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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):開了這么久,我對這輛車已經(jīng)有了一個(gè)大概的了解,最讓我滿意的,就是車?yán)锏目臻g比較大。一家人出行,誰也不會覺得擁擠。后備箱的空間很大,可以裝下一家人的行李。
缺點(diǎn):說實(shí)話,我對這輛車還是挺滿意的,不過最讓我不滿意的是,方向盤有點(diǎn)偏了,打右邊的時(shí)候還好,往左打的時(shí)候就有點(diǎn)偏了。而且剛買車的時(shí)候,車?yán)镉幸还晒治叮晕医?jīng)常開著車窗開車,想要把這股臭味驅(qū)散。
外觀:外觀這個(gè)設(shè)計(jì)我覺得一定要大大點(diǎn)贊,非常漂亮、時(shí)尚、年輕。前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚,充滿了運(yùn)動(dòng)感,車燈設(shè)計(jì)時(shí)尚,做工精致,手感光滑。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工更加精細(xì),各個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常到位,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于時(shí)尚大氣。中控臺的設(shè)計(jì)也很給力,不是那種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),方向盤手感還不錯(cuò),不僅看起來很漂亮,握起來也很舒服。
空間:空間還算不錯(cuò),不管是前排還是后排,一家人坐進(jìn)去都不會覺得擁擠,就算滿載了,也能給每個(gè)人一個(gè)活動(dòng)的空間,而不是擠在一起。后備箱的空間很大,帶著一家人的行李還是很輕松的。
配置:這輛車物有所值,我買這輛車的時(shí)候,看了兩家店的價(jià)格都差不多,不過有一家店的工作人員比較熱情,所以我就在這家店買了這輛車,而且店里還送了很多禮物,感覺還不錯(cuò),畢竟我對這輛車的各方面都很滿意。
動(dòng)力:我覺得這輛車的動(dòng)力很強(qiáng),如果是家用的話,我覺得有點(diǎn)浪費(fèi)了。這輛車平時(shí)開起來就很給力,雖然我平時(shí)很少飆車,但是偶爾也會在高速上體驗(yàn)一下速度和激情。
操控:
車子的操控性還算不錯(cuò),方向盤很輕盈,但是打左打方向盤的時(shí)候感覺有點(diǎn)虛,打右打是正常的。剎車性能也不錯(cuò),剎車距離短,底盤控制的很好,平時(shí)開起來還算穩(wěn)定。
舒適:車內(nèi)空間很大,開起來視野開闊,駕駛起來也很舒服,即便是坐在后排也會有同樣的感覺。車?yán)锏目照{(diào)開的很涼爽,尤其是在炎熱的夏天,怎么能不開空調(diào)呢?這輛車的隔音效果還算不錯(cuò),因?yàn)檐囎颖旧砭筒粫l(fā)出太大的聲響,所以平時(shí)開著都很安靜。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):漢 EV外觀出眾,續(xù)航能力強(qiáng),空間大,日常使用完全夠用,就算天天堵車,也不用擔(dān)心太貴。
缺點(diǎn):鋼琴烤漆設(shè)計(jì)的中控臺容易留下指紋,經(jīng)常需要擦洗。
外觀:HEV的外形是有軌電車中最漂亮的,風(fēng)格簡單,永遠(yuǎn)不會過時(shí)。
內(nèi)飾:中控屏非常智能,還有語音控制功能,在消費(fèi)者看來,科技感很強(qiáng),但容易沾指紋
空間:雖然是跑車,但是距離車頂還有一拳的距離,前排和儲物空間都很不錯(cuò)。
配置:購車過程非常愉快,比亞迪漢的刀片電池安全可靠,保養(yǎng)成本低,總體來說性價(jià)比很高。
動(dòng)力:純有軌電車馬力大,駕駛體驗(yàn)好,超車沒有壓力
操控:
