人挺喜歡這輛車的外觀，車燈、車燈、車身線條、輪轂都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得挺豪華的，中控屏可以裝很多軟件，語音交互也很方便，音響也不錯(cuò)。
空間：空間方面，我覺得挺寬敞的，前排和后座都很寬敞，三個(gè)人坐在后排都不會覺得擁擠，后備箱的空間也很大，平時(shí)出門的時(shí)候，可以放很多東西。
配置：我覺得物美價(jià)廉，價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，外觀也不錯(cuò)，中控屏和語音交互功能我很喜歡，除了開車的時(shí)候會有點(diǎn)味道之外，現(xiàn)在已經(jīng)很好了，家人都很支持，總體來說還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力很好，在高速上超車很容易，一踩油門，就感覺到了一股推背感，一開始還有些不適應(yīng)，但隨著時(shí)間的推移，感覺還不錯(cuò)。
操控：
操控方面，我覺得還不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，剎車跟油門都很靈敏。
舒適：舒適性方面，我覺得還不錯(cuò)，座椅舒適性不錯(cuò)，包裹性不錯(cuò)，坐久了也不覺得累。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢 EV最讓我滿意的地方，就是它的主動(dòng)安全配置，以前的輔助駕駛給人的第一印象都是不安全的，但是當(dāng)你真正了解之后，就會有不同的感覺了，尤其是漢 EV，這一次的漢 EV，配備了多個(gè)安全氣囊和L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，這是很多同級別車型都沒有的配置�？臻g更大，內(nèi)部空間也更好的利用，沒有浪費(fèi)。
缺點(diǎn)：漢 EV是我的第二輛車，以前是 SUV，現(xiàn)在突然換成轎車，我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。尤其是停車時(shí)，車身比較大。每次找車位的時(shí)候，總有一種想要撞上的感覺，但是當(dāng)我摸到技術(shù)的時(shí)候，就不會出現(xiàn)這種情況了，而且漢 EV的隔音效果并不是很好，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都很明顯。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，當(dāng)初選擇漢 EV，就是因?yàn)檫@輛車的外觀。前臉比較耐看，里面的一些工藝和細(xì)節(jié)處理的非常到位，當(dāng)然，這也體現(xiàn)了比亞迪的質(zhì)量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，中控液晶顯示屏很大，操作起來也很方便，比那些小屏幕要舒服的多。而且清晰度更高，沒有任何圖案。用料很足，材質(zhì)也比較柔軟，同時(shí)拼接的地方也處理的很好。
空間：我是山東人，體型比較大，開著親戚的車總是覺得擁擠，頭上的空間都快頂?shù)杰図斄�。漢 EV的空間很大，我坐在前排，調(diào)整到了合適的位置，頭部空間大概有10厘米左右，腿部空間還算不錯(cuò)。活動(dòng)起來也挺方便的。后備箱很平整，空間也很大。
配置：總的來說，漢 EV的性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)格合理，配置也很豐富，不過就目前的使用情況來看，絲毫不比同價(jià)位的車差，而且耐用性一直是比亞迪車的亮點(diǎn)之一，使用起來更加放心。
動(dòng)力：動(dòng)力這東西，每個(gè)人都有自己的看法，一般都是拉貨。剛開始的時(shí)候還有些吃力，不過動(dòng)力好的話還是很不錯(cuò)的，如果是平時(shí)坐人不拉貨的話，超車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控性還不錯(cuò)，方向盤不輕不重，操控起來也很方便，尤其是在市區(qū)里駕駛的時(shí)候，方向盤比較輕，開起來沒那么費(fèi)勁，但是跑高速的時(shí)候會稍微重一點(diǎn)，我覺得很棒。特別是在高速上開得這么快，能夠避免一些不必要的車禍。
舒適：座椅的包裹性和腰部支撐性都很不錯(cuò)，我當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候，坐上去非常舒服，座椅也比較軟，不知道的還以為是專門為我設(shè)計(jì)的呢哈哈。底盤懸架比較軟，在坑坑洼洼的地方行駛并沒有太大的顛簸，不過漢 EV的隔音效果并不是很好，在高速上行駛的時(shí)候，噪音還算小，一般情況下都是開著音樂來緩解一下。
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