底盤很穩(wěn),有點(diǎn)像跑車的感覺,方向盤很穩(wěn)。很舒服。車?yán)镉泻芏噍o助,
舒適:車內(nèi)很安靜,沒有噪音,空調(diào)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng),制冷速度很快。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3455公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):漢的外觀設(shè)計(jì)精巧而霸氣,而且整體風(fēng)格比較年輕,充滿活力
缺點(diǎn):內(nèi)飾中控臺的設(shè)計(jì)整體風(fēng)格我不太滿意,因?yàn)槲矣X得缺少一點(diǎn)時(shí)尚感。
外觀:外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)突出,漢式前臉充分表達(dá)了這輛車的層次感。
內(nèi)飾:但是我不太喜歡中控臺的整體設(shè)計(jì),總感覺少了點(diǎn)時(shí)尚。
空間:空間設(shè)計(jì)的很合理,儲物空間也很好。
配置:我覺得性價(jià)比比較高,因?yàn)閾?jù)我了解,漢車后期保值率比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面一點(diǎn)也不拖泥帶水,而且在爬坡的時(shí)候,一點(diǎn)動(dòng)力都沒有。
操控:
輕巧的方向盤,精確的轉(zhuǎn)向,不需要花太多力氣就能轉(zhuǎn)向
舒適:可能是隔音不好,所以能感覺到車?yán)镉幸欢ǖ脑胍簟?/span>
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2148公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):每一次開車出去,都會被人夸她長得很可愛,而且我開的車也沒開多久,這輛車比較短,適合我的發(fā)揮,至少在路上不用害怕,而且回頭率很高,我的幾個(gè)朋友都喜歡坐我的車。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的,就是內(nèi)飾不怎么樣,屏幕也不大,看起來有點(diǎn)吃力,買車本來就是為了服務(wù)自己,誰也不想花錢買,所以我覺得應(yīng)該改進(jìn)一下屏幕。
外觀:這輛車的外觀簡直就是我夢寐以求的愛情車,不僅小巧可愛,而且顏色也很時(shí)尚,很適合我這樣的女孩子,不像是那種笨重的車,給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很普通,摸起來就像是塑料一樣,而且我也不喜歡它的屏幕,所以它的內(nèi)部設(shè)計(jì)并沒有給我?guī)硖蟮膫Α?/span>
空間:空間方面,我還是很滿意的,我的身材比較嬌小,一般的車內(nèi)空間都綽綽有余了,所以坐在里面還是很舒服的,雖然車身很小,但是內(nèi)部空間并不狹小,給人一種沉悶的感覺。
配置:總體來說,性價(jià)比還算不錯(cuò),畢竟是我自己用的,價(jià)格也不算太貴,價(jià)格還算中規(guī)中矩,我覺得還能承受得起,外觀和操控都不錯(cuò),性價(jià)比很高。
動(dòng)力:因?yàn)槲屹I車的時(shí)間不長,經(jīng)驗(yàn)也不多,所以我開得并不快,為了安全起見,我開得比較慢。
操控:
駕駛起來并不難,因?yàn)槲覄倓偰玫今{照,可以說是馬路殺手,只要是比較難開的車,都會給我?guī)砗艽蟮男睦碡?fù)擔(dān),不過操控起來還是很輕松的,無論是方向盤還是剎車,我都能輕松駕馭。
舒適:舒適的感覺還不錯(cuò),因?yàn)樗闹评湫Ч芎茫谶@個(gè)炎熱的夏天里顯得格外的出色,座椅也很舒服,坐在里面很舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1448公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):接二連三的疫情讓人措手不及,誰也沒想到會發(fā)生這樣的事情,小區(qū)里有兩棟樓被封,他們不得不提前出門。幸好是漢 EV,給我很大的安全感。我只開了一千多公里,外觀和動(dòng)力都很滿意。且不說她長得有多漂亮,就連她的同事和朋友,都是她的粉絲。第一次開電車,他就被這動(dòng)力給驚呆了,雖然大部分時(shí)間都是從后視鏡里看著紅綠燈前的車流,但如果是運(yùn)動(dòng)模式,那就更厲害了。
缺點(diǎn):所有配置都沒有電動(dòng)尾門,還是4999硬加的,漢 EV沒有電動(dòng)尾門就像吃壽喜鍋沒雞蛋清一樣,沒有靈魂。不過升級后,車機(jī)的內(nèi)存也變大了,游戲和視頻都沒有卡頓。
外觀:大漢在夜晚看起來真的很漂亮,特別是大燈亮起的時(shí)候,只有漢 EV家族的正臉,鍍鉻的亮條橫在前臉,最顯眼的是漢 EV,這輛車一出現(xiàn),就成了車流中的專屬,車身修長,漆面光滑如鏡,不管是晴天還是雨天,都別有一番韻味,比起朋友們吹噓的小鵬,我更傾向于漢 EV。
內(nèi)飾:方向盤是皮質(zhì)的,低速穩(wěn)重,高速輕盈,內(nèi)飾做工很好,15.6英寸的中控屏,升級后沒有任何卡頓,很多朋友抱怨中控臺鋼琴烤漆不耐臟,后期考慮貼膜,前排儲物格子很好用,零錢很方便,前兩個(gè) USB接口,方便充電。
空間:雖然只是一輛 B級轎車,但前排和后座的空間還是很大的,普通人坐進(jìn)去還得把座椅往前挪一挪,兩個(gè)一百六十斤的胖子坐在上面,乘客們對腿部空間的要求很高,其實(shí)長途跋涉很實(shí)用,只需要一條毯子就可以了。升級后的后備箱更方便放東西了,但大的東西還是差了點(diǎn),畢竟是轎車,總要有個(gè)取舍。
配置:雖然用的不是很多,但也知道這個(gè)價(jià)位能買到自己喜歡的東西,確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,F(xiàn)在國產(chǎn)品牌的顏值和性價(jià)比都不錯(cuò),國產(chǎn)品牌中最經(jīng)典的就是漢 EV了,所以面對漲價(jià)的時(shí)候,我都不會猶豫,再不買的話,說不定還會漲價(jià),現(xiàn)在油價(jià)這么高,省下來的油錢,足夠一家人出去旅游了。
動(dòng)力:簡單來說, eco模式就像是本田1.5 T, sport模式就像是長安UNI-K2.0 T。從0到70碼,我的車速已經(jīng)很快了,幾個(gè)朋友看了我的車燈,都躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,動(dòng)力完全不在一個(gè)檔次上。
操控:
他開的車不多,也不喜歡吃筷子懸架,但車大的人都有這種感覺,轉(zhuǎn)彎很麻煩,但360度全景攝像頭很好用,不用一直盯著后視鏡看。最近有個(gè)朋友給自己的車裝了個(gè)顯眼,試了一下覺得挺好的,特別是晚上特別實(shí)用,不用老是盯著儀表盤看,也不知道能不能裝上。
舒適:最大的好處就是車內(nèi)的靜謐,車門一關(guān),車內(nèi)就成了一個(gè)封閉的空間,降低了風(fēng)阻,懸架比A6L要硬一些,但也沒那么硬。我比較喜歡遠(yuǎn)程啟動(dòng),遠(yuǎn)程開啟天窗,設(shè)定空調(diào)溫度,這個(gè)夏天在車?yán)锏瓤照{(diào),可以節(jié)省不少時(shí)間。座椅不是真皮,但包裹性很好,新車難免會有異味,除了碳包,還有銷售員送來的香水,前兩天似乎沒什么味道,可能是心理作用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢最讓人滿意的地方,就是它的顏值和續(xù)航能力,當(dāng)初我們選車的時(shí)候,也花了不少時(shí)間在新能源汽車市場上逛了一圈,基本上,續(xù)航里程都是打折的。經(jīng)過多方對比,比亞迪漢的口碑還是比較好的。所以思來想去,最后還是決定先買一輛車,不然要等很久才能買到。
缺點(diǎn):當(dāng)然是電動(dòng)尾門,很不方便,我也不知道這么豪華的車為什么不裝電動(dòng)尾門。嗯,本來是想給自己安裝一輛車的,但是一問價(jià)格,好像要幾千塊錢,還是算了吧。既然是轎車,那就用吧!
外觀:絕對沒話說,選的這個(gè)顏色耐臟美觀,剛出的時(shí)候確實(shí)不好訂,我等了好久。我特別珍惜這輛車。
內(nèi)飾:雖然比不上最好的配置,但設(shè)計(jì)卻是一模一樣的。材料應(yīng)該比最好的要差一些,但是日常使用完全沒問題。
空間:空間表現(xiàn)一般,因?yàn)檗I車都是一樣的。唯一的區(qū)別就是在一些細(xì)節(jié)上比其他的車要好一些,比如座椅設(shè)計(jì)的很合理,坐在上面就像是一張大沙發(fā),給人一種很安全的感覺?臻g利用的還算合理,基本上在路上能用到的東西都有。
配置:當(dāng)然,和最好的漢蘭達(dá)比起來,性價(jià)比絕對是物有所值。二十多萬的車,能有這么好的動(dòng)力表現(xiàn),已經(jīng)很不容易了,上次我去親戚的時(shí)候,他們還以為這輛車要三四十萬呢!
動(dòng)力:這輛車的加速能力的確很強(qiáng),一腳油門下去,動(dòng)力立刻就上來了,這是我開過的所有新能源車?yán)镒詈玫。?dòng)力和反應(yīng)都是最好的,一開始我還真不敢開,因?yàn)閯x車太靈敏了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2067公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的內(nèi)飾是我最喜歡的,設(shè)計(jì)的很簡單,但是卻給人一種很舒服,很溫馨的感覺。同時(shí)功能方面,這輛車的內(nèi)部配置也比較全面,該有的功能都有,使用起來非常方便。這是比亞迪 EV的風(fēng)格之一,一切都是為了讓使用者更方便。
缺點(diǎn):這個(gè)儲物箱的內(nèi)部設(shè)計(jì),并不是特別的實(shí)用,我覺得這個(gè)中央扶手箱應(yīng)該再大一些,這樣才能更好的使用。另外就是外觀了,漆面比較薄,不容易碎,但是漆面卻很薄,開車的時(shí)候要格外的小心。
外觀:這輛車的外觀非常的精致,特別是側(cè)面的線條,讓這輛車的側(cè)面看起來更加的修長。不過車漆還是有問題的,可能是車友們也有類似的問題吧,車漆一般,本身厚度就不是很厚,一些小摩擦很容易就會漏漆。所以奉勸大家這個(gè)時(shí)候開車一定要注意,要不然會傷到車漆還是很傷心的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很人性化,我很喜歡這種設(shè)計(jì),而且使用起來也很方便。做工和用料都不錯(cuò),這種級別的車,能有這樣的表現(xiàn),我還是挺喜歡的。
空間:我覺得中央扶手箱不太實(shí)用,這個(gè)深度還行,但是長度和寬度都不太合適,有時(shí)候想要放一個(gè)大一點(diǎn)的東西進(jìn)去,會比較緊,不能太緊。至于其他的空間,我覺得這車挺好的,坐在上面也不會太緊張,腿部的空間還行。
配置:不識貨不識貨才是最重要的,如果你不去看看這輛車,那就太不厚道了。因?yàn)樗木C合實(shí)力很強(qiáng),價(jià)格也很便宜,配置也很好,銷量和口碑都很好,怎么能錯(cuò)過呢?再說了,后期的保養(yǎng)也是可以放心的。
動(dòng)力:動(dòng)力怎么樣,不算特別突出,但也不算太差。就像是平時(shí)開車,在市區(qū)里開車的時(shí)候,起步還算不錯(cuò),車速也很快,上了高速之后,一百公里的時(shí)候加速很快,到了110公里之后,雖然慢了一些,但是也不算太差。畢竟家里有車就夠了。
操控:
底盤很穩(wěn),特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身穩(wěn)定,最重要的是底盤設(shè)計(jì)的很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有搖晃。再說了,方向什么的,都是有助力的,平時(shí)開車還能省點(diǎn)力氣,畢竟誰也不想開著駕校的車,方向很沉。輔助系統(tǒng)也很好用,視野也很好,視野也很好,沒有死角。
舒適:座椅非常的舒服,特別是前排的座椅,坐進(jìn)去之后,整個(gè)人都會被包裹起來,非常的舒服,而且隔音效果也非常的好,在城市里開著六十公里的時(shí)速,車?yán)镞是很安靜的?照{(diào)的制冷效果還不錯(cuò),氣溫很快就降下來了,天氣還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3067公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的續(xù)航能力,不需要加油,不加油,也不會有太大的噪音,續(xù)航能力堪比燃油車,而且在高速上也不用擔(dān)心沒地方充電,因?yàn)楝F(xiàn)在基本上每個(gè)服務(wù)區(qū)都有充電樁,而且比氣油便宜很多,而且還有一點(diǎn)讓我比較滿意,那就是駕駛起來感覺非常豪華,座椅柔軟,包裹性非常好,開了這么久也不覺得累,而且反應(yīng)速度也非?欤梢詽M足日常的動(dòng)力需求。
缺點(diǎn):副駕駛的儀表臺和中控臺都是經(jīng)過烤漆處理的,很容易刮花,而且很難清理,現(xiàn)在已經(jīng)有了劃痕,后排的娛樂性太差了,除了坐著就沒別的亮點(diǎn)了。
外觀:自從漢 EV上市之后,我就一直在關(guān)注,一直在等著買一輛屬于自己的黑色 HEV,這是我最喜歡的顏色,家族式的設(shè)計(jì)語言是比亞迪的風(fēng)格,無論是前臉還是后臉,都讓人怦然心動(dòng),而且越來越多的人開著這款車,我覺得漢陰 V的外觀很經(jīng)典,永遠(yuǎn)不會過時(shí)。
內(nèi)飾:這輛車外觀不錯(cuò),科技感十足,手感也不錯(cuò),大部分地方軟綿綿的,多功能的大屏幕可以旋轉(zhuǎn),可以刷抖音,可以看實(shí)驗(yàn)室,可以唱歌,這些都是其他車不能坐的地方,方向盤大了點(diǎn),但是手感確實(shí)不錯(cuò),我喜歡,而且內(nèi)部裝飾非常高端,真皮座椅和音響都是鋁制的,看起來很有檔次。
空間:第二排的三個(gè)成年人翹著二郎腿,兩個(gè)人半躺著也不擠在一起,葛優(yōu)躺在上面完全沒問題,坐在第二排的時(shí)候也不會影響到頭部的空間。
配置:當(dāng)初買這輛車的時(shí)候,我就考慮到了它的性價(jià)比,所以性價(jià)比也在我的意料之中,而且用電的話,比燃油車要省的多,雖然這輛車的價(jià)格可能比燃油車要高一些,但是從外觀和內(nèi)飾上來看,這輛車還是值得買的。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),紅綠燈的時(shí)候我就沒輸過,超車也很輕松,開了幾次之后,速度明顯提升了,而且沒有任何的阻礙,很滿意,很有動(dòng)力,我喜歡男人的動(dòng)力。
操控:
自適應(yīng)巡航的次數(shù)還是比較多的,其他的都是比較容易上手的,底盤比較厚實(shí),路況好的路面還算穩(wěn)定,坑坑洼洼的地方就開慢一點(diǎn),如果是在坑洼不平的地方開的快一些,那么顛簸就比較明顯了,不過要注意的是,這種車在運(yùn)動(dòng)檔起步的時(shí)候可能會打滑,濾震性很好,通過減速帶非常容易。
舒適:車內(nèi)安靜舒適,駕駛室通風(fēng)良好,長途旅行不會出汗,座椅寬大柔軟,還有濾鏡功能,丹拿音響效果不錯(cuò),無論是聽音樂還是看電影,都像是電影院一樣,發(fā)動(dòng)車子后,車內(nèi)很安靜,行駛時(shí)也不會發(fā)出太大的聲響。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這輛車的外觀了,挺帥的,車燈和尾燈設(shè)計(jì)得很特別,車身線條柔和,輪轂設(shè)計(jì)得很漂亮,還有中控臺上的語音交互功能,我覺得很貼心,操作起來很方便,可以專心駕駛,有什么需要操作的,直接給小迪打電話就行了。
缺點(diǎn):對我來說,沒什么特別不滿意的,就是車?yán)镉悬c(diǎn)味道,其他方面,因?yàn)闆]開多久,還算滿意。
外觀:外觀很不錯(cuò),我個(gè)人挺喜歡這輛車的外觀,車燈、車燈、車身線條、輪轂都很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得挺豪華的,中控屏可以裝很多軟件,語音交互也很方便,音響也不錯(cuò)。
空間:空間方面,我覺得挺寬敞的,前排和后座都很寬敞,三個(gè)人坐在后排都不會覺得擁擠,后備箱的空間也很大,平時(shí)出門的時(shí)候,可以放很多東西。
配置:我覺得物美價(jià)廉,價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi),外觀也不錯(cuò),中控屏和語音交互功能我很喜歡,除了開車的時(shí)候會有點(diǎn)味道之外,現(xiàn)在已經(jīng)很好了,家人都很支持,總體來說還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:我覺得動(dòng)力很好,在高速上超車很容易,一踩油門,就感覺到了一股推背感,一開始還有些不適應(yīng),但隨著時(shí)間的推移,感覺還不錯(cuò)。
操控:
操控方面,我覺得還不錯(cuò),方向盤手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),剎車跟油門都很靈敏。
舒適:舒適性方面,我覺得還不錯(cuò),座椅舒適性不錯(cuò),包裹性不錯(cuò),坐久了也不覺得累。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):漢 EV最讓我滿意的地方,就是它的主動(dòng)安全配置,以前的輔助駕駛給人的第一印象都是不安全的,但是當(dāng)你真正了解之后,就會有不同的感覺了,尤其是漢 EV,這一次的漢 EV,配備了多個(gè)安全氣囊和L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),這是很多同級別車型都沒有的配置?臻g更大,內(nèi)部空間也更好的利用,沒有浪費(fèi)。
缺點(diǎn):漢 EV是我的第二輛車,以前是 SUV,現(xiàn)在突然換成轎車,我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。尤其是停車時(shí),車身比較大。每次找車位的時(shí)候,總有一種想要撞上的感覺,但是當(dāng)我摸到技術(shù)的時(shí)候,就不會出現(xiàn)這種情況了,而且漢 EV的隔音效果并不是很好,在高速行駛的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪都很明顯。
外觀:這輛車的外觀很霸氣,當(dāng)初選擇漢 EV,就是因?yàn)檫@輛車的外觀。前臉比較耐看,里面的一些工藝和細(xì)節(jié)處理的非常到位,當(dāng)然,這也體現(xiàn)了比亞迪的質(zhì)量。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),中控液晶顯示屏很大,操作起來也很方便,比那些小屏幕要舒服的多。而且清晰度更高,沒有任何圖案。用料很足,材質(zhì)也比較柔軟,同時(shí)拼接的地方也處理的很好。
空間:我是山東人,體型比較大,開著親戚的車總是覺得擁擠,頭上的空間都快頂?shù)杰図斄。漢 EV的空間很大,我坐在前排,調(diào)整到了合適的位置,頭部空間大概有10厘米左右,腿部空間還算不錯(cuò)。活動(dòng)起來也挺方便的。后備箱很平整,空間也很大。
配置:總的來說,漢 EV的性價(jià)比還是很高的,這個(gè)價(jià)格合理,配置也很豐富,不過就目前的使用情況來看,絲毫不比同價(jià)位的車差,而且耐用性一直是比亞迪車的亮點(diǎn)之一,使用起來更加放心。
動(dòng)力:動(dòng)力這東西,每個(gè)人都有自己的看法,一般都是拉貨。剛開始的時(shí)候還有些吃力,不過動(dòng)力好的話還是很不錯(cuò)的,如果是平時(shí)坐人不拉貨的話,超車應(yīng)該是沒問題的。
操控:
操控性還不錯(cuò),方向盤不輕不重,操控起來也很方便,尤其是在市區(qū)里駕駛的時(shí)候,方向盤比較輕,開起來沒那么費(fèi)勁,但是跑高速的時(shí)候會稍微重一點(diǎn),我覺得很棒。特別是在高速上開得這么快,能夠避免一些不必要的車禍。
舒適:座椅的包裹性和腰部支撐性都很不錯(cuò),我當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候,坐上去非常舒服,座椅也比較軟,不知道的還以為是專門為我設(shè)計(jì)的呢哈哈。底盤懸架比較軟,在坑坑洼洼的地方行駛并沒有太大的顛簸,不過漢 EV的隔音效果并不是很好,在高速上行駛的時(shí)候,噪音還算小,一般情況下都是開著音樂來緩解一下。
